純粹設計
——新款奧迪Q8

文/王迪 設計/邱洪濤

近日，奧迪對Q家族的旗艦車型進行了更新。本次更新采用了純粹設計與升級技術，經過改良的外觀美學彰顯了這款SUV雙門跑車的鮮明個性。改款 Q8 極富表現力，是四環(huán)品牌推出的一款動感優(yōu)雅的 SUV 轎跑車。憑借簡潔的外形，Q8勾勒出一幅動感十足的畫面。新的輪轂、顏色、裝飾以及座椅彰顯了這款車在Q車型中的頂級地位。

個性化設計：品味車身

車身方面，八邊形設計的奧迪單體車架彰顯出無與倫比的力量感和挺拔感，其垂直鑲嵌設計也給人留下深刻印象。在基本款外觀上，它們呈水滴形排列，而在S line外觀套件和SQ8 TFSI上則設計成L形，讓人一眼就能看出其屬于奧迪的頂級車型，并將其與A級車型進行了明確的區(qū)分。此外，Q8自信的外觀通過與汽車基本結構融為一體的突出進氣口得到了進一步的強調。

奧迪有計劃地減少了裝飾元素，使設計更加純粹。為了使基本款、S line外觀套件和S車型的設計一目了然，基本款的前保險杠區(qū)域、車門附件飾條和擴散器采用了對比鮮明的顏色，凸顯其穩(wěn)重風格。奧迪Q8全系車型均配備全新排氣系統(tǒng)，該系統(tǒng)的尾管質量上乘，極具視覺吸引力。S line外觀套件則與SQ8 TFSI更加接近，前保險杠上明顯突出的側進氣口使其在外觀上不同于基本款，脫穎而出。

采用高清矩陣LED技術的創(chuàng)新型前大燈、附加的鐳射燈以及位于上水平邊緣的數字式日間行車燈，使Q8整體更顯自信。此外，Q8還首次配備了數字式OLED尾燈，使該車型的高端氣質更加鮮明。在車尾，LED燈帶、黑色高光飾條和集成的奧迪環(huán)將數字OLED尾燈連接在整個車身上，打造了獨具特色的車身景觀。

奧迪Q8采用了奧迪全新的現代企業(yè)形象，即在Q8 e-tron 上首次亮相的全新二維圓環(huán)。全新二維圓環(huán)更加精確，給人留下深刻視覺印象。新四環(huán)不再使用鍍鉻裝飾，而是采用了對比鮮明的白色和黑色。同時，Q8的B柱上還標有車型、衍生車型和技術標識。

在任何情況下都能保持穩(wěn)定：帶有奧迪基因的懸掛系統(tǒng)

只有奧迪才能像奧迪一樣駕駛-這是奧迪品牌對其駕駛特性DNA的概括，對Q8來說同樣如此。Q8的操控性由五個特點決定：平衡、穩(wěn)健、可控、精確和輕松。懸掛系統(tǒng)、轉向系統(tǒng)、驅動系統(tǒng)以及制動和控制系統(tǒng)都在創(chuàng)造可靠安全、充滿活力且舒適的駕駛體驗方面發(fā)揮關鍵作用。即使是標準配置的平衡鋼彈簧懸掛和減振器控制，也在確保Q8的穩(wěn)定駕駛體驗。

帶有連續(xù)自適應阻尼系統(tǒng)的電子控制空氣懸掛系統(tǒng)可作為選裝裝備。此外，選裝的全輪轉向系統(tǒng)可確保更高水平的安全性和舒適性。在低速行駛時，后輪的轉向與前輪相反，最多可轉向5°，將轉彎半徑減少了1m，并提高了操控性。同時，由于后輪與前輪同向轉動，駕駛者在高速行駛時會感到更加舒適、更加穩(wěn)定。為了提高Q8在日常情況下的操控性，奧迪對轉向系統(tǒng)進行了優(yōu)化，使其更加輕松自如。

正確選擇：卓越性能

該系列以45 TDI quattro這款3.0L柴油發(fā)動機為開端，輸出功率為170kW，轉矩達到驚人的500N·m，轉速在1500-3000rpm之間保持穩(wěn)定。奧迪Q845 TDI可在7.1s內從靜止起步加速到100km/h，最高車速為226km/h。緊隨其后的是50 TDI quattro，功率更大，峰值功率210kW，峰值轉矩600N·m。這款大型SUV可在6.1s內從靜止加速到100km/h，最高車速可達241km/h。

奧迪Q855 TFSI配備排量為3L的六缸奧托發(fā)動機，采用燃油直噴技術，峰值功率為250kW，在1370-4500r/min的寬廣發(fā)動機轉速范圍內，可輸出500N·m的峰值轉矩。憑借渦輪增壓汽油發(fā)動機，奧迪Q8可在5.6s內從靜止加速到100km/h。最高車速可達250km/h。

奧迪Q8的所有V6發(fā)動機均與8擋tiptronic電子變速器、quattro永久四輪驅動系統(tǒng)和輕度混合動力系統(tǒng)配合使用，運行時的100km油耗優(yōu)勢可達0.5L。該系統(tǒng)的關鍵部件是一個鋰離子電池和一個帶式交流發(fā)電機啟動器（BAS），為車輛的48V主電氣系統(tǒng)供電。減速時，BAS可回收高達8kW的功率，并將其輸入電池。在55-160km/h的速度范圍內，當駕駛員松開油門時，Q8可以在發(fā)動機關閉的狀態(tài)下行駛長達40s。制動后，BAS可以快速、便捷地重新啟動六缸發(fā)動機。起停速度可低至22km/h。

新款SQ8 TFSI的運動性能更上一層樓。前部重新設計的擾流板和尾部富有表現力的擴散器給人留下了深刻印象。單邊框上的垂直“L ”形鑲嵌飾條采用了運動型配色方案，顯得格外醒目。較大的進氣口表面遍布蜂窩狀格柵。與眾不同的是，奧迪在車外后視鏡外殼、Singleframe的鑲嵌以及側進氣口的鑲邊上都采用了動感十足的鋁質材料。

作為產品升級的一部分，SQ8 TFSI目前搭載了成熟的4.0 TFSI發(fā)動機，峰值功率373kW，峰值轉矩770N·m，配備快速換擋的8擋tiptronic變速器和quattro永久全輪驅動系統(tǒng)。憑借這款發(fā)動機，SQ8 TFSI從靜止加速到100km/h僅需4.1s，最高車速可達250km/h。4.0 TFSI發(fā)動機的點火順序為1-3-7-2-6-5-4-8，可發(fā)出獨特的運動和悅耳的聲音。在中低負荷和加速速度下，氣缸點火系統(tǒng)通過關閉噴射和點火以及關閉進氣門和排氣門，停用位于高擋的2、3、5和8號氣缸。切換過程僅需幾毫秒，駕駛員幾乎不會察覺。在四缸模式下，主動氣缸的工作點會轉向更高的負荷，從而提高熱效率，而被停用的氣缸則像空氣彈簧一樣，基本上沒有任何損耗。當駕駛員踩下油門踏板時，停用氣缸立即重新啟動。為了實現動感的聲音，每個排氣管上都有一個排氣擋板，可根據負荷和轉速調節(jié)聲音。

奧迪Q8計劃于2023年9月投放市場。45 TDI quattro的起價為86700歐元，而50 TDI quattro的價格為89700歐元。55 TFSI quattro的價格為89900歐元，而SQ8 TFSI的起價為119500歐元。