變幅水位影響下高填方岸坡框架碼頭結構承載特性研究

賀林林,李志松,趙陳雨,錢 進

(1. 重慶交通大學 河海學院,重慶 400074; 2. 重慶交通大學 國家內河航道整治工程技術研究中心,重慶 400074; 3. 重慶交通大學 水利水運工程教育部重點實驗室,重慶 400074)

0 引 言

三峽庫區蓄水以來,庫水位調度范圍在145～175 m間呈周期性漲落,其中水位波動最大可達到30 m[1-2]。對于存在變幅水位影響的岸坡,水位驟降是影響岸坡失穩的主要影響因素[3-4]。三峽庫區受庫水位變化而發生的滑坡失穩現象較多,自2003年6月10日起,全庫區發生崩塌滑坡4 664個,嚴重變形滑坡累計674個,且滑坡原因多與庫水位升降有明顯相關性[5-6]。一方面,庫區水位變化增加了高填方岸坡變形的程度,使得嵌入到岸坡內的框架碼頭結構受到更大的下滑力,進而直接影響結構平臺的整體穩定性;另一方面,碼頭樁基的存在又具有一定的抗滑加固的作用。因此,準確評估高填方岸坡碼頭結構的穩定性存在一定的難度,開展變幅水位影響下高填方岸坡框架碼頭結構承載特性分析是非常必要的。

關于變幅水位對岸坡及結構的破壞機理,已有學者開展了一定的研究。湯明高等[7]基于離心模型實驗,分析了三峽庫區水位升降條件下庫岸滑坡的變形特征。王孟超等[8]通過有限元方法研究了水位驟降對岸坡安全系數的影響,結果表明:水位驟降期間岸坡穩定性下降了41%。關于滲透力對岸坡土體的影響,張濤等[9]和仉文崗等[10]分別利用有限元軟件研究了水位下降條件下土體滲流狀態對庫岸邊坡的不利影響。然而,變幅水位對岸坡土體的影響不僅是通過改變土體的滲透力,還受到水位循環次數和飽和度的影響。劉小強等[11]通過水巖相互作用試驗得到了抗剪強度參數隨水位循環次數的關系,進而深入研究了水位循環次數影響下的架空斜坡式碼頭變形特點;劉新榮等[12]通過試驗研究表明庫水位漲落會使得巖土體抗剪強度參數產生劣化;王中文等[13],邊加敏等[14]針對土體含水量進行了一系列的試驗研究,研究表明土體含水量的變化直接影響著土體的抗剪強度參數;D.M.GU等[15]研究了周期性干濕循環作用下含軟弱夾層灰巖的強度劣化特性。由此可看,庫區岸坡失穩多與巖土體性質,水位升降條件等密切相關。一方面,當岸坡長期處于變幅水位條件時,會改變高填方岸坡土體的性質、強度、結構與狀態;另一方面,庫水位大幅度升降導致巖土體處于滲流狀態、含水率發生變化[16],進而引起結構安全儲備不足等問題。但上述研究大多只考慮單一變量影響因素,而水位變化對岸坡的影響是一個極為復雜的過程,考慮單一變量并不能很好的體現出變幅水位對岸坡的實際作用過程。尤其對于高填方岸坡,變幅水位對其承載特性的影響情況更為復雜。

鑒于此,筆者考慮到變幅水位主要通過改變土體飽和度和水位循環次數來改變巖土體的結構及含水量,從而使土體抗剪強度參數產生一定程度的弱化,進而導致結構發生失穩現象。基于已建立的滲透力簡化計算方法,結合飽和度及水位循環次數影響下的土體抗剪強度參數弱化規律,建立了變幅水位影響下岸坡穩定性計算方法。然后借助ABAQUS建立高填方岸坡框架碼頭結構有限元模型,并研究碼頭結構的受力變形等承載特性。

