淺談山地單軌道運輸機在柑橘生產中的推廣應用

李俊偉

（華寧縣農機安全監理推廣站，云南華寧 652899）

1 推廣應用現狀

華寧縣位于滇中湖盆地區南部邊緣，玉溪市東部，國土面積為1313 km2，總人口為21.5萬人，山地面積達到89%，是非常典型的山區農業縣。華寧縣是柑橘種植大縣，以上市早、酸甜適度、果肉脆嫩、汁多渣少和含豐富的維生素，深受人們的歡迎。2022年，全縣14132戶農戶種植柑橘，全縣柑橘種植面積達9240 hm2，年產量達36.67萬t，產值12.54億元，農戶平均收入8.44萬元。由于大部分柑橘栽在坡地上，不適宜修建機動車道路，采摘的柑橘和生產用的物資都是人背、肩扛、馬馱，加大了生產成本，經濟效益低，影響了柑橘產業的發展。

華寧縣現在有山地單軌運輸機經銷商6家，涉及品牌有7個，已安裝山地軌道運輸機228臺，軌道長度達3.7736萬m，而全縣適宜安裝山地單軌運輸機的面積達5400 hm2，需要安裝6000臺套，軌道長度將達60萬m以上，山地單軌運輸機的需求量很大。

2 山地單軌運輸機的特點

山地單軌運輸機解決了柑橘生產中運輸難的問題，主要有以下優點：

1）運輸效率高，節約生產成本。

2）適應范圍廣、投資少、見效快，操作系統簡單，易于掌握。

3）運行速度均勻，爬坡下坡不打滑。

4）山地軌道運輸機體積小、質量輕，易于搬移。

5）軌道、水管、螺桿等零配件表面鍍鋅、耐腐蝕，經久耐用，使用壽命長。

6）安裝占地面積小，安裝時間短，安裝簡單、安全性能高。

3 存在的問題

3.1 宣傳不到位

山地單軌運輸機作為一種新的運輸工具，在20世紀70年代就從日本引進我國，由于經濟不發達，價格高等因素，沒有推廣成功。近幾年來，國家加快農業現代化建設的步伐，山地單軌運輸機經過改進，在產出高、經濟效益好的經果林生產中得到廣泛應用。在華寧縣柑橘生產中，山地單軌運輸機雖然已引進了5年，使用者有較好的經濟效益，但由于宣傳力度不夠，宣傳的方式方法少，柑橘種植農戶不了解山地單軌運輸機，安裝使用的人少。

3.2 種植戶缺少資金

種植柑橘是一項高投入的農業生產，從移栽到結果實，山地每畝平均需要投入5萬元，即使是進入盛果區的柑橘樹，由于受新冠肺炎疫情的影響，柑橘市場不景氣，雖然豐收了，但價格低，有的連生產成本都不夠，沒有資金，無法安裝山地單軌運輸機。山地單軌運輸機的軌道安裝需投入160元/m，動力裝置需投入9000元，安裝100 m的軌道，共需投入25000元，很多柑橘種植農戶想安裝但無資金。

3.3 安裝的質量還不過關，后續服務差

山地單軌運輸機的經銷商由于進入華寧較晚，安裝的技術人員技能不過關，有的使用材料質量差，還有的施工時間長，在使用過程中出現問題得不到及時解決，售后服務質量差，部分柑橘種植戶持觀望態度，給推廣應用帶來了阻力。

3.4 使用者操作不規范

使用者不認真閱讀操作手冊，不參加培訓就盲目使用軌道運輸機，導致機具使用壽命縮短，存在安全隱患。

3.5 種植經營模式單一

在土地包產到戶時，一戶人家的田地分成多個地塊，每個地塊只有一畝左右，甚至更少，栽上柑橘樹后，生產管理不方便，要進行大的生產設施投資又不劃算，這也是推廣應用山地單軌道運輸機困難的原因之一。

4 對策措施

4.1 加大宣傳力度

地方政府、農機推廣部門要組織人員深入鄉鎮、村組、田間地頭，廣泛宣傳使用山地單軌道運輸機能提高經濟效益，采用電視、媒體、抖音、報紙和現場會等多種方式進行。山地單軌道運輸機能解決丘陵山區果園水果采摘后的運輸，日常管理時肥料和農藥等物資的運輸，以及小型耕種機具、打藥器械和除草等機械的運輸；適合在山區、彎多坡陡的果園安裝，能在45度坡地上運載200 kg的物資，30 min可完成一個工人一天的搬運量，減輕了農民的勞動強度，提高了生產效率，還能節省人工費用。

4.2 用好惠農政策

農機部門要積極落實有關惠農強農政策，積極協調相關部門，在政策上給予支持，解決農戶資金困難的問題。

1）大力宣傳安裝山地單軌道運輸機可以享受國家購機補貼，軌道安裝在100 m以上的，通過農機部門核實合格后，動力裝置每臺補貼3000元，軌道每米補助30元。

2）縣政府與銀行部門溝通協調，針對安裝山地單軌道運輸機的柑橘種植戶，貸款手續程序從簡，下調貸款利率。

4.3 把好產品和安裝質量關

經銷商要守好進貨產品質量關，整套山地單軌道運輸機設備要從有資質、信譽好的廠家進貨，相關技術參數要符合國家行業標準和國家購機補貼的要求，必須做到以下幾點：

1）軌道主體應采用Q235鋼材，安裝的配件應鍍鋅。2）要到安裝現場考察，做好規劃。

3）軌道接頭應保持平整，接頭間隙保持均勻，且不大于3.5 mm。

4）安裝軌道離地高度一般不大于45 cm，不小于30 cm；軌道轉彎半徑不小于4 m；山地軌道安裝坡度不大于45度，軌道立柱管徑不小于27 mm、壁厚不小于2.5 mm，柱間距不大于1.5 m，一般情況下，立柱應埋入地下60 cm。

5）每根立柱應配備混凝土樁基或管徑不小于25 mm 的金屬管斜撐，并通過壓盤（防沉盤）進行固定。

6）軌道安裝完畢后應進行試運行，觀察單軌機運行是否平穩。

4.4 抓好安全操作培訓

農機部門和經銷商要抓好山地單軌道運輸機的操作培訓，要讓使用者知道山地單軌道運輸機的構造，學會維護保養，懂得安全操作規程，確保農戶使用中不發生安全事故。操作人員必須遵守：

1）不應在惡劣天氣、夜晚等視野不清的狀況下使用。

2）清除導軌及周邊的障礙物。

3）操作人員不準許在酒后及身體不適狀態下操作。

4）檢查設備是否完好無損、達到運行條件。

5）不準超載、超高、超寬，不準許載人，載貨物應分布均勻。

4.5 改變種植經營模式

由于柑橘地分散，戶均柑橘地面積有限，要安裝山地單軌運輸機，確實存在一定的難度。針對這種情況，可采取柑橘園土地流轉，把土地集中在懂技術、會管理、懂營銷的能人手里進行管理經營，也可采取成立合作社，以土地、柑橘樹入股的形式進行統一管理，安裝山地單軌運輸機和水肥一體化設施等，逐步完善柑橘園的生產設施和生產條件，促進規模經營的有序發展。

5 結語

農業機械化和農機裝備是轉變農業發展方式、提高農村生產力的重要基礎，是實施鄉村振興戰略的重要支撐，山地單軌運輸機能減輕勞動強度、降低生產成本、提高生產率，非常適合山地、丘陵的果園中使用，山地單軌運輸機在華寧有很大的發展空間，但需要各級政府大力支持，才能為柑橘產業發展注入新動力，促進柑橘產業的可持續發展。