基于泛游艇產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)影響因素及評(píng)價(jià)模型構(gòu)建研究

高艷娟，高軍，金煜琦，呂國經(jīng)，朱俊宇，張靜，劉馨，王馳明

（1.中船第九設(shè)計(jì)研究院工程有限公司，上海 200090；2.廈門理工學(xué)院，福建 廈門 361024）

泛游艇產(chǎn)業(yè)是一種不僅限于傳統(tǒng)游艇產(chǎn)業(yè)的包容性更高、綜合性更強(qiáng)的新業(yè)態(tài)，主要與游艇金融產(chǎn)品、“互聯(lián)網(wǎng)+”游艇文化產(chǎn)品等有著更為深刻的聯(lián)系。我國泛游艇經(jīng)濟(jì)處于初級(jí)發(fā)展階段，該產(chǎn)業(yè)存在許多問題，如法律制度不完善、基礎(chǔ)設(shè)施薄弱、技術(shù)水平不夠先進(jìn)等，隨著疫情政策調(diào)整、旅游業(yè)逐步復(fù)蘇，泛游艇產(chǎn)業(yè)具有較大發(fā)展前景，因此，分析泛游艇產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)影響因素，構(gòu)建評(píng)價(jià)指標(biāo)，對(duì)推動(dòng)泛游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有重要意義。

目前，國內(nèi)外許多學(xué)者在游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展等方面進(jìn)行了研究[1-10]，如陳霄等人[1]基于攜程網(wǎng)等網(wǎng)絡(luò)游記文本數(shù)據(jù)分析，發(fā)現(xiàn)中國游客對(duì)游艇旅游的吸引力主要來自原生態(tài)的親水活動(dòng)和對(duì)西方奢侈生活的想象，通過加強(qiáng)產(chǎn)品差異化和改善自然環(huán)境促進(jìn)中國游艇旅游的發(fā)展；Migda D 等人[5]采用圖表方式對(duì)波蘭、意大利等游艇碼頭信息流通系統(tǒng)進(jìn)行研究，研究結(jié)果表明各游艇碼頭需開發(fā)新的技術(shù)解決方案，提高游艇碼頭的信息化水平，推動(dòng)游艇旅游可持續(xù)發(fā)展；白帥[8]基于國內(nèi)游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，深度剖析產(chǎn)業(yè)存在的問題，針對(duì)國內(nèi)游艇產(chǎn)業(yè)的短板與不足，提出相應(yīng)的調(diào)整策略，如加強(qiáng)游艇產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、培養(yǎng)游艇產(chǎn)業(yè)專業(yè)人才等；付義[10]在游艇基地規(guī)劃方面，參考國外游艇市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)和游艇消費(fèi)特點(diǎn)，運(yùn)用因子分析方法和Logistic 模型來論證其可行性，為游艇基地的發(fā)展提供了技術(shù)支持。

本文將對(duì)泛游艇產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行概述與分析，梳理泛游艇產(chǎn)業(yè)核心內(nèi)容及問題現(xiàn)狀。構(gòu)建泛游艇產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)庫，從宏觀和微觀層面分析泛游艇經(jīng)濟(jì)發(fā)展影響因素，采用馬爾可夫預(yù)測(cè)方法構(gòu)建泛游艇產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)性評(píng)價(jià)模型，輔助行業(yè)、企業(yè)了解產(chǎn)業(yè)的運(yùn)行規(guī)律與發(fā)展趨勢(shì)，推動(dòng)行業(yè)的健康、可持續(xù)發(fā)展，助力我國海洋經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

1 泛游艇產(chǎn)業(yè)鏈概述與分析

對(duì)泛游艇產(chǎn)業(yè)的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行全面的分析和評(píng)估，包括泛游艇市場(chǎng)的需求分析、泛游艇技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用分析、泛游艇產(chǎn)業(yè)政策分析、泛游艇企業(yè)戰(zhàn)略與競(jìng)爭力分析、泛游艇文化與旅游分析、泛游艇配套服務(wù)分析，繪制泛游艇產(chǎn)業(yè)基本分析圖，如圖1 所示。

