碳稅征管方式的國際經驗與啟示

黃沁　許霜　湯啟蓉

摘要：碳稅作為價格型減排工具，是碳定價機制的重要形式之一，目前已在全球30多個國家（地區）實施。我國作為碳排放大國，適時開征碳稅，對發揮稅收政策對綠色低碳發展的指引作用、有效彌補碳交易定價的缺陷、實現“雙碳”目標意義重大。本文從碳稅征收范圍、計算方式、稅率設置與稅收優惠等方面梳理總結了南非、新加坡的碳稅征管方式及經驗，并結合我國碳稅、碳費現狀，剖析了我國碳稅征管可能面臨的經濟約束、中小企業碳核算工作基礎薄弱、第三方碳核查服務機構發展不成熟以及技術限制等問題，由此提出了針對性建議。

關鍵詞：碳稅；征管方式；碳排放；國際經驗

中圖分類號：F812.42? ? ? ? 文獻標識碼： A? ? ? ? 文章編號：1007-0753（2023）07-0071-10

一、引言

黨的二十大報告把“推動綠色發展，促進人與自然和諧共生”列為一個單獨部分，強調了綠色發展的必要性和迫切性，同時提出要“完善支持綠色發展的財稅、金融、投資、價格政策和標準體系”，凸顯了財稅、金融等政策在推動綠色轉型發展方面的重要作用。碳稅作為價格型減排工具，是碳定價機制的重要形式之一，通常與數量型減排工具——碳排放權交易互為補充，以進一步擴大碳定價機制的覆蓋范圍。其主要政策目標包括：一是通過征稅限制納稅人的化石能源消耗，進而減少溫室氣體排放；二是通過稅收工具激勵清潔能源和可再生能源的開發和使用，以此實現激勵與約束并重的規制效果（財政部財政科學研究所課題組，2009）。

從國際社會看，在《聯合國氣候變化框架公約》和《京都議定書》的推動下，相關締約方對二氧化碳減排量作出了具體承諾，并逐漸進行開征碳稅的嘗試。20世紀90年代起，芬蘭、挪威、瑞典、丹麥等北歐國家通過立法引入了碳稅制度。隨著2000年以來氣候問題日益嚴峻，英國、加拿大、日本等國家也開始征收碳稅以控制溫室氣體排放。近十年，隨著碳排放議題在國際社會的持續升溫，越來越多的國家和地區加入征收碳稅的行列，如冰島、愛爾蘭、烏克蘭、新加坡、南非等。據世界銀行統計，目前已有超過30個國家（地區）實施碳稅政策，約覆蓋二氧化碳排放總量的5.6%（The World Bank，2022）。從實施效果看，碳稅能有效減少二氧化碳排放，改變能源消費結構，是一種行之有效的環境經濟政策工具。

目前，我國的碳稅制度仍處于研究醞釀階段，暫未以立法形式正式設立。雖然我國有一些與環境保護相關的稅種，但仍存在征稅范圍狹窄、稅率較低、稅額調整不及時、稅收激勵措施不足等諸多問題（劉琦，2022），開征碳稅將有效彌補現行綠色稅制的不足，更好地發揮稅收政策對綠色低碳發展的指引作用。除此之外，開征碳稅也可以有效彌補碳交易定價的缺陷。全國碳市場作為推動我國實現“雙碳”目標的減排工具，在我國總體氣候政策組合中發揮著重要的作用，但也存在著一些自身難以克服的缺點，比如總量難以確定、技術難度較大、配額分配公平性難以把握、可能導致區域集中排放等問題。相較于碳交易機制，碳稅在征收覆蓋面、價格穩定性、執行的經濟性以及收益的公益性上具有較大優勢，可以成為我國碳市場的有效補充。本文通過梳理總結南非、新加坡碳稅征管的經驗，同時立足我國實際，對綠色稅收發展現狀及碳稅征管可能存在的問題加以剖析，以期為我國正式實施碳稅征管提供有益參考。

