“大思政”視域下民航人才多維立體化培養路徑研究

田薇 張超 張曉化 賀苗

摘 ?要：我國民航事業正由民航大國向民航強國快速跨越發展，對高校民航專業技術高水平人才培養提出更高要求。遵循習近平總書記重要指示，高校以培養具備突出技術創新能力的民航“安全設計”科技人才，兼備具有高度安全責任意識，愛黨、愛國、敬業奉獻優秀學子的民航領域高端人才為目標。經過3年的路徑研究，立足構建“大安全”相約“大思政”的民航行業主旋律正能量生態教學機制，深入探索以大思政觀為理論基石，弘揚踐行社會主義核心價值觀，結合校訓文化，凝練學校精神，推進構建共同價值的多維立體化人才培養路徑。

關鍵詞：民航高端人才培養；大安全；大思政

中圖分類號：G420 ? ?文獻標識碼：A ? ?文章編號：1673-7164（2023）22-0128-04

進入21世紀以來，我國民航事業發展迅速，正由民航大國向民航強國跨越，民航業的快速發展打開了民航科技人才的缺口。黨的十八大以來，習近平總書記關于民航安全工作作出重要指示，黨中央高度重視民航建設發展，并多次強調大飛機事業的安全可靠性，在關鍵核心技術攻關上取得更大突破，引領民航全面開啟多領域民航強國建設新征程，指引新時代民航發展方向［1］。習近平總書記的重要指示，為高校深化民航專業民航領域高端人才的培養，加強中國民航高水平人才培養的重要陣地提供了根本遵循［2］。努力培養大批具備突出技術創新能力的民航“安全設計”科技人才，兼備具有高度安全責任意識，愛黨、愛國、敬業奉獻優秀學子的民航領域高端人才，構建起“大安全”相約“大思政”的民航行業主旋律正能量生態教學機制，著力推動高校思想政治工作與民航改革發展同頻共振，匯聚起建設民航強國的磅礴力量［3-4］。由此，西北工業大學民航學院作為國家唯一985高校民航學科人才培養平臺必須勇挑這一重任。

一、高校民航人才培養“大安全”牽手“大思政”研究理論

高校民航專業人才培養立足安全是最大的政治，本著“飛機發展，安全先行”理念，推進民航專業人才培養計劃以“安全性設計”為根本；與此同時，鑒于民航行業人才安全意識培養的特殊性，高校融入民航“大安全”思政元素全方位的培養，形成“思政導航，安全導向”創新人才培養模式［5］。民航安全生命線的底線思維在課堂上以“安全設計”的理論灌輸，科研上以型號協同牽引；協同開展“大思政”視域下專業課程思政與第二課堂思政教育同頻共振，構建“大安全”牽手“大思政”民航專業人才培養模式，把安全性設計全面融入人才培養過程，將安全意識落實到具體教學、科研、校園實踐、文化生活的每一個環節中，從理論、情感、歷史和現實多維度引領學生愛黨、愛國、愛人民、愛民航，以此全面提高民航專業大學生綜合素質，為民航業的進一步發展夯實人才基礎［6］。

二、高校民航專業“大安全”模式實施研究現狀的迫切性和重要性

高校民航專業人才培養主要是為我國民航強國建設輸送高層次的民航行業精英人才。學生畢業之后主要在民航政府部門、空管局、航空公司等行業單位從事航空器運行和維護、空管、簽派、航行情報、機場規劃設計及運行安全管理等工作，這些工作關系到成千上萬人員的生命安全，對政治思想素質要求極高。在以往的民航專業人才培養過程中，高校民航專業的工作重點是提升學生的學術能力和專業技能，而對在培養中融入思想政治素質教育的意識不夠。目前學生的思想政治教育僅靠專業思政課程還不夠，由此，高校應加大民航專業學生的安全意識教育，提升專業技能的同時，還要做好思想政治教育工作［7］。

民航強國對于國家民航專業人才培養教學改革模式提出新要求，提出高校要構建民航特色“新工科”人才培養體系，建立“安全適航的”知識體系，深化民航專業知識教學與業務技能培育的高水平人才培養機制［8］。“大安全”相約“大思政”，是當前高校民航專業人才培養教學改革中亟須探索的問題。

三、高校民航專業人才培養“大思政”模式研究內容

依托西北工業大學民航學院人才培養平臺開展研究工作，堅持問題導向與目標導向，充分發揮西工大民航專業與國內各民航行業優勢，在辯證分析民航行業人才培養思政體系價值復歸的基礎上，深入開展以大思政觀為理論基石，弘揚踐行社會主義核心價值觀，結合校訓文化，凝練學校精神，推進構建共同價值的民航專業高端人才培養體系。增強“安全意識”的人才培養機制與創新實踐，重點圍繞第二課堂思政進行研究，為持續完善和不斷優化民航人才“大思政”教學模式，為多維度構建新時代民航人才培養思維提供實踐基礎。研究框架總圖如圖1所示。

