王健飛 張泓 李充
某型進(jìn)口總壓受感部為航空發(fā)動機(jī)配套產(chǎn)品,用于采集發(fā)動機(jī)進(jìn)口總壓信號,其關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)為測壓精度,通過風(fēng)洞試驗測試,要求在不同馬赫數(shù)和氣流來流角度條件下,測壓精度不大于0.5%。進(jìn)口總壓信號對發(fā)動機(jī)至關(guān)重要,用于發(fā)動機(jī)起動、慢車階段及加速過程主燃油流量計算、加力燃油計算、發(fā)動機(jī)壓比控制等,若進(jìn)口總壓受感部測壓精度不滿足要求,將導(dǎo)致起動供油量、慢車轉(zhuǎn)速、加速加力供油量及壓比與實際要求出現(xiàn)偏差,嚴(yán)重時將造成發(fā)動機(jī)起動失敗及工作狀態(tài)異常,影響發(fā)動機(jī)工作安全和飛機(jī)任務(wù)完成。

在對一批進(jìn)口總壓受感部進(jìn)行驗收時,軍事代表發(fā)現(xiàn)該批產(chǎn)品風(fēng)洞試驗報告列出了不同來流角度下的測壓數(shù)據(jù),但未給出合格判定結(jié)論,逐項查看試驗數(shù)據(jù)后發(fā)現(xiàn),有2 臺產(chǎn)品在馬赫數(shù)為0.6、氣流來流角度0°條件下,測壓精度分別為0.53%、0.52%,超出了技術(shù)協(xié)議中不大于0.5%的要求。
通過了解,該型產(chǎn)品風(fēng)洞試驗先后委托至2 家試驗單位,第1 家試驗單位出具的試驗報告含數(shù)據(jù)合格判定結(jié)果,而第2 家試驗單位出具的為校準(zhǔn)證書,只提供試驗數(shù)據(jù),未作結(jié)果判定。出現(xiàn)超差的批次產(chǎn)品,正是由第2 家單位承試,試驗結(jié)束返廠時,裝配人員及檢驗人員習(xí)慣性地將校準(zhǔn)證書默認(rèn)為試驗報告,沒有對試驗數(shù)據(jù)作進(jìn)一步檢查,未能識別出不合格試驗點。
針對該情況,軍事代表督促承制單位對測壓精度超差問題進(jìn)行技術(shù)歸零,同時對未能有效判定試驗結(jié)果問題開展管理歸零。
受感部測壓球窩為空氣管與殼體真空釬焊后用球刀精鏜加工形成,經(jīng)檢查測試及顯微觀察,發(fā)現(xiàn)2 臺產(chǎn)品球窩空氣管孔口處均有不規(guī)則殘留毛刺,在孔口處產(chǎn)生一定壓力損失,從而導(dǎo)致風(fēng)洞試驗數(shù)據(jù)超差。在對2 臺產(chǎn)品進(jìn)行返工去毛刺后,相同測試狀態(tài)下測壓精度分別為0.43%、0.50%,滿足技術(shù)要求。
進(jìn)一步排查工藝和檢驗要求,發(fā)現(xiàn)在加工球窩和去毛刺工序中,對球窩底部無明確具體的去毛刺加工要求和檢驗要求,且由于空氣管內(nèi)孔較小,鉗工在去毛刺時難以識別球窩底部空氣管孔口毛刺是否完全清除,存在毛刺遺留隱患;承制單位對外協(xié)試驗數(shù)據(jù)的檢測判定無具體要求,裝配人員對外協(xié)試驗項目未進(jìn)行嚴(yán)格自檢,檢驗人員未對產(chǎn)品相關(guān)試驗數(shù)據(jù)的正確性、有效性進(jìn)行嚴(yán)格檢查,未能發(fā)現(xiàn)不合格試驗結(jié)果,致使不合格產(chǎn)品提交驗收。