1 變幅水位下岸坡穩定性計算方法研究

1.1 水位驟降影響下岸坡穩定性簡化計算方法

基于劉才華等[17]、賀林林等[18]的研究成果,即對岸坡內任一點的應力狀態對比分析,得到水位驟降時可將滲透力對岸坡穩定性的影響簡化為抗剪強度參數黏聚力降低的等效關系。并將此等效關系與強度折減法相結合,建立岸坡穩定性簡化計算模型,進而建立了水位驟降影響下岸坡穩定性簡化分析方法。筆者意圖基于該研究成果,建立水位驟降影響下綜合考慮土體飽和度與水位循環次數的高填方岸坡框架碼頭穩定性分析方法。

在文獻[18]已建立的簡化計算方法中,將水位驟降產生的滲透力作用等效為岸坡土體黏聚力的變化,通過推導得出水位驟降影響下滲透力作用而引起的黏聚力變化值c差計算式(1),則土體原始黏聚力c減去c差,即為考慮滲透力作用影響后土體新黏聚力的值c″,如式(2),然后基于強度折減法得到岸坡穩定性簡化計算模型,如式(3):

c差=c′-c=(ξ-1)c

(1)

c″=c-c差=(2-ξ)c

(2)

cm=c″/Fr=(2-ξ)c/Fr

(3)

式中:c差為滲透力作用后黏聚力變化值,kPa;c″為考慮滲透力作用后等效的土體新黏聚力值,kPa;c為土體原始黏聚力,kPa;ξ為等效系數(該數據從文獻[18]得到);cm為強度折減后土體實際發揮的黏聚力,kPa;Fr為折減系數;c′為考慮滲透力作用時的黏聚力,kPa。

1.2 考慮土體飽和度影響抗剪強度參數弱化規律

魏志華[19]通過對某港區的通用高填方土石料進行現場土體三軸壓縮實驗,得到了不同飽和度時填方土體所對應抗剪強度參數,并對實驗數據進行了整理分析,得到了表1中飽和度與抗剪強度參數的關系。根據表1分別繪制了填方土體黏聚力、內摩擦角隨土體飽和度變化的關系曲線圖,如圖1、圖2。

表1 土體抗剪強度參數與飽和度關系Table 1 The relationship between soil shear strength parameters and saturation

圖1 土體黏聚力與飽和度關系曲線Fig. 1 Curve of relationship between cohesion and the saturation of soil

圖2 土體內摩擦角與飽和度關系曲線Fig. 2 Curve of relationship between internal friction angle and saturation of soil

通過對上述2條關系曲線進行擬合,得到土體黏聚力、內摩擦角隨土體飽和度變化的擬合關系式,如式(4)、式(5):

c=14.73+12.38/(1+e(Sr-0.77)/0.148)

(4)

φ=34.5-7.4Sr

(5)

式中:Sr為岸坡土體飽和度,%;ρ為土體原始內摩擦角,(°)。

基于文獻[18]里關于等效系數解法,可求得筆者擬研究的庫水位變化滲透力等效系數ξ為1.553,表1中是未考慮水位變化時滲透力對岸坡穩定性影響的土體原始黏聚力值,則可通過式(1)求得水位驟降由于滲透力作用引起的岸坡土體黏聚力變化值c差。計算式(4)可得到考慮土體飽和度影響下的土體黏聚力值,并作為此時土體的原始黏聚力值c減去c差即為考慮滲透力和飽和度影響下的岸坡土體新黏聚力值c″,如表2。根據表2數據,可繪制出考慮滲透力后新黏聚力與飽和度之間的關系曲線,并擬合該曲線如圖3。于是,可通過圖3中的擬合曲線,得到土體新黏聚力與飽和度之間的關系式,如式(6):

表2 土體新黏聚力c″與飽和度關系Table 2 Relationship between new cohesion c″ and the saturation of soil

圖3 土體新黏聚力與飽和度的關系曲線Fig. 3 Curve of relationship between new cohesion and the saturation of soil

c″=-0.02+12.17/[1+e((Sr-0.763)/0.143)]

(6)

1.3 土體抗剪強度參數受水位循環次數影響弱化規律

高填方岸坡在變幅水位條件下會經受多次干濕循環作用,WANG Junjie等[20]對一種常用于港口土方結構的填方土料進行室內干濕直剪試驗,得到了一組適用于港口填方土體的抗剪強度參數隨水位循環次數的關系式,如式(7)、式(8)。基于該結論研究建立考慮水位循環變化次數影響的抗剪強度參數弱化規律。

