信息技術在內河海事管理中的運用及效果

◎ 屈君 九江市港口航運管理局

內河海事情況復雜，事故災難種類較多，而且具有極強的突發性，實際海事管理工作難度較高，在此情況之下，各種先進信息技術手段逐漸得以應用，在提高海事管理水平，保障內河運輸安全等方面發揮了巨大作用。因此，為進一步提升內河海事管理水平，加強對于信息技術的運用研究是十分有必要的。

1.信息技術在內河海事管理中的實際運用效果

1.1 定位技術的運用

定位技術是內河海事管理當中的關鍵性技術，用于確定船舶位置，提供航行動態信息，對于船舶運行安全有著重要影響。船舶自動識別系統是定位技術在海事管理當中的關鍵應用，隨著近年來科學技術的發展和進步，船舶自動識別系統（AIS系統）在內河海事管理當中得到了持續應用，除此之外，北斗衛星導航系統也在船舶運輸管理當中發揮了重大作用，并在內河船舶當中得到了廣泛運用。根據相關報道可知，截至2022年，我國已經有47000艘船舶運用了北斗系統，在重點海事公務船、長航公務船當中，該設備的配置率高達100%，并取得了良好的運用效果[1]。

1.2 通信技術的運用

在實際展開內河海事管理工作的過程中，需要展開大量數據信息的傳輸和共享，這就需要運用通信技術，而且由于海事管理的特殊性，對于網絡信息的傳輸效率有著較高的要求。在此情況之下，為保障海事管理能效、水平，對于基礎通信設施的建設和重視不斷加強，力求提高數據信息傳遞效率、擴大信號覆蓋面積，能夠滿足各種設備、系統的運行要求，部分內河海事運行管理重點區域，已經完成了100%信號覆蓋，并逐步加快推動第五代移動通信的部署。此外，AIS岸基網絡系統和北斗地基增強系統的建設腳步也在逐漸加快，實際覆蓋范圍不斷擴大，不僅包括傳統航運發達地區，還包括很多內河水域和航道，有效滿足了內河海事管理當中的定位要求，精度可達到厘米級。

1.3 智慧系統的運用

隨著近年來信息技術的飛速發展，安全通信、實時監管等技術手段逐漸得到了海事管理系統的運用，有效提高了海事管理工作的掌控能力。與此同時，為提升管理能效，降低人為失誤影響，部分地區海事局還建設了綜合指揮系統，實現對于內河海事的集成管理，將水域電子地圖、AIS系統、監控系統等有機結合在一起，強化了海事管理的綜合調度指揮功能。除此之外，部分海事局還將人工智能等現代信息技術融入了管理系統當中，打破了傳統管理模式下的信息壁壘，提升了管理系統的智能化程度，為海事管理工作提供了極大助力。

2.內河海事管理中的關鍵技術手段

2.1 AIS系統

2.1.1AIS系統的組成、特點

AIS是當前應用十分廣泛的船用助航系統，該設備主要包括VHF發射機、VHF TMDA接收機、VHF DSC接收機、標準船用電子通信接口信息處理控制裝置，以及其他傳感器等，AIS系統通信報文格式如圖1所示。

圖1 AIS系統通信報文格式

AIS系統在當前航海領域發揮著重要的作用，是識別船舶、監測以及通信的關鍵性設備，對于船舶航線的確定、監控以及運輸安全都有著直接影響。該系統的主要優勢特點在于實際運行的過程中，不需要人工監控，而且提供的信息具有較好的準確性和可靠性，能夠為相關工作人員提供實時數據信息，在識別周圍環境、與其他船舶溝通等方面有著積極作用[2]。

2.1.2AIS系統的主要應用方向

AIS系統的主要應用方向包括以下幾個方面。

（1）及時發布相關信息。使用AIS系統可及時將航道相關信息同步發送出來，實時了解航船實際運行情況，此外，相關管理部門也可以根據AIS系統的無線數據鏈路傳播或者發布相關信息，及時展開交通組織管理、發布航行警告等，確保船舶運行的安全性。該功能的科學應用，有效降低了船舶運輸過程中安全事故發生的概率。不同船型AIS系統的報告頻率如表1所示。

表1 AIS系統的報告頻率

（2）提升救助能力。船舶運行過程中會遇到各種情況，而且容易受到多種因素影響，增加內河交通事故發生的概率，對此，需要及時展開內河救援工作，當地海事管理部門需要充分利用相關信息、組織專業救援人員展開搜救工作。AIS系統可將事故船舶的信息及時發送給管理人員，同步船舶位置、事故發生時間等，為救援工作的開展，提供良好支持。此外，救援人員還可以通過AIS系統實時接收船舶動態、靜態信息，及時與事故船舶和過往船舶展開溝通交流，做好指揮協調工作，最大程度上縮短救援時間，提高救援成功率，減少對于內河運輸的影響。

（3）提高交通組織效率。AIS系統的主要應用方向之一是能夠為內河船舶航行、調動以及交通組織管理提供實時信息，可實現船舶的自動識別，相關管理人員能夠實時掌握船舶運行情況，并與駕駛人員進行即時對話，有助于提高內河交通組織管理工作效率，提升整體服務質量目標。以船舶會遇過程為例，建立運動坐標系，構建相應模型。