二、碳稅征管方式的國際經驗——以南非和新加坡為例

（一）南非碳稅征管方式

2019年6月1日，南非正式頒布《碳稅法案》，成為首個實施碳稅的非洲國家。法案分兩階段實施：第一階段從2019年6月1日至2022年12月31日，政府將配套出臺一系列免稅和津貼政策，采取較為溫和的碳稅收費標準，并且政府還承諾碳稅法案在第一階段不會對電價造成影響；第二階段將從2023年持續至2030年，具體政策則將視前期政策執行效果評估而定?？傮w來看，南非碳稅重點針對工業、電力、建筑和交通部門，涵蓋全國80%的溫室氣體（GHG）排放（周立志等，2022）。

1.制度框架

（1）納稅人：根據《碳稅法案》，從事直接產生溫室氣體的排放活動，且總裝機容量高于或等于稅收門檻（也稱為碳稅閾值）的自然人或法人（部分應稅活動沒有稅收門檻，一旦排放就納入碳稅征收范圍）需要繳納碳稅。直接產生溫室氣體排放的活動主要包括燃料燃燒、工業過程和產品使用、無組織排放和廢物排放。

（2）課稅客體：計稅的溫室氣體排放量為環境、林業和漁業部（DEFF）國家大氣排放清單系統（NAEIS）下報告的溫室氣體①排放量（折算為二氧化碳當量）。

（3）稅率：對于納稅期內納稅人因燃料燃燒、工業過程和無組織排放等活動而排放的溫室氣體，2019年的稅率為120蘭特/噸（約50元/噸）二氧化碳當量，2020年的稅率為127蘭特/噸二氧化碳當量。在碳稅實施的第一階段，政府將通過補貼的形式對所有碳排放免除60%—95%的稅額（具體見表1），包括基本免稅津貼、無組織排放津貼、貿易風險津貼、減排績效津貼、碳預算津貼和抵消津貼等，使實際稅率降至6—48蘭特/噸二氧化碳當量。至2022年，碳稅稅率每年都會以通脹率加2%的方式增加，之后每年都會以通脹率的方式增加。

2.主要流程

（1）獲得碳稅許可證。每個納稅人必須獲得綜合許可證，碳稅許可證的申請于2020年1月2日開始，納稅人向最近的關稅和消費稅部門提交申請。許可證申請需要填寫“關稅和消費稅客戶的注冊和許可證”表格和“授權客戶類型4B2–制造倉庫”附錄表格，提供法案中列明的一系列證明文件，并通過南非稅務局電子申報平臺進行提交。

（2）開立碳稅賬戶。納稅人從南非稅務局官網上下載碳稅環境稅賬戶表格，并將填寫好的碳稅環境稅賬戶表格、附件和證明文件通過“消費稅征稅和關稅”選項提交給南非稅務局電子申報平臺，開立碳稅賬戶。

（3）進行碳核算。南非納稅主體溫室氣體碳排放當量的核算流程見圖1。

碳排放計算方法：IPCC關于碳核算的總公式為“排放量=活動數據×排放系數”，即（Emissions）_ij= Q_i× EC_i × EF_ij/1 000 000⑦。具體到不同的行業和部門，細分出了三級核算方法。其中，一級核算法使用的是默認排放系數；二級核算法的計算公式與一級核算法相同，但其使用特定國家的排放系數來代替默認排放系數；三級核算法是在適當的情況下使用單個工廠級別的直接測量數據，該算法使用的煙氣連續排放監測（CEM）成本較高，如果工廠安裝了監測其他污染物（如SO₂或NO_x）的監測器，則連續監測CO₂可能會更容易，通常不需要再使用三級核算法估算CO₂排放，因為CO₂排放不依賴于燃燒技術。