由于水位驟降期間對岸坡的安全影響最大,在研究水位循環次數對岸坡框架碼頭結構影響的時候,主要考慮水位驟降滲透力對岸坡的作用,因而基于1.1節所述的簡化分析方法,則可通過計算式(2)得到考慮滲透力作用后的土體黏聚力值c″0,即為式(7)中未經水位循環的土體初始黏聚力c0,進而可得到考慮滲透力影響后土體非線性抗剪強度參數隨水位循環次數弱化的計算式(9)。

c′N=-0.80lnN+c0

(7)

φ′N=-0.36lnN+φ0

(8)

c″N=-0.80lnN+c0″

(9)

式中:c′N為N次水位循環后的土體黏聚力,kPa;c0為土體初始黏聚力,kPa;φ′N為經過N次水位循環后的土體內摩擦角,(°);φ0為土體初始內摩擦角,(°);c″N為N次水位循環后的土體新黏聚力,kPa;c″0為考慮滲透力后未經水位循環的土體初始黏聚力,kPa。

1.4 計算步驟

基于上述1.1節,1.2節,1.3節所論述的研究內容,筆者建立了變幅水位下高填方岸坡框架碼頭結構承載特性分析有限元計算方法具體步驟為:

1)首先利用ABAQUS有限元軟件建立高填方岸坡框架碼頭計算模型,并對原始土層進行地應力平衡。

2)通過在ABAQUS中材料模塊設置場變量來實現考慮土體飽和度、變幅水位循環次數與滲透力共同影響下的高填方岸坡土體抗剪強度參數弱化模型。

3)分別對高填方岸坡框架碼頭計算模型施加豎向與水平向荷載,進而分析不同飽和度與水位循環次數影響下框架碼頭結構的豎向與水平向承載性能。

4)最后研究樁土相互作用影響下考慮滲透力后不同飽和度及水位循環次數的岸坡的變形特性分析。

2 有限元計算模型

2.1 工程概況

高填方岸坡框架碼頭結合工程實際尺寸,通過擴大模擬范圍的數值分析驗證,考慮邊界效應及沿碼頭結構的縱向對稱性,從而綜合選取高填方岸坡框架碼頭尺寸。具體尺寸如下所述,岸坡由下覆基巖和填方土體組成,其中岸坡長度81 m,高度27 m,坡比為1∶3。上部碼頭結構為六跨三榀框架碼頭,下部樁基為直徑2.4 m的C30鋼筋混凝土嵌巖灌注樁,其入土深度分別為14、17 m兩種,上部立柱直徑為1.5 m。坡頂和坡底分別設置擋土墻,碼頭結構具體構件及斷面設計如圖4[21]。材料參數選用某內河實際碼頭工程,如表3。

表3 模型材料參數Table 3 Model material parameters

圖4 某高填方岸坡框架碼頭工程斷面Fig. 4 Section of a high-filled bank frame wharf project

2.2 有限元模型建立

土體材料采用摩爾-庫倫彈塑性本構模型,且應用非對稱算法計算。為模擬出飽和度及水位循環次數變化對岸坡土體的弱化過程,在Property版塊將黏聚力與內摩擦角分別設置成隨飽和度1%～100%、水位循環次數1～100次變化的場變量,計算結果所對應的分析步時間即為此時岸坡土體所處于的飽和度及水位循環次數狀態;在initial分析步后設置Geostatic分析步以便地應力平衡,之后設置Static General分析步;然后依據我國JTS 144—1—2010《港口工程荷載規范》其后方陸域設計堆貨荷載取60 kPa,前方承臺面板設計荷載取50 kPa;巖土體左右側面設置水平約束(U1=0),前后側面設置對稱約束(U2=0),底部設置鉸支約束(U1=U2=U3=0),坡頂擋土墻在右側設置水平約束(U1=0);樁土接觸作用在法向采取硬接觸,切向使用罰摩擦系數,浸水后的樁土摩擦系數μ=tan(0.75φ)[22],取0.485,坡頂與坡底的擋土墻與填方土體之間的摩擦系數取0.5[23];岸坡碼頭結構網格類型均采用C3D8單元。為便于分析從上至下分別為第1至第6排樁基,對中間1榀排架樁基分別標號為1#～6#,如圖5。

