地鐵行車調度指揮的安全風險控制分析

龍錦架

（南寧軌道交通運營有限公司，廣西 南寧 530029）

0 引言

在地鐵運營中，存在許多安全隱患，如行車線路故障、車輛故障、地鐵供電故障、信號系統故障等。自然風險是由于地鐵交通設施在自然條件下出現的故障，致使地鐵不能正常行駛，從而引發安全事故。人為風險指在地鐵交通中發生故障或事故引起人身傷害、財產損害的風險因素。由于城市地鐵交通的特殊性與乘客的安全意識淡薄，這些安全隱患很容易引起各種交通事故。自然災害風險是指因線路故障或其他不可抗拒的原因，導致地鐵設施設備故障、信號設備故障、信號控制系統故障等。人為事故危險是由于地鐵運營中的人為操作失誤致使地鐵運營出現意外、地鐵設施受到損害等，從而造成人身傷害的危險因素。

研究根據我國目前城市地鐵交通發展的實際情況，對地鐵交通運營調度指揮中的風險來源、風險應對與預防措施進行分析，以期對地鐵工作人員進行有效的風險控制，降低事故發生的可能性。

1 地鐵行車調度指揮概述

隨著社會的發展，城市地鐵交通越來越受到重視，地鐵作為一種新型的交通工具，可以更好地緩解城市交通壓力，使市民獲得更好的出行體驗。同時，由于其便利性，在新時代的城市交通網絡中發揮著舉足輕重的作用。結合現有的運營與管理工作來看，其中存在許多安全隱患，使城市管理工作的效率下降，影響市民的使用體驗，如果不能盡快解決這些問題，將會對城市地鐵交通的長期發展產生不利影響。通過對目前地鐵運營與管理工作中存在的問題進行分析，大多數的安全問題都與地鐵運營調度的不合理有關。因此，為了提高地鐵運營與管理的效能，必須加強對城市地鐵交通的調度與指揮工作[1]，采取行之有效的措施，有效控制各種風險問題，為地鐵正常運營提供有力的保障。對地鐵交通的運營與管理，調度指揮中心的作用是毋庸置疑的。通過對城市地鐵交通調度指揮系統各項工作的分析得知，城市地鐵交通的指揮調度是城市地鐵交通運營的首要任務，直接關系到城市地鐵交通的整體運行。此外，地鐵調度指揮工作的目標是統一調度、指揮、協調各個部門的運營生產計劃。在發生緊急情況時，地鐵調度指揮中心必須統籌安排乘務司機、車站人員及其他運營人員，采取正確的應對措施，提高應急處置的效率，減少故障、事故對地鐵運行的影響，確保地鐵正常運行，為人民群眾提供更加優質的出行服務。作為現代都市的主要運輸方式，地鐵的運營安全性直接關系到整個城市的運營效益。地鐵既要兼顧乘客的出行質量，又要兼顧地鐵的運營安全。因此，隨著我國城市地鐵交通建設的不斷完善與發展，城市地鐵交通的運營質量與管理水平也必須持續提高。

2 地鐵行車調度安全指揮過程中存在的安全隱患

2.1 安全意識不足

在城市地鐵運營管理中，地鐵指揮調度工作具有特殊意義，結合當前指揮調度工作，一些安全隱患亟待解決，例如個別地鐵行車調度員缺少安全意識，調度指揮工作效率無法得到保障，甚至出現違章指揮，增加行車風險。此外，個別地鐵行車調度員綜合素養較低，在調度指揮時采取的調度方案與既定的預案、規章不符，造成地鐵調度指揮工作質量差強人意。

2.2 調度指揮技術亟待革新

隨著時代的發展，地鐵調度指揮應不斷提高自動化水平，否則難以滿足運營需求。很多地鐵行車設備都需要人工介入進行調度指揮工作，經常出現各種人為失誤，行車設備出現故障后無法結合實際情況反饋給行車調度員。例如，當地鐵出現故障，超出一定時間后設備未發出警報，也很難預測停車時間。此外，調度員很難提前了解現場信息及客流實時變化。

