全域旅游背景下揚州大運河文化帶研學旅行嵌入式開發研究

徐一水

（南京林業大學經濟管理學院，江蘇 南京 210037）

全域旅游指在一定區域內，以旅游產業的發展為支點，動員空間范圍內所有可發展要素，對全域自然資源、公共服務、政策法規、社會人文等進行全方位融合發展，以達到實現區域內資源有機整合、生態環境建設、社會經濟增長、文明素養提升的新型發展理念。大運河，通常指京杭大運河，而京杭大運河沿線河道最長、流經城市最多、運河文化遺產最豐富、列入世界文化遺產點段最多的區域是江蘇段大運河。大運河江蘇段貫穿南北全長790 公里，占大運河總長的五分之二，從北向南依次流經江蘇省的徐州、宿遷、淮安、揚州、鎮江、常州、無錫、蘇州八個城市，占大運河全年通航里程的78%。本文以江蘇的大運河揚州段為例，依托全域旅游發展背景，希冀于通過合理和務實可行的路徑進行研學旅行的開發，鼓勵中小學校計劃實施，動員學生積極參與，從而打造集科研、教學、旅游深度融合于一體的大運河校外綜合實踐項目[1]。

1 江蘇大運河文化帶研學旅行嵌入式開發意義

1.1 大運河文化帶旅游開發層面

從資源開發層面分析，一方面大運河揚州段本身文化底蘊豐富，市場潛力巨大，依托大運河開展研學旅行，有利于揚州市旅游產業的進一步開發和轉型升級。從旅游體驗方面來看，全域旅游背景下揚州大運河文化帶研學旅行嵌入式開發可以為青少年帶來情感共鳴，提升了旅游體驗感；目前，包含大運河沿線景點在內的全國旅游景點都存在著同質化現象，究其原因，在于景區的文化底蘊沒有被深入挖掘；相反，大運河研學旅行的課程開發緊扣“研學”二字，通過深入研究中小學生的偏好和特征，深挖大運河的歷史文化和藝術魅力，讓研學者在體驗文化魅力的同時激發對學習的興趣，引起情感上的共鳴，從而提升了大運河文化帶的旅行體驗。

1.2 國民教育改革創新層面

新一輪基礎教育課程改革要求國民教育從“重結論輕過程”向“重結論更重過程”轉變，從“教會學生知識”向“教會學生學習”轉變。研學旅行作為推進國民素質教育改革的創新舉措，有利于進一步落實“新教改”內容。基于習近平總書記提出的“文化認同是最深層次的認同”，在全域旅游背景下大運河揚州段的研學旅行中，“研”的過程是一個認知、挖掘的過程，“學”的過程是一個探究、認同的過程，研學的最終走向是文化的內化，即將文化融入思維方式和行為模式。利用大運河揚州段開展研學旅行，可以帶領學生攀上城墻，為其講述大運河沿岸王朝更迭的歷史故事和大運河在其中發揮的政治功能；走進農田濕地，增強生態保護意識；研究船閘和通航原理，學習必要的科技知識；探究揚州園林，研習傳統園林美學；用腳印丈量土地，磨煉精神意志。利用大運河文化帶開展研學旅行，打破了傳統學科之間的界限，讓學生多感官體驗生態文明與歷史文化，增加對知識融會貫通的能力；在教育教學方式擴展的同時，也促進了江淮文化在青少年群體間的傳承，提升學生的文化認同感。

2 大運河資源與研學嵌入的耦合性關系分析

2.1 自然生態基底分析

大運河江蘇段縱貫南北790 公里，占大運河總長的五分之二，從北向南，全線通航，依次流經江蘇省的八個城市，貨運量占大運河全線貨運量的80%，又依靠其他河流和運河一起組成了覆蓋整個江蘇省的水網系統[2]。同時，大運河揚州段水質清澈，穿城而過，所經河流、湖泊、濕地眾多，水網密布，自然景觀優美壯闊，沿途的主題公園和生態景區為大運河研學旅行提供了安全可靠的旅游目的地；依托獨特的濕地、河道閘口等生態資源，可以充分地將自然科學知識融入到大運河研學旅行過程中去，提高學生對自然審美的敏感度，滿足學生增長自然科學文化知識的客觀需求[3]。