圖1 泛游艇產(chǎn)業(yè)基本分析圖

1.1 泛游艇產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)需求分析

泛游艇市場(chǎng)的需求分析是指針對(duì)不同地區(qū)在氣候環(huán)境、地理位置、文化背景等方面的差異性，對(duì)泛游艇市場(chǎng)的市場(chǎng)規(guī)模、潛在客戶等方面進(jìn)行研究和分析。通過市場(chǎng)調(diào)研、行業(yè)發(fā)展報(bào)告數(shù)據(jù)收集、網(wǎng)站數(shù)據(jù)搜尋等方式，結(jié)合消費(fèi)者的基本特點(diǎn)，幫助企業(yè)掌握泛游艇產(chǎn)業(yè)消費(fèi)者和市場(chǎng)趨勢(shì)等基本情況，調(diào)整產(chǎn)品設(shè)計(jì)與營銷策略，滿足市場(chǎng)、消費(fèi)者等需求，提高企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭力，促進(jìn)泛游艇產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

1.2 泛游艇產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用分析

我國泛游艇產(chǎn)業(yè)主要存在游艇核心技術(shù)和裝備依賴進(jìn)口、游艇設(shè)計(jì)水平落后等問題。加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用研究，響應(yīng)政府補(bǔ)貼或減免稅收、泛游艇企業(yè)加大研發(fā)資金投入和人才引進(jìn)等政策，結(jié)合人工智能等前沿技術(shù)，突破泛游艇產(chǎn)業(yè)綠色智能技術(shù)，提高產(chǎn)品質(zhì)量和競(jìng)爭力，滿足市場(chǎng)需求，為產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)化發(fā)展提供支撐和保障。

1.3 泛游艇產(chǎn)業(yè)政策分析

政策是指導(dǎo)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要手段，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級(jí)和創(chuàng)新，并提高行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化水平等。通過研究分析泛游艇產(chǎn)業(yè)政策，了解海洋旅游、減免稅收等政策出臺(tái)的背景、政策內(nèi)容等，掌握當(dāng)前政策環(huán)境下泛游艇產(chǎn)業(yè)的發(fā)展機(jī)遇和風(fēng)險(xiǎn)，幫助企業(yè)調(diào)整未來發(fā)展方向，制定發(fā)展戰(zhàn)略，助力泛游艇企業(yè)的穩(wěn)步、健康發(fā)展。

1.4 泛游艇產(chǎn)業(yè)企業(yè)戰(zhàn)略與競(jìng)爭力分析

國內(nèi)泛游艇品牌仍處于培育期，未形成品牌效應(yīng)和知名度，及完整的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)體系和產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈，企業(yè)缺乏競(jìng)爭力。通過研究分析泛游艇產(chǎn)業(yè)企業(yè)戰(zhàn)略與競(jìng)爭力，基于政策與市場(chǎng)導(dǎo)向，幫助企業(yè)制定、實(shí)施戰(zhàn)略計(jì)劃，提升技術(shù)創(chuàng)新能力、分析競(jìng)爭企業(yè)、加強(qiáng)品牌營銷等，不斷完善產(chǎn)品與服務(wù)，提升企業(yè)核心競(jìng)爭力，提高泛游艇企業(yè)市場(chǎng)占有率，推動(dòng)泛游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

1.5 泛游艇產(chǎn)業(yè)文化與旅游分析

泛游艇產(chǎn)業(yè)文化是泛游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)和內(nèi)在動(dòng)力，但泛游艇產(chǎn)業(yè)文化在我國存在發(fā)展不充分、受眾窄等問題，為推廣、豐富泛游艇產(chǎn)業(yè)文化，促進(jìn)泛游艇旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，對(duì)泛游艇產(chǎn)業(yè)文化與旅游進(jìn)行研究、分析。通過開展游艇博覽會(huì)、普及大眾游艇文化、舉辦賽事活動(dòng)等方式，推廣泛游艇產(chǎn)業(yè)文化與旅游，將泛游艇文化融入旅游活動(dòng)中，讓游客能夠更好地體驗(yàn)泛游艇文化、了解泛游艇產(chǎn)業(yè)，提高其社會(huì)影響力和知名度。

1.6 泛游艇產(chǎn)業(yè)配套服務(wù)分析

泛游艇產(chǎn)業(yè)配套服務(wù)主要包括旅游服務(wù)、維修保養(yǎng)、俱樂部、金融保險(xiǎn)等。泛游艇配套服務(wù)存在配套質(zhì)量和效率低下，服務(wù)體系不完整等問題。通過研究分析泛游艇配套服務(wù)，結(jié)合市場(chǎng)需求和產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)，不斷創(chuàng)新和完善服務(wù)內(nèi)容和形式，加強(qiáng)人才培養(yǎng)，建立如游艇生產(chǎn)企業(yè)、旅游公司、金融機(jī)構(gòu)等多方面合作機(jī)制，創(chuàng)新服務(wù)模式，包含智能化服務(wù)、定制化服務(wù)等，提高服務(wù)質(zhì)量和效率，完善泛游艇產(chǎn)業(yè)鏈、泛游艇配套服務(wù)體系。