（4）開展碳稅審計。南非環境、林業和漁業部受權核實納稅人所提供的排放數據的準確性，并負責審計相關信息。這些工作將在納稅人向南非稅務局繳納碳稅之前進行。之后，南非稅務局消費稅審計部門將執行審計職能，進一步確保申報、支付稅款以及申請津貼的準確性。碳稅審計主要分為兩種類型：案頭審計和合規審計。

（二）新加坡碳稅征管方式

2018年新加坡頒布《碳定價法案》，并于2019年1月開始征收碳稅，成為首個引入碳稅的東南亞國家。新加坡碳稅制度引入了一個低稅率過渡框架，讓現有的排放密集型貿易敞口（EITE）公司有更多的時間適應低碳經濟，配額將根據效率標準和脫碳目標確定。同時，采用沒有豁免權的碳稅制度，以確保公平、統一和透明的價格信號（劉嬋嬋等，2022）。

1.制度框架

（1）納稅人：對一個納稅年度內溫室氣體排放量超過2.5萬噸二氧化碳當量的生產經營活動⑩主體征收碳稅。滿足條件的納稅人主要為工業能源用戶，涵蓋了占新加坡溫室氣體排放量80%的30至40家大型排放企業。

（2）課稅客體：可計算的溫室氣體排放總量的二氧化碳當量。

（3）稅率：新加坡碳稅稅率分為四個階段。2019—2023年，碳稅稅率為5美元/噸二氧化碳當量，2024—2025年提高到25美元/噸二氧化碳當量，2026—2027年提高到45美元/噸二氧化碳當量，到2030年達到50—80美元/噸二氧化碳當量。

2.主要流程

（1）填報可估算溫室氣體排放核算表，確定是否達到征稅閾值。溫室氣體排放企業可在新加坡國家環境局網站上下載可估算溫室氣體排放核算表，當估算企業設施燃燒燃料產生的溫室氣體排放量高于或等于2 000噸二氧化碳當量時，則進入報告流程；當排放量高于或等于25 000噸二氧化碳當量時，則達到征稅閾值，進入征稅流程。

（2）企業申請為注冊人，企業設施注冊為應稅設施。通過表格估算，當企業設施溫室氣體排放達到一級排放閾值（2 000噸二氧化碳當量<年溫室氣體排放<25 000噸二氧化碳當量）后，則企業申請為注冊人，企業設施注冊為報告設施，需要向監管當局報送年度溫室氣體排放報告。當企業設施溫室氣體排放達到二級排放閾值即征稅閾值（年溫室氣體排放>25 000噸二氧化碳當量）時，則除申請注冊外，應稅設施所屬企業需向監管當局報送溫室氣體監測計劃和排放報告，并繳納碳稅。

（3）報送監測計劃。企業設施作為應稅設施在開始排放監測之前，注冊人需要提交監測計劃并通過批準。監測計劃是一份確定和描述設施溫室氣體排放源、排放方式、排放量化方法和質量管理程序的文件，注冊人應在達到征稅閾值當年的12月31日前提交。

（4）報送溫室氣體排放報告，并進行第三方審計。注冊人溫室氣體排放報告應根據批準的監測計劃編制，每個報告期的排放報告應包含設施活動數據、直接溫室氣體排放量的計算以及溫室氣體總排放量信息。排放報告應在每個報告期結束后的當年6月30日前提交，正式提交前應由經認證的第三方驗證公司進行審計。

（5）繳納稅金以及退稅。注冊人根據可計算溫室氣體排放總量的二氧化碳當量乘以碳稅稅率計算應繳稅金，并在通過報稅審核后當年的9月30日，或者評估通知書送達注冊人之日起30天內繳納稅金，注冊人可使用碳信用賬戶額度沖減稅金。

