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科技動態信息報道

2023-11-08 01:54:10
測控技術 2023年10期

第六屆航天航空航海產業發展論壇在湖南長沙舉行

9月21日,2023年第六屆航天航空航海(以下簡稱“三航”)產業發展論壇在湖南長沙舉行。論壇以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導,以科技創新為主線,在前五屆基礎上醞釀形成了“三航”論壇共識,重溫了三航產業“啟航”“遠航”“領航”的發展歷程,提出要大力推進前沿技術創新突破,貫徹高質量發展理念,持續弘揚“三航”文化,促進跨學科跨行業交叉融合,攜手建設產學研一體的協同創新機制,為科技強國、制造強國建設作出新的貢獻。

航空工業黨組成員、副總經理何勝強與湖南省政府、航天科技、航天科工、中國船舶、中國航發、中國星網、中國商飛、中國光華科技基金會等單位領導共同參與共識發布儀式并作為代表向大會宣讀共識。

論壇開幕式現場舉行了產研創新項目落地儀式。中國航空研究院長沙協同創新中心完成揭牌,湖南中電星河電子有限公司與湖南先進技術研究院共建的北斗時空技術創新中心、長沙景嘉微電子股份有限公司與中國船舶重工集團公司第七零九研究所共建的國防科技工業創新中心等舉辦了簽約儀式。

其中,“三航”論壇人工智能產學研用融合創新發展論壇以空天海相關的前沿技術和應用交流研討為目標,積極探索在政策支持下,通過科研院所、高校、企業的共商、共建、共享的多方良性互動,融合創新,實現體系效能提升和合作共贏,同時還舉行了智航實驗室合作節點單位的授牌儀式;多域協同與智能集群創新論壇從不同角度探討了多域協同與智能集群創新在航天、航空和航海領域的應用和實踐,強調了多域協同與智能集群創新的重要性,與會者對多域協同與智能集群創新有了更深入的理解和認識,同時也為推動“三航”產業的創新發展提供了有益的思路和參考;綠色低碳創新發展論壇以主題報告和成果發布的方式開展,旨在積極應對氣候變化,推動綠色低碳發展,增強科研院所、高校、企業科研力量優化配置和資源共享,加強科技創新和技術升級,探尋科技、產業融合發展路徑;產業計量融合與創新發展論壇圍繞航天強國、航空強國、海洋強國建設過程中的先進計量技術與需求進行討論,邀請全國產業計量測試領域的權威專家學者做主題報告,邀請企業代表開展產品路演展示活動,現場參會代表也就當前熱門話題(飛秒激光測量、新材料發展等)與對話嘉賓進行了溝通交流,現場氣氛熱烈。

論壇在21日至22日期間,設置主論壇、分論壇、供需推介和青少年科學素質提升等活動,在人工智能、協同探測、先進材料與制造、計量創新、精密制造、綠色低碳、多域協同等領域進行專業研討和合作交流,吸引了有關科研機構和企業等代表總計2000余人參加交流活動。

我國開展“羲和二號”日地L5太陽探測工程論證

近日,在上海舉辦的第十屆航天技術創新國際會議上,相關航天專家表示,我國正在開展“羲和二號”日地L5太陽探測工程論證。

“羲和二號”日地L5太陽探測工程由南京大學、中國氣象局、中國航天科技集團有限公司八院等單位聯合提出。據中國科學院院士、南京大學方成教授介紹,根據論證方案,“羲和二號”將爭取于2026年前后發射至日地L5點,對太陽進行立體探測。

日地L5點即日地第五拉格朗日點,距離地球約1.5億公里。“截至目前,日地L5點尚為國際探測空白。在該區域探測科學意義重大、工程可行性較好、投入產出比高。”方成說,“結合近地觀測,可實現太陽活動現象的三維重構,為揭示太陽爆發的物理機制提供關鍵信息;能夠提前4~5天觀測到即將面向地球的太陽活動,實時追蹤面向地球的太陽爆發,給空間天氣預報帶來革命性突破。”

海燕Ⅰ型無人機完成南海臺風機動觀測作業試驗

9月2日,在中國氣象局的統籌部署下,航空工業自主研制的海燕號Ⅰ型無人機在“蘇拉”“海葵”等多臺風背景下,高質量完成了南海臺風機動觀測作業,為研判臺風發展路徑和強度作出重要支撐。

9月2日21時8分,海燕號Ⅰ型無人機從博鰲國家級機動氣象觀測基地起飛,自21時53分起,在既定時間、區域共陸續投放10枚下投式探空儀,9月3日0時4分安全著陸,順利完成2023年南海臺風觀測業務首飛。期間,氣象觀測數據實時傳回地面指揮系統,數據產品通過機動觀測指揮平臺,從海南省機動觀測業務分中心傳輸至中國氣象局氣象探測中心,并分發至中國氣象局地球系統數值預報中心、廣州熱帶海洋氣象研究所和上海臺風研究所等單位開展分析應用。

