綠色交通理念在公路養(yǎng)護管理方面的應(yīng)用研究

姜屹峰

（承德市公路養(yǎng)護事業(yè)發(fā)展中心，河北承德 067000）

0 引言

在現(xiàn)代發(fā)展模式下，綠色交通理念是公路交通可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵點，將其廣泛應(yīng)用在公路養(yǎng)護管理工作實踐中，能夠助力公路項目取得良好的經(jīng)濟效益、生態(tài)效益和社會效益。在長期的公路養(yǎng)護管理工作中，由于理念局限而導(dǎo)致公路養(yǎng)護管理工作難以適應(yīng)當(dāng)前公路建設(shè)發(fā)展需求，特別是在我國社會建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展的今天，公路養(yǎng)護管理工作迫切需要先進(jìn)的理念予以指導(dǎo)，才能保證養(yǎng)護管理工作在公路建設(shè)發(fā)展中發(fā)揮著巨大的作用。為此，如何在公路養(yǎng)護管理領(lǐng)域中應(yīng)用綠色交通理念，是當(dāng)前研究的重點所在。基于此，從概念、必要性和原則等方面，重點研究公路養(yǎng)護管理中綠色交通理念的實踐具有顯著的價值和意義。

1 綠色交通理念應(yīng)用在公路養(yǎng)護管理中的必要性概述

隨著現(xiàn)代城市建設(shè)的高質(zhì)量發(fā)展，綠色交通理念發(fā)揮著不可替代的作用。城市作為復(fù)雜的一個生態(tài)系統(tǒng)，內(nèi)外部任何因素的變化都將對其平衡造成巨大的影響，綠色交通對發(fā)展形勢具有一定的調(diào)節(jié)作用，能夠在城市生態(tài)系統(tǒng)平衡發(fā)展中發(fā)揮出顯著的維持作用[1]。

同時，綠色交通存在一定的局限性，若在外界因素被干擾的條件下，將對城市生態(tài)系統(tǒng)造成不同程度的影響。城市公路交通是城市建設(shè)發(fā)展中至關(guān)重要的基礎(chǔ)環(huán)節(jié)，在城市建設(shè)規(guī)模持續(xù)擴大的今天，城市交通擁堵已成為制約城市發(fā)展的關(guān)鍵問題所在，因此，城市交通建設(shè)中應(yīng)注重綠色施工。

此外，當(dāng)前，環(huán)保理念被廣泛關(guān)注，在節(jié)能減排和可持續(xù)發(fā)展等理念指導(dǎo)下，需明確交通發(fā)展趨勢及具體管理要求，在實踐中探尋低排放、高效率的交通模式，以期通過落實有效的管理模式，使其符合資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會的發(fā)展需求，進(jìn)而滿足可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略要求。綠色交通模式要實現(xiàn)節(jié)能減排和安全高效等目標(biāo)，應(yīng)在踐行期間關(guān)注具體的管理要求，重點是在實施階段落實綠色交通理念，降低環(huán)境污染，實現(xiàn)交通事業(yè)和生態(tài)環(huán)境的協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)。為此，在公路養(yǎng)護管理中踐行綠色管理理念是必要的[2]。

2 綠色交通理念應(yīng)用在公路養(yǎng)護管理中的原則和目標(biāo)分析

在公路養(yǎng)護管理實踐中，綠色交通理念的應(yīng)用是促進(jìn)公路交通可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。當(dāng)前，城市公路建設(shè)規(guī)模不斷擴大，應(yīng)進(jìn)一步明確綠色交通理念的應(yīng)用要點及目標(biāo)，才能使其更加符合公路交通養(yǎng)護管理要求，以實現(xiàn)公路交通可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)。

2.1 綠色交通理念的應(yīng)用原則

在公路養(yǎng)護管理中踐行綠色管理理念，需明確各項管理要點，以指導(dǎo)公路養(yǎng)護管理技術(shù)及措施的創(chuàng)新，不斷提高公路養(yǎng)護管理效益。綠色交通理念應(yīng)堅持以下應(yīng)用原則。