2 基于泛游艇產(chǎn)業(yè)鏈的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)影響因素研究

2.1 泛游艇產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)庫構(gòu)建

泛游艇產(chǎn)業(yè)存在相關(guān)數(shù)據(jù)不完整、分散等問題，通過構(gòu)建游艇數(shù)據(jù)庫，幫助行業(yè)、企業(yè)掌握泛游艇產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展現(xiàn)狀、趨勢(shì)，了解市場(chǎng)、消費(fèi)者需求。因此，本文基于泛游艇產(chǎn)業(yè)各個(gè)環(huán)節(jié)，分別構(gòu)建了游艇設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)庫、游艇制造數(shù)據(jù)庫、游艇法律法規(guī)數(shù)據(jù)庫等，對(duì)泛游艇產(chǎn)業(yè)進(jìn)行更深層次的分析，具體如下：

2.1.1 游艇設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)庫

本文采集中國郵輪網(wǎng)、精艇網(wǎng)等網(wǎng)站數(shù)據(jù)，根據(jù)國家對(duì)游艇進(jìn)行分類，如圖2 所示，構(gòu)建游艇設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)庫，數(shù)據(jù)庫包含游艇設(shè)計(jì)企業(yè)名稱、游艇名稱、游艇吃水等信息，同時(shí)，在數(shù)據(jù)庫中加入游艇設(shè)計(jì)圖紙及相關(guān)圖片等詳細(xì)信息，為游艇設(shè)計(jì)提供重要參考和指導(dǎo)。

圖2 游艇設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)庫

2.1.2 游艇制造數(shù)據(jù)庫

本文將游艇制造業(yè)產(chǎn)品劃分為外裝、內(nèi)飾、機(jī)裝等六大類，并依據(jù)產(chǎn)品的特點(diǎn)，進(jìn)一步細(xì)分為多個(gè)子類。在此基礎(chǔ)上，構(gòu)建游艇制造數(shù)據(jù)庫，如圖3 所示。數(shù)據(jù)庫收集大量關(guān)于游艇制造企業(yè)及其產(chǎn)品的相關(guān)信息，包括但不限于產(chǎn)品型號(hào)、生產(chǎn)企業(yè)名稱和地址、生產(chǎn)日期、以及各類技術(shù)參數(shù)等。

圖3 游艇制造數(shù)據(jù)庫

圖4 政策法規(guī)數(shù)據(jù)庫

2.1.3 政策法規(guī)數(shù)據(jù)庫

本文按照地區(qū)對(duì)泛游艇產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策法規(guī)數(shù)據(jù)進(jìn)行整理和分類，構(gòu)建泛游艇產(chǎn)業(yè)政策法規(guī)數(shù)據(jù)庫，如圖4 所示。數(shù)據(jù)庫主要包含各地相關(guān)政策的主要內(nèi)容、發(fā)布時(shí)間以及適用范圍等信息?；谡叻ㄒ?guī)數(shù)據(jù)庫，進(jìn)一步分析國家泛游艇產(chǎn)業(yè)政策情況，掌握產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向。

2.1.4 游艇碼頭數(shù)據(jù)庫

本文選取國內(nèi)較知名的游艇碼頭，構(gòu)建游艇碼頭數(shù)據(jù)庫，數(shù)據(jù)庫主要包含各個(gè)選定碼頭的泊位總數(shù)、最長泊位等基本信息，如圖5 所示。通過該數(shù)據(jù)庫，方便消費(fèi)者、企業(yè)等查詢和了解國內(nèi)各碼頭的基本情況，為游艇停泊和碼頭選擇提供參考和依據(jù)。

圖5 游艇碼頭數(shù)據(jù)庫

2.1.5 游艇配套數(shù)據(jù)庫

針對(duì)游艇制造和使用過程中的配套設(shè)施、器材和服務(wù)等需求，本文收集了國內(nèi)眾多游艇配套企業(yè)及其產(chǎn)品的相關(guān)信息，構(gòu)建游艇配套數(shù)據(jù)庫，如圖6 所示，游艇租賃信息包括游艇全長、載客量等具體信息、租金等，滿足用戶對(duì)游艇租賃服務(wù)的需求。