四、高校民航專業人才培養“大思政”模式框架

結合民航行業特色，聚焦民航科技人才培養，在深化課程思政全課堂的基礎上，積極探索與專業課程思政同頻共振的第二課堂思政教育［9］。開展“班主任心理育人”，引導學生錘煉高實力、強心理的過硬心理素質，達到從事民航工作的基本要求，讓“班主任”成為學生心理健康成長的指導者和引路人；圍繞學校“校史、校訓、學校精神”的文化精髓，引導學生踐行先進大學文化與傳承優秀大學精神，感受“公誠勇毅”的校訓是西工大精神的集中體現，學生畢業后將其演進為忠誠、嚴謹、團結、奉獻的民航精神；“網絡思政”打造“有態度”“有厚度”“有溫度”的網絡文化育人體系，依托學院社團媒體“民小航”優勢，引導學生弘揚和踐行當代民航精神；“鄉村振興”教育先行，結合航空專業優勢，立足服務鄉村青少年學生，推動航模科普進鄉村校園，傳遞航空報國的思想；“校友思政”公誠勇毅的踐行實例，邀請行業先進典型進校園，與民航單位共建思政課堂，以民航勞模進校園巡講為契機講好“校友故事”，讓學生零距離接觸先進典型；“朋輩思政”榜樣的力量實現情感共鳴，發揚民航傳幫帶的優秀傳統，凝聚堅固朋輩力量；“勞動教育”恰當選擇思政與勞育元素，對標民航機務維修的動手能力培養；“生產實習中思想教育”推進校企聯合培養模式，產教融合打造專業思政，引導學生嚴格執行各項安全規章標準，接受嚴格的安全意識教育，使民航人才培養更貼近行業發展、更符合職業要求，注重在生產實習培養模塊中追求“工匠精神”，校企合作共育大國工匠。“大思政”視域下九位一體多維度協同互動思政模式，有機融入當代民航精神，在大思政模式中結合民航專業的安全意識的底線思維需求，對標民航行業的思想道德要求，全鏈條探索民航人才協同培養機制，打造專業人才思政教育“新范式”，形成具有顯著民航特征的思政育人教學體系。

五、高校民航專業人才培養“大思政”模式研究思路

（一）民航人才培養大思政平臺“共享體系”，思政體系“提質研究”

在深化推進課程思政全課堂的基礎上，注重社會大課堂實踐體系的內容優化，弘揚當代民航精神；以踐行社會主義核心價值觀為前提，架構“大思政”格局，融入校訓、校風；立足思政主課堂，強化實踐課程，做強心理課堂，做大網絡課堂，走進鄉村振興，產教融合打造生產實習專業思政，實現人類共同價值；緊密圍繞當代民航精神探索民航人才培養“大思政”視域下九位一體協同互動思政模式設計，緊跟民航行業思想政治需求，創新高校民航專業思想政治教育發展路徑，全面培養高素質的民航科技人才。

（二）民航人才培養思政模式“橋梁搭建”，師師聯動“優化研究”

搭橋梁、建機制、促聯動，推動馬院思政和專業教師強強聯合。進行結對共建，建立思政課程與行業思政學習交流促進機制，推動思政課教師與多學科專業教師組成教學團隊，在課程思政建設中為專業課安排思政課教師作為專業課共建人，形成課程思政結對制度，共同深挖專業課程以及行業中蘊含的思政元素，將學科資源、學術資源轉化為育人資源，實現思想政治教育與知識體系教育的有機統一。對理工科學生來說，思政課不能只是“頂天”的宏大敘事，更需要“立地”的具體事實。思政教師可以將民航科技戰線英模故事、西工大杰出校友故事、西工大學生創新故事融入思政課教學，以西工大精神講中國精神，融情于理，潤物無聲。專業課教師以民航專業發展的篳路藍縷講述中國道路，以專業領域的輝煌成就堅定“四個自信”，以專業英模的感人事跡引領青春夢想，以專業前沿的重大問題激發創新擔當。

（三）民航人才培養思政模式“培養機制”，實踐創新“塑能研究”

重視行業思政，建立學院人才培養與民航企業合作的思政模式。項目負責人在從教過程中多次負責本科生工程實踐，深刻體會到民航運營企業、民航維修企業、航空制造企業等極為重視思政文化教育。民航類專業人才的思想政治素質能否經得起考驗將直接影響人民生命財產安全。由此，在學院生產實習計劃中，直接添加行業思政單元，把學院與民航企業的思政探討環節寫進工程實踐任務書，鼓勵民航企業與學院一起參與行業特有專業人才培養實地工作。民航企業參與院校人才培養過程，直接反饋行業思政需求，與此同時也推進民航企業的思政工作，從而形成思政導航新格局［10］。