2.3 行車調度設備不夠規范

目前，城市功能日益完善，地鐵成為公眾不可缺少的出行工具。在地鐵調度指揮工作中，設施不規范問題依然存在，會阻礙預期目標的落實。隨著城市地鐵交通的持續發展，建設進度也在逐步推進，由于地鐵行業對專用設備的配置缺乏嚴格的規范，在采買設備時可能涉及很多廠家，接口與系統如果不匹配，便會影響相關設備的調度指揮性能，難以滿足實際工作需要；對一些設備特性和缺陷掌握不足，會使地鐵行車應急調度指揮工作難以有序開展，埋下諸多安全隱患。

2.4 現場應急處置能力不足

地鐵作為新型出行工具，為市民出行創造了便利條件。地鐵交通質量與地鐵調度指揮密不可分，對城市交通質量具有重要影響，因此，城市地鐵交通組織的運營管理與調度指揮工作必須不斷提高。目前，地鐵調度指揮工作中，部分調度人員缺乏臨場應變能力，嚴重影響了地鐵突發事件調度指揮工作。在城市地鐵交通中，各種突發事件是無法避免的，如果地鐵調度人員缺乏足夠的應對能力，未及時采取有效的應對措施，導致列車大面積晚點或中斷行車，很容易造成地鐵無法正常運行甚至城市交通擁堵，從而影響市民出行安全以及整個城市的發展。

3 地鐵行車調度指揮的安全風險控制策略

3.1 樹立安全調度意識

在新時代背景下，各個城市的發展都離不開地鐵。與其他運輸方式比較，地鐵具有快速、準點、間隔短、方便舒適、不擁堵等優點，要想對地鐵交通運行進行有效控制，保證地鐵運行安全，需樹立地鐵安全調度工作的戰略意識，以此保證地鐵運行更加安全。加強安全意識教育，確保地鐵調度工作能滿足調度要求，使行車調度人員充分認識到行車調度工作科學化、現代化的意義，形成“人民至上，生命至上”的安全工作方針。

此外，為保證工作順利進行，應加強對調度員的職業道德教育，增強責任感，保證各項工作在制度保障下順利進行。同時，還應加強對指揮員的專業技能與綜合素養的訓練[2]，使其在實際工作中發揮更大的作用。在進行安全調度時，調度人員的能力與應變行為將直接關系到調度工作的效率與質量。因此，應通過定期、統一組織的專項崗位業務培訓和演練，提高管理隊伍的實踐能力，培養一支高素養、綜合素養較高的隊伍。此外，還應強化理論學習，提高業務水平，加強對地鐵調度員的安全教育。

在地鐵運營中，既要嚴格按照規范要求做好調度工作，又要有較強的責任心與專業素養，并能針對實際工作情況，對運營中出現的問題提出合理的建議與意見。加強調度指揮人員安全防范意識是保證地鐵運營安全的先決條件。地鐵調度指揮人員應妥善解決各種安全隱患，壓實責任，把運營風險降到最低。

3.2 加大行車調度自動化的研發，規范地鐵運行參數

隨著時代的發展，地鐵行車調度自動化成為必然趨勢。

首先，地鐵調度指揮部門應結合智能化與信息化等技術，提高地鐵指揮調度水平，減少人工干預，從而有效避免由于人為因素而引起的運營問題。例如以運營時刻表為例，編制工作應朝著自動化方向發展，幫助模擬信息系統科學地分析地鐵實際運營狀態與運營節奏，結合運營時刻表對地鐵開行進行模擬，使列車調度員能夠全面掌握列車到站與停站時間、現場信息與客流實時變化等。

其次，地鐵調度指揮部門應規范地鐵運行參數，提高行車調度指揮能力。地鐵作為一種特殊的交通工具，運行過程具有一定的不確定性與不安全性，在行駛過程中有一定概率發生突發狀況，致使地鐵運行參數無法及時調節，從而影響到地鐵的正常工作，給乘客帶來極大的安全隱患。因此，對地鐵各項操作參數進行科學合理的設置，以長期、穩定運行為目的。建立健全行車調度與安全指揮系統是保證城市地鐵交通合理運營的重要環節，也是當前需要解決的重要問題。做到這一點，必須落實好人力資源配置，并嚴格遵守有關的法律法規，并與地鐵應急響應系統相結合，制定行車調度安全指揮策略。同時，完善突發事件處理機制，更新與完善突發情況的應急處理程序，以確保地鐵乘客的生命財產安全。在實際指揮調度中，還要對存在的安全隱患進行排查，及時發現并防范，積極學習安全防范經驗，據此制定科學、有效的緊急防范預案。