圖6 游艇配套數(shù)據(jù)庫

2.2 泛游艇產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)影響因素研究

基于游艇數(shù)據(jù)庫，研究影響游艇產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)濟(jì)的因素，本文分別從宏觀和微觀兩個(gè)方面進(jìn)行論述，宏觀方面主要包括：政策、人民生活水平、沿海經(jīng)濟(jì)以及疫情因素。微觀部分主要包括：游艇的價(jià)格、服務(wù)類型。

2.2.1 宏觀因素

2.2.1.1 政策環(huán)境

政策環(huán)境包含宏觀政策、行業(yè)政策、文化政策等，對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有重要的影響，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

（1）市場(chǎng)秩序：政府通過制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)、打擊假冒偽劣產(chǎn)品、維護(hù)公平競(jìng)爭和保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益等方式，規(guī)范泛游艇產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)秩序和競(jìng)爭環(huán)境，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。

（2）產(chǎn)業(yè)升級(jí)：政府通過制定財(cái)政、稅收等扶持政策，鼓勵(lì)企業(yè)加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)、新產(chǎn)品研制、人才引進(jìn)、市場(chǎng)拓展等，推動(dòng)泛游艇產(chǎn)業(yè)向高附加值、高效益、創(chuàng)新型等方向升級(jí)。

（3）產(chǎn)業(yè)發(fā)展：政府通過制定扶持政策，如稅收優(yōu)惠、財(cái)政補(bǔ)貼、科技創(chuàng)新等，提高企業(yè)的競(jìng)爭力和市場(chǎng)占有率，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

（4）市場(chǎng)供求：政府通過制定貨幣政策和財(cái)政政策，刺激消費(fèi)和投資，調(diào)節(jié)市場(chǎng)供求關(guān)系，維護(hù)市場(chǎng)穩(wěn)定。

2.2.1.2 經(jīng)濟(jì)環(huán)境

經(jīng)濟(jì)環(huán)境由經(jīng)濟(jì)增長情況、利稅和匯率、物價(jià)水平、貿(mào)易政策等構(gòu)成，影響泛游艇產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)性，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

（1）市場(chǎng)需求：經(jīng)濟(jì)增長情況、人均收入水平等因素影響消費(fèi)者的購買意愿和購買能力，導(dǎo)致泛游艇市場(chǎng)需求變化，影響泛游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

（2）生產(chǎn)成本：物價(jià)水平是影響泛游艇企業(yè)成本的一個(gè)主要因素，易受國際市場(chǎng)供需關(guān)系、匯率等影響，導(dǎo)致企業(yè)的成本提高，制約企業(yè)發(fā)展與盈利空間。

（3）資金供給：經(jīng)濟(jì)環(huán)境中的貨幣政策、信貸政策等因素會(huì)對(duì)泛游艇企業(yè)的融資和投資產(chǎn)生影響。若資金供給不足，導(dǎo)致企業(yè)無法獲得足夠的融資，限制企業(yè)的擴(kuò)張和發(fā)展。

2.2.1.3 社會(huì)文化

社會(huì)文化包含價(jià)值觀念、信仰、習(xí)俗、規(guī)范和生活方式等，社會(huì)文化對(duì)泛游艇產(chǎn)業(yè)的影響，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

（1）消費(fèi)觀念：社會(huì)文化對(duì)消費(fèi)者的價(jià)值觀念、消費(fèi)方式和消費(fèi)需求等方面有著決定性作用。影響消費(fèi)者對(duì)游艇的認(rèn)知和評(píng)價(jià)，導(dǎo)致游艇市場(chǎng)的需求變化。

（2）旅游文化：旅游文化的發(fā)展水平?jīng)Q定游艇市場(chǎng)需求，推動(dòng)企業(yè)根據(jù)地區(qū)特色與消費(fèi)者需求開發(fā)和設(shè)計(jì)游艇產(chǎn)品，提高泛游艇服務(wù)質(zhì)量，提升消費(fèi)者的旅游體驗(yàn)。

