這個湖南伢子決定造火箭，追趕馬斯克

4月20日，當埃隆·馬斯克的SpaceX“星艦”在美國得克薩斯州點火發射時，身在國內的姚頌全程看了這場直播，這是這位30歲的CEO當下最關心的事情。2021年10月，姚頌有了一個新的身份——東方空間聯合創始人、聯席CEO，這是一家民營火箭公司。

“才20多歲，肯定不能就退居二線”

2011年，姚頌憑借全國中學生物理競賽獎項，保送到清華大學攻讀電子工程專業。本科畢業后，姚頌于2016年創辦深鑒科技專注AI芯片，該公司于2018年被賽靈思以3億美元的價格收購，成為中國AI領域第一家實現退出的創業公司。在那一次創業過程中，姚頌幾乎把市面上所有的創業者獎項都拿過了，他也獲得一定的財務回報。

一路開掛，姚頌卻常常有一種時間的緊迫感：“才20多歲，肯定不能就退居二線做投資了。”這是姚頌的自我鞭策。因此，在思考下一步該做什么時，姚頌覺得一定要做一個從人類、國家、社會角度都有意義的事情，而航天就是那個宏偉且讓他激動的事兒。

后來，一位出身于航天世家并準備商業航天創業的同學找到姚頌，作為一個不安分的湖南人，姚頌的創業DNA再次動了起來。姚頌在2021年10月正式加入東方空間。

東方空間的技術團隊大多來自長征十一號運載火箭團隊，另一位聯席CEO布向偉曾是長征十一號運載火箭的總體設計師，COO魏凱是長征十一號運載火箭的項目辦主任。核心技術團隊有著平均20余年的從業經歷，曾在長征五號和多型重要戰略裝備型號研制中擔任重要的研發負責人。

做中國最便宜的商業火箭

《2022年中國商業航天產業投資報告》顯示，2022年中國商業衛星發射數量100顆，比上年增加59顆，而與之可對比的是，馬斯克的SpaceX 2022年總計將大約2000顆衛星送入了軌道。

不過，2019年底國家出臺了衛星互聯網規劃，姚頌判斷中國要大批量發射衛星，一期可能還在數百的量級，未來可能就是數千的量級了，而當下正處于像指數函數最早期的拐點位置，機遇非常大。

姚頌說：“之所以有巨大的機會，主要因為這里面的產能、發射能力、發射價格還有巨大的空間。當前我國火箭運力和衛星發射需求是典型的錯配，運力嚴重不足。”

2021年初，東方空間完成引力-1號固體捆綁式中型運載火箭論證，并于2021年底正式轉入初樣研制階段。這是中國商業航天公司第一款捆綁式火箭，此前只有馬斯克的重型獵鷹用過，其他所有商業航天公司都不敢碰這個技術。

“東方空間的核心戰略思想是，火箭雖然是前沿科技探索類的事情，但本質是尖端制造業，最終一定要找到商業模式，明確你的客戶在哪，產品需求是什么樣子，達到技術和商業的平衡。”姚頌說。

第二次創業，姚頌的心態發生了很大的變化。一方面，對個人的追求變少。姚頌自述第一次創業剛拿到融資的時候，總是忍不住去算自己的股份是多少，估值是多少，但是現在他的心態非常平穩。

另一方面，經過第一次創業的磨煉，姚頌也更加接地氣，知道怎么建設企業文化，怎么去跑客戶，如何跟政府打交道等等。

因為市場有需求，即便引力-1號在第四季度發射，其運力也已經被預訂。據姚頌透露，目前，預訂的數百顆衛星的發射合同都已經簽署了，金額達到數十億元。

當下，姚頌的目標是，讓引力-1號做到中國最便宜的商業火箭，而且有毛利；引力-2號的目標則是做到跟SpaceX一次性火箭一樣的價格，且還有毛利；引力-3號的成本一定要做到SpaceX可回收火箭的成本。 ?（摘自《中國企業家》 趙東山/文）