張弘

從自動駕駛技術更新到人機交互升級,從消費電子與汽車行業融合到人工智能賦能……今年在四川成都舉行的第二十六屆成都國際汽車展覽會,儼然成為車企展示智能化成果的舞臺。
當前,中國汽車產業從以量取勝的“上半場”進入高質量發展的“下半場”。隨著產業變革“下半場”開啟,汽車智能化作為“下半場”的主攻方向之一,受到業界廣泛關注。
智能駕駛是汽車智能化的一大趨勢。雖然暫無車企推出成熟的L3級自動駕駛技術,但在今年的成都車展,“L2+”概念成了多部車型的賣點,多家汽車品牌在其新車型上搭載了智能上下匝道、自動超車、記憶泊車等功能。
同時,大語言模型的接入為人機交流創造了新的可能,成為汽車智能化又一亮點。據多名車企技術人員介紹,許多車企自主研發或與百度、科大訊飛、華為等科技企業合作,將大語言模型接入汽車的人機交互系統,讓駕駛員與汽車的“交流”不再是機械式的指令傳達,而是更加流暢和自然的對話。