此次無人機機動觀測獲取到多臺風背景下的風、溫、濕、壓等大氣基本要素廓線,累計2.2萬余條有效觀測數據。基于9km分辨率南海臺風數值預報系統(CMA-TRAMS)模式同化預報試驗結果顯示,“海葵”更趨于偏西方向移動,登陸后風雨影響更顯著,為研判臺風發展趨勢、提高臺風路徑和強度預報準確率提供了有力數據支撐。同時,海燕號Ⅰ型無人機與北斗導航平漂探空、地基遙感垂直觀測系統、“中山大學號”科學考察船等多種探測手段形成多臺風背景下的立體協同觀測網,有力保障此次任務高效、協同開展。

海燕號Ⅰ型無人機以“翼龍”-10無人機為基礎進行了適應性改進,具備執行高速、高升限飛行任務等能力。該型無人機曾圓滿完成成都大運會機動氣象觀測保障、川西高原西南渦以及南海臺風監測機動氣象觀測等任務,為大型賽事保障、臺風與高原氣象探測提供了有力支撐,有效破解了氣象資料空白區域、復雜環境下觀測數據不足的難題。

AMD推出自適應系統模塊,用于降低工業電機能耗

9月19日,AMD推出Kria K24 系統模塊SOM(后文簡稱“K24 SOM”)和 KD240 驅動器入門套件。記者在新品發布會上了解到,AMD Kria K24 SOM采用扇出封裝,使尺寸更小,相當于信用卡大小的一半;同時功耗更低,相當于上一代產品的一半。AMD工業、視覺、醫療與科學高級總監Chetan Khona介紹稱,K24 SOM將能夠降低工業電機能耗。

據了解,K24 SOM適合為邊緣端計算密集型數字信號處理(DSP)應用中使用的電氣傳動和電機控制器供電。具體應用場景包括電機系統、工廠自動化機器人、發電、電梯與列車等公共交通、手術機器人和磁共振成像(MRI)床體等醫療設備以及電動汽車充電站。相比于市面上其他具有相似功能的產品,K24 SOM可搭配 KD240 驅動器入門套件,實現“開箱即用”,即開發者無需具備FPGA 編程專業知識。從而加快電機控制和 DSP 應用上市進程。

SOM(System-on-Module)指的是在單塊印刷電路板上提供嵌入式處理系統的各種核心組件,包括處理器內核、通信接口和內存模塊等。相比于SoC,其優點在于有空間容納額外的組件,對于開發者而言更具設計靈活性,同時可以幫助開發者保持低成本。

AMD上一代SOM產品Kria K26于2021年推出,主要用于城市監控攝像頭等視覺AI場景,此次推出的K24產品,相當于拓寬了產品應用領域,將關注點更多地放在工業電機方面。與K26相同,新推出的K24也非常強調易用性,即無需掌握FPGA編程專業知識便可使用。

NI推出高度緊湊、高密度電池循環器和仿真器

美國國家儀器有限公司(National Instruments,簡稱NI)推出其高功率測試系統產品組合中的最新產品——NHR 4800高密度電池循環器和仿真器,用于電池測試和仿真。

NHR 4800的設計重點在于模塊化、多功能性和安全性,能夠以高度緊湊的外形提供一流的功率,旨在滿足研究、驗證、生產和二次生命應用中的電池測試需求,適用于汽車、航空航天和能源行業。

關于電池的測試數據和見解,對電池性能、質量以及電動汽車和儲能系統等新技術的整體應用具有重大影響。由于需要進行更高效、更具成本效益的測試,下一代電池測試系統正在迅猛發展。

NHR 4800采取高度模塊化設計,并且具有可擴展性,使工程團隊可以有效擴展其測試能力,向電動交通和可再生能源轉變。結合NI開放且靈活的軟件定義電池測試方法,工程師們可以輕松地進行調整,以滿足未來的電池測試要求。

NHR 4800是下一代高功率直流測試系統,可作為電池循環器、直流電源、直流負載、電池仿真器和放大器,用于功率級硬件在環測試。

該緊湊型系統可在單個4U機箱中實現80V電壓和400A電流,同時提供16.5~165kW可擴展功率。受益于廣泛的操作范圍,NHR 4800可優化用于測試中低端電池模塊和電池組、燃料電池、儲能系統和太陽能光伏系統。該多功能系統具有綜合安全功能,可以替代實驗室和生產車間中的多個儀器。

TwinCAT3CNCMillingBase:用于三軸銑削和鉆孔的CNC循環程序

倍福的TwinCAT 3 CNC Milling Base是一款針對各種三軸銑削和鉆孔循環的綜合程序包。它將所需的工藝封裝在可參數化和可重復使用的模塊中,從而簡化了相應機床的編程工作。

