縱志成
(江蘇省交通工程集團有限公司,江蘇鎮江 212000)
由于道路橋梁工程通常位于人口密集區域,為確保人們的正常生活和交通運輸不受干擾,道路橋梁工程施工準備時間通常相對較短,對工期要求也較為嚴格,工期緊迫[1]。
道路橋梁施工場所通常位于城市的主要街道和小巷中。這種類型的道路施工場地具有一個基本特征,即場地較為狹小。在進行道路橋梁建設時,可能需要占用部分土地,進行基坑開挖,或者拆除周圍區域的房屋。這種占用行為會對施工路段的交通和周邊環境產生影響,給居民的正常生活造成一定干擾。因此,在進行道路橋梁工程施工時,施工難度會明顯增加。
在進行道路橋梁施工時,施工現場經常存在大量地下管線,這些管線具有多種用途,交錯復雜。施工人員往往無法準確確定煤氣、供水、供電、電信、供熱等管線的具體位置,使得施工進度不得不放慢[2]。在這種情況下,如果施工人員選擇盲目施工,很有可能意外損壞管線。
在進行道路橋梁工程建設時,通常會使用到以下四種現場施工技術,分別為橋梁翻模技術、綠色施工技術、鉆孔灌注樁技術和滑模施工技術。利用這些現場施工技術,可以有效提升道路橋梁工程建設的質量。
在道路橋梁施工過程中,施工人員經常使用橋梁翻模技術,因為這項技術具有操作簡便的明顯優勢,所以已經廣泛應用于相關工程中。應用橋梁翻模技術是為了確保混凝土材料符合施工要求,并滿足施工標準。在選擇混凝土材料時,需要確保其滿足橋梁翻模技術的應用要求[3]。同時,在配制混凝土材料時,也需要確保其配比符合施工要求,這樣才能確保模板的放置和翻升符合施工標準。
綠色施工技術是一種新型技術,旨在建設過程中實現環境保護的目標。為了順應全球環境保護的發展趨勢,在道路橋梁工程建設中引入綠色施工技術。該技術主要包括土壤保護技術、揚塵控制技術、光污染控制技術、噪聲控制技術以及水源控制技術。通過采用這些技術,可以保護施工現場的生態環境,避免污染,為人們提供一個安全且無污染的交通環境。因此,綠色施工技術必將成為未來工程建設的趨勢。
鉆孔灌注樁技術在道路橋梁工程中被廣泛應用,尤其是在道路橋梁地基工程施工時會經常用到。在應用鉆孔灌注樁技術時,首先,應清理施工現場,確保施工現場干凈整潔,清理完成后確定鉆孔基點以及鉆孔線。全部確定完成后再進行最后一步,按照施工方案對現場進行檢查,確保各項步驟都沒有差錯后即可安排施工人員進行鉆孔和灌漿[4]。施工人員在進行施工時,應及時設置好泥漿循環體系,按照工程施工要求進行設計,與此同時,提前準備好泥漿池,確定好泥漿量。除此之外,施工人員應在第一時間控制孔深,當鉆孔過程中遇到砂礫土層,應增加泥漿的密度,確保進行了有效灌注。
在道路橋梁工程的主體施工階段,出現了一種新興的施工技術,即滑模施工技術。滑模施工技術通過使用爬升式千斤頂,將施工模板和工作平臺一起提升,以確保提升速度與混凝土澆筑速度相匹配[5]。這種技術在管理體系上相對較為完善,并且需要大量的機械化設備支持,在我國的建筑工程中已經較為成熟。在實際施工過程中,施工人員在應用滑模施工技術時應特別關注及時處理出現的縫隙問題,以確保建筑工程質量沒有任何安全隱患。
我國地勢復雜,地形多樣,因此,在建設道路橋梁工程時會面臨各種不同的施工條件。同時,各地區的經濟發展狀況也存在差異,導致各個工程現場的施工技術存在較大差異,進而影響工程質量水平的差距。因此,建筑企業應該重視施工隊伍的施工技術,不斷提升整體施工水平[6]。
