堅定不移做強做優做大省屬企業
——林武調研部分省屬企業述評

□ 本刊特約 大眾日報記者 李子路

習近平總書記指出：“國有企業是中國特色社會主義的重要物質基礎和政治基礎，是黨執政興國的重要支柱和依靠力量，必須做強做優做大。”

對山東國企發展，習近平總書記十分關心、寄予厚望。作為國資國企大省，山東國有企業特別是省屬企業，在全省經濟大盤中占有重要地位。建設現代化強省，國有企業必須強。在新的起點上，牢記總書記殷殷囑托，推動國有企業特別是省屬企業做強做優做大，意義非凡、責任重大。

近年來，山東省屬企業改革發展取得積極成效，為保持全省經濟平穩運行發揮了重要作用。今年以來，省屬國資國企深入貫徹落實黨的二十大精神，嚴格按照中央、省委經濟工作會議決策部署，全面落實全省加力提速工業經濟高質量發展大會精神，堅持穩中求進工作總基調，積極穩增長、提質效，扎實推動重點項目建設，主要財務指標實現大幅增長，整體呈現回升向好態勢。

山東省委、省政府高度重視省屬企業改革發展，作出一系列安排部署。日前，省委書記林武到部分省屬企業調研，強調要深入學習貫徹習近平總書記關于國有企業改革發展的重要指示要求，錨定“走在前、開新局”，推動省屬企業聚焦主責主業，深化改革創新，進一步做強做優做大，為綠色低碳高質量發展提供有力支撐。

踏上新征程，勇擔新使命。省屬企業應以深入開展主題教育為契機，在學懂弄通做實習近平新時代中國特色社會主義思想上下更大功夫，在推進強省建設、建設綠色低碳高質量發展先行區中展現新擔當新作為。

——推動省屬企業做強做優做大，必須毫不動搖堅持黨的領導，始終心懷“國之大者”，在積極服務和融入國家戰略中展現國企擔當

堅持和加強黨的領導，是國有企業的政治優勢，是深化國有企業改革必須堅守的政治方向、政治原則，也是推動國有企業發展的根本保證。對廣大省屬企業來說，堅持黨的領導、加強黨的建設，是省屬企業的“根”和“魂”。只有守好這個“根”和“魂”，全面提升黨建工作水平，才能實現自身更好發展。

堅持黨的領導不是空洞的、抽象的，而是具體的、實實在在的。把黨建與業務工作同謀劃同部署同推進，是堅持黨的領導題中應有之義。廣大省屬企業要堅持和加強黨的領導，深刻領會“兩個確立”的決定性意義，堅決做到“兩個維護”，推動黨建與業務工作深度融合，以高質量黨建引領高質量發展。

融入國家戰略、服務發展大局，是省屬企業義不容辭的責任。在構建新發展格局的大背景下，如何在服務國家戰略中實現自身更好發展，是擺在廣大省屬企業面前的一道必答題。

能源是工業的糧食、國民經濟的命脈，保障國家能源安全是能源企業必須牢記的“國之大者”。山東能源集團煤炭產業現有國內外礦井92 處，國內外產能3.4 億噸/年，產量位居全國煤炭行業第三位。集團立足山東、拓展省外、布局境外，加快推動煤炭、新能源、有色金屬等重點能源項目開發建設，提升全球資源整合和能源安全保障能力。

更加注重經略海洋，為海洋強國建設作出貢獻，是習近平總書記交給山東的重大政治任務。作為山東海洋產業核心投資運營、科技成果轉化、戰略資源整合平臺，山東海洋集團近年來重點布局現代遠洋運輸物流、現代海洋漁業、海上工程服務、海洋科技等6 大產業板塊，逐步發展成為一家具有重要行業地位和影響力的綜合性海洋產業集團。集團遠洋運輸物流控制運力突破1500萬載重噸，是中國第三大遠洋運輸企業、省級第一大航運企業，為貫通國內國際“雙循環”奠定了基礎。

全球最大40 萬噸級超大型礦砂船——“山東大智”輪

山東高速集團路網管理智慧大腦

實踐啟示我們，推動企業發展與黨和國家事業同頻共振，是省屬企業發展的制勝法寶。新征程上，省屬企業必須始終聚焦主業、做強實業，加快傳統產業轉型升級，大力發展戰略性新興產業，切實維護產業鏈供應鏈安全穩定，在夯實經濟發展根基、服務構建新發展格局中擔當更大責任。

——推動省屬企業做強做優做大，必須深入踐行新發展理念，主動謀求綠色低碳轉型，在推動高質量發展中筑穩經濟發展“壓艙石”

山東是我國重要的工業基地和北方地區經濟發展的戰略支點，在推進中國式現代化進程中，有必要也有條件展現大省擔當。

2022 年8 月，國家賦予山東建設綠色低碳高質量發展先行區的重大歷史使命，這是山東強省建設的重大戰略機遇，也是推進中國式現代化山東實踐的重要牽引、重要平臺。省屬企業必須深入貫徹新發展理念，深化動能轉換、聚力綠色低碳，全力穩大盤、挑大梁，在推進中國式現代化山東實踐中帶好頭、作表率。