新的TwinCAT CNC循環程序包支持各種不同的鉆孔方案,如簡單的鉆中心孔、深孔鉆削以及螺旋銑削、攻絲和螺紋銑削。結合程序包內包含的鉆孔循環程 序,可以高效地對不同排列的多孔鉆孔進行編程。銑削循環程序還能為槽孔、溝槽以及不同形狀的凹槽和榫頭的生產提供最佳支持,包括根據存儲在CNC程 序中的輪廓特征描述定制凹槽或榫頭的功能選項,使用刀具去除余料,并去除 已銑削工件邊緣的毛刺。所有循環都提供了廣泛的參數選項,以滿足不同的工 藝技術要求。例如,它們支持不同的加工模式(粗加工和精加工)和進給方向(逆銃或順銃),并可用于所有主平面(G17、G18、G19)。

研華推出EPC-B3000系列嵌入式工控機

研華隆重推出高性能嵌入式工控機EPC-B3000系列。該系列包括搭載了AMD Ryzen AM4 5000處理器的EPC-B3522和搭載第12代Intel Core處理器的EPC-B3588,可支持NVIDIA Quadro GPU和擴展3張全高PCIe卡。

EPC-B3588特別利用DDR5和PCIe Gen5技術為高要求的人工智能應用提供動力。它采用360mm×310mm×134mm尺寸機箱設計,是人工智能檢測和包裹識別任務的理想解決方案,可增強邊緣GPU加速操作,同時實現多任務處理和順暢的服務流。

研華EPC-B3522采用AMD Ryzen AM4 5000系列處理器,擁有16個內核和32個線程,可支持并行計算AI算法。而EPC-B3588采用第12代Intel Core處理器,支持高達128GB DDR5和PCIe×16 Gen 5,可在處理器和附加GPU卡之間即時傳輸高速信號。總而言之,與上一代解決方案相比,EPC-B3000系列采用這些處理器,以更低的功耗提供更優秀的計算性能。

EPC-B3000系列支持在工業(IEC 61000-6-2、6-4)和居住環境(IEC 61000-6-1、6-3)的EMC條件下運行,并能承受IEC 4級標準ESD(接觸8kV,空氣15kV)。不僅如此,EPC-B3000還通過了CB/UL/BSMI/CCC認證,便于全球分銷,并集成了NVIDIA RTX A4500(NVIDIA認證),在視覺AI運算期間提供出色性能和數據安全性。

EPC-B3522和EPC-B3588都采用了多個PCIe擴展槽的設計,以支持邊緣計算中的多任務工作負載。例如,其配備的PCIe×16槽可用于擴展高性能加速卡,滿足對人工智能密集型應用的需求。EPC-B3000系列專為需要不同外圍設備的邊緣應用而設計。因此,這兩款機型均配備豐富的I/O接口,以及COM、USB和LAN端口,以便使用PLC、數字傳感器或基于以太網的設備。

研華DeviceOn是一種基于云的軟件解決方案,用于遠程硬件和軟件管理。它可以幫助用戶提前發現異常情況并采取措施預防災難。DeviceOn提供全面的OTA軟件更新,能減少現場技術人員的部署以及相關勞動成本。用戶還能使用嵌入式SUSI API直接控制EPC-B3000的I/O,從而節省時間。此外,EPC-B3000系列兼容Windows 10和Linux Ubuntu操作系統,可支持多樣化的應用和個人偏好。

西門子正式發布智慧園區管理平臺SCInsightsX

西門子近日正式發布智慧園區管理平臺SC Insights X,其深度融合IT 和OT,打破園區運營管理的數據壁壘,將各大智能化子系統進行整合,實現統一的信息展示、數據分析、集中管理和整體優化,賦能園區數字化管理,并提升園區的數智融合能力和綠色低碳發展水平。同日,作為該平臺正式發布后的最新落地項目,西門子和太倉市文化教育投資集團有限公司(以下簡稱太倉市文教投集團)簽署合作框架協議,將對太倉智匯谷·科技創新園進行規劃并交付西門子智慧園區管理平臺SC Insights X,推進園區數字化和低碳化建設和升級,共同打造零碳智慧園區標桿示范項目。

