走進國家文化公園

潘星妤

國家文化公園作為一種公共文化載體，是國家的象征，承載著中華文化的內涵。國家文化公園如今正在各地規劃和建設，未來將走向大眾，與大眾的精神文化生活深度融合，成為每一個中國人集體認同的國家文化記憶。

承載中華文化內涵

國家文化公園被列為“十四五”重大文化工程，旨在通過集中打造中華文化重要標志，探索新時代文物和文化資源保護傳承利用新路。當前，各地正積極推動長城、大運河、長征、黃河等國家文化公園建設。

中國的國家文化公園，承載著中華文化的內涵，是國家的象征，強調整合一系列文化遺產后所反映的整體性國家意義；由國民高度認同、能夠代表國家形象和中華民族獨特精神標識、獨一無二的文物和文化資源組成；具有社會公益性，為公眾提供了解、體驗、感知中國歷史和中華文化以及作為社會福利的游憩空間，同時鼓勵公眾參與其中進行保護和創造。

國家文化公園，與經常提到的國家公園并不是一回事。國家公園是指由國家批準設立，以保護具有國家代表性的自然生態系統為主要目的，實現自然資源科學保護和合理利用的特定陸域或海域，是我國自然生態系統中最重要、自然景觀最獨特，自然遺產最精華、生物多樣性最富集的部分。國家公園由國家確立并主導管理，是我國生態文明制度建設的重要內容。2021年10月，三江源、大熊貓、東北虎豹、海南熱帶雨林、武夷山5個國家公園成為中國首批國家公園。

國家文化公園是承載著中華文化內涵的公共文化載體，是國家的象征。拆解國家文化公園的字面含義能看出，政治、文化和組織管理三股邏輯根源協同演進。國家文化公園重在“國家文化”，圍繞具有廣泛群眾認知基礎的“文化IP”，建設中國特色國家文化公園，凸顯出中華優秀傳統文化持久影響力、社會主義先進文化強大生命力，打造中華文化重要標志，以進一步堅定文化自信。以民為本，可以滿足人民對日益增長的美好生活的需求。建設的過程又要符合基層實際、得到群眾認可，建設一個真正“為百姓所享，展中國風采，承中華精神”的文化工程。突出“萬里長城”“千年運河”“兩萬五千里長征”“黃河母親河”的文化辨識度，為世人展現出各自的文化特質，將“長城文化”“大運河文化”“長征精神”“黃河文化”發揚光大，真正展現建設國家文化公園的成效。以四者為主線，對其沿線文化資源所承載的重大事件、重要人物、重頭故事進行整合、保護、利用，“貫通融合，以點帶線，以線帶面，促進區域發展”。

從國家公園到國家文化公園，近年來，我國對生態保護和文化傳承不斷進行著道路探索。國家文化公園由國家公園引申而來，是國家公園新的發展形式。中國建設國家文化公園，是在國家（自然）公園、國家歷史（遺址）公園等模式之外，探索一種符合“文化”公園特質的“中國范式”。

早在2016年，國家文化公園建設就被列入國家“十三五”規劃。2017年1月，中辦、國辦發布《關于實施中華優秀傳統文化傳承發展工程的意見》明確提出“規劃建設一批國家文化公園，成為中華文化重要標識”。2019年7月，中央深改委審議通過《長城、大運河、長征國家文化公園建設方案》。2020年10月，中央正式提出建設黃河國家文化公園。2022年初，國家文化公園建設工作領導小組部署啟動長江國家文化公園建設。至此，我國形成五大國家文化公園總體建設布局。

五大國家文化公園

長城的巍峨、大運河的壯美、長征的偉大、黃河的厚重、長江的磅礴，皆是中華文明的精髓所在。在建的五大國家公園，代表的都是獨一無二、承載著中華民族最深層文化記憶的符號。

橫臥于北方大地的萬里長城，始建于春秋，距今已有2600多年，歷經戰國至明朝2000余年修建，最終呈現如今的規模。其一磚一瓦，皆由人造。這項人工奇跡，東起大海，穿越森林、草原、沙漠，橫臥平原、山脈、高原，是世界上延續時間最長、分布范圍最廣、軍防體系最復雜、規模最龐大的文化遺產，代表了中華民族的勤勞與智慧，起到保護兩側人民長時期安定生活的作用，也體現了熱愛和平的民族性格。萬里長城是中國悠久歷史和燦爛文明的象征，凝聚了中華民族眾志成城、堅韌不屈的愛國情懷。

長城國家文化公園，包括戰國、秦、漢長城，北魏、北齊、隋、唐、五代、宋、西夏、遼具備長城特征的防御體系，金界壕，明長城。涉及北京、天津、河北、山西、內蒙古、遼寧、吉林、黑龍江、山東、河南、陜西、甘肅、青海、寧夏、新疆15個省區市。

大運河始建于春秋時期，已有2500多年的歷史，是世界上開鑿時間最早、流經距離最長、規模最大的古代運河。隋朝統一中國后，利用天然水道和古運河，開鑿了溝通北京與杭州的人工運河，使江南、江淮、燕趙等地區能夠和當時的政治經濟中心長安、洛陽、開封等地聯系更為密切，為唐宋的繁榮埋下伏筆。

我國古代勞動人民利用自然河流、湖泊、濕地等資源，跨越海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系，成功地將南北方、政治經濟中心與其腹地溝通連接。到了今天，流淌了2500多年的大運河仍在我國的交通運輸體系中發揮著重要作用。

大運河國家文化公園，包括京杭大運河、隋唐大運河、浙東運河3個部分，通惠河、北運河、南運河、會通河、中（運）河、淮揚運河、江南運河、浙東運河、永濟渠（衛河）、通濟渠（汴河）10個河段。涉及北京、天津、河北、江蘇、浙江、安徽、山東、河南8個省市。

