溫帶銀,譚炯潤,黃耀升,孫天成,黃 昊
(廣東電網有限責任公司江門供電局,廣東江門 529000)
目前大部分的輸電線路建立在山區,若輸電線路保護區內生長有超高樹木,樹木對導線的安全距離不足,不及時處理,將致使導線對樹木放電,導致輸電線路發生跳閘,影響電網可靠運行。在線路運維過程中,要經常對輸電線路導線距離不足的超高樹木進行修剪或砍伐。其中大部分需要處理的超高樹木的高度都在10~20 m,且對導線距離不足,在超過樹木砍伐過程中需要控制樹木的倒向,防止樹木向帶電導線側傾倒。常用的方法是利用繩索綁扎于樹木重心以上位置來控制倒樹方向[1],通過控制拉繩方向來實現樹木傾倒,但如果樹木較高,將綁扎繩索于樹木重心以上位置則十分困難。
在高山大嶺中,運維人員會通過梯子攀爬樹木來將繩結固定于重心的位置風險極大。大部分超高樹木沒有著力點,存在人員高空墜落的風險,并且攜帶工具、設備上山,無形中浪費了作業人員的體力,帶來額外的負擔。
近年來,電力生產出現多起在高空作業期間人員墜落的事故。隨著南網與國網對高空作業風險和管控要求不斷提高,按照安全規定,凡在墜落高度基準面2 m 以上(含2 m)有可能墜落的高處進行作業,都稱為高處作業。按公司最新頒發的高空作業指引要求,在生產中需要進行高處作業的工作為低風險作業管控,且要求錄入視頻監控。
為解決上述問題,本文設計了一種萬向高空綁扎絕緣裝置,無需進行高處作業,可以在地面位置保證作業安全距離和人身風險的前提下,簡便、快速地對樹木重心以上位置進行綁扎,且該裝置運維人員可輕松地攜帶上山,提高作業現場的便利性和安全性。
在輸電線路運維工作中,樹障清理是最常見和普通的工作。輸電線路跨越高山大嶺,高大的樹木茂密成林,若不及時處理,當樹木與導線的距離小于最小安全距離時[2],高壓電會擊穿空氣(表1),對樹木發生放電,導致樹木周邊人員觸電及線路跳閘。

表1 樹木與導線的最小安全距離
由于輸電線路經過的林帶一般為山區,常規灌木或較小的樹木可采用鐮刀、柴刀、斧頭等清理砍伐,但直徑較大的樹木人工砍伐不易,所以一般采用油鋸進行砍伐。發現及砍伐樹障的流程如下:
(1)運維人員通過目測、無人機測量、激光雷達測量、測距儀等儀器進行初步測量[3],記錄需要處理的樹障位置及數量,收集數據后回到單位進行系統錄入并派工。
(2)作業人員需要與樹主進行溝通協調,告知樹主樹障隱患風險,同樹主確認需要砍伐的樹木品種及數量后進行樹木砍伐。
(3)砍伐過程中需要作業人員觀察樹木倒樹方向,謹防砍伐后樹木倒向導線一側,引發輸電線路跳閘及作業人員觸電風險。砍伐過程中需作業人員通過繩索控制倒樹方向,而由于樹木高大,繩索綁扎需要在樹木重心位置以上,這就需要運維人員通過絕緣梯爬樹的方式進行綁繩,而人工綁扎樹木效果不穩定,不同運維人員的綁扎方式不同,若綁扎不夠穩定,會導致拉繩過程中脫繩,引發電網風險。
(4)作業人員通過繩索將樹木拉至與導線反方向后即可開始砍樹[3],砍伐結束后清理現場及收拾工器具,回單位系統進行樹障缺陷處理閉環。
清理過程中存在的風險有:①樹木倒向導線一側引發線路跳閘及砍樹人員觸電的風險;②樹木需綁扎繩索至重心以上,人工爬樹作業會有高處墜落的風險;③樹木倒下過程中存在砸傷作業人員的風險。
對于電網運行來說,不論是輸電還是配電,超高樹木都是影響線路穩定運行的重要原因,傳統的處理方法有:①運維人員通過吊車將吊籃提至樹木重心的位置進行綁扎,但是此方法的缺點是使用地方具有局限性,僅能在平坦的地方使用,荒山野嶺中吊車不能到達,且大面積處理樹木時吊車使用不方便,樹木倒下過程中容易砸到車輛;②運維人員攜帶梯子攀爬至合適的綁扎位置,而此方法的缺點是需要足夠梯子擺放的位置,且需要兩個人輔助作業,一人梯子上綁扎,一人扶梯,工具設備重量和體積相對較大,不便于攜帶。如果運維人員徒手攀爬樹木綁扎,存在極大的高空墜落風險,而且大部分樹木沒有腳踩著力點,攀爬非常困難,此方法不符合安全作業要求。
目前市場上缺少一種實用、輕便,且具有絕緣能力的樹木綁扎裝置,存在的問題和困難有:①梯子體積大、重量重,不便于進山,在未開展砍樹工作前已經消耗大量體力;②吊車適用范圍有限,不滿足輸電線路修剪或砍伐樹木需求;③大部分樹木樹干上沒有著力點,市場上現有的綁扎裝置綁扎困難;④目前市場上的綁扎裝置長度不能滿足需求,且沒有絕緣功能。
針對使用吊車、梯子和市場上現有的綁扎裝置的弊端,分析作業現場環境和樹木的特征,設計萬向高空綁扎絕緣裝置,實現對樹木的綁扎,提高修剪砍樹作業效率,降低運維人員勞動量和人身安全風險。
萬向高空綁扎絕緣裝置組成如圖1 所示,主要部件有:①支撐架,形狀為弧形,航空鋁材料,設計匹配合適的樹木直徑長度;②防脫鉤,與支撐架成一體設計,航空鋁材料;③活動板,被防脫鉤勾住,由承托架給予支撐,被綁扎樹木從此處進入,實現綁繩工作;④承托架,利用杠桿原理,凹槽形設計,支撐活動板的橫梁,從防脫鉤的一端向支撐架旋轉;⑤綁繩孔,將綁扎樹木的繩索在此位置進行綁扎固定;⑥定繩孔,防止繩索纏繞、打結;⑦連接片,通過此位置將操作桿同萬向轉頭及支撐架連接在一起,材料為航空鋁;⑧固定螺栓,通過螺栓配合萬向卡尺,確保操作頭可以適應不同作業環境,即便操作人員站在樹根位置也可輕松地綁扎、固定繩索;⑨操作桿,由3 段組成,設計長度為10 m,可適用于輸電線路保護區內大部分高桿樹木,材料為玻璃鋼環氧樹脂,具有張性大、強度大、重量輕的特性,便于攜帶;⑩萬向轉頭,設計齒形結構,兩部分齒形結構相互咬合,緊密連接,每部分設計15 齒,通過收緊固定螺栓實現固定牢固通風孔,此孔可有效減少支撐架的重量,降低支撐架風阻綁扎繩。