（三）南非與新加坡碳稅征管方式的比較

1.碳稅征收范圍

南非與新加坡的碳稅征收都涵蓋了燃料燃燒以及工業過程和產品使用過程的大部分生產經營活動，對溫室氣體的核算范圍大致相似，都是以二氧化碳（CO₂）、甲烷（CH₄）、一氧化二氮（N₂O）、六氟化硫（SF₆）、氫氟碳化物（HFCs）和全氟化碳（PFCs）為主。但是南非未將部分碳排放活動計入碳稅征收范疇，如公路運輸，且征稅閾值的設置考慮到了經濟部門之間的差異，征稅閾值單位為經濟活動能源使用單位，未統一換算成二氧化碳當量。而新加坡的碳稅采取無豁免計稅，且不分經濟部門采取統一的征稅閾值，征稅閾值單位為換算后的二氧化碳當量。

2.碳稅計算的方式

兩國碳稅計算都是以企業生產經營活動排放的溫室氣體二氧化碳當量為基數，乘以碳稅稅率。在碳核算方面，新加坡國家環境局制定了專門的溫室氣體排放核算表，明確了各種燃料類型的熱量凈值以及二氧化碳（CO₂）、甲烷（CH₄）、一氧化二氮（N₂O）的排放系數，可根據表內公式計算出總的二氧化碳排放當量。南非的碳核算公式與新加坡一致，但在排放系數的選擇上設置了三類遞進式的核算方法，可根據納稅人經營活動類型選擇合適的排放系數適用標準，更加具有針對性、靈活性。

3.稅率設置與稅收優惠

兩國碳稅稅率在國際上均處于相對較低水平，且都實行分階段的遞進式稅率。其中南非在《碳稅法案》中明確了稅收減免和補貼的具體項目和幅度，使實際稅率降至6—48蘭特/噸（約2.5—20元/噸）二氧化碳當量。而新加坡碳稅稅率為5美元/噸（約34元/噸）二氧化碳當量，采用無豁免計稅，稅收減免政策較少。但在碳稅之外，新加坡對經營范圍屬于生產力與創新優惠計劃的項目提供稅收減免和現金獎勵，并推出綠色和可持續掛鉤貸款補貼計劃、綠色債券補貼計劃，以推動清潔能源和可持續金融產品的發展。

三、我國綠色稅種、碳費基本情況

（一）我國綠色稅種現狀

目前我國與碳稅相關的綠色稅種主要包括環境保護稅、資源稅、耕地占用稅、車船稅、車輛購置稅、城市維護建設稅等。2018年1月1日正式實施的《中華人民共和國環境保護稅法》是我國正式實施的第一部專門體現“綠色稅制”的單行稅法。綠色稅種的具體設立和改革情況詳見表5（白彥鋒和柯雨露，2022）。

除具有綠色性質的獨立稅種外，我國還在消費稅、增值稅、企業所得稅的部分條款中體現了綠色環保的稅收目標。例如，消費稅規定將高污染和高耗能的消費品納入征稅范圍，對低污染和資源綜合利用的產品實施減免優惠。增值稅規定，對節能服務公司實施符合條件的能源管理項目免征增值稅，對納稅人銷售自產的利用太陽能或風能生產的電力產品、資源綜合利用產品以及所提供的資源綜合利用勞務服務，實行增值稅即征即退政策。企業所得稅規定，對從事符合條件的環境保護、節能節水項目所得，可減征、免征企業所得稅；對購買和使用符合環境保護、節能節水以及安全生產的專用設備，可以從應繳納稅額中抵扣相應比例的投資額。（李寶亮和肖建國，2021）