中國工農紅軍長征歷時兩年，從江南到西北，行程二萬五千里，地域覆蓋之廣闊，不僅在中國歷史上絕無僅有，在世界歷史上也極為罕見。

紅軍在長征中翻山越嶺，跋涉大江大河，面對過各種惡劣的自然環境和氣候條件。長征路線的地貌極致之地多分布在西南地區，集中在青藏高原東部和橫斷山脈。這里的自然景觀壯美雄奇，令人心向往之，也令人望而生畏。長征在中國革命史上具有崇高地位，展現了中華民族百折不撓、自強不息的精神，反映了紅色革命文化的強大感召力。

長征國家文化公園，以中國工農紅軍一方面軍（中央紅軍）長征線路為主，兼顧紅二、四方面軍和紅二十五軍長征線路。涉及福建、江西、河南、湖北、湖南、廣東、廣西、重慶、四川、貴州、云南、陜西、甘肅、青海、寧夏15個省區市。

長江是我國第一大河流，與黃河一起并稱為中華民族的母親河， 發源于青海唐古拉山， 注入東海， 干流全長6 3 0 0 余公里。長江在中華文明的起源發展中發揮了極為重要的作用， 是中華文明多元一體格局的標志性象征，很大程度上豐富了中華文明的文化多樣性， “ 江河互濟” 構建了中華民族共有的精神家園。

長江國家文化公園的建設范圍綜合考慮長江干流區域和長江經濟帶區域，涉及上海、江蘇、浙江、安徽、江西、湖北、湖南、重慶、四川、貴州、云南、西藏、青海13個省區市，涵蓋文化保護和展示、文旅發展和融合等各個方面。

黃河，全長5464公里，發源于“世界屋脊”青藏高原，以“幾”字形姿態盤踞在中國北方大地。自西向東流經青海、四川、甘肅、寧夏、內蒙古、陜西、山西、河南及山東9個省（自治區），最后流入渤海。

在我國古代文明的發展進程中，黃河文化是最具代表性和影響力的主體文化，不斷影響著周圍的多元文化。最終，以黃河文化為核心，形成了一個統一的、不可分割的文化整體——中華文明。黃河流域是一座巨大寶庫，文化旅游資源在黃河流域比比皆是，為黃河國家文化公園的建設奠定了基礎。

文旅融合 山東路徑

先哲孔子面對著滔滔東流的黃河水，發出了“逝者如斯夫，不舍晝夜”的喟嘆;春秋末年，吳王夫差為西進中原與晉國爭霸，開鑿了一條名為深溝的運河，運河“浮于淮泗達于河”，拉開了山東地區運河的開鑿大幕;“長城之陽，魯也，長城之陰，齊也。”傳說孟姜女向城而哭，她所“哭崩”的是迄今已經有2600多年歷史的齊長城。山東是中華文明的重要發祥地、儒家思想的發源地，傳統文化源遠流長，圣賢大哲人才輩出，在五大國家文化公園中，山東段就擁有三項：黃河、大運河、齊長城。三大國家文化公園建設在山東呈現出全面鋪開、多點開花、整體推進的良好態勢。

山東印發實施《文物保護利用“十大工程”實施方案》，統籌實施齊長城遺址、大運河文化遺產、黃河流域文物保護利用工程。2022年，爭取國家文保資金3.53億元，支持國家文化公園沿線13個市（不含青島）章丘城子崖遺址考古發掘、齊長城遺址——沂水穆陵關段、黃墩段搶險加固工程等202個重點文物保護項目。啟動國家文化公園非遺項目尋訪調研，出臺《關于推進黃河流域、大運河沿線非物質文化遺產保護傳承弘揚的意見》。依托黃河水利工程打造文化展示平臺82處。

2022年，微山湖旅游區成功創建國家5A級景區，創建7處旅游民宿集聚區、22個省級以上鄉村旅游重點村、149個景區化村莊。策劃推出“領略黃河文化，品悅時代變遷”等主題精品旅游線路，舉辦全國“行走大運河”全民健身健步走等賽事活動，認定公示96家省級旅游放心消費示范單位。加快“十四五”文化保護傳承利用工程入庫項目建設，2022年爭取中央預算內資金1.4億元，支持齊長城（錦陽關段）保護利用等項目建設，齊長城濰坊非遺傳承等項目已基本完成，大運河微山湖博物館等一批項目進展順利。

推動開展《兩漢封國“諸子”與齊魯文化的主流化研究》《明清山東運河河政、河工與區域社會研究》等國家社科基金項目，7項課題獲得國家社科基金項目，省級新增立項20余項。形成《時代的脈動與文明的記憶》《齊長城志》等一批研究成果。開展柳子戲《大河糧倉》、現代京劇《黃河灘上鳳還巢》等主題創作，推出京劇《大運河》、山東梆子《夢圓黃河灘》、電視紀錄片《大河之洲》等一批文藝作品。

將國家文化公園文物資源列入全國文物資源大數據庫建設試點，加強數字化采集呈現。“山東省國家文化公園數字云平臺”列入省政務信息化項目，并完成項目建設方案規劃及功能模塊設置。加快5G網絡深度覆蓋，打造黃河口生態旅游區等一批5G應用典型場景。

同時，作為加強國家文化公園建設的重要舉措，山東啟動文化體驗廊道建設。文化體驗廊道包括沿黃河、沿大運河、沿齊長城、沿黃渤海、沿膠濟鐵路5個部分，以堅持文旅融合為基本要求，著力培育中華優秀傳統文化創造性轉化、創新性發展新標桿。