圖5 高填方岸坡框架碼頭三維幾何模型Fig. 5 3D geometric model of a high-filled bank slope frame wharf

3 變幅水位影響下結構有限元計算結果

3.1 考慮滲透力與飽和度影響下碼頭結構穩定性分析

3.1.1 碼頭豎向承載特性分析

為進一步分析碼頭豎向承載特性,需對框架碼頭結構面板逐級施加豎向荷載,然后選取中間1榀排架1#～6#樁基作為研究對象,從而選取受力最不利樁基,對比分析整個高填方岸坡框架碼頭豎向承載特性,以確保結果更具代表性。

圖6為考慮滲透力作用后飽和度為90%情況下1#～6#樁樁頂沉降曲線圖。分析曲線結果:1#～6#樁基Q-S曲線為緩變型曲線無明顯拐點,其中1#與2#樁Q-S曲線斜率緩慢增大,可知樁端土體發生彈塑性變形。3#～6#樁Q-S曲線斜率很小,近似直線,屬于彈性變形階段,可看到1#樁基為框架碼頭受力最不利樁基。分析其原因:一方面,框架碼頭的剛度遠大于周圍土體的剛度,且3#～6#樁基由于框架結構橫縱撐的約束作用,為3#～6#樁基提供了較強的豎向承載能力,1#與2#樁端上部與上層面板嵌固在一起,其承載能力相對弱于3#～6#樁;另一方面,上部荷載主要通過樁側摩阻力與樁端阻力傳遞到下部群樁基礎,樁端持力層為抗剪強度參數較強的基巖,可為樁基提供較強的樁端阻力,進一步加強了框架的豎向承載特性。

圖6 考慮滲透力后飽和度為90%的1#～6#樁樁頂沉降曲線Fig. 6 Settlement curve of top of piles 1#～6# with saturation of 90% after considering permeability

樁基的破壞特征主要體現在Q-S曲線上,但對于緩變型Q-S曲線時,表現為漸進的破壞趨勢,但是破壞節點并不顯著,此時需選用其他方式判斷樁基極限承載能力,通常采用樁基沉降與位移容許值的判別方式。判別方式的選取:依據相關規范[24]對樁徑D大于800 mm的樁,宜選取沉降量S=0.05D時對應的荷載作為樁的極限荷載值,筆者取120 mm作為豎向沉降位移容許值。然后選取1#受力最不利樁基作為研究對象,研究考慮滲透力作用后不同飽和度影響下碼頭結構豎向承載特性。

圖7為考慮滲透力作用后不同飽和度情況下1#樁樁頂沉降曲線圖。

圖7 考慮滲透力后不同飽和度的1#樁樁頂沉降曲線Fig. 7 Settlement curve of pile top of 1# pile with different saturation after considering permeability

圖7中數據表明:當土體飽和度為14%、50%、90%時,Q-S曲線重疊在一起幾乎沒明顯變化,以120 mm為豎向沉降容許值求得飽和度14%、50%、90%時豎向極限荷載分別為1 124.99、1 124.35、1 123.84 kPa,可見飽和度對高填方框架碼頭豎向承載能力影響甚微。分析其原因:滲透力與飽和度的影響導致岸坡高填方土體抗剪強度參數發生弱化,而樁底持力層為基巖,其抗剪強度參數并不隨著飽和度的變化而變化,并且地基對樁的支撐力主要由樁端阻力組成,因此樁端地基的抗剪強度參數決定著整個碼頭結構的豎向承載能力,故考慮滲透力后飽和度的變化對碼頭結構豎向承載特性的影響并不顯著。