（二）我國碳排放權交易市場發展情況

2011年10月，北京、天津、上海、重慶、湖北、廣東、深圳七個試點碳市場及非試點的福建、四川陸續啟動了碳排放權交易地方試點工作。試點碳市場覆蓋電力、水泥、鋼鐵等20多個行業近3 000家重點控排單位。2021年7月16日，我國正式啟動全國性碳排放權交易市場上線交易。2021年1月1日到12月31日碳市場的第一個履約周期內，共納入發電行業重點排放單位2 162家，年覆蓋二氧化碳排放量約45億噸。按履約量計，首個履約期履約完成率達99.5%。上海環境能源交易所數據顯示，2023年6月12日至19日，全國碳市場碳排放配額（CEA）合計成交47.17萬噸，該周成交均價為57.30元/噸。同期，歐盟EUA成交均價為89.42歐元/噸（折合人民幣709.17元/噸）。與國際市場相比，我國碳市場交易活躍度不高、行業覆蓋范圍較窄、產品結構單一、價格還處于低位運行。

近期，生態環境部應對氣候變化司國內政策和履約處（碳排放交易管理處）處長劉峰表示，在發電行業配額現貨市場運行良好的基礎上，我國碳排放交易市場將逐步擴大市場覆蓋范圍，豐富交易品種和交易方式，并力爭在2023年年內盡早啟動全國溫室氣體自愿減排交易市場（CCER），優化自愿減排交易與抵銷管理機制。

四、我國碳稅征管可能面臨的問題

（一）開征碳稅面臨經濟約束

開征碳稅可能對經濟產生負面影響，尤其是沖擊高能耗工業產業?；茉醋鳛槲覈闹饕茉?，在工業生產，尤其是發電領域消耗占比較大，如建滔化工、五礦銅業等企業均反映其用電成本占企業生產成本的7成以上。由于碳稅最終是對化石燃料進行征收，其會通過提高化石能源價格進而提高工業制造企業的生產成本，短期內可能抑制經濟增長。

同時，在后疫情時代經濟恢復放緩的當下，開征碳稅可能會使中小微企業面臨更大的生存壓力。當前，全球經濟深陷高通脹旋渦、國內市場需求不振，嚴重影響經濟社會發展，企業負擔加重。調查顯示，湖南省兩千家中小微企業中，近七成表示其受疫情沖擊十分嚴重，盈利能力下降；約15%反映其包括環保稅費、設備投入在內的低碳轉型成本過重，年平均增長率超過10%。近年來，為減輕企業負擔，我國加大了減稅降費和財政補貼的力度，取得一定成效。在這種制度環境下，與減稅相悖的碳稅開征可能會面臨較大的阻力。

（二）中小企業開展碳核算難度較大

目前，無論是碳交易、碳賬戶還是碳核算，試點（或正式參與）企業以大型企業為主，而作為產出、就業和稅收的主要貢獻者，中小企業在碳排放中占據較大份額，是實現“30·60目標”的重要組成部分。但是由于中小企業在轉型意識、經營實力、會計核算、信息披露等方面存在不足，開展碳排放管理更為困難，可能給碳稅征收帶來基礎性的數據問題。

一是中小企業在設置碳賬戶、開展碳核算方面基礎薄弱。以湖南為例，至2021年底，全省規模以上工業企業逾1.85萬家，僅180余家被列入重點排放單位名單，正式開展了碳排放報告與核查工作，其中31家被納入全國碳市場；婁底作為全省唯一的碳賬戶試點地區，僅38家工業企業初步建立了碳賬戶。中小企業普遍無法獨立、準確地完成碳排放填報、核算和統計工作。

二是中小企業缺乏開展碳核算的動力。一方面，我國尚未出臺明確碳核算責任的約束性法律法規。大多數中小企業觀望情緒嚴重，認為現階段達到國家能耗、環保標準即可。另一方面，中小企業低碳轉型普遍缺乏充足的人力、技術、資金支持，同時當前財稅、金融等配套激勵政策也有所缺失。此外，部分高碳行業企業已受限于愈加嚴格的環保政策以及淘汰落后產能壓力，日常運營承壓，其更加不愿配合參加碳排放自測。

三是中小企業碳核算成本壓力大。開展碳核算需要設備改造、資格認證、人才培養等方面的投入，而中小企業自身抗風險能力偏弱、融資約束較大，再加上近年來企業利潤率同比下滑嚴重，導致其難以承擔碳核算成本。

