羅韜：逐夢(mèng)萬米高空

“跟他一起拍攝，讓我感受到高超的攝影技術(shù)以及他對(duì)航空航天攝影源源不斷的熱愛?！边@是筆者在幾次拍攝之后對(duì)他發(fā)自內(nèi)心的贊嘆。

攝影夢(mèng)源起

男孩對(duì)力量的崇拜與生俱來，天性使然。印象中，我路過建筑工地的時(shí)候，總會(huì)駐足，默默觀看，對(duì)這種視覺和聽覺上的震撼“欲罷不能”。

對(duì)于年少時(shí)的羅韜來說，小時(shí)外婆家附近飛機(jī)的轟鳴聲對(duì)于他的內(nèi)心十分震撼，這是羅韜飛機(jī)夢(mèng)的起源。初二物理課上學(xué)到的小孔成像理論則讓他有了些新想法。他利用課上的知識(shí)以及顯影定影劑讓他在膠片時(shí)代找到了夢(mèng)想的載體。1984年，在湖北黃石的一家商場(chǎng)，物理老師“助攻”之下，僅僅花了169元就買下了價(jià)格不菲的鳳凰304A照相機(jī)。當(dāng)再次回到外婆家后，他手拿相機(jī)朝天空按下快門，顯影后發(fā)現(xiàn)飛機(jī)實(shí)在太小。于是他心想，怎樣才能離飛機(jī)近一些，再近一些……

“天時(shí)、地利、人和”，不斷追逐更高夢(mèng)想

1997年，羅韜在北京首都國際機(jī)場(chǎng)接人，因?yàn)榈皆缌?，于是圍著機(jī)場(chǎng)散步，無意中發(fā)現(xiàn)自己所站的位置拍攝飛機(jī)非常合適，之后他一閑下來就圍著機(jī)場(chǎng)附近尋找合適的拍攝點(diǎn)位。

一次機(jī)緣巧合，使羅韜認(rèn)識(shí)了一個(gè)相關(guān)從業(yè)者——同樣喜愛拍攝飛機(jī)的魏萌。雖然年齡比羅韜小，但在型號(hào)、參數(shù)、航空氣象等航空知識(shí)方面他比羅韜了解得多，相識(shí)之后，兩人經(jīng)常相約一起去機(jī)場(chǎng)周圍拍攝。在此期間，羅韜學(xué)到不少新知識(shí)。例如如何通過氣象參數(shù)判斷飛機(jī)的下一步動(dòng)向，之后就利用這些新知識(shí)來輔助拍攝，直到現(xiàn)在，在一些重大航空航天活動(dòng)上，還可以見到他倆的身影。

探究航空航天題材的拍攝法則

在后來的拍攝中，羅韜開始尋找更多值得按下快門的瞬間，從拍攝國外航空公司，再到稀有機(jī)型，從選擇光線再到紀(jì)錄特殊天氣……越來越多的飛機(jī)在他的作品中展示出了最美的姿態(tài)。后來他不滿足于當(dāng)下的拍攝方式，開始尋找如何讓作品中的飛機(jī)更特殊的新思路。例如飛機(jī)穿月穿日，因?yàn)轱w機(jī)有固定的飛行路線，而天體的運(yùn)行軌跡也是有跡可循的。只要二者大致重合，接下來拍攝成功與否只有交給時(shí)間和運(yùn)氣了，很可能無功而返。但穿月真的發(fā)生，就會(huì)留下自然和人類科技完美融合所帶來的震撼。

再到后來，羅韜開始追求拍攝的新穎視角。從地面向空中拍攝，慢慢地變?yōu)檎驹诳罩邢虻孛媾?，甚至在空中拍攝。

羅韜記得自己第一次拍攝這種題材是坐在運(yùn)輸機(jī)后面，當(dāng)艙門打開的時(shí)候雖然氣流顛簸，氣溫很低……但首次看到這個(gè)罕見視角的一瞬間，羅韜就知道自己迷上了這種拍攝方式。有次拍攝，為了尋找最合適的地景，羅韜就讓飛機(jī)一直圍繞著英國的某個(gè)鄉(xiāng)村盤旋，因?yàn)榈孛嫔系娜瞬恢捞焐习l(fā)生了什么，后來這個(gè)事件還登上了次日的當(dāng)?shù)貓?bào)紙。

2020年，羅韜將自己的作品進(jìn)行了整理，出版了《蒼穹之舞》畫冊(cè)。這本畫冊(cè)是中國航空攝影第一本以“空對(duì)空”為主要攝影手法的畫冊(cè)，代表了目前國內(nèi)航空攝影的最高水平。

熱愛航空攝影的種子愈埋愈深

創(chuàng)作期間，羅韜認(rèn)識(shí)了許多志同道合的人。2018年，榮獲中國攝影金像獎(jiǎng)后，羅韜覺得航空攝影畢竟是小眾題材，怎么能夠利用身邊已有的資源整合分散在全國各地的飛友，他一直在考慮。正所謂獨(dú)樂樂不如眾樂樂，羅韜向海南省文學(xué)藝術(shù)界聯(lián)合會(huì)提出，希望能夠創(chuàng)立屬于航空的專門的攝影協(xié)會(huì)的想法，沒想到很快得到了上級(jí)支持。2019年海南省航空攝影協(xié)會(huì)正式創(chuàng)建。通過攝影作品的展示讓更多人了解并愛上航空航天，尤其是讓青少年了解大國重器，從而激發(fā)愛國之心。