山東機場：高質量發展從這里起飛

□ 本刊記者 王煒

7 月18 日，山東省委書記林武在山東省機場管理集團調研（攝影/房賢剛）

7月，正值酷暑盛夏。

濟南機場，一派熱火朝天的繁忙景象。暑運熱潮中的航站樓人頭攢動，或商務或旅行，旅客往來不斷；停機坪上，一架架全貨運航班起降有序，商貿貨物從山東飛往全國和世界各地；濟南機場二期改擴建工程現場，塔吊林立、機械轟鳴，綜合性交通樞紐正在變為現實……

7 月18 日，山東省委書記林武來到山東省機場管理集團調研。他強調，要深入學習貫徹習近平總書記關于國有企業改革發展的重要指示要求，錨定“走在前、開新局”，推動省屬企業聚焦主責主業，深化改革創新，進一步做強做優做大。

“對照林武書記調研時的工作要求，我們要緊緊咬定‘建設國內一流的現代化山東半島機場群、打造國內一流的現代化機場管理集團’雙一流發展目標，聚焦主題教育、主責主業、投資建設三個維度，助力現代化山東半島機場群建設全面起勢。”在山東省機場管理集團召開的黨委擴大會議上，集團黨委書記、董事長李興軍表示。

客滿貨豐抓主業

林武書記強調國有企業要聚焦主責主業。對山東機場來說，主業就是客運和貨運。山東機場始終把客貨主業發展作為第一要務來抓，充分發揮資源統籌配置優勢，不斷完善航網布局、優化航線結構、爭取時刻資源。

7 月23 日，一架747 全貨機航班平穩降落在濟南機場，標志著我省唯一直飛英國倫敦的全貨機航線正式運行。該航班由山東省機場管理集團輝煌物流公司包機運營，每周一、周四運行，進出口貨物主要以儀器設備、汽車配件、電子產品及跨境電商為主。截至目前，濟南機場已經開通了濟南至比利時列日、美國紐約和英國倫敦三大骨干航線，每周運行747 達到9 班。

今年上半年，山東機場累計執行航線383 條，通航城市112 個，穩步加密骨干、優勢航網。累計完成旅客吞吐量1553 萬人次，同比增長120%，恢復至2019 年同期的88.8%，恢復程度分別高于華東地區和全國機場5.1、0.6 個百分點。“五一”期間，山東機場單日旅客吞吐量突破12.6 萬人次，超過歷史峰值。

截止到7 月底，今年山東機場已經累計完成貨郵吞吐量11.5 萬噸，較2019 年同期增長9.3%，恢復程度分別高于華東地區和全國機場11.3、16.2 個百分點；目前，山東機場穩定運營國際貨運航線11 條，完成國際貨郵吞吐量4.5 萬噸，較2019 年同期增長82%。

熱火朝天干“二期”

濟南機場二期改擴建工程是省委省政府貫徹落實習近平總書記視察山東重要講話精神、打造山東對外開放新高地、建設交通強國山東示范區的引領性工程。工程創造了近年來全國機場項目立項批復、可研批復、初步設計批復“三個用時最短”記錄。

今年5 月，濟南機場二期工程工程用地手續經國務院批準，由自然資源部正式批復，是建國以來全省用地面積最大的單項交通基礎設施工程，為飛行區、航站區工程全面開工建設奠定了最重要的基礎。

7 月20 日中午，近40 度高溫，濟南機場二期改擴建工程現場熱火朝天。“工地每天有近7000 人同時作業，高峰期人數能達到2 萬人。”站在東飛行區工程現場，山東省機場管理集團建設指揮部黨委委員、副總指揮范濤對記者說。

作為山東民航史上規模和投入最大的機場建設項目，濟南機場二期改擴建工程僅機場工程就達439 億元，主要建設內容包括：新建2 條3600 米跑道，飛行等級升至4F 最高等級，滿足民航現役所有機型保障需要；新建60 萬平方米T2 航站樓、38 萬平方米綜合交通中心，引入濟濱高鐵和3 條地鐵。

記者站在濟南機場航站樓東側遠眺，曾經的停車場如今變為軌道交通機場南站主體工程施工現場。炙熱的陽光下，四座大型塔吊一字排開，多臺強夯機、樁機、沖碾機正有序施工。“濟南軌道交通三號線在濟南機場片區將有三個地鐵車站，”中鐵十局濟南機場綜合交通樞紐工程項目經理張振電向記者介紹，“軌道交通三號線地鐵南站主體工程計劃明年8 月土建完工，預計明年底，旅客就能乘坐地鐵到機場。”

在候機樓南側，東飛行區場道工程及下穿通道施工正加快施工。“寬約100 米，長近1 公里，最深處14 米，這是國內最大的機場下穿通道。”范濤介紹說。下穿通道串聯起北側新建的貨場和南側的T1 航站樓。其中北側的新建貨場約7 萬平方米，和現在2 萬平方米貨場相比，未來濟南機場貨物吞吐能力將大大提升。

7 月23 日，一架747 全貨機航班平穩降落在濟南機場

濟南機場二期建成后，就能夠滿足近期年旅客吞吐量5500 萬人次、貨郵吞吐量52 萬噸保障需求。屆時航空服務將輻射周邊10 多個城市、7000 萬人口，成為山東經濟高質量發展新的動力源。

百花齊放補短板

機場作為重要的交通樞紐，能夠起到促進區域經濟發展、提高地區競爭力的作用。山東機場搶抓交通強國山東示范區建設重大機遇，持續加大全省民航基礎設施補短板力度，今年上半年累計完成工程建設投資64.2 億元，順利實現“時間過半、任務過半”的既定目標。

除了濟南機場二期改擴建工程，煙臺機場二期工程T2 航站樓也已加快收尾，高架橋工程等7 個項目完成竣工驗收；臨沂機場改擴建主體結構順利完工，成功合攏省內重量最重、面積最大、跨度最長的網架整體提升工程；東營機場改造提升完成飛行區工程施工；濟寧新機場圓滿完成飛行校驗和模擬飛行驗證，轉場投運按計劃推進。

此外，山東機場強化全過程管控，狠抓精細化管理，品質工程建設管理立起標桿，濟南機場二期綜保樓、倒班宿舍、空管樓、信息樓順利通過山東省優質結構工程評審，其中綜保樓榮獲山東省建設科技創新獎，煙臺機場T2 航站樓獲山東省鋼結構金獎。