2.2 文化底蘊分析

世界大運河的第一鍬落在邗溝，邗溝的出現標志著揚州市的誕生，揚州與運河共生2500 余年，大運河拓寬了揚州的地域面積，也為揚州的發展貢獻不可替代的力量。如今，它依然是重要的水運交通，還是重要的歷史文化遺產；在揚州大運河文化帶，就物質文化資源而言，唐代揚州城門遺址、宋大城遺址、大運河水工建筑等都為研學旅行提供了優質的研學地點；就非物質文化遺產而言，揚州市共有聯合國教科文組織“人類非物質文化遺產代表作”3 項、國家級非物質文化遺產名錄19項、江蘇省非物質文化遺產名錄46 項，在江蘇省各地級市中名列前茅。例如，揚州運博館和淮揚菜博物館展示了大量關于運河物質文化和精神文化的展品，可直觀地對中小學生進行科普。除此之外，大運河沿岸揚州城豐富的自然景觀、城鄉生態、生活方式、道德觀念、習俗風尚都可為中小學生內在性格的發展帶來潛移默化的影響，這些大運河所帶來的獨特地域特征和人文風采作為研學內容，對中小學生提升文化自信心與認同感起著重要作用[4]。

2.3 國家政策分析

基于宏觀調控，國家旅游和教育部門印發了一系列關于大運河文化推廣和研學旅行健康發展的規范性文件，從國家層面保證了大運河文化帶研學旅行的高質量發展建設；在研學旅行方面，2013 年2 月，國務院辦公廳印發《國民旅游休閑綱要（2013—2020 年）》首次提出“逐步推行中小學生研學旅行”概念；2014 年7 月，教育部發布《中小學生赴境外研學旅行活動指南（試行）》為研學旅行建立標準；2018 年6 月，邗江區教育局發布《關于推進全區中小學生研學旅行的實施意見》。2019 年以來，揚州市政府和教育局共相繼發布四份關于揚州市研學旅游的規范性文件。

在大運河文化建設與保護性發展方面，各級政府部門也出臺了系列政策。2013 年7 月，江蘇省人民政府頒布《省政府辦公廳關于加強大運河（江蘇段）遺產保護和管理工作的意見》；2014 年6 月，大運河申遺成功；2014 年11 月，省政府頒布《省政府辦公廳關于實施江蘇省大運河風景路規劃的通知》；2019 年2 月，《大運河文化保護傳承利用規劃綱要》出臺；2019 年11 月，《江蘇省人民代表大會常務委員會關于促進大運河文化帶建設的決定》通過，于2020 年1 月1 日施行。揚州市政府對大運河文化保護也十分重視。揚州市出臺《大運河揚州段世界文化遺產保護辦法》強調推進大運河文化遺產保護措施。各項政策推動大運河旅游景區建設多元化落實，推動了大運河文化帶的全域旅游開發。

3 江蘇大運河文化帶研學旅行嵌入式開發現狀

3.1 江蘇省研學旅行發展勢頭強勁

相關統計資料顯示，2020 年全國義務教育階段在校生1.56 億人，高中階段教育在校生4163 萬人，符合研學旅行年齡段學生總人數約為19763 萬人，2018 年全國研學旅行參與人數為400 萬人。教育部官網數據顯示，截至2020 年8 月，全國共有教育部批準的超過1600 家中小學生研學實踐教育基地和177 家中小學生研學實踐教育營地。各類市場化運營的基地和營地數量依然飛速增長，目前仍有很多基（營）地的建設仍然在進行中。研學旅行參與率數據顯示，江蘇以53.45%的參與率位列2018 年全國中小學研學旅行參與率榜單第二名。從數據分析可得，我國研學旅行市場正在從小眾走向大眾，江蘇省中小學對研學旅行的需求量相較于其他省份較大，江蘇研學旅行市場潛能遠未得到真正挖掘。

3.2 大運河文化遺產亟需內部推力

研學旅行是推進大運河文化遺產保護與傳承的優質載體。研學旅行納入中小學教育教學計劃目標正在逐步推進，順應此趨勢，研學旅行普及性越來越高。高普及性將帶動中小學生全面了解大運河文化，并將更好地保護和傳承大運河文化。目前，大運河文化傳承面臨的首要問題是傳承人的斷層，而發展研學旅行以向中小學生普及大運河文化是拓展傳承人規模、帶領其走出這一困境的重要手段之一。

3.3 大運河揚州段旅游業發展潛力巨大

2021 年江蘇省共接待境內外游客7.07 億人次，實現旅游業總收入11672.72 億元，分別恢復到2019 年的80.3%和81.5%，其中，接待國內旅游人次和國內旅游收入恢復程度分別高出全國23.3 個和28.5 個百分點。文旅消費總額居各省份之首。同時，在后疫情時代，短時間、近距離的旅行成為旅客首選。旅客對于短距離內旅游資源多樣性的需求進一步推動大運河流域旅游資源的開發。因此，在揚州市推動大運河文化帶研學旅行嵌入式開發，有助于揚州市旅游產業發展潛力的挖掘。