（3）環(huán)保觀念：政府發(fā)布的游艇排放標(biāo)準(zhǔn)、消費(fèi)者的環(huán)保觀念等，加強(qiáng)企業(yè)環(huán)保意識(shí)和技術(shù)創(chuàng)新，推動(dòng)企業(yè)研發(fā)和推廣新型清潔能源產(chǎn)品，促進(jìn)泛游艇產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

（4）法律法規(guī)：泛游艇產(chǎn)業(yè)受當(dāng)?shù)胤煞ㄒ?guī)的約束，如游艇安全標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)營許可證等。直接影響游艇生產(chǎn)廠商和游艇服務(wù)提供商的經(jīng)營方式和利潤水平。

2.2.1.4 市場(chǎng)需求

市場(chǎng)需求對(duì)泛游艇產(chǎn)業(yè)的影響主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

（1）泛游艇產(chǎn)品設(shè)計(jì)和研發(fā)：市場(chǎng)需求反映消費(fèi)者喜好，設(shè)計(jì)和研發(fā)匹配市場(chǎng)、消費(fèi)者偏好的產(chǎn)品，促使游艇產(chǎn)業(yè)進(jìn)行技術(shù)革新和創(chuàng)新、調(diào)整價(jià)格策略，提高市場(chǎng)競(jìng)爭力。

（2）泛游艇產(chǎn)品定價(jià)和銷售策略：市場(chǎng)需求決定泛游艇產(chǎn)品定位、定價(jià)、銷售渠道等方面，推動(dòng)企業(yè)調(diào)整產(chǎn)品定價(jià)和銷售策略，以獲得更多的利潤和市場(chǎng)份額。

（3）泛游艇配套服務(wù)的創(chuàng)新和優(yōu)化：市場(chǎng)需求的改變促使泛游艇企業(yè)配套服務(wù)的創(chuàng)新和優(yōu)化，以適應(yīng)市場(chǎng)需求的變化和用戶對(duì)服務(wù)體驗(yàn)和品質(zhì)不斷提升的要求。

（4）泛游艇產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭格局：市場(chǎng)需求的變化直接影響市場(chǎng)份額分配、競(jìng)爭環(huán)境等，促使企業(yè)調(diào)整經(jīng)營策略、發(fā)展方向，以適應(yīng)市場(chǎng)需求的變化，提高產(chǎn)品的競(jìng)爭力和市場(chǎng)占有率。

2.2.2 微觀因素

2.2.2.1 消費(fèi)者需求

消費(fèi)者需求對(duì)泛游艇產(chǎn)業(yè)影響，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

（1）產(chǎn)品設(shè)計(jì)：根據(jù)不同消費(fèi)者在船型、配置、裝修和功能等方面的需求和偏好，泛游艇企業(yè)調(diào)整產(chǎn)品定位、設(shè)計(jì)方向等，滿足市場(chǎng)、消費(fèi)者需求，增強(qiáng)產(chǎn)品競(jìng)爭力。

（2）市場(chǎng)定位：通過了解消費(fèi)者需求及偏好，企業(yè)確定市場(chǎng)定位和目標(biāo)客戶群體，制定相應(yīng)的營銷策略和推廣措施，贏得市場(chǎng)份額。

（3）營銷策略：針對(duì)不同的消費(fèi)者群體的需求及偏好，企業(yè)制定相應(yīng)的營銷策略和推廣措施，選擇合適的促銷方式、渠道和溝通方式，吸引消費(fèi)者的關(guān)注和購買。

（4）品牌形象和聲譽(yù)：消費(fèi)者需求和反饋為泛游艇企業(yè)提供改善產(chǎn)品品質(zhì)和服務(wù)質(zhì)量的指導(dǎo)。企業(yè)通過不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量，優(yōu)化售后服務(wù)，建立良好的品牌形象和聲譽(yù)，贏得消費(fèi)者信任和忠誠度，提高市場(chǎng)競(jìng)爭力。

2.2.2.2 技術(shù)創(chuàng)新

技術(shù)創(chuàng)新對(duì)泛游艇產(chǎn)業(yè)影響，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

（1）產(chǎn)品質(zhì)量和競(jìng)爭力：技術(shù)創(chuàng)新促使企業(yè)不斷提高產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、制造和服務(wù)水平，提升產(chǎn)品質(zhì)量和競(jìng)爭力，滿足消費(fèi)者不斷變化的需求。