經濟發展，交通先行。盛夏時節，走進山東高速集團投資建設的臨淄至臨沂高速公路施工現場，一派繁忙景象映入眼簾。今年以來，山東高速集團加快交通基礎設施建設，提升道路運營品質，構建現代產業體系，踐行綠色環保理念，以更強擔當、更高標準、更實舉措服務和融入全省發展大局，勇當中國式現代化山東實踐“開路先鋒”。

“要想富，先修路；要想強，上民航。”作為山東民航史上規模和投入最大的機場建設項目，濟南機場二期改擴建工程進展順利。工程總投資近700 億元，其中機場工程439 億元。建成后，濟南機場將同時擁有3 條跑道、近80 萬平方米航站樓，能夠滿足近期年旅客吞吐量5500 萬人次、貨郵吞吐量52 萬噸保障需求。

除了濟南機場，山東省機場管理集團目前還負責運營全省7 個機場。2019 年組建以來，集團持續優化完善管理體系，協同推進機場規劃建設、安全管理和生產經營，堅定不移做大客貨主業，實施差異化功能定位，促進機場與區域經濟深度融合，呈現出一體化管理、協同化運營、特色化發展的嶄新局面。

山東產業結構偏重、能源結構偏煤，實現“雙碳”目標壓力很大。近年來，省屬企業堅持創新發展、綠色發展，積極推進綠色低碳轉型，已經取得積極成效。

7 月12 日，全國首個“零碳服務區”在濟南東正式投入使用，這是山東高速集團服務“雙碳”戰略的生動實踐。經測算，項目運行后年均碳減排約3400 噸，已遠超建成前年均2300 余噸的二氧化碳排放量，對推動交通領域實現“雙碳”目標具有重要示范引領意義。

勇挑大梁敢擔當。上半年，省屬企業經濟運行穩中向好、進中提質。29 戶省屬企業上半年累計實現營業總收入11466.1億元，同比增長8.5%，實現利潤總額、凈利潤、歸母凈利潤分別為540.6 億元、392 億元、114.5 億元，同比分別增長12.8%、15.6%、20.2%；資產總額47788 億元，同比增長8.2%。同時，企業發展質效逐步向好，重大項目投資有序推進，發揮了經濟社會發展“頂梁柱”“壓艙石”作用。實踐充分證明，在綠色低碳高質量發展先行區建設中，省屬企業大有可為，也必將大有作為。

——推動省屬企業做強做優做大，必須充分發揮創新主體作用，扎實推進改革深化提升，在心無旁騖攻主業中當好改革發展“排頭兵”

“誰說國企搞不好？要搞好就一定要改革，抱殘守缺不行，改革能成功，就能變成現代企業。”2018 年6 月，習近平總書記視察山東時強調。

走進中國重汽章丘工業園，全長780 米的亞洲最長重型卡車生產線上，72 個主要工位工人緊張作業，平均每5 分鐘就有一輛整車完成裝配下線。訂單滿滿，企業業績跑出“加速度”。今年上半年，中國重汽實現營業收入849 億元，同比增長48.4%；實現利潤36.6 億元，同比增長91.2%。

事非經過不知難。2018 年以來，山東重工集團對中國重汽的戰略重組走過了不平凡的歷程。“三能”改革、止住“失血”，甩掉“包袱”、專攻主業，正向研發、科技創新……隨著一項項改革靴子落地，中國重汽向阻礙企業發展的“殘”與“缺”開刀，并在歷經轉型陣痛中成功突圍，為國有企業改革提供了典型范例。

中國重汽改革之路是山東國企改革的縮影。國企改革三年行動實施以來，省屬企業活力動力日益增強，國有經濟質量效益明顯提升。在國務院國有企業改革領導小組辦公室組織的兩次國企改革三年行動評估中，山東均列A 級。

濰柴高端發動機智能制造生產線

企業是創新的主體，省屬企業更要發揮表率作用。最近十年，濰柴發動機研發累計投入超過300 億元，形成一批標志性成果。2020 年9 月濰柴發布全球首款本體熱效率超過50%的柴油機，2022 年1 月又突破到51.09%，10 個月后，他們再次將這個數據提升到了52.28%。持續加碼技術研發創新，讓濰柴行業領先地位不斷鞏固。

科技是第一生產力、人才是第一資源、創新是第一動力。新征程上，省屬企業要充分發揮創新主體作用，一體推進科技創新、產業創新和體制機制創新，堅定創新突破信心，集中力量攻克“卡脖子”難題，推動產業鏈、創新鏈、人才鏈深度融合，不斷提高企業核心競爭力。相關部門應繼續優化在創新決策、研發投入、科研組織以及成果轉化方面的支持措施和扶持政策，通過營造良好的創新環境，推動企業為加快實現高水平科技自立自強發揮更大作用。

新藍圖使命在肩，新征程催人奮進。省屬企業要把學習貫徹習近平總書記關于國有企業改革發展和黨的建設的重要論述貫穿主題教育全過程，觸及靈魂學思想、永葆忠誠強黨性、牢記使命重實踐、真抓實干建新功，奮力推動國企改革發展和黨的建設工作不斷取得新進展新成果，為加快建設新時代社會主義現代化強省作出新的更大貢獻。