油田建設企業工程設備管理體系優化與提升

院振超，由燕龍

（大慶油田工程建設有限公司，黑龍江大慶 163458）

0 引言

設備管理對項目生產及施工影響大，在使用及管理過程中，要結合實際對設備進行全面的分析，確保項目的順利實施、施工設備維護保養工作的正常運行，有效延長其使用壽命，在生產及項目管理工作中，施工設備的維護保養管理[1]都是關鍵的環節。沒有良好的設備管理，無法造就優質工程，本文結合項目實際情況，分析和總結先進的設備管理方法。在此基礎上不斷創新，采取更加有效的設備管理措施[2]，確保項目順利完成。

1 企業設備管理目前存在的問題

面對設備種類多、品牌雜，施工作業點多面廣，設備的使用過程監管分散，操作人員和修保資源不足等問題，對實現對設備的精細化管理[3]造成客觀阻力。隨著企業對施工項目管理的加強，自有設備規模不斷擴大，內部設備使用信息共享渠道不暢，未形成統一調配體系，造成設備結構性閑缺、季節性停用。施工項目前期策劃參與不足，過程管控不連續，造成設備后期維護“失保、失修”，維修費用高，租賃、運輸費用大，影響項目效益。這些都與目前的設備完整性管理、“六化”管理存在矛盾，不利于發揮設備效能，不利于提升經營效益。

2 設備管理體系優化的內涵和主要做法

設備管理體系優化主要以設備“管理集中化、狀態數字化、運行智能化、維保專業化、現場可視化、基礎工作標準化”為抓手，本文詳細論述設備管理6個方面的具體做法，暢通現有管理體系，有效適應當前設備精細化管理要求。堅持效益效率優先，在設備購置[4]、設備改造[5]、修舊利舊[6]、租賃調派、設備處置[7]等多方面進行挖潛，充分發揮設備效能。

2.1 加速完善“管理集中化”

全面加強設備集中管理，提高設備的服務保障和市場競爭能力，總量控制社會通用設備，重點發展新興特種設備，逐步做強潛力市場設備，實現設備全生命周期[8]有效管理；突出頂層管控，合理配置資源，實現無紙化辦公；提高設備集中調配的科學性，優化業務布局，推進區域統籌，提升服務保障能力。

1）組織機構集中。在管理層級上，實行兩級所有、三級管理模式；在管理幅度上，變“小集中”為整體“大集中”；在信息傳遞上，變“單點分散”為“集中共享”。起重運輸設備、運輸車輛、工程機械等流轉性強、需求量大的主要生產設備進行集中管理；專業施工設備結合市場供求變化，進行結構性靈活調整。同時探索市場化運轉渠道，建立局部地區設備調劑中心，減少自有設備調轉和保管成本，提升外埠施工項目設備保障能力。公司自有設備全部納入設備集中運維管理平臺集中管理，明確設備租賃定位、修理定位、價格體系，依據公司所屬單位生產需求，交由平臺統一調派。設備臺賬、設備調派流程分別如圖1、圖2所示。

圖1 設備臺賬

圖2 設備調派流程圖

2）同質業務集中。項目選商、合同簽訂、服務商管理、合同履約等業務上移至公司，設置專業人員集中辦理，減少同質化、重復性工作，提高管理工作效率。

a.合同管理上移。針對設備系統起草合同人員多、流程過長效率低、統計分析功能弱、履行情況難掌握、信息傳遞不順暢等問題，公司設專職合同管理人員集中簽訂合同，通過調用租用設備的進退場信息、維修設備的進出站和結算單數據、履約驗收情況、付款確認情況，實現合同精細化管理[9]。合同臺賬、合同管理可視化分別如圖3、圖4所示。

圖3 合同臺賬

圖4 合同管理可視化

b.服務商管理集中。針對甲乙雙方管理方式存在差異、服務水平參差不齊、信息共享渠道不暢、未形成統一調配體系等問題，依托設備集中運維管理平臺服務商信息、服務商選用、租賃設備管控、服務商評價等功能，及時、準確地分析和處理各類數據資源，規范業務流程，解決服務商管理存在的各項問題，形成了覆蓋整個服務體系和業務流程的網絡化管理系統，提升雙方工作效率，促進設備管理工作不斷提質增效。

2.2 穩步推進“狀態數字化”

實施設備“一機一檔”電子化管理和單機二維碼應用，實現設備清查和現場檢查的業務融合，利用手機APP、PC客戶端開展設備現場及回場檢查，以檢查結果為基準，自動對問題分類、統計，形成典型分析案例，提升安全預防能力。引入設備出入場自動識別、電子三交一封等，動態跟蹤保養等整改進度。

2.3 積極探索“運行智能化”

對接設備制造廠商監測平臺讀取發動機運行數據，不斷豐富設備集中運維管理平臺數據來源，實現由理論數據到真實數據的跨越。建成的全國第一條智能化管管接長全自動焊接生產線，配套以技術先進的自動控制系統及工業化實施成像系統，實現標準化設計、工廠化預制、模塊化施工、機械化作業、信息化管理，提高了壓力管道預制工藝的安全性和產品質量的可靠性。

1）開發設備集中運維管理平臺。整合現有信息平臺，在不增加重復性工作、提升管理效率、提高設備有效利用率的原則下，建設集設備業務和HSE管理、設備全生命周期管理為一體的信息平臺，實現基礎數據分析、設備運維動態、維保配件管控、決策規劃支撐、成本費用管理等五大功能。平臺開發建設計劃表、物聯網系統集成示意圖如圖5所示。

