許 芳 沈 茜 張振芳
創建高校快遞新生態,打造后勤服務新標桿——四川大學校園智慧快遞建設實踐
許 芳 沈 茜 張振芳
[四川大學]
校園快遞是高校后勤配套服務的重要組成部分,與廣大師生員工的學習生活密切相關。如何更好地解決快遞配送“最后一公里”難題,為師生員工提供更加安全規范、便捷高效的快遞服務,是高校后勤共同面對的挑戰和考驗。四川大學圍繞學?!耙涣鳁l件保障”等建設任務,開創性地提出“創建高??爝f新生態”的解決方案,通過開啟新模式、采用新科技、打造新場景、提升新體驗等舉措,校園智慧快遞建設成效顯著。文章對四川大學智慧快遞的創建背景、建設歷程及取得的成效進行研究和探討,旨在為高校校園快遞建設提供有益借鑒和參考。
高校;智慧快遞;建設實踐
隨著電子商務和物流業的迅速發展,校園快遞需求與數量與日俱增,校園快遞服務已成為高校師生學習及生活中必不可少的組成部分。由于校園環境、管理以及服務群體的特殊性和高要求,校園快遞服務作為高校后勤服務的新業態,越來越受到學校管理者和服務對象的重視和關注[1]。為更好地滿足校園快遞的發展需要,營造整潔、安全、舒適的校園環境,加強校園快遞規范化、專業化、精細化管理,四川大學積極探索、超前謀劃,開創性地提出“創建高??爝f新生態”的解決方案,通過校企合作形式引入第三方公司進行快遞運營,建立“一站式”綜合快遞服務中心,在推動校園基礎施設建設的同時,也極大地改善了校園環境,有效提升了快遞整體服務水平,校園智慧快遞建設成效十分顯著。
作為國家布局在中國西部重點建設的高水平研究型綜合大學,四川大學于2017年入選國家“雙一流”建設A類高校。圍繞創建世界一流研究型綜合大學的奮斗目標,學校提出了包括“一流條件保障”等十個一流建設任務。 一流的大學需要一流的校園環境和服務保障。隨著學??爝f呈現爆發式發展,“最后一公里”的問題越來越突出,集中表現為臟、散、亂、差[2],嚴重影響了校園安全穩定、校園環境及日常監管,與學?!半p一流”建設嚴重不符。針對學校師生反映強烈的校園快遞難題,2019年10月,四川大學啟動了校園快遞專項整治工作,對校內原有的多家快遞物流公司進行整合,建設“一站式”綜合快遞服務站點,提供統一代收寄等服務,規范校園快遞的運營和管理。
四川大學有望江、華西和江安三個校區,占地面積共計7050畝,校內擁有師生、員工及家屬10余萬人。據2019年統計數據顯示,三校區快遞日均單量約13500件,高峰期日均單量達56000件;校內快遞運營模式主要有四種,分別為擺攤分散經營、校園固定網點、代理網點和智能快遞柜,其中擺攤分散經營達到了75%以上。在校園交通、校園環境、代收風險、服務態度等方面,無論是學校師生員工,還是快遞管理者、從業者,都存在痛點和難點。為有效解決快遞配送末端難題,給師生提供全新的快遞服務體驗,學校通過校企合作方式,引入阿里巴巴集團旗下的浙江驛棧網絡科技有限公司(簡稱菜鳥公司),開展四川大學校園智慧快遞服務項目合作。這是學校在西南地區率先以校企合作模式引進的物流末端服務平臺,也是西南高校首家菜鳥校企合作示范項目。
2019年10月至2020年3月,四川大學先后在三校區建成了四個快遞服務中心。建設過程中,校方負責提供場地,相關職能部門對快遞服務中心進行監管;菜鳥方負責快遞服務中心的建設裝修,技術設備、車輛及人員的投入及經營管理等,并將校內原有的中通、圓通、申通、韻達、京東、順豐、郵政小包、極兔等10多家快遞物流公司進行整合,整合率高達95.23%.