（四）民航人才培養思政模式“教學評估”，閉環反饋“增效研究”

評價機制在整個人才培養過程中發揮著基礎作用。通過評價機制可以有效揭示學生價值，教師可以有針對性地選擇有效的培養模式，依據評價結果進行有的放矢的能力培養。項目擬構建以學生為中心的“評價—反饋—改進”閉環方式，及時跟蹤民航企業行業需求的導向，形成持續改進機制，定期總結和反思課程思政課堂，完善融合型教學模式考核評價體系，提升教學質量。

六、高校民航專業人才培養“大思政”模式研究成效

高校民航專業人才培養的“大思政”視域下的第二課堂思政教育，把培育和踐行社會主義核心價值觀有機融入整個民航專業人才培養體系中，全面滲透到學校教育、教學全過程，善用社會大課堂，打造網絡云課堂，深化課程思政全課堂，遵照國家指示“‘大思政課我們要善用之，一定要跟現實結合起來”，聚焦《西北工業大學一流本科人才培養行動計劃》探索課程思政到課程思政全課堂的“大思政”格局的實踐，落小、落細、落實人才培養各個環節［11］。

在教育理念創新上，要建立民航科技人才的“大思政”視域下九位一體多維度協同互動思政模式平臺共建共享體系；在培養模式創新上，可直接對標行業思政要求，讓學生在行業安全思政體系下發展成為專業技能思想意識全方位的“準民航人”；在實踐育人創新上，需打造民航特色“大思政”生態圈，建設交互性和沉浸感強的思政環節，著力構建多層次立體化現代民航教育體系，積極開展獨特視角適應民航專業人才培養，對思政教育模式提出新的要求和設計。經過三年的“大思政”路徑探索，將民航元素融入思政課的教學中，開展融合型教學，有利于培養出綜合素質強、全面發展的，有過硬專業技能、高度責任感的全方位民航專業人才。

參考文獻：

［1］ 中國政府網. 習近平：高舉中國特色社會主義偉大旗幟 為全面建設社會主義現代化國家而團結奮斗——在中國共產黨第二十次全國代表大會上的報告［EB/OL］. （2022-10-16）. https：//www.gov.cn/xinwen/2022-10/25/content_5721685.html.

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［5］ 教育部. 2021—2025年高校思想政治理論課教學指導委員會成立大會暨工作會議［EB/0L］. （2022-01-07）. http：//www.moe.gov.cn/jyb_xwfb/gzdt_gzdt/moe_1485/202201/t20220107_592985.html

［6］ 邱勇. 善用“大思政課”為黨育新人為國育大才［J］. 思想政治工作研究，2022（06）：10-12.

［7］ 中共中國民航大學委員會. 關于印發《中國民航大學課程思政建設實施方案》的通知（校黨發（2020）56號）［Z］. 2020-09-03.

［8］ 姚紅光，張航. 民航應用型人才培養中的課程思政教學改革探索［J］. 科技文化.2022（04）：82-85.

［9］ 曹運星，平旭，胡未婷. 高校思政課第二課堂構建方法與成效淺析——以南京航空航天大學為例［J］. 教師，2021（07）：5-6.

［10］ 中華人民共和國民用航空行業標準（MH 5001—2013）［EB/OL］. （2013-07-31）. http：//www.caac.gov.cn/dev/jcs/YWLJ/JCS _BZZZ/GCJSBZ/BZXZ/201511/P020151111506883414047.pdf.

［11］ 西北工業大學一流本科人才培養行動計劃［EB/OL］. （2022-05-10）. https：//dianzi.nwpu.edu.cn/info/1410/13956.html.

（責任編輯：羅欣）

基金項目：陜西省軟科學研究計劃課題“陜西工科院校本科生研究能力培養改革路徑研究”（課題編號：2023-CX-RKX-146）；西北工業大學發展戰略研究基金“‘大思政視域下民航人才多維立體化培養路徑研究”（項目編號：2023FZZ07）；西北工業大學教育教學改革研究重點攻關項目“面向飛控信新工科專業的《數字信號處理》思政-理論—案例-實驗一體化教改實踐”（項目編號：2022JGG01）。

作者簡介：田薇（1972—），女，工學碩士，西北工業大學民航學院副教授，研究方向為飛機結構疲勞；張超（1977—），男，工學博士，西北工業大學航空學院教授，研究方向為飛機可靠性；張曉化（1978—），男，工學博士，西北工業大學民航學院教學主管院長，副教授，研究方向為飛機材料；賀苗（1976—），女，文學碩士，西北工業大學馬克思主義學院教學主管院長，副教授，研究方向為馬克思主義理論。