2.1.1 地域性原則

綠色交通模式應(yīng)用在公路養(yǎng)護管理中，應(yīng)符合當(dāng)前城市發(fā)展的具體要求。要求綠色交通管理理念的應(yīng)用應(yīng)踐行地域性原則，充分考慮當(dāng)?shù)爻鞘邪l(fā)展風(fēng)貌、歷史文化等因素，繼而在維持整個城市系統(tǒng)平衡發(fā)展的前提下，實現(xiàn)城市及交通的協(xié)調(diào)、進(jìn)一步發(fā)展的目標(biāo)[3]。

2.1.2 公平性原則

在綠色交通理念指導(dǎo)下，倡導(dǎo)基于以人為本的原則進(jìn)行各項技術(shù)創(chuàng)新，以滿足當(dāng)代城市建設(shè)實際和可持續(xù)發(fā)展要求。此外，在公路養(yǎng)護管理實踐中，還需在各方面落實多樣化措施來推動綠色交通理念創(chuàng)新，實現(xiàn)城市交通可持續(xù)發(fā)展。

2.1.3 協(xié)調(diào)性原則

在綠色交通理念踐行背景下，城市公路交通發(fā)展應(yīng)兼顧城市生態(tài)環(huán)境、資源等要素，確保城市交通、城市環(huán)境、資源等協(xié)調(diào)發(fā)展。為此，在綠色交通實踐中，應(yīng)遵循協(xié)調(diào)性原則來展開養(yǎng)護管理工作，促進(jìn)城市公路交通可持續(xù)發(fā)展。

2.2 綠色交通理念的應(yīng)用目標(biāo)

在公路養(yǎng)護管理實踐中，綠色交通理念應(yīng)用目標(biāo)的明確至關(guān)重要，與綠色交通事業(yè)發(fā)展水平息息相關(guān)。

2.2.1 交通管理目標(biāo)

在城市化發(fā)展中，應(yīng)滿足城市交通發(fā)展的基本需求，根據(jù)公路交通的施工管理要求，在實施階段要確保安全、高效、舒適目標(biāo)，以期通過應(yīng)用城市綠色交通理念來實現(xiàn)公路養(yǎng)護管理目標(biāo)，繼而實現(xiàn)城市交通與城市建設(shè)的協(xié)調(diào)發(fā)展。

2.2.2 環(huán)境目標(biāo)

在滿足城市公路交通基本需求的前提下，應(yīng)嚴(yán)格控制城市交通對生態(tài)環(huán)境的污染，具體可通過多個方面創(chuàng)新落實綠色交通理念，減少對城市化發(fā)展的消極影響，繼而達(dá)到理想的城市化發(fā)展效果，為城市建設(shè)可持續(xù)發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)[4]。

2.2.3 可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)

在城市化發(fā)展中，綠色能源的高效、廣泛利用是實現(xiàn)高質(zhì)量和可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。在可持續(xù)、節(jié)能減排等戰(zhàn)略要求下，應(yīng)嚴(yán)格按照相關(guān)的管理要求進(jìn)行落實。在具體的管理工作實施階段，既要充分考慮當(dāng)前的實際需求，又要充分考慮今后的實際需求及社會發(fā)展情況，制訂出可持續(xù)發(fā)展的管理目標(biāo)，從根源上改變公路養(yǎng)護管理現(xiàn)狀，以實現(xiàn)城市交通和經(jīng)濟的協(xié)調(diào)發(fā)展[5]。

3 綠色交通理念在公路養(yǎng)護管理中的應(yīng)用實踐分析

綠色交通理念適應(yīng)當(dāng)前社會可持續(xù)發(fā)展的具體要求，在交通建設(shè)可持續(xù)發(fā)展方面發(fā)揮著十分關(guān)鍵的作用。針對公路交通管理現(xiàn)狀，在實施階段應(yīng)以資源節(jié)能型設(shè)計為基礎(chǔ)，在實踐中創(chuàng)新實踐綠色交通理念，推動公路事業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