（2）行業(yè)發(fā)展?jié)摿Γ和七M(jìn)技術(shù)創(chuàng)新，推動(dòng)泛游艇產(chǎn)業(yè)拓展市場(chǎng)規(guī)模、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì)、探索新型商業(yè)模式等，并實(shí)現(xiàn)行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展和發(fā)展?jié)摿Φ奶嵘?/p>

（3）產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展：技術(shù)創(chuàng)新推動(dòng)泛游艇產(chǎn)業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同發(fā)展，改善產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，提高生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本，提高產(chǎn)業(yè)鏈的效率和競(jìng)爭力。

（4）環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展：技術(shù)創(chuàng)新，促進(jìn)泛游艇企業(yè)采用環(huán)保、可持續(xù)的材料和能源，優(yōu)化生產(chǎn)和運(yùn)營模式，促進(jìn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)和資源共享，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展和環(huán)保目標(biāo)。

2.2.2.3 競(jìng)爭環(huán)境

競(jìng)爭環(huán)境對(duì)泛游艇產(chǎn)業(yè)影響，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

（1）產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量：激烈的競(jìng)爭環(huán)境促使泛游艇企業(yè)提供高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)、不斷進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新和研發(fā)，提高產(chǎn)品性能和質(zhì)量，滿足消費(fèi)者需求，贏得市場(chǎng)份額。

（2）價(jià)格和利潤水平：價(jià)格和利潤水平是泛游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要指標(biāo)，在市場(chǎng)競(jìng)爭中，企業(yè)通過價(jià)格優(yōu)勢(shì)吸引消費(fèi)者，并制定合理的價(jià)格策略，維持長期盈利能力，不斷優(yōu)化產(chǎn)品質(zhì)量，推廣品牌形象和知名度，獲得更多市場(chǎng)份額和用戶認(rèn)可。

（3）渠道和營銷：競(jìng)爭環(huán)境中，企業(yè)需要根據(jù)市場(chǎng)變化和消費(fèi)者需求，靈活調(diào)整和優(yōu)化渠道和營銷策略，提高品牌形象和聲譽(yù)，與合作伙伴建立緊密的合作關(guān)系，以保持市場(chǎng)競(jìng)爭力。

（4）合作伙伴關(guān)系：泛游艇企業(yè)需考慮合作雙贏的戰(zhàn)略目標(biāo)、資源互補(bǔ)性、信任度等，與上下游或其他相關(guān)企業(yè)建立緊密的合作伙伴關(guān)系，共同推進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)合作共贏。

2.2.2.4 配套服務(wù)

配套服務(wù)對(duì)泛游艇產(chǎn)業(yè)影響，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

（1）增加泛游艇產(chǎn)業(yè)的附加值：通過提供專業(yè)的技術(shù)支持和售后服務(wù)、環(huán)保與低碳服務(wù)、多樣化的旅游體驗(yàn)以及保險(xiǎn)和安全服務(wù)等高質(zhì)量配套服務(wù)，增加泛游艇產(chǎn)業(yè)的附加值，促進(jìn)泛游艇產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

（2）提升用戶體驗(yàn)和滿意度：通過提供優(yōu)質(zhì)的配套服務(wù)，如定制化服務(wù)、精心設(shè)計(jì)游艇內(nèi)部裝修和設(shè)施等，提升消費(fèi)者的體驗(yàn)感和舒適度，增加企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭力。

（3）推動(dòng)泛游艇產(chǎn)業(yè)與旅游業(yè)融合發(fā)展：通過提供旅游指導(dǎo)服務(wù)和定制化旅游路線等配套服務(wù)，增加泛游艇產(chǎn)業(yè)的吸引力和多樣性，吸引游客參與泛游艇旅游活動(dòng)，推動(dòng)泛游艇產(chǎn)業(yè)與旅游業(yè)融合發(fā)展。

（4）促進(jìn)泛游艇產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展：游艇配套服務(wù)通過支持海洋保護(hù)和生態(tài)旅游、加強(qiáng)廢物處理和回收利用、推廣可再生能源應(yīng)用和促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和就業(yè)創(chuàng)造等方式，促進(jìn)泛游艇產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

3 泛游艇產(chǎn)業(yè)評(píng)價(jià)模型構(gòu)建

為更全面地評(píng)價(jià)泛游艇產(chǎn)業(yè)鏈的經(jīng)濟(jì)性，本文結(jié)合上述泛游艇產(chǎn)業(yè)鏈的影響因素，構(gòu)建游艇產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)濟(jì)性評(píng)價(jià)模型。