隨著經濟的發展,對道路橋梁建設的需求也逐漸增加,因此,只有不斷提高施工技術,才能適應未來經濟發展的趨勢。然而,部分施工企業并未對這一問題加以關注,只是對施工成本進行控制,工程質量也隨之受到一定影響。
在道路橋梁工程建設中,一些施工企業對工程質量的管理力度不足。然而,只有在有效的管理下,現場施工技術才能發揮其作用,從而確保工程的施工質量。在道路橋梁工程建設中,應用現場施工技術應在完善的管理制度下進行。如此,才能確保實際施工進度與設計施工進度相符,同時提高工程質量和工作效率[7]。然而,在實際施工過程中,一些施工企業對管理工作不夠重視,再加上新興技術推廣不夠全面,導致施工人員在施工過程中對相關技術的管理力度較小,無法充分發揮技術的潛力。
在建設道路橋梁工程項目時,存在由于路橋過渡段處理不當引起的工程質量問題。施工隊伍在選擇回填材料時,為了降低施工成本,可能選擇廉價而不能保證質量的回填材料。此外,在回填層的壓實過程中,為了加快施工進度,對壓實度操作不合理或回填層厚度超過標準,這都會導致路基路面沉降。結果道路橋梁的高度不一致,而當車輛行駛在這些路橋路段時,可能出現跳車現象。因此,如果施工隊伍對路橋過渡段處理不當,很可能對行車安全造成不利影響。
在道路橋梁工程建設中,混凝土是一個關鍵的施工材料。然而,部分施工企業在現場施工技術管理中依舊存在不足,很容易誘發混凝土裂縫現象。這種情況不僅影響道路橋梁的美觀度,還會影響整體質量,甚至會縮短其使用期限。混凝土裂縫是道路橋梁工程建設中常見的病害。因此,建筑行業應重視對混凝土裂縫的關注,并及時制定相應的策略來應對這一問題[8]。
在道路橋梁工程建設中,鋼筋作為橋梁結構的主要支撐材料得到廣泛應用。然而,在實際的施工過程中,會遇到鋼筋生銹和腐蝕的情況。鋼筋的腐蝕會在一定程度上影響工程質量。當鋼筋發生生銹和腐蝕時,會削弱其材料性能,從而對橋梁的正常運行產生不利影響。這種情況可能縮短橋梁的使用年限。此外,部分建筑企業在使用鋼筋時可能存在質量把關不嚴格的情況,這也會嚴重干擾道路橋梁工程的建設。
在道路橋梁工程的施工過程中,接縫問題是影響工程質量的一個重要因素。因此,施工人員在應用現場施工技術時,應高度重視接縫問題。在施工前期,需要及時清理路面,確保路面沒有發生塌陷情況,并保證切線的順直。同時,在施工過程中,施工人員應嚴格按照施工工藝要求進行施工。對于縱橫接縫處的處理,也需要按照施工工藝要求進行處理。此外,還要確保攤鋪系數的準確性,并對接縫處的路面進行夯實,以保證路面的平整度。
在建設道路橋梁工程時,混凝土是必不可少的原材料,混凝土的質量是否符合標準直接影響到工程的質量。對于混凝土裂縫問題,國家已經明確規定其最大寬度為2.3mm。因此,在實際施工過程中,采用現場施工技術至關重要。施工人員應嚴格按照要求進行混凝土配比,并確保配比符合施工要求和施工設計。通過充分發揮現場施工技術的優勢,有效利用混凝土材料。