（4）監控船舶秩序。AIS系統可對港內航行的船舶進行實時監控，及時發現未按照標準要求航行的船舶，是否存在違章行為等情況，同時還可以監測船舶的航行速度。

（5）調查內河事故。在內河事故調查過程中，應用AIS系統協助調查，能夠幫助相關人員及時了解船舶情況，做好調查取證，了解事故發生的過程、原因等，明確責任劃分，有助于保障內河事故調查的質量和效率。

2.2 應急管理系統

內河海事管理過程中，經常由于各種因素發生突發事件，此類事件的主要特點包括距離河岸較近，受外界風浪影響較小，受徑流影響較大，船舶流量大，交通組織復雜等。為加強對于突發事件的管理和控制，需要建立相應應急管理措施，以此強化內河海事管理。

2.2.1系統功能分析

結合內河海事管理需求，以及常見突發事故特點，應急管理系統需要具備以下主要功能。

（1）能夠查看、編輯應急流程圖，顯示值班信息等。

（2）能夠實時記錄險情，并輸出相關報表，同時具備接警功能，可持續進行險情報告，并對相關行動進行自主記錄，發動相關指示。以突發事件險情續報為例，其報警信息庫如表2所示。

表2 突發事件險情續報

（3）可根據救援工作需求，實時查看、搜索、編輯相關資源信息，并進行展示。

（4）縮放、移動地圖，修改圖層，查看或標記相關信息。

（5）顯示和編輯相關記錄，并進行打印。

（6）具有良好的網絡通信服務支持功能，可實時進行網上匯報，以及相關指示的傳達。

（7）用戶登錄、退出，以及相關信息的修改、更新、管理等[3]。

2.2.2系統模塊組成

內河海事應急管理系統采用模塊化開發形式，主要組成如下。

（1）應急指揮模塊，主要負責向操作人員提供不同險情等級的應急流程，并獲得相關信息，并為高級用戶提供信息修改、刪除等功能。此外，還可以查看值班人員相關信息，由上級向客戶端用戶發布行動指示。

（2）應急行動模塊，主要負責對接險情信息，并做好相關記錄，可根據險情相關資料信息，判斷險情等級，同時提供相應應急行動指南，記錄險情相關情況信息，編輯修改行動記錄等。

（3）資源管理模塊，如圖2所示，主要負責查看、編輯相關資源信息，包括應急資源、通航資源等。

圖2 資源管理模塊

（4）電子江圖模塊，主要負責獲取位置信息，查看、修改物標信息，控制地圖圖層顯示，展示物標動態情況等。

（5）報表管理模塊，主要負責險情的記錄，以及相關報表的查看、編輯等。

（6）網絡管理模塊，主要負責網絡服務器的配置、連接等。

（7）系統管理和維護模塊，主要負責用戶信息的管理、系統的登入、退出等。

3.提升信息技術在內河海事管理中應用效果的建議

3.1 擴大AIS覆蓋范圍

當前AIS系統在船舶當中得到了良好運用，有效保障了航行安全，實現了船舶航行動態的實時監控。但在實際展開海事管理的過程中，發現內河低等級航道水域的AIS岸基網絡覆蓋范圍相對有限，主要原因在于AIS岸基網絡系統建設的經濟性以及適用性相對有限。因此，應加強對于船舶AIS系統覆蓋范圍方面的研究和建設。對此，可借助手機的LBS服務，擴大AIS系統覆蓋范圍。例如，參照手機導航，開發航運服務APP，為船舶管理提供相關數據信息支持和服務。

3.2 提升動態跟蹤能力

內河當中的低等級河道復雜程度相對較高，水道彎曲多變，山地起伏明顯，而且還會遇到建筑物、城市高樓等，影響信號傳輸，導致船舶運行過程中出現信號中斷的情況，對此，需要著重提升監管系統的動態跟蹤能力。由于大功率岸基建設的性價比相對較低，因此，建議選用小型AIS接收機、智能卡口、攝像頭等，全面監測船舶航行情況，提升海事管理動態跟蹤能力。

3.3 應用先進技術手段

信息技術水平的提升，以及智能化技術的發展，推動了各行各業的發展，在此情況之下，內河海事管理也應加強對于現代化技術手段的應用，在獲得船舶航行動態數據信息的基礎上，融合應用數據技術、建設智慧監管平臺等，實現科技賦能，推動海事管理發展。例如，運用多源數據融合技術，實現結構化、非結構化數據的有效兼容和統一整合，提升海事管理能效，打破信息壁壘[4]。

4.結束語

綜上所述，結合當前信息技術在內河海事管理當中的運用效果、技術措施展開探討，內河海事管理復雜程度較高，在當前AIS系統、應急管理系統等的應用之下，有效提高了船舶運行的安全性，以及海事管理水平，和救援效率，在此基礎之上，還應積極擴大AIS覆蓋范圍、著重提升動態跟蹤能力，融合應用先進、智慧技術手段等，以此不斷提升內河海事管理水平、能效。