文/圖 張璞

黃茅海跨海通道建設再“上新”。8月12日,隨著重達1340噸的大節段鋼梁精準安放于中引橋TY墩頂支座之上,黃茅海跨海通道建設全面進入鋼箱梁吊裝新階段,這標志著粵港澳大灣區“世界級交通樞紐”建設又取得一項新進展。

①黃茅海跨海通道全長約31公里,采用雙向6車道高速公路標準,設計時速100公里,設計使用壽命100年

② 截至目前,長虹臥波的黃茅海跨海通道已雛形初現
據了解,黃茅海跨海通道是港珠澳大橋西延線,是推動“交通強國”戰略、構建粵港澳大灣區交通網絡、串聯廣東沿海經濟帶的重大項目。通道建成后,與港珠澳大橋、深中通道、南沙大橋、虎門大橋,共同組成大灣區跨海跨江通道群,將改變粵西沿海地區與大灣區核心區域通道單一的現狀,促進大灣區“1小時交通經濟圈”的加快形成,助推大灣區成為世界級交通樞紐。

③黃茅海跨海通道2024年底建成通車后,將促進粵港澳大灣區“1小時交通經濟圈”的加快形成