在我國,一般道路橋梁工程的施工周期較長,因此在建設過程中經常使用鋼筋材料。為了確保鋼筋材料不受天氣環境、溫度和濕度等因素的影響而發生腐蝕和生銹,施工企業應合理儲存鋼筋材料。施工隊伍可采用以下3 種方式,加強鋼筋防腐處理。第一種,可以選擇涂層鋼筋,以減少鋼筋與空氣的接觸,從而降低氧化反應的發生。然而,涂層鋼筋在運輸和安裝過程中存在一定缺點,具有較高的運輸和安裝要求。一旦發生碰撞,鋼筋的涂層容易受到損壞,從而影響鋼筋的性能。第二種,可以采用電化學防護法對鋼筋進行防腐處理。第三種,在鋼筋已經發生腐蝕和生銹的情況下,施工人員應及時采用噴砂法對其進行去銹操作,以提升橋梁內部鋼筋的含量。
在道路橋梁工程的建設過程中,施工人員應嚴格按照施工流程應用現場施工技術。施工企業應指定專門的負責人來監督和管理施工人員,以確保施工工藝得到有效實施。同時,在施工過程中,如果施工人員遇到困難,相關技術人員應及時與他們進行溝通交流,制定相應的解決措施,以提升施工工藝,進一步提高工程結構的質量。
在道路橋梁建設工程中,提升施工隊伍的綜合素質至關重要。施工企業應組織所有施工人員進行施工技術培訓,并制定相應的施工制度。首先,企業應在內部設立施工考核制度,對具備施工職業資格的人員進行績效考核,并建立獎懲機制,以提高施工人員的工作積極性。其次,在施工過程中應嚴格實行持證上崗制度。施工人員應嚴格學習現場施工技術,確保自身施工技能符合要求,在道路橋梁建設時,施工前期應嚴格審查施工人員的持證情況。此外,施工企業應對施工人員進行不定期抽查,確保在崗人員都持證上崗。最后,施工企業應加強施工人員的終身學習意識。施工人員應樹立終身學習的觀念,將學習與工作融為一體,同時,要清楚了解自身的不足,并廣泛吸收新知識、學習新技術,增強自身的工作能力和專業素質。施工企業應對施工人員進行專業技能和職業道德培訓,以提升施工人員的專業技能水平。此外,施工企業還應對施工全過程進行嚴格的質量管理,進一步提升道路橋梁的施工質量。
施工材料的質量對道路橋梁的整體質量具有直接的影響。因此,施工企業應該加強對材料的管理工作。施工企業的采購部門在采購施工材料時應嚴格控制,避免采購與施工標準不符合的材料。同時,應制定相應的獎懲制度,對于采購優質且價格合理的材料的人員進行獎勵,對于以次充好或者偷工減料的人員進行懲罰,以增強他們的質量意識。當施工材料到達現場時,相關人員應進行嚴格的檢驗,禁止不合格的材料進入現場,從而規避施工材料質量不過關對工程質量的負面影響。
在道路橋梁工程施工開始前,施工企業應提前檢驗施工設備,確保其性能良好,并確保在施工過程中能夠準確使用這些設備。施工人員應根據施工需求選擇適合的機械設備型號和種類,并按照施工標準準確調整機械設備的參數。此外,施工企業還應定期安排專業人員對機械設備進行維護,以確保機械設備的正常運行。這樣做不僅可以避免由于設備性能問題引起的施工障礙,還能有效提升工程施工質量。
在進行道路橋梁工程建設時,現場施工技術起著至關重要的作用。施工技術水平的高低直接影響著道路橋梁的施工質量。良好的現場施工技術能夠有效推動道路橋梁施工進度,確保工程順利進行。尤其在建設難度較大的道路橋梁工程中,施工企業應高度重視施工人員的技術支持,確保他們具備高水平的現場施工技術,能夠及時應對工程建設過程中的問題,并確保道路橋梁工程建設的順利進行。
綜上所述,道路橋梁工程施工中,現場施工技術和質量控制是非常重要的組成部分,要求建設以及管理雙方注重工程施工管理,提高作業水平,注重現場施工技術的研發與應用,在提高整體質量的同時實現道路橋梁的持續穩定發展。