圖5 平臺建設計劃表

2）持續對接油田現有各大平臺。統籌對接多方平臺，打破數據壁壘，實現數據資源的歸集管理、整理利用、共享開放，推動數據資源在企業管理的應用。通過預留API接口，實現中石油內網展示地圖；讀取油田調度平臺，實現設備位置的實時更新；讀取基本建設運行系統，實現本單位所有施工項目的位置展示，便于設備的就近共享等。同時開發手機APP，提升操作便捷性。

2.4 全面落實“現場可視化”

強化頂層設計，科學合理地開發軟件、配置硬件，為設備加裝集攝像、預警、遠程傳輸為一體的“天眼”技術，擴展操作人員作業區域視野，進一步強化油料管理，實現線上讀取發動機數據、吊裝數據、遠程監督和自動報警，提高安全防控能力。加大廠房特種設備可視化建設，提高特種設備管控能力。

1）設備天眼系統。利用GIS地理信息技術、網絡技術、圖形圖像傳輸技術、超聲波油耗測量等高科技技術，輔助攝像頭、油位傳感器、GPS自動采集，減少了傳統的報表統計。通過主機數據傳輸，移動設備等終端觀測設備各項狀況，有效規避設備駕駛及運行監管盲區，對周邊危險因素及時預警，提高設備安全性。通過數據庫積累建立吊裝監測系統數據庫，實現沉浸式設備管理。天眼系統安裝如圖6所示。

圖6 天眼系統安裝示意圖

2）三站遠程監控。整合優勢檢修團隊，形成維修力量互補，對疑難問題進行遠程“會診”，實現在線式服務，提高設備完好率，提升綜合保障能力。三站流程圖、保養站遠程會診分別如圖7、圖8所示。

圖7 三站流程圖

圖8 保養站遠程會診

2.5 堅持實施“維保專業化”

推行檢、修、保服務一體化，控制維修站點數量和規模，分區域設定共享站點，建設工程機械和機電設備兩個主站，在做強內部修保的基礎上，逐步面向油田及社會服務，提高專業設備維修能力；構建三站線上閉環式管理鏈條，以信息化手段推動預防性維保落地，實現設備監管能力再強化。

1）整合修保資源。根據油田內項目分布，整合原有修保資源，根據設備類型和施工方式，分別成立南區、北區、東區三個服務區，各站之間實現網絡互通、資源共享。

2）管理職能定位。以“保障生產運行，降低維修成本，提升5種能力，拓寬外部市場”為目標，以信息化手段推動，確保三站運行管理信息化、規范化。

2.6 持續深化“基礎工作標準化”

不斷完善制度辦法、服務商管理程序，健全維修價格審核標準，建立常態化的價格管理體系，以技能競賽為契機，強化培訓工作，進一步夯實管理優勢。

1）完善制度辦法，補充程序文件。結合體系審核發現的問題，以及管理的實際，持續修正本單位設備管理辦法、規范12項，讓制度辦法更加適應管理實際。同時按照設備全生命周期管理，將設備管理各項業務有序銜接，形成全流程、全時段的程序文件，促使從業務程序文件中找流程、找表單、找風險點項。

2）加大回場檢查力度，發揮培訓職能。重塑檢查站的功能和運行流程，賦予檢查站監督管理權力，發揮檢查站“龍頭”作用，實現“以檢代培”和預防性維修保養[10]。具體職能包括：設備檢查職能、修前鑒定職能、事故考核職能、業務培訓職能、裝備選型職能。充實設備檢查專業人員、配備專業的檢查設備、建立典型故障指導手冊，問題原因統計分析、整改完成率等，促進問題閉環整理。回廠檢查流程、單機檢查示意圖如圖9、圖10所示。

圖9 回廠檢查流程圖

圖10 單機檢查示意圖

3 油田企業設備體系優化取得的成效

3.1 設備管理水平有效提升

通過設備隊伍整備、數據自動采集、網絡傳遞、信息共享、一體化的設備管理體系建設，實現部門間、上下級協同辦公，高質高效地完成各項工作任務，提升業務整體運行效率。近3年主要施工生產設備利用率對比如表1所示。

表1 近3年主要施工生產設備利用率對比%

3.2 設備資源優化成效凸顯

依托設備集中運維管理平臺，形成透明的設備資源庫，有效盤活閑置設備，大大強化設備的流動性。設備合同實現了集中簽訂、專人管理、履行跟蹤、評審改進，能夠及時、準確地分析和處理各類數據資源，減少4個審批環節，提升審批效率50%。開展設備改造、修舊利舊、修中監督等活動，實現開源節流。通過資源優化，累計創效達4889萬元，具體如表2所示。

表2 累計創效明細表

4 結語

在生產及工程建設過程中，施工設備的重要作用也越來越突出。在現代化的生產建設過程中，施工設備發揮了重要作用，但使用中受到使用不規范、管理人員專業素質低、制度不全、管理維護不到位等影響，增加了施工設備的管理難度，企業管理人員要更加重視對施工設備的維護管理，根據實際情況制定科學的管理制度，逐步規范人員操作行為，加強對操作人員的培訓。同時，結合現代化管理體系，依托設備集中運維管理平臺，全面發揮施工設備在工程建設生產中的突出作用。