4 江蘇大運河文化帶研學旅行開發路徑

4.1 課程開發遵循教育學原則

首先，在大運河研學旅行課程開發中，要遵循四步走原則：確定教學目標、選擇教學經驗、組織教學經驗、評價學習結果，不能將研學旅行等同于常規的觀光式旅游，而應將其視為中小學生發展中不可或缺的一門實踐課程。其次，要認識到青少年的個體差異，大運河研學課程必須依據不同年齡階段中小學生的特點進行開發建設，利用揚州大運河沿岸各文化類型、聯結各學科內容、聯結學校教育和現實生活，將揚州大運河沿線的物質文化、社會文化、審美文化相融合，研學課程的開發要打破各個學科的界限與限制，以綜合課程的形式進行知識的教授，促進學生全面發展；同時大運河研學課程不得與學校課程脫節，需要形成以學校課程為基礎，現實生活為背景，研學實踐基地為技術手段的全面課程體系。

4.2 教學目標的選擇和界定

根據維果斯基最近發展區理論，兒童有兩種認知發展水平，一種是現有認知水平，另一種是通過指導教學所達到的能力水平，這兩種水平之間的差異就叫做最近發展區。基于最近發展區理論，研學旅行課程的設立應立足于學生現有的知識水平層次，通過教育教學將學生能力提升到新一層次，再立足于新的能力水平繼續推進學生能力發展和進步。不同階段學生都有不同的生理發育程度、心理發展水平和知識結構特征，教學目標的界定也應有所區分。

具體來看，對于小學生，考慮到安全性和興趣，應設立時長較短，以人文體驗為主的研學路線。以走進水運民俗，品鑒淮揚美食，接受愛國主義教育熏陶為核心內容。對于初中生，應考慮到課程的沉浸式體驗，適當延長時長，以博物館體驗和江淮文化講述和水運知識科普為主。對于高中生，應給予個人主動探索文化的機會，帶領其深入運河非遺文化，培養創造能力。

4.3 課程內容的組織和構建

首先，揚州大運河研學旅行的組織構建需要分析中小學生心智特點，在確保研學旅行課程效率性和研學路線的安全性下，合理安排每條研學路線中的課程形式。其次，要進行課程配套設施構建；研學旅行項目開發應注重信息資源的整理歸納，將教育資源融入大運河主題公眾號、APP 中，借助高新技術構建研學旅行新智庫[5]。除此之外，大運河IP 也可以考慮與高質量綜藝有機串聯，推動大運河文化平民化，更好地融入面向青少年的揚州大運河研學課程。

4.4 研學課程的執行和驅動

由于未成年人的特殊性、大運河文化帶地域的廣闊性，中小學生在大運河研學旅行過程中容易出現諸如形式雜亂、組織混亂、行為無序等現實性問題。這就要求研學計劃的制定者、監督者和教師為中小學生劃定活動區域、制定多角度觀察目標、利用群體約定實施管理、給予個別指導、收集觀察結果記錄與反饋并組織學生對揚州大運河文化的內涵進行交流研討，從而引領中小學生全方位挖掘大運河文化，形式包括但不限于照片影像、活動隨筆、文創實物等，可以優先采用非遺文化學習成果交流會和運河相關知識解讀報告書等方式對研學課程進行總結回顧[6]。

4.5 管理機制的完善和保障

管理運行機制的完善有助于保障研學旅行活動安全有序推進；揚州大運河文化帶研學旅行中管理運行機制的優化可以分為三個板塊進行，即安全保障、政策保障、反饋保障。安全保障是整個環節中最基本也是最重要的環節。大運河景觀的特殊性容易帶來溺水、墜落、踩踏等風險，要求學校、家長、研學旅行企業做好安全宣傳教育、安全監督、保險選擇等工作。而大運河文化遺產的多樣性和脆弱性，更要求活動各方在保障學生安全的同時也要保護文物古跡不受損壞。政策保障是指保證研學旅行順利開展的規范性文件支持，為研學旅行課程設計、教學標準、研學服務、研學設施等方面的標準制定提供依據。反饋保障是檢驗研學旅行學習效果的標準和專門監督機構的構建。監督機構協調各方合作并在研學過程中實施課程監督，及時調整教學內容，反思整體方案，以提升揚州大運河文化帶研學旅行的品質和教學質量。

5 結語

大運河文化帶具有文化特征分布區域集中性、文化要素內涵豐富多樣性和文化價值轉換方式多元性等特點，要建設健康完整的揚州大運河主題生態圈，推動全域旅游背景下揚州大運河文化帶研學資源的開發，就要立足各文化資源特殊性，統籌揚州市文化產業生態圈，通過精準規劃，構建靈活保障機制，充分揚州大運河沿線內自然與人文資源，重視大運河研學旅行課程內容的組織、構建和監督反饋，方能推進揚州大運河文化共建共享，增強地域文化認同感，打造高品質大運河研學產品。