3.1 合理應(yīng)用養(yǎng)護原材料

在公路交通建設(shè)中，原材料應(yīng)用是不可缺少的一個環(huán)節(jié)，使用過程中應(yīng)注重原材料的合理選用。在公路交通建設(shè)期間，原有的材料應(yīng)用后往往會排放大量的污染氣體，對大氣環(huán)境造成嚴(yán)重污染，由此引發(fā)嚴(yán)重的城市生態(tài)環(huán)境惡化問題，不利于城市建設(shè)的可持續(xù)發(fā)展。在瀝青路面施工及養(yǎng)護中，瀝青混合料攪拌時所產(chǎn)生的溫室氣體以煙霧為主，且具有較高的排量。在瀝青混合料的熱拌操作中，會產(chǎn)生大量的瀝青煙及有毒氣體等，其中，瀝青煙具有遺傳性毒性，一旦被吸入人體可能引發(fā)呼吸道相關(guān)疾病。為此，工作人員長期在密不透風(fēng)的作業(yè)環(huán)境中，可能因有毒性氣體而出現(xiàn)昏迷、死亡等問題。為了減少煙霧及有毒氣體的排放量，這要求相關(guān)工作人員在溫拌階段合理使用原材料。同時，由于交通運輸距離較遠(yuǎn)，在公路養(yǎng)護階段應(yīng)用溫拌瀝青方式更加適合城市公路路面養(yǎng)護。在瀝青混合料熱拌時，因可能存在破壞環(huán)境和能源消耗大的問題，對城市公路養(yǎng)護管理造成負(fù)面影響。

同時，瀝青老化處理至關(guān)重要，通過合理化應(yīng)用溫拌瀝青技術(shù)，可以最大程度地減緩瀝青老化速度，確保城市公路路面質(zhì)量，為城市公路安全、高效運行保駕護航[6]。

3.2 合理使用路面養(yǎng)護技術(shù)

為踐行綠色交通理念，公路養(yǎng)護管理工作應(yīng)注重技術(shù)措施的創(chuàng)新應(yīng)用。其中路面養(yǎng)護技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用至關(guān)重要，主要涉及多項重要技術(shù)。

3.2.1 路面封層

當(dāng)前，公路交通事業(yè)得到蓬勃發(fā)展，公路材料層出不窮，其中用于路面封層的材料類型十分多，如基于綠色交通理念的封層技術(shù)包含霧封層、稀漿封層等技術(shù)。其中，霧封層技術(shù)是一項預(yù)防性養(yǎng)護技術(shù)措施，即在公路路面噴灑乳化瀝青，起到緊固路面的作用。在實踐中，該技術(shù)措施具有養(yǎng)護管理成本低、實操難度低等優(yōu)勢，在范圍廣、距離長的公路養(yǎng)護管理工程中具有巨大的推廣應(yīng)用價值。稀漿封層材料是將集料、添加劑、乳化瀝青等材料按照一定比例混合配制而成，可形成厚度在10mm 以內(nèi)的瀝青封層。因封層顆粒較小，應(yīng)用在公路路面養(yǎng)護中可起到封閉公路路面裂縫的作用，避免水滲引起路面濕滑，進(jìn)而極大地提高公路交通運營的安全性。石屑封層所用材料具有取材簡單便捷的優(yōu)勢，是一種經(jīng)濟效益極高的公路路面養(yǎng)護技術(shù)措施，且由于不再使用聚合物而避免了環(huán)境污染問題。碎石封層是一種利用重型壓路機將骨料與瀝青混合物充分壓實的技術(shù)，既可以解決公路路面老化、松散等一系列問題，又可以顯著提高路面的靜摩擦力，為雨水充沛地區(qū)公路路面防護養(yǎng)護技術(shù)措施最佳選擇之一[7]。

3.2.2 裂縫填縫

在公路養(yǎng)護管理中，裂縫填縫作業(yè)至關(guān)重要。主要針對寬度較大的縫隙進(jìn)行填補處理，針對細(xì)小裂縫進(jìn)行密封處理[8]。其中，裂縫填補在材料選擇時，應(yīng)重點強調(diào)綠色環(huán)保、經(jīng)濟性高等要求，可利用新材料、新工藝對公路路面上的坑槽進(jìn)行填補，起到遏制路面損害部位不斷惡化的作用，并可顯著提高公路路面運行的安全性。裂縫密封施工目的在于提高路面的密實性，降低雨水的滲透效應(yīng)，從而最大程度地降低路面濕滑引起車輛行駛安全問題的發(fā)生概率。