（三）第三方碳核查服務機構尚處于培育階段

南非和新加坡均將碳排放報告核查與審計作為碳稅征管的必要環節。為保障監管數據的科學性、嚴謹性，適應中小企業自身碳核算不充分的現狀，開征碳稅需要第三方服務體系予以支持。然而，目前我國第三方碳核查服務機構尚處于培育階段，碳稅征管成本可能居高難下。

一是中介機構的數量和資質無法滿足開征碳稅的需要。目前，我國第三方碳核查機構數量少、資質良莠不齊，且服務質量有待提高。2022年生態環境部公布了4家機構碳排放報告數據弄虛作假等典型事件，披露了部分第三方核查機構在碳排放報告核查過程中的失責問題。問題主要體現為：在碳核算或碳核查環節核算邊界一致性不足、排放量數據準確性不高、核查報告和信息把關不嚴等。

二是碳核查機構生存困難，技術人員流失嚴重。碳核查環節的整體費用水平低于碳減排計劃制訂、碳排放報告撰寫等環節，導致碳核查機構退出和人員流失。目前，一個企業的平均核查費用為1—2萬元，遠低于咨詢機構為企業編寫碳排放報告的費用，二者的工作量和所承擔的責任存在嚴重倒掛。在這種情況下，核查機構的人員構成多以外包人員為主，僅保留少量資深核查員擔任技術審查，而這些外包人員一般資歷較淺，難以保障報告質量?！半p碳”頭部企業中創碳投已經官方宣布不再從事碳核查業務，此外還有幾家大的民營機構也紛紛退出，部分國有認證機構雖然沒有退出核查業務，但也存在人員大量流失的現象。

（四）技術上存在諸多限制

一是技術難度較大。當前我國碳排放數據采集儀表種類繁多、品質良莠不齊、通信功能不完善，碳數據記錄、統計、計算過程中存在計算錯誤、篡改數據等風險，拉低了碳核算與監管的精準度。同時，缺乏全國統一的碳計量評價標準體系，影響了碳計量重點工程的標準化實施以及企業碳排放數據的規范化管理。

二是技術人才緊缺。碳計量、碳核算、碳核查等“雙碳”行業催生了一批新的用工需求。2021年國家人社部調整變更了職業信息，在“碳排放管理員”職業下增設了“民航碳排放管理員”“碳排放監測員”“碳排放核算員”“碳排放核查員”“碳排放交易員”“碳排放咨詢員”6個工種。但目前我國碳市場環境尚未成熟，未形成配套的“雙碳”行業職業教育體系，職業教育在專業設置、招生培養規模上與碳市場的人才需求不匹配，導致技術人才培養不足。

五、政策建議

（一）公正高效，構建碳稅制度框架

一是注重協調，完善綠色稅收體系。南非和新加坡都是以單行稅法的方式將碳稅確定為獨立稅種進行征稅?？紤]到我國2018年已將環境保護稅設置為單行稅，在碳稅實施初期，可以將碳稅納入環境保護稅框架，同時注意避免與資源稅等相關稅種在征稅設置上的重復。待碳稅征收模式成熟后，可考慮整合環境保護稅、資源稅、消費稅、增值稅中有關低碳減排的相關政策，形成相對完整的碳稅單行稅法。

二是保障公平，靈活設置納稅門檻?？紤]到新加坡的經濟結構主要以第三產業為主，其產業鏈，尤其是工業產業鏈沒有我國的完整，所有行業統一的納稅閾值設計不適合我國實際。因此，建議參考南非的分行業碳稅閾值設計，根據我國碳排放行業特點和減排需求，設計不同的征稅閾值。同時，我國已針對電力行業開展全國性碳排放權交易，后續碳交易覆蓋范圍預計將進一步擴大到其他高碳行業。在設計碳稅閾值時，還要考慮到不同行業的納稅能力以及碳交易配額的合理配置，最終形成“低稅率、廣覆蓋”的碳稅與“市場化、聚焦點”的碳交易相結合的碳定價模式。

