中國(guó)船級(jí)社（CCS）發(fā)布 《船舶智能能效管理檢驗(yàn)指南》（2023）
2023-09-30 22:51:45
船舶標(biāo)準(zhǔn)化工程師 2023年2期
為持續(xù)改善智能船舶規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的先進(jìn)性、準(zhǔn)確性、可操作性，中國(guó)船級(jí)社（CCS）開(kāi)展了智能船舶新技術(shù)及規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)研究，在充分考慮智能能效管理技術(shù)應(yīng)用、國(guó)際海事組織（IMO）能效新要求、業(yè)界反饋、智能船舶審圖經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，并結(jié)合CCS 最新研究成果，完成了《船舶智能能效管理檢驗(yàn)指南》（2023）的編制。本次修訂主要包括如下內(nèi)容：
1）根據(jù)IMO 最新發(fā)布的碳強(qiáng)度指標(biāo)（CII）、能效管理導(dǎo)則，修改CII 計(jì)算、評(píng)估、分級(jí)、報(bào)告、驗(yàn)證等要求。
2）新增船舶碳排放數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)、收集、驗(yàn)證、報(bào)告等智能輔助管理要求。
3）新增電子傾斜儀的安裝要求。
4）刪除智能能效管理系統(tǒng)及部件的持證要求，統(tǒng)一在《智能船舶規(guī)范》第1 章中予以規(guī)定。
5）修改智能能效功能檢查表的附錄1、附錄2、附錄3。
《船舶智能能效管理檢驗(yàn)指南》（2023）將于2023 年4 月1 日起生效。
來(lái)源：中國(guó)船級(jí)社
猜你喜歡
艦船科學(xué)技術(shù)(2022年14期)2022-09-22 03:07:40
北部灣大學(xué)學(xué)報(bào)(2022年1期)2022-06-22 04:58:38
北部灣大學(xué)學(xué)報(bào)(2022年2期)2022-06-21 11:44:36
現(xiàn)代儀器與醫(yī)療(2021年4期)2021-11-05 08:25:08
船舶(2021年4期)2021-09-07 17:32:22
北部灣大學(xué)學(xué)報(bào)(2021年4期)2021-04-28 08:01:04
小哥白尼(趣味科學(xué))(2019年10期)2020-01-18 09:16:22
文苑(2018年23期)2018-12-14 01:06:06
文苑(2018年19期)2018-11-09 01:30:14
文苑(2018年17期)2018-11-09 01:29:26
- 船舶標(biāo)準(zhǔn)化工程師的其它文章
- 意大利船級(jí)社（RINA）發(fā)布 《海事核裝置應(yīng)用指南》
- 日本船級(jí)社（NK）發(fā)布 《大容量蓄電池指南》（第2 版）
- 勞氏船級(jí)社（LR）更新船用鍛鑄件要求
- 法國(guó)船級(jí)社（BV）發(fā)布 《智能船符號(hào)規(guī)范》（R02 版）
- 法國(guó)船級(jí)社（BV）發(fā)布 《海上設(shè)施網(wǎng)絡(luò)安全規(guī)范》（R02 版）
- 法國(guó)船級(jí)社（BV）發(fā)布 《狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)規(guī)范》