四川大學從校園快遞最初的規劃、建設方案的確定,到四個快遞服務站點的選址、外觀設計、功能布局等方面,均堅持校方主導。經過學校和菜鳥公司多次商討,校企雙方達成共識,著力打造具有川大特色、川大風格的校園快遞服務新場景。根據三校區實際情況,學校從地理位置、人流量、交通等因素合理規劃服務站點,先后建成望江東園、北園、華西、江安四個快遞服務中心,總占地面積約1300平方米。其中,望江校區東園、北園兩個站點面積為700平方米,華西校區站點面積為150平方米,江安校區站點面積為450平方米??爝f服務中心功能區分為前臺寄件咨詢區、貨架區、出庫區、綠色回收拆包區、分揀區和活動區。與此同時,站點注重科學優化內部空間布局,盡可能避免高峰期師生擁擠和等待,提升服務效率。
依托菜鳥公司在智慧物流領域的平臺優勢和技術優勢,快遞服務中心采用高拍儀、巴槍、智能快遞柜、小蠻驢物流機器人、小Yi智能取件機等新技術和新設備,為師生寄遞提供智能出庫、智能取件、智能查詢、無接觸送件等服務,師生寄件和取件更加安全、便捷、高效??爝f服務中心為師生提供了預約送貨到樓服務,包裹到達快遞站點后,師生根據自己的時間和地點,選擇到站自取或預約快遞無人車送貨到樓??爝f服務中心還在“雙十一”“雙十二”等大促高峰節點,有針對性地為師生提供更多優惠、暖心的服務,如下單優惠、兌換禮品等。在開學季、畢業季等高峰期增加服務人員,延長站點服務時間,盡可能地滿足師生的需求。另外,基于大件或多件包裹的配送需要,為到站取件師生提供環保袋、小推車免費借用等便民服務。
為落實落細學校疫情防控的要求,切實保障師生寄遞服務安全有序開展,學校三校區快遞服務中心多措并舉,采用科技化、智能化、數字化手段,為防疫工作注入新活力,讓師生深切感受到了防疫抗疫的科技感??爝f服務站點采取線上身份碼自主取件,師生根據取件碼找到包裹后,將身份碼和包裹放在高拍儀下進行掃描認證,核驗成功后便可離開,取件、出庫過程無需與工作人員進行接觸。結合校區面積、師生人數、包裹數量等綜合因素,快遞服務中心在江安校區、望江校區啟用小蠻驢物流機器人,可實現全程人機交付,為師生寄取件和快遞派單帶來便捷的同時,有效減少了師生與快遞員接觸的風險,助力師生無接觸取件。
2019年10月之前,學??爝f街10多家快遞公司長期擺攤設點,占道經營,特別是放學高峰時段,師生排隊取件、寄件時間長,人員聚集、車輛穿梭,交通秩序十分雜亂,嚴重影響了校園環境和安全穩定。2020年,隨著四個快遞服務中心相繼建成和使用,師生取件告別了以往排長隊、滿地找包裹的囧境,校園交通秩序和師生出行安全得到了有效解決,快遞街及周邊環境得到極大改善。
快遞服務中心踐行竭力為師生服務的宗旨,充分考慮師生對校園快遞生活場景的多元服務需求,通過“站+柜+人+車”的服務模式,著力打造高水平、高品質的快遞服務,給師生帶來了全新的“一站式”快遞服務體驗,成為以師生為本、多元服務的高校校園快遞服務范例和后勤服務標桿。一是服務統一化、規范化。學校將校內多家分散經營的快遞物流公司整合后,均納入校園快遞服務中心集中進行運營,實現了管理、人員、車輛的統一,如站點運營管理統一化、IOT智能設備投入統一化、衛生和防疫要求統一化、寄取件服務規范化等。二是服務智慧化、標準化??爝f無人車、自助寄件機等智能設備的應用,為師生提供了更加便捷高效的寄遞服務;服務流程、客訴處理等標準化制度的推行,也促使快遞服務水平大幅提升。
疫情背景下,面對快遞包裹量激增和疫情防控的雙重挑戰,四川大學牽頭制定了快遞服務中心疫情防控工作方案和實施細則,并加強監管,要求快遞服務中心時刻繃緊疫情防控這根弦,堅持常態防控與應急處置相結合,嚴格落實防控各項舉措,堅持人、物、場所同防,科學精準防控,筑牢校園疫情防線,確保師生寄遞安全平穩。2022年,快遞服務中心全年實現安全寄遞500萬人次,有力保障了疫情期間全校師生的快遞寄遞需求。
快遞服務中心采用信息化、數字化技術,助力了校園物流數字化管理和智能監管。通過云監控設備,實現了站點作業過程可視化管理,學校管理者不用到現場,在手機端和電腦端就可以實時查看站點作業動態情況,方便及時發現問題,對校園快遞整體防疫情況進行實時監控管理;通過數字化監管系統、智能打卡等信息化手段,對站點工作人員健康打卡、日到站包裹量、師生寄取件、服務投訴等情況,進行全方位、多維度、多角度的監管,有效提升了校園快遞監管效能。
[1]中國教育后勤協會.《校園快遞服務站建設與服務規范(修訂版)》[EB/OL].http://www. chinacacm. org/content/11006.html,2023-01-19.
[2]熊忠發.高??爝f物流現狀及發展趨勢探析[J].經營者,2017(08):374.
(責任編輯:胡新龍)