三是循序漸進，合理劃定征稅范圍。我國與南非在能源結構上均以化石能源為主，因此可借鑒南非《碳稅法案》對碳稅征收范圍的劃定，將燃料燃燒、工業過程和產品使用、無組織排放等活動中直接排放的二氧化碳（CO2）、甲烷（CH4）、一氧化二氮（N2O）、六氟化硫（SF6）、氫氟碳化物（HFCs）和全氟化碳（PFCs）納入征稅范圍?？紤]到對CO2進行征稅較其他溫室氣體更易于操作，且我國溫室氣體排放中CO2占比較大，在碳稅征稅初期，可先以CO2排放作為稅基，在碳稅征收運行穩定以及其他溫室氣體監測核算技術成熟之后，再將征稅范圍擴大。

四是兼顧效益，平穩實現碳稅增長。在確定稅率時，既要考慮最大限度地反映碳減排的邊際成本，也要考慮對宏觀經濟和產業競爭力的影響。南非、新加坡開征碳稅初期均采用了低稅率模式，以盡量減少對經濟產生的負面影響，同時制定計劃，循序漸進地提高稅率。我國碳稅征收也可參照這種階段式增長的方案，在開征初期以較低的稅率搭配對特殊行業的稅收優惠，實現平穩過渡，并根據經濟形勢、碳減排目標分階段調整稅率。

（二）化繁為簡，優化碳稅征管程序

一是碳排放量測算以估算為主，實測為輔。由于以CO₂的實際排放量為計稅依據，涉及監測問題，技術上不易操作，征管成本高。結合我國實際情況來看，稅務機關暫不具備對CO₂排放量進行連續監測和現場審計的能力。為了便于征收，我國可借鑒南非和新加坡的經驗，采用CO₂的估算排放量作為主要計稅依據，部分具備監測能力的大型企業則采用實際排放量為計稅依據。

二是設置企業碳賬戶，設置分行業簡易排放核算表。在法律層面，盡快出臺碳賬戶體系建設方案，搭建全國統一的企業碳賬戶信息平臺，不斷完善碳信息共享機制，為碳稅征收提供數據支持。在征收流程方面，可參考新加坡的做法，對企業排放設施進行登記注冊，并由稅務機關協同環保部門設置溫室氣體排放核算表，以統一表格填報、系統交叉核數的直觀方式降低中小企業碳排放核算難度?？紤]到我國行業結構更為完整、復雜，建議分行業設置溫室氣體排放核算表。同時，為促進碳減排技術發展，可依據設施、工藝等標準，分檔設置碳排放核算的重要參數，并提供詳細指南。

三是第三方核查與官方監管相結合。在第三方核查方面，企業自行申報的碳排放數據應當由經認證的第三方核查機構進行驗證和評審，可采取政府委托形式，由第三方專業人員逐一或隨機對納稅企業進行現場核查、交叉復查。在官方監管方面，可參照環境保護稅征管模式，由環保部門負責碳排放活動的監察和違規違法行為的查處，再由稅務機關負責征收，實現緊密協作和信息共享。同時，進一步加強信息化建設，通過大數據、遙感等信息技術對企業碳排放進行實時監控和數據分析，推動企業環境信息披露。

（三）協同推進，完善碳稅征管配套設施

一是提高碳核查規范性。一方面，完善碳排放第三方核查機構資質認定標準，并根據監管情況對第三方核查機構進行分級管理，督促其提升軟硬件水平。另一方面，建立碳核算質量管理機制，對碳減排標準、碳核算報告要求、碳核查真實性審計作出規定，明確有關各方的權利與義務、實施流程、違規處罰等內容，并加大對數據造假、審查失責的懲處力度。