在技術(shù)層面,一是完善工藝規(guī)程中球窩加工和去毛刺加工的工序,細(xì)化工藝要求,在銑工和鉗工工序,分別采用φ1.1 銑刀和≯φ1.1 油石去除球底孔口處毛刺;二是在工藝規(guī)程中增加球窩加工去毛刺檢驗工序,明確檢驗要求,采用10 倍雙目顯微鏡100%觀察,球窩底部空氣管孔口處應(yīng)完整無毛刺;三是對歷年交付的進(jìn)口總壓受感部和同類型產(chǎn)品進(jìn)行風(fēng)洞試驗數(shù)據(jù)復(fù)查。
在管理層面,一是完善外委試驗管理制度,細(xì)化外委試驗數(shù)據(jù)判定及記錄要求;二是對裝配部門、質(zhì)量部門相關(guān)人員開展試驗結(jié)果判定要求、方法的培訓(xùn),提升對外委試驗結(jié)果的判定能力;三是以此為例,開展全員質(zhì)量教育,進(jìn)一步強(qiáng)化質(zhì)量責(zé)任意識。
通過上述措施,承制單位完善了產(chǎn)品加工工序,增加了檢驗要求,堵塞了質(zhì)量管理制度漏洞,并以該問題為典型案例,開展質(zhì)量教育和試驗結(jié)果判定專項培訓(xùn),有力提升了人員質(zhì)量責(zé)任意識和檢查檢驗?zāi)芰Γ瑢υ鰪?qiáng)各類產(chǎn)品工藝規(guī)范編制的完整性和有效性起到了較強(qiáng)的示范、促進(jìn)作用。后續(xù)交付產(chǎn)品未出現(xiàn)試驗不合格情況,保持了穩(wěn)定的工作狀態(tài)。
承制單位受自身試驗?zāi)芰蛟囼炠Y源限制,普遍存在將部分試驗或全部試驗外委的情況,如性能試驗、環(huán)境試驗、老化篩選試驗、可靠性試驗、仿真試驗等,應(yīng)將外委試驗納入到外部提供的過程進(jìn)行嚴(yán)格控制。按照GJB 9001C 質(zhì)量管理體系要求8.4.2,組織應(yīng)確定必要的驗證和或其他活動,以確保外部提供的過程、產(chǎn)品和服務(wù)滿足要求;同時明確驗證要求、方法和合格判定準(zhǔn)則,按要求實施驗證,保留驗證的記錄。
在首次或最初的幾次委托試驗時,各方都會比較關(guān)注試驗的過程、數(shù)據(jù)和結(jié)果,但當(dāng)委托試驗成為常態(tài),如對批產(chǎn)階段每批產(chǎn)品都要進(jìn)行的試驗,重視程度則會有所下降,有時僅以是否提供試驗報告作為合格依據(jù),而忽視了對試驗過程和數(shù)據(jù)的核查。這就需要承制單位在檢驗規(guī)范中細(xì)化明確外委試驗的合格判定準(zhǔn)則和記錄要求,尤其是試驗數(shù)據(jù)復(fù)雜難以直觀反映試驗結(jié)論或承試單位發(fā)生變更時,更應(yīng)加強(qiáng)對試驗數(shù)據(jù)的統(tǒng)計、分析和處理,必要時對試驗報告進(jìn)行審查、確認(rèn)。
如果該問題沒有被及時發(fā)現(xiàn)和有效解決,該系列產(chǎn)品風(fēng)洞試驗將失去實際意義,即使產(chǎn)品出現(xiàn)測量精度超差也不會被識別出來,因進(jìn)口總壓數(shù)據(jù)偏差導(dǎo)致發(fā)動機(jī)控制和實際狀態(tài)不能良好匹配,嚴(yán)重時影響發(fā)動機(jī)工作安全。且因問題隱蔽,會給后續(xù)故障原因倒查帶來很大困難。本例中正是通過及時發(fā)現(xiàn)和有效處理外委試驗數(shù)據(jù)超差問題,防止了不合格產(chǎn)品交付,完善了產(chǎn)品工藝和檢驗要求,堵塞了試驗檢查判定環(huán)節(jié)的重大漏洞,將質(zhì)量問題解決在廠內(nèi),有效預(yù)防了后續(xù)批次性問題發(fā)生,把住了產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)口。