3.1.2 碼頭水平承載特性分析

同理,為進一步分析碼頭結構水平承載特性,需對框架碼頭靠船構件逐級施加水平撞擊力,從而選取受力最不利樁基作為研究對象,對比分析整個高填方岸坡框架碼頭水平向承載特性。樁基水平極限荷載的判別方式:由于框架碼頭剛度較大,施加水平荷載時會產生撓曲變形,最后使得樁基超過水平位移容許值,達到結構的水平極限荷載。依據相關規范[24],當樁頂水平位移達到30～40 mm可終止加載,擬采用30 mm作為框架碼頭結構的水平向極限承載力。

圖8為考慮滲透力作用后飽和度為90%情況下1#～6#樁樁頂水平位移曲線圖。

圖8 飽和度為90%的1#～6#樁樁頂水平位移曲線Fig. 8 Horizontal displacement curves of top of piles 1#～6# with saturation of 90%

分析圖8曲線結果:一開始未加荷載前1#～6#樁頂位移處于負向位移,然后隨著水平撞擊力的增大1#與2#樁基樁頂水平位移基本沒變化,3#～6#樁基呈線性趨勢增大,此時樁基仍處于彈性變化階段;3#～6#樁基水平位移曲線基本一致,其中6#樁變化趨勢稍大于其他樁,說明6#樁為受水平荷載最不利樁基,擬選取6#樁研究不同飽和度影響下框架碼頭的水平向承載能力。分析其原因:一開始在未施加荷載前由于框架碼頭結構自重的作用,岸坡土體具有向下滑的趨勢,1#～6#樁基受到較大的下滑力導致樁頂產生了負向位移。并且框架碼頭結構的剛度較大,若要產生撓曲變形需要克服后方土壓力的作用,1#和2#樁基抵御了后方岸坡土體較大的土壓力并與受到的水平撞擊力相互抵消,所以施加的水平荷載大多由3#～6#樁基抵御,因此1#～2#樁樁頂的水平位移基本沒變化。

圖9為考慮滲透力作用后不同飽和度情況下選取最不利樁基6#樁樁頂水平位移曲線。圖9中數據表明:采用30 mm作為碼頭結構的水平向極限承載力時,土體飽和度為14%、50%、90%影響下6#樁基水平極限承載力分別為3 040.39、3 101.11、3 237.41 kN。飽和度為90%比飽和度為50%水平極限承載能力增加了4.4%,比飽和度為14%增加了6.4%。分析其原因:土體抗剪強度隨著飽和度的增加而發生弱化現象,處于岸坡上的填方土體產生了更大的下滑力作用,對框架碼頭施加水平撞擊力則需要抵御更大的岸坡下滑力才能使樁基產生水平變形,因此撞擊荷載作用下,土體飽和度的增大相對增大了框架碼頭水平極限承載能力。

圖9 不同飽和度的6#樁樁頂水平位移曲線Fig. 9 Horizontal displacement curve of pile top of 6# pile with different saturation

3.1.3 考慮滲透力與飽和度影響高填方岸坡變形特性分析

圖10(a)～圖10(c)為考慮滲透力作用后飽和度為14%、50%、100%的岸坡塑性應變云圖。由圖10可知,飽和度14%時,填方土體與基巖交界面出現了塑性應變,第1、2排樁基周圍土體的塑性應變區逐漸向坡面延伸。當飽和度增加至50%時,第2排樁基周圍土體與坡面之間形成塑性貫通區。當土體飽和度為100%時,岸坡塑性應變區不斷延伸至后方堆載區域,坡頂擋土墻下部與第1排樁基周圍土體形成貫通區,坡底周圍土體開始出現范圍較小的塑性應變。分析其原因:飽和度的增加使得土體抗剪強度參數弱化,因此岸坡塑性應變隨著飽和度的增加而增加。但岸坡底部土體由于碼頭樁基及坡底擋土墻抗滑加固的作用,塑性應變較小。

圖10 考慮滲透力后不同飽和度的岸坡塑性應變云圖Fig. 10 Plastic strain nephogram of bank slope with different saturation after considering permeability

