軌道車輛關(guān)鍵部件全壽命周期信息化設(shè)計與應(yīng)用

劉宇曦，趙自強，張吉云

（1.合肥市軌道交通集團有限公司運營分公司，安徽合肥 230001；2.安徽云軌信息科技有限公司，安徽馬鞍山 243000）

0 引言

車輛作為城市軌道交通重要的運營維護對象，是保障城市軌道交通安全、可靠、高效運行的基礎(chǔ)，車輛中的關(guān)鍵部件是保障車輛安全穩(wěn)定運行的基礎(chǔ)，更是一種重要的維修資源，所以對車輛關(guān)鍵部件的動態(tài)追蹤、全壽命周期管理顯得尤為重要。然而，在傳統(tǒng)的管理模式下，存在著信息化程度低、數(shù)據(jù)有效性差、業(yè)務(wù)流程無法線上管理等問題，動態(tài)、高效、準確的管理備件受到很大的限制，主要存在的問題包括以下3 個：

（1）關(guān)鍵部件信息不準確。關(guān)鍵部件信息可能存在錯誤或不準確的情況，例如部件的型號、規(guī)格、數(shù)量等信息有誤，導(dǎo)致企業(yè)管理人員無法準確判斷備件的可用性和替換時機。

（2）關(guān)鍵部件信息不全面。部件信息可能不全面，無法形成有效的全生命周期履歷。例如缺少部件的安裝記錄、拆卸記錄、維修記錄等信息，無法有效查找到部件當前的安裝位置，導(dǎo)致企業(yè)管理人員無法全面掌握關(guān)鍵部件的使用情況和維修情況。

（3）關(guān)鍵部件管理流程不規(guī)范。企業(yè)管理流程可能不規(guī)范，例如部件的拆卸、出庫、自修、送修等環(huán)節(jié)中存在操作不規(guī)范、信息不實時、審核不嚴格等問題，導(dǎo)致部件管理的精度和效率降低。

對車輛關(guān)鍵部件動態(tài)追蹤，實現(xiàn)高效、準確的管理成為極需解決的棘手難題，因此提出采用信息化工具實現(xiàn)車輛關(guān)鍵部件的全壽命周期管理。

1 設(shè)計思路

以建立車輛關(guān)鍵部件的全壽命周期管理為目標，從關(guān)鍵部件的數(shù)據(jù)信息化、業(yè)務(wù)全流程線上管理和全壽命周期履歷3 個方面展開設(shè)計，車輛關(guān)鍵部件全壽命周期管理如圖1 所示，對車輛關(guān)鍵部件進行動態(tài)追蹤、預(yù)測性維護、在線管理和庫存管理，實現(xiàn)車輛關(guān)鍵部件管理的信息化、可視化和精細化。具體設(shè)計思路如下：

圖1 車輛關(guān)鍵部件全壽命周期管理

（1）關(guān)鍵部件的數(shù)據(jù)信息化：對車輛中關(guān)鍵部件進行數(shù)字化處理，建立相應(yīng)的檔案，記錄其部件名稱、部件編碼、規(guī)格型號、部件追蹤碼、生產(chǎn)廠家、生產(chǎn)日期、安裝位置等信息，并支持關(guān)鍵部件的臨時碼生成，以便于管理人員利用移動端工具進行現(xiàn)場識別和查詢。

（2）關(guān)鍵部件的全流程線上管理：對傳統(tǒng)業(yè)務(wù)流程進行優(yōu)化，將所有環(huán)節(jié)數(shù)字化。可根據(jù)制定的關(guān)鍵部件維修計劃，實現(xiàn)對部件的拆卸、安裝、自修、委外送修、故障修、報廢等業(yè)務(wù)的全流程線上管控。

（3）實現(xiàn)關(guān)鍵部件的全壽命周期履歷：基于業(yè)務(wù)的全流程數(shù)字化，實現(xiàn)對關(guān)鍵部件狀態(tài)、拆卸安裝記錄、維修記錄、故障記錄、報廢記錄的動態(tài)追蹤，形成關(guān)鍵部件的整套壽命周期履歷，為車輛管理和運營提供全面的數(shù)據(jù)支持。

2 建設(shè)內(nèi)容

軌道車輛關(guān)鍵部件全壽命周期管理信息化設(shè)計和建設(shè)具體內(nèi)容如下：

（1）關(guān)鍵部件庫存管理：實現(xiàn)關(guān)鍵部件的入庫、出庫及庫存管理，確保車輛關(guān)鍵部件的正常、有序使用，減少資源浪費和管理成本。