二是加快職業教育改革。將碳排放管理、碳排放監測、碳排放核算、碳排放核查、碳排放交易、碳排放咨詢等納入職業教育體系，設計相關資質鑒定標準和等級考核辦法，提高從業人員專業水平。同時，加大對“雙碳”行業專業化機構培育和人員培訓的財政支持力度。

三是強化碳排放激勵機制。一方面，對碳排放達標、碳減排技術創新企業和項目提供稅收減免和政府獎補。另一方面，加大金融對中小企業低碳轉型的支持力度，通過引導金融機構將碳核算納入貸款額度測算、利率定價、保險費率定價等業務流程，配套開發碳金融產品，給予差異化支持等，進一步提升企業碳核算意愿。

注釋：

① 溫室氣體具體包括在燃料燃燒、工業過程和產品使用、無組織排放和廢物排放等活動中直接排放的二氧化碳（CO₂）、甲烷（CH₄）、一氧化二氮（N₂O）、六氟化硫（SF₆）、氫氟碳化物（HFCs）和全氟化碳（PFCs）。

②MWth即兆瓦熱能，全稱為Megawatt Thermal 或 Thermal Megawatt，是表示熱功率的單位，后面的th指thermal（熱能），區別于發電功率。

③ 運輸：運輸行業10萬升/年的碳稅閾值僅包含水上運輸、鐵路運輸和航空運輸，公路運輸及其他運輸方式無需繳納碳稅。

④ 燃料的無組織排放包括固體燃料、石油和天然氣以及能源生產產生的其他排放，所有行業使用統一的納稅標準。

⑤ 工業過程和產品使用A：包括礦業、化學工業、金屬工業。

⑥ 工業過程和產品使用B：包括燃料和溶劑使用產生的非能源產品、電子工業、產品用作臭氧消耗物質的替代品、其他產品的制造和使用。

⑦（Emissions） ij 為氣體的排放量，單位為千兆克（Gg）；Q i是燃料類型的數量，單位為噸；ECi是燃料類型的熱值（換算系數），單位為太焦/噸，應使用IPCC附錄中的凈熱值；EFij是排放系數，單位為燃料的質量單位（kg）/太焦（TJ）。

⑧ 包括使用的燃料類型、燃燒技術、操作條件、控制技術以及設備的維護和保養。

⑨ 在大多數情況下，要獲得津貼或扣除的資格，持證實體必須持有允許此類津貼或扣除的原始證書、官方信函或文件，并且需要提交原始證書、信函或文件的副本，以供審計之用。

⑩ 生產經營活動包括：燃料燃燒（即能源使用）、工業過程和產品使用過程（即非能源使用）。

年消耗量的單位與燃料類型的單位保持一致。

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（責任編輯：張艷妮）

International Experience and Implications of Carbon Tax Collection Methods

Huang Qin Xu Shuang Tang Qirong

（1.The People's Bank of China Changsha Central Sub-branch， 2.The People's Bank of China HengYang Central Sub-branch）

Abstract： Carbon tax as a price-based emission reduction instrument is an important form of carbon pricing. It has been implemented in more than 30 countries （regions） worldwide. For China as a major carbon emitter， the timely levy of carbon tax is of great significance for playing a guiding role of tax policy in green and low-carbon development， effectively complementing the defects of carbon trade pricing and achieving the "dual carbon" goal. This paper systematically summarizes the carbon tax collection methods and experience of South Africa and Singapore from aspects such as the scope of carbon tax collection， calculation methods， tax rate setting and tax incentives， and analyzes the possible economic constraints， weak carbon accounting foundation of small and medium-sized enterprises， immature development of third-party carbon verification institutions and technical limitations that China's carbon tax collection may face in light of China's current carbon tax and carbon fees， based on which targeted countermeasures and suggestions are put forward.

Keywords： Carbon tax; Collection methods; Carbon emission; International experience