圖11為岸坡Path-1路徑示意,研究沿Path-1路徑位移變化的趨勢,可以直觀清晰的體現出滲透力及不同飽和度共同作用對高填方岸坡的影響。

圖11 岸坡Path-1路徑示意Fig. 11 Bank slope Path-1 diagram

圖12為飽和度為14%、50%、100%下沿Path-1路徑的豎向沉降變化圖。

圖12 Path-1路徑豎向沉降Fig. 12 Path-1 vertical settlement

圖12中數據表明:岸坡土體豎向沉降變化最大的區域集中在上部擋土墻、第1排樁基與第2排樁基周圍,從第2排樁基到坡底土體的豎向沉降逐漸減小,在其他幾排樁基周圍處出現輕微的幅度變化,靠近底端位移變化量接近為0,其中第2排樁基位置土體沉降最大;飽和度為14%、50%、100%時第2排樁基豎向沉降分別可達到3.99、11.69、36.84 mm,100%飽和度比14%飽和度時第2排樁基土體沉降增加8.23倍,100%飽和度時比50%飽和度時第2排樁基土體沉降增加2.2倍。

圖13為飽和度為14%、50%、100%時隨沿Path-1路徑的水平位移圖。圖中所示同一位置同一路徑上各點的位移對比曲線,可得知在土體飽和度為14%、50%時Path-1路徑水平位移變化較小,飽和度增大到100%時Path-1路徑水平位移有大幅度變化,其中變化最大的是坡頂第1排樁基周圍區域,第2排樁基周圍區域水平位移變化次之,path-1路徑越往底部水平位移變化趨勢越小,坡底水平位移接近為0。14%、50%和100%飽和度時第1排樁基周圍土體水平位移變化量最大分別可達到2.56、6.58、20.31 mm,100%飽和度時其水平位移變化量比14%飽和度時增加6.9倍,比50%飽和度增加2.09倍。分析其原因:樁基及岸坡底端擋土墻的阻擋作用,使得岸坡底部水平位移變化較小,但通過對比分析不同飽和度影響下的岸坡變形可知,飽和度對岸坡位移變形影響較大。

圖13 Path-1路徑水平位移Fig. 13 Path-1 horizontal displacement

3.2 考慮滲透力與水位循環次數影響碼頭結構穩定性分析

3.2.1 碼頭豎向承載特性分析

圖14是對框架碼頭施加豎向荷載并考慮滲透力作用和不同水位循環次數下1#樁樁頂沉降。圖14中數據表明:隨著豎向荷載的施加,樁頂沉降先呈線性變化趨勢后呈非線性變化的趨勢,并且不同水位循環次數作用下的Q-S曲線幾乎重合,可見水位循環次數的變化對岸坡碼頭的豎向承載能力并無太大影響;若以樁頂沉降120 mm作為判別方式判斷樁基極限承載力,水位循環1、10、100次時1#樁基極限承載力分別為1 124.38、1 124.16、1 123.99 kPa,可見考慮滲透力作用后不同水位循環次數變化對碼頭結構的豎向承載能力的影響并不顯著。分析其原因:樁底持力層是強度很高的巖石并具有較強的嵌固作用,水位循環弱化規律僅適用于填方土體,樁基豎向承載力基本由樁端土體提供,因此水位循環次數變化對碼頭結構豎向承載能力并無顯著影響。

圖14 不同水位循環次數的1#樁樁頂沉降Fig. 14 Settlement of pile top of 1# pile with different cycle times of water level

3.2.2 碼頭水平承載特性分析

圖15是對框架碼頭施加水平撞擊力荷載并考慮滲透力作用和不同水位循環次數影響下的6#樁樁頂水平位移曲線圖。

由圖15可知,隨著水平撞擊力的增加6#樁樁頂水平位移呈線性增加,水位循環1、10、100次時6#樁樁頂水平位移變化趨勢相同,水位循環1次與10次作用對樁基的影響很不明顯。采用30 mm作為樁基水平位移容許值,求得水位循環1、10、100次作用下結構的水平極限承載能力分別為3 032.45、3 057.80、3 131.17 kN。其中水位循環100次時高填方岸坡框架碼頭結構能夠承受的水平撞擊力荷載比水位循環10次時增加2.4%,比水位循環1次時增加3.3%。