圖1 綁扎裝置構成
萬向轉向扣由3 部分組成,分別是2 個齒形卡扣及1 個固定螺栓,2 個齒形卡扣相互咬合,調整好合適的角度α 后,通過收緊固定螺栓,實現咬和緊閉,確保操作桿與支撐架的連接穩固和作業正常。作業人員通過操作桿將綁扎裝置舉起,根據作業環境選擇合適的作業位置,通過調節萬向轉頭改變支撐架與操作桿的作業夾角α,以適用于不同作業位置。若作業位置寬敞,且樹木高度不高,可將夾角α控制在170°~180°,盡量保持在同一作業面上進行操作。若作業位置狹窄,且樹木高度相對較高,可將夾角α調整至90°~135°,便于作業人員進行綁樹工作。
綁扎的主要方法是:使用白棕繩或其他繩索在綁繩口系好,然后通過定繩孔的定繩扣固定,以防作業時繩索纏繞、打結。樹干在活動板前方,通過承托架支撐防脫扣位置,活動板向支撐架內部旋轉,將樹干置于支撐架內。后防脫扣勾住活動板的開口處,支撐架于活動板連接位置分開,向反方向拉動操作桿,讓樹干從承托架位置離開支撐架內,綁繩孔帶著白棕繩從樹干上穿過,即可完成綁繩工作。
在廣東省境內,輸電運維工作需要管控的樹木有桉樹、松樹、竹子、榕樹等。其中,桉樹高大且樹干光滑,綁繩至樹木穿繩位置后難以固定,本設計搭配使用了固定繩索裝置來實現對樹木的固定(圖2)。

圖2 固定繩索裝置構成
固定繩索裝置包括:①卡樹,將該裝置固定在待綁扎位置的下方樹干上;②支撐架,固定托繩器及二次固定樹干;③托繩器,將繩索托起,確保待綁扎位置繩索不滑落;④操作桿,伸縮長度最長可達到15 m。使用方法為打開操作桿,使用卡樹和支撐架卡住樹干位置,托繩器拖住繩索完成綁扎固定。
2020—2021 年,該裝置于廣東電網江門供電局輸電管理一所廣泛應用,對110 kV 及以上保護區內的超高樹木進行處理。經試驗應用,該裝置操作簡單方便,質量僅為5 kg,可綁扎超過20 m 高樹木重心以上位置,而傳統的10 m 絕緣梯質量超過20 kg。該裝置在使用中有很大優勢,砍樹過程中免去運維人員爬樹作業,降低作業風險,提高作業效率,適用于電網企業的樹障運維工作。