合川：在成渝中部地區高質量一體化發展中勇挑重擔

何軒

合川牢固樹立“一家親”的歷史觀、“一盤棋”的大局觀、“一體化”的合作觀，把“一體化”和“高質量”作為成渝地區雙城經濟圈建設的兩個關鍵，把成渝中部地區崛起作為成渝地區雙城經濟圈建設走深走實的重要突破口，為推動成渝地區雙城經濟圈建設和加快成渝中部地區高質量一體化發展貢獻合川力量。

唱響“融合歌”落實落細重慶市委“一號工程”

在重慶市委“一號工程”的牽引下，合川“融城入圈”蹄疾步穩，加速起勢。

融城入圈通道更完善——渝西高鐵開工建設，蘭渝高鐵納入全市鐵路中長期規劃；渝廣支線、合長等4條高速建成通車，渝武復線、合川西環線等3條高速穩步推進；利澤航運樞紐工程一期船閘通航。

產業協作配合更緊密——合川工業園區成為首批“成渝地區雙城經濟圈產業合作示范園區”，渭沱物流園獲評首批“成渝地區雙城經濟圈協同共建重點物流園”。

生態環境底色更亮麗——加強與廣安等毗鄰城市大氣污染防治聯防聯控、跨界河流聯合巡檢執法；廣安合川兩地跨界河流水質自動監測實現全覆蓋。

改革開放步伐更有力——生活性和生產性服務業與周邊8個區（市）縣建立跨行政區服務機制；融入成渝地區雙城經濟圈市場一體化建設，合川被納入成渝地區區域消費中心城市建設培育名單。

公共服務水平更優質——3批311項“川渝通辦”事項在合川落地辦理，與四川多地實現醫療衛生機構檢驗項目結果互認、社保服務異地通辦、社會治安聯防共護，與四川毗鄰鎮街建成18個村級跨區域就業創業服務超市。

彈好“協奏曲”在成渝中部地區高質量一體化發展中擔當使命

用好成渝地區雙城經濟圈建設的戰略牽引力、政策推動力、發展支撐力，合川具備區位、資源、政策等多重優勢。

在重慶成都相向而行的“脈動”中，合川一方面要協同四川毗鄰地區的融合發展，共同推動成渝地區“中部崛起”；另一方面要發揮戰略支點城市的區位優勢，向外拓展重慶中心城區的輻射范圍。

搶先機，拼發展。合川深化與周邊區（市）縣全方位、多層次合作，迸發出一股“兄弟齊心，其利斷金”的干勁。

協同布局一批引領型的重大平臺——

由合川、廣安、長壽“三足鼎立”組成的合廣長協同發展示范區，正在釋放“1+2>3”的聚合效應。

合川依托這一功能平臺，攜手廣安、長壽圍繞重大項目、產業協同、創新改革等8個板塊，確定42項合作事項，打造成渝中部地區高質量一體化發展的重要動力源和協同發展的示范樣板有了堅實起步。

一批協作平臺也在落地見效，協同四川南部、營山、岳池、武勝4縣打造成渝地區雙城經濟圈產業合作示范園區，協同廣安市打造川渝合作（合川—廣安）醫藥健康產業示范園，協同武勝縣打造合（川）武（勝）產業園，協同成立涪江流域川渝九地媒體聯盟來共同講好涪江流域高質量發展的故事……在這些“舞臺”之上，合川與周邊區（市）縣共舞共贏。

協同建設一批固根本的重大項目——

機器轟鳴、塔吊林立、車輛穿梭……位于合川的嘉陵江利澤航運樞紐施工現場，二期工程建設快馬加鞭。

該樞紐位于嘉陵江干流中游合川利澤場河段，距上游四川桐子壕樞紐壩址29千米，是嘉陵江梯級開發規劃的關鍵控制性工程。

作為川渝合作推動長江經濟帶發展的重點航運項目和交通強國試點項目，利澤航電樞紐由川渝兩省市聯合投資，開啟了川渝合作共建重大交通基礎設施建設的新探索。

渝西高鐵、高陽鐵路貨運站、渠江航道整治工程、渝武高速復線、合川大石至武勝賽馬高速公路、武勝經合川至潼南高速……“鐵公水”齊頭并進，合川聯動周邊推進交通基礎設施重點項目多點開花，加速織密“融城入圈”的通道。

下一步，合川將緊扣顯著提升城市能級、顯著提升基礎設施能級、顯著提升產業能級、顯著提升改革開放能級、顯著提升生態環境保護能級、顯著提升生活品質能級“六個顯著提升”，全面融入和服務成渝地區雙城經濟圈建設，加速建設現代化區域中心城市。