3.2.3 考慮滲透力與水位循環次數影響高填方岸坡受力變形分析

圖16(a)～圖16(c)是考慮滲透力后水位循環分別為1、10、100次作用下岸坡的塑性應變云圖。由圖16可知:水位循環1次時,坡面第2排樁基處與巖土交界面形成塑性貫通區,塑性變形區具有向后方陸域堆載區域發展的趨勢。水位循環10次時,第1排樁基周圍也出現明顯的滑動面,岸坡底部未出現明顯塑性變形區。隨著水位循環逐漸增加至100次時,后方陸域區域開始出現塑性變形,但并未完全貫通,坡頂擋土墻下部相繼出現貫通區,坡底塑性應變較小。

圖16 考慮滲透力后不同水位循環次數的岸坡塑性應變云圖Fig. 16 Plastic strain nephogram of bank slope with different cycle times of water level considering permeability

圖17為考慮滲透力后不同水位循環次數沿Path-1路徑的豎向沉降圖。由圖17可知,水位循環次數越大,岸坡豎向沉降越大,Path1路徑發生最大沉降的位置集中在坡頂與第2排樁基土體周圍區域,其中水位循環1、10、100次最大豎向沉降分別為3.57、6.04、15.85 mm,水位循環100次時最大豎向沉降比水位循環10次增大1.6倍,比水位循環1次增大3.4倍。

圖17 Path-1路徑豎向沉降Fig. 17 Path-1 Vertical Settlement

圖18為考慮滲透力后不同水位循環次數下沿Path-1路徑水平位移圖。從圖18中數據可知,發生最大水平位移處是第1排樁基土體周圍區域,水位循環1、10、100次時岸坡最大水平位移分別為2.41、4.14、9.01 mm,水位循環次數100次最大水平位移比10次增大1.2倍,比1次水平位移增大2.7倍。從以上數據對比分析可知,考慮滲透力與水位循環次數作用下岸坡的豎向與水平變形都有著大幅變化,影響著岸坡的穩定性且不容忽視。

圖18 Path-1路徑水平位移Fig. 18 Path-1 horizontal displacement

4 結 論

1)通過整理對比分析已有的試驗數據,得到了考慮滲透力的土體抗剪強度參數隨土體飽和度和水位循環次數的弱化規律,建立了變幅水位影響下岸坡穩定性的簡化分析方法。

2)考慮滲透力作用后不同飽和度及水位循環次數影響下對碼頭結構面板逐級施加豎向荷載得到碼頭結構中間排架1#樁為受力最不利樁基,對靠船構件逐級施加水平向撞擊荷載時得到中間排架6#樁為受力最不利樁基。

3)考慮滲透力作用后不同飽和度及不同水位循環次數對岸坡框架碼頭結構的豎向承載能力并無顯著影響。考慮滲透力后土體飽和度為14%、50%、90%影響下碼頭結構水平向極限承載力分別為3 040.39、3 101.11、3 237.41 kN,90%飽和度比14%飽和度影響下水平極限承載力增加6.4%;水位循環次數1、10、100次作用下結構的水平極限承載力分別為3 032.45、3 057.80、3 131.17 kN,其中水位循環次數100次作用下高填方岸坡框架碼頭結構能夠承受的水平撞擊力荷載比水位循環次數1次時增加3.3%。

4)隨著土體飽和度和水位循環次數的增加,岸坡的塑性應變越來越大,在坡頂擋土墻下部與第1、2排樁基周圍土體區域發生明顯的貫通現象。其中,當飽和度為14%、50%和100%時,第2排樁基周圍土體豎向沉降變化最大,土體飽和度為100%比飽和度為14%時第2排樁基土體沉降增加了8.23倍;第1排樁基周圍土體區域水平位移變化較大,其中飽和度100%時其水平最大位移比飽和度14%時增加6.9倍。水位循環次數1、10、100次影響下,高填方岸坡坡頂與第2排樁基周圍土體區域豎向沉降變化較明顯,其中水位循環次數100次岸坡最大豎向沉降比水位循環次數1次時增大3.4倍,水平位移變化最大的區域為第1排樁基周圍土體區域,水位循環次數100次時岸坡最大水平位移比水位循環1次增大2.7倍。