（2）關(guān)鍵部件履歷管理：實現(xiàn)部件的全壽命周期履歷管理，包含部件的基本信息、當前狀態(tài)及存放位置、拆卸記錄、安裝記錄、自修記錄、送修記錄、故障記錄、報廢記錄等，實時、準確地記錄關(guān)鍵部件的信息和動態(tài)變化，使管理和維護工作更加規(guī)范和精細。

（3）關(guān)鍵部件臨時碼打印：實現(xiàn)按照流水號生成臨時碼（部件標簽），支持標簽的打印，在部件的管理和維修過程中，可使用移動終端進行標簽掃描，快速識別和定位部件的身份信息，提高關(guān)鍵部件的管理效率和準確性。

（4）關(guān)鍵部件拆卸管理：實現(xiàn)關(guān)鍵部件的拆卸業(yè)務(wù)全流程管理，通過拆卸工單在線完成部件拆卸，記錄部件拆卸信息，包括部件名稱、部件序列號、拆卸人、拆卸時間、拆卸位置等，動態(tài)更新履歷中部件狀態(tài)信息，從而實時掌握部件的狀態(tài)。關(guān)鍵部件拆卸流程如圖2 所示。

圖2 關(guān)鍵部件拆卸流程

（5）關(guān)鍵部件安裝管理：實現(xiàn)關(guān)鍵部件的安裝業(yè)務(wù)全流程管理，通過安裝工單在線完成部件安裝，記錄部件安裝信息，包括部件名稱、部件序列號、安裝人、安裝時間、安裝位置等，動態(tài)更新履歷中部件狀態(tài)信息，從而實時掌握部件的狀態(tài)。關(guān)鍵部件安裝流程如圖3 所示。

圖3 關(guān)鍵部件安裝流程

（6）關(guān)鍵部件自修管理：實現(xiàn)關(guān)鍵部件的自修業(yè)務(wù)全流程管理，通過自修工單在線完成部件的維修，記錄部件維修信息，動態(tài)監(jiān)管部件的維修過程。

（7）關(guān)鍵部件委外送修管理：實現(xiàn)關(guān)鍵部件的委外送修業(yè)務(wù)全流程管理，包括委外合同管理、委外送修管理、委外送修過程追蹤管理，具體送修流程包括送修部件提報、送修部件確認、部件返回確認、部件驗收確認，從而有效掌握部件送修的全過程和關(guān)鍵信息（如換件信息、維修參數(shù)信息、質(zhì)檢信息等）。委外送修流程如圖4 所示。

圖4 委外送修流程

（8）關(guān)鍵部件故障管理：實現(xiàn)關(guān)鍵部件故障上報、指派、修復(fù)全流程管理，有效降低故障修復(fù)時間，提高故障處理效率，保障車輛的安全穩(wěn)定運行。

（9）關(guān)鍵部件報廢管理：通過實現(xiàn)關(guān)鍵部件報廢管理，有效控制關(guān)鍵部件的使用年限，提高車輛的可靠性和安全性，避免由于過期使用而引起的安全事故。

3 應(yīng)用效果

通過車輛關(guān)鍵部件信息化管理的應(yīng)用，合肥軌道交通在提升效率、降低成本、提升安全性等方面提升效果顯著，具體表現(xiàn)在以下4 個方面：

（1）形成有效的部件全壽命周期管理模式。通過合肥車輛關(guān)鍵部件全壽命周期信息化設(shè)計，實現(xiàn)實時、有效的車輛關(guān)鍵部件全壽命周期履歷，形成標準化、規(guī)范化、精細化的關(guān)鍵部件全壽命周期管理模式，提升企業(yè)管理水平。

（2）實現(xiàn)關(guān)鍵部件的業(yè)務(wù)全面覆蓋。通過PC+移動終端的結(jié)合，實現(xiàn)對車輛關(guān)鍵部件拆卸、安裝、自修、委外送修、故障上報、報廢等業(yè)務(wù)的全面覆蓋，提升現(xiàn)場維修執(zhí)行效率。

（3）實現(xiàn)關(guān)鍵部件動態(tài)管理。通過對車輛關(guān)鍵部件的動態(tài)追蹤、預(yù)測性維護，為車輛部件維修提供精準管理與科學(xué)決策，提升部件的使用壽命和可靠性。

（4）實現(xiàn)關(guān)鍵部件的庫存管理。通過庫存的信息化管理，可以對部件進行精細化采購，減少部件庫存積壓情況，降低部件的庫存成本，同時保證部件的供應(yīng)充足。

4 結(jié)束語

通過信息化管理的應(yīng)用，實現(xiàn)了車輛關(guān)鍵部件的全流程線上管理和全壽命周期履歷的記錄，為車輛運營的安全管理和維修保養(yǎng)提供了有力的支持和保障，大大提高了可靠性和效率性，也為同行業(yè)企業(yè)提供有益的借鑒。