3.2.3 瀝青再生技術(shù)

瀝青再生技術(shù)具體包括現(xiàn)場熱再生和廠拌熱再生等技術(shù)。其中，現(xiàn)場冷再生技術(shù)主要利用路面的滲透特點，在原公路路面上鋪撒再生劑，使其滲入路面，恢復(fù)瀝青活性，從而增大路面的摩擦力、提高路面的密實度。根據(jù)實踐證明，在公路養(yǎng)護管理中應(yīng)用瀝青再生技術(shù)，可以延長公路使用壽命?，F(xiàn)場熱再生技術(shù)應(yīng)用時加熱處理路面瀝青，隨后通過重鋪、碾壓等系列操作來達(dá)到平整路面的目的[9]。此外，廠拌熱再生和冷再生是根據(jù)路面瀝青的老化程度與老化范圍，在攪拌中生產(chǎn)新的瀝青材料，以實現(xiàn)對原公路路面的翻新式處理。

3.3 合理使用路基養(yǎng)護技術(shù)

路基養(yǎng)護是公路養(yǎng)護管理中至關(guān)重要的一個環(huán)節(jié)，其養(yǎng)護管理成效關(guān)系到路基的穩(wěn)定性，對公路安全、高效運營起到關(guān)鍵性作用。因此，在路基養(yǎng)護管理中，應(yīng)在綠色交通理念指導(dǎo)下合理使用路基養(yǎng)護技術(shù)。

3.3.1 排水管渠養(yǎng)護技術(shù)

路基排水管渠施工最大優(yōu)勢在于及時排除路面上的雨水，避免水滲入路基后增加路基的濕度，導(dǎo)致路基應(yīng)力性質(zhì)改變而發(fā)生塌方、裂縫等問題。在排水管渠養(yǎng)護中，首要工作是相關(guān)工作人員嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定，做好常態(tài)化的巡檢工作，及時發(fā)現(xiàn)并修補管渠結(jié)構(gòu)的缺陷，避免雨水沖刷缺口而導(dǎo)致溝渠大面積破壞。此外，在排水管渠養(yǎng)護中，相關(guān)工作人員應(yīng)做好溝渠雜物的清除工作，確保流水暢通。

3.3.2 路肩養(yǎng)護技術(shù)

路肩是維持路面結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的關(guān)鍵部位，也是公路交通中車輛臨時?？康牡攸c。為此，加強對路肩的養(yǎng)護管理至關(guān)重要。在具體的養(yǎng)護管理工作中，首要工作是修復(fù)處理路肩裂縫部位，在必要條件下使用混凝土進(jìn)行加固處理，避免在極端天氣條件下發(fā)生塌陷事故。此外，在路肩養(yǎng)護工作中，為整體提高路肩結(jié)構(gòu)的穩(wěn)固性，可以考慮在路肩周邊栽培一定的載重植被，既可以顯著提高路肩結(jié)構(gòu)整體的穩(wěn)固性，避免在雨水沖刷下出現(xiàn)水土流失問題，又可以顯著提高路肩的綠化效果[10]。

4 結(jié)語

綜上所述，公路養(yǎng)護管理是保證城市公路交通安全、高效運營的重要舉措，基于綠色交通理念的公路養(yǎng)護工作創(chuàng)新是適應(yīng)城市交通發(fā)展實際需求的關(guān)鍵措施。相關(guān)部門及人員在明確公路養(yǎng)護管理中綠色交通理念應(yīng)用必要性、原則性的基礎(chǔ)上，還應(yīng)系統(tǒng)地了解綠色交通理念的應(yīng)用目標(biāo)，在實際工作中不斷升華自身的養(yǎng)護管理意識，通過合理應(yīng)用養(yǎng)護原材料、路面養(yǎng)護技術(shù)、路基養(yǎng)護技術(shù)等，不斷提高公路養(yǎng)護管理水平，以實現(xiàn)公路交通綠色作業(yè)為目標(biāo)，為城市交通可持續(xù)發(fā)展保駕護航的同時，推動城市建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展。