由于游艇產(chǎn)業(yè)受政策、經(jīng)濟(jì)及競(jìng)爭環(huán)境等因素影響，游艇產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)濟(jì)分析存在不確定性的特點(diǎn)，馬爾可夫模型能夠準(zhǔn)確描述與預(yù)測(cè)未來變化，因此，基于宏觀、微觀兩個(gè)方面提出影響因素，構(gòu)建馬爾可夫模型，對(duì)游艇產(chǎn)業(yè)鏈未來發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行準(zhǔn)確地預(yù)測(cè)，如圖7 所示。

圖7 游艇產(chǎn)業(yè)鏈預(yù)測(cè)模型

根據(jù)預(yù)測(cè)結(jié)果，評(píng)價(jià)不同因素對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈的影響程度，幫助泛游艇產(chǎn)業(yè)相關(guān)企業(yè)調(diào)整產(chǎn)品設(shè)計(jì)方向、銷售策略、未來發(fā)展方向等，有助于推動(dòng)泛游艇產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。

預(yù)測(cè)步驟如下：

（1）確定初始狀態(tài)序列S

根據(jù)分析的泛游艇經(jīng)濟(jì)性評(píng)價(jià)影響因素，構(gòu)建初始狀態(tài)序列S={S0,S1,.....,Sn}。

（2）構(gòu)建初始條件轉(zhuǎn)移概率矩陣P，如式（3-1）所示

（3）預(yù)測(cè)下一時(shí)刻狀態(tài)變化

將初始狀態(tài)序列與初始條件轉(zhuǎn)移概率矩陣相乘，如式（3-2），得到下一時(shí)刻狀態(tài)發(fā)生概率S1=（S0x11+S1x21+...+Snxn1..... Snxn1+Snxn1+...+Snxnn）。

根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整得到下一步的條件轉(zhuǎn)移概率矩陣P1，將P1與S1相乘得到下一時(shí)刻狀態(tài)發(fā)生概率，重復(fù)上述步驟，預(yù)測(cè)未來任意時(shí)刻狀態(tài)變化情況。

下面舉例說明如何運(yùn)用馬爾可夫預(yù)測(cè)方法：

為預(yù)測(cè)未來政策環(huán)境因素對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展影響程度變化，設(shè)初始狀態(tài)1，2，3，4 分別為國家政策、省政策、市政策、行業(yè)政策，設(shè)初始狀態(tài)概率序列為{0.1，0.4.，0.4，0.1}。

定義政策的初始轉(zhuǎn)移概率矩陣，如式（3-3）所示：

將初始狀態(tài)概率序列與初始轉(zhuǎn)移概率矩陣相乘,，得到下一時(shí)刻的各狀態(tài)發(fā)生概率S1，如式（3-4）所示：

將S1分別乘以各因素所占權(quán)重值，得出不同性質(zhì)政策對(duì)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)性影響值，依據(jù)計(jì)算結(jié)果，為企業(yè)發(fā)展、經(jīng)營戰(zhàn)略等制定提供決策依據(jù)。

4 總結(jié)

本文通過全面分析泛游艇產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)需求、政策、文化與旅游、配套服務(wù)等方面，構(gòu)建相應(yīng)的數(shù)據(jù)庫，如游艇設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)庫、游艇政策法規(guī)數(shù)據(jù)庫等。基于泛游艇產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)庫，研究泛游艇產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)影響因素，構(gòu)建基于泛游艇產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)影響因素的馬爾可夫模型。得出研究結(jié)論如下：

（1）泛游艇產(chǎn)業(yè)的發(fā)展受政策環(huán)境、社會(huì)文化、競(jìng)爭環(huán)境等因素的影響。因此，在推動(dòng)泛游艇產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展過程中，泛游艇產(chǎn)業(yè)相關(guān)企業(yè)需全面考慮各個(gè)影響因素，探索泛游艇產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向和管理策略，確保泛游艇產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量的發(fā)展。

（2）通過深入研究泛游艇產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)影響因素，全面了解泛游艇產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、存在問題和未來趨勢(shì)。構(gòu)建泛游艇產(chǎn)業(yè)評(píng)價(jià)模型，對(duì)泛游艇產(chǎn)業(yè)的發(fā)展進(jìn)行系統(tǒng)性評(píng)估，為泛游艇產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供參考與指導(dǎo)。