3.3 強化關鍵設備監測，提升工作效率

對地鐵運行狀況進行監測，包括地鐵列車、車站設備、高低壓供電、通信信號等。因此，在地鐵調度指揮中，應加強對重要設備的監測，以便及時發現并采取有效的措施，對各種安全隱患進行處理。針對地鐵各個階段、系統的不同性能特征，對地鐵車輛、信號、供電、通信等系統進行全面監測與管理，及時解決各類運行故障。通過對地鐵交通信號系統的運行狀況進行監測、診斷與評估，可以有效地防止因突發事件給地鐵交通帶來的安全隱患，為地鐵交通各個環節的正常運營提供可靠的保證。同時，結合地鐵交通線網規模等因素，為地鐵運營提供綜合的技術支撐與保障。

此外，還應健全行車調度安全指揮體系，要實現城市與交通的高質量調度指揮工作，必須建立完善的地鐵調度安全指揮系統，為城市地鐵交通管理工作的高效進行提供指導，可以從兩個方面著手:

第一，根據我國有關的法律、法規與工作需要，建立科學合理的行車調度安全指揮體系，為各項工作的開展提供必要的指導。

第二，要加強對緊急情況的應對反應。在城市地鐵交通運行中，各種突發事件是不可避免的，為了確保地鐵運行安全，需加強地鐵調度指揮人員的應急應變能力，確保地鐵運行的安全。

3.4 構建合理的行車調度管理模式

為提高城市地鐵交通調度指揮工作水平，必須構建科學、合理的行車調度與管理模式，確保城市地鐵交通的正常運行。

第一，加強實地考察。作為地鐵調度指揮工作人員，要有豐富的實踐經驗，并通過實地調研去了解交通主要線路及設備運行情況，以發展的眼光看待地鐵運營建設，學習先進的調度指揮理念，不斷完善行車調度管理模式，提高地鐵調度指揮效率，保障地鐵行車安全。

第二，積極引入與培養專業技術人才，從理論與實踐兩方面提供學習平臺，使地鐵指揮調度人員不僅有豐富的理論知識，還有較強的實踐能力，能夠高效指揮行車調度工作。

第三，設立獎懲機制。定期對地鐵行車調度人員進行考核，對優秀調度人員予以獎勵，以此激勵其他部門工作熱情，推動地鐵運行管理工作的高質量發展。

3.5 加強對行車調度人員綜合能力的培養

地鐵調度指揮是地鐵交通運營管理的重要組成部分，提高地鐵調度指揮水平，對保證市民出行安全起到重要作用。因此，應提高地鐵調度人員的綜合素養，提高應對突發情況的能力與綜合素養，為有效地進行地鐵調度指揮工作奠定堅實基礎。

第一，密切關注技術發展趨勢，積極引進有關技術，并加大培訓，提高地鐵運行技術水平?？衫么髷祿?、網絡等技術，完善城市地鐵交通調度指揮數字化體系，實現各部門之間的信息交流，提高地鐵調度指揮人員的素養，提高地鐵調度指揮管理的能力。

第二，加強跨領域的交流與協作。目前，在城市地鐵交通的調度指揮中，需加強與調度相關部門的協調配合[3]，采取多部門合作的方法，使地鐵運行調度與指揮工作高效協調合作。例如在城市地鐵交通運行管理中存在的各種問題，需多個部門共同努力，從不同的角度出發，制定更加合理的防范措施，最大程度減少各種危險，為城市地鐵交通的運行提供有力保障。

第三，提高應急處理能力。在城市公共交通系統中，地鐵行車調度指揮成為重點內容。為保障地鐵運營安全，提高地鐵調度指揮工作質量，應確保調度指揮人員具有靈活處理應急事件的能力，充分了解各線路與設備實施情況，并根據各種突發情況制定相應的應對方案，提高事故處置的效率，保證地鐵運行的安全。

4 結語

綜上所述，在城市的發展過程中，地鐵運營是重中之重。目前，我國城市地鐵交通的調度指揮工作還存在著諸多問題，對城市地鐵交通運營的安全與發展產生一定影響。為此，地鐵調度指揮部門應針對潛在問題進行分析，多管齊下，分別從行車調度管理模式、人員綜合素養等方面進行科學的規劃，消除影響出行安全的因素，使地鐵指揮調度工作效率得到提升。