西門子智慧園區管理平臺SC Insights X是一款集成資產設備、園區運營、企業管理等多功能綜合應用平臺,包括園區能碳監測、資產管理、出入管理、視頻監控、招商管理等各大功能模塊,并且通過其高度集成和兼容性強的特性,打破數據壁壘,將各大智能化子系統進行整合,實現統一的信息展示、數據分析、集中管理和整體優化,進而協助管理者快速決策,實現全方位一體化智慧園區信息管理。例如,通過該平臺,用戶可以通過園區概覽直觀了解園區整體運營信息,并通過各場所配置的AI監控攝像功能,對園區內出現的異常情況進行實時分析和告警,并與門禁系統實現關聯和管理協同,為園區內用戶打造一個全方位的安全生產和生活環境。同時,在園區的重點辦公區域,配置西門子Enlighted物聯網控制設備,可以實現對人員聚集程度、辦公區域空氣質量等相關信息的實時監測,結合西門子樓宇自控系統,實現在滿足末端使用需求的情況下最大程度實現節能降耗,助力零碳園區的實現。另外,從能耗管理角度來說,平臺集成了西門子能碳管理平臺ECX,實現了能耗數據看得見、碳排放足跡摸得清,為園區有效實現節能降碳建立了數字化底座能力。

神州飛航推出PXIe高性能加固便攜機

神州飛航推出的BSTN1840-01型加固便攜機是一款高性能通用型計算機平臺產品,可搭載各種主流型號高性能控制器,最大可支持12HP;提供1個CPCIe Type1槽位,可搭載高性能獨立顯卡,滿足高清顯示及大數據量處理需求;同時提供5個CPCI/PXI/PXIe混合擴展槽位,用戶可通過選配不同的外設卡客制化系統功能。產品具有高性能、高穩定性、易擴展和方便維護等特點,可廣泛應用于國防軍工、工業測控、雷達信號處理、高性能計算及架構計算等領域。

該產品具體介紹如下。

陽光可視,高清高亮。先進的AR玻璃全貼合技術,陽光下清晰可視。18.5in高分高亮LCD顯示屏,呈現清晰無比的高畫質影像。

前面板組件:把手提供了一種方便攜帶產品的方式;上蓋鎖扣可使產品在合蓋時鎖定上蓋。

后面板組件:可拆卸空板,可根據航插型號和數量需求開孔,拆下后面板8顆緊固螺釘后即可安裝所需的控制器及外設卡。

左面板組件:電源接口為AC 220V電源輸入插座;出風口為散熱風機出風口;開關為船型AC 220V電源輸入開關;指示燈為AC 220V電源指示燈。

右面板組件:進風口為散熱風機進風口;機殼地為接地柱。

主要特點如下:高性能通用型計算機平臺;18.5in LCD,1920像素×1080像素分辨率;支持最大12HP PXIe控制器;支持1個CPCIe Type1槽位,用于獨立顯卡的擴展;擴展支持5個CPCI/PXI/PXIe外設卡;全鎂鋁合金設計;支持機箱智能管理系統。

訂購信息如下:BSTN1840-01,PXIe加固便攜機,18.5in高清液晶顯示屏,支持1個12HP控制器插槽,提供1個CPCIe Type1槽位,用于獨立顯卡的擴展,5個PXIe混合插槽,600W工業電源,工作溫度為-20~+55℃。

泰克推出增強型KeithleyKickStart電池模擬器應用程序

近日,泰克公司宣布推出KickStart Software 2.11.0版,其中包含增強功能的電池模擬器應用程序。Keithley KickStart 電池模擬器應用程序支持2400圖形觸摸屏系列源測量單元 (SMUs) 和2600B系列SMUs,讓用戶能夠輕松生成電池模型,進行電池模擬,并為消費類無線物聯網設備、汽車和工業應用執行電池循環測試。

KickStart電池模擬器應用程序作為“一體式”無代碼解決方案的一部分,這款專業應用程序的增強功能令用戶受益匪淺。它支持各種 Keithley SMUs,無需使用2380電子負載,即可創建電池模型和2281S電池模擬器,從而節省編寫SMU自定義腳本所需的時間、精力和成本。

“本次迭代凸顯Keithley KickStart Software電池模擬器應用程序的一體化、無代碼特點,讓用戶能夠使用方便的PC軟件輕松生成電池模型,模擬電池和循環測試”,Keithley產品經理Frank Mammana表示:“這款先進的應用程序可生成實時表格和視圖,實現即時數據可視化和數據收集,呈現電池VOC、Vt、SOC、ESR、電流、容量等動靜態電池模型。這些功能可為用戶節省寶貴的時間和人力,同時提高準確性和可視化。”

除了過往迭代中包含的功能,如電池模擬和放電模型生成,KickStart電池模擬器應用程序還能兼容多達八臺儀器,可以同時操控,從而實現多個充放電循環的電池測試,并獲得大量的測試截止條件。經過這次突破性迭代,Keithley KickStart Software 電池模擬器應用程序不僅具有生成、編輯和模擬自定義電池模型的功能,更有響應式用戶界面,允許實時更改模擬充電狀態。通過該應用程序,用戶可以瀏覽多個電池模型,并從KickStart Software導入或導出模型。

集智達推出GNS-1415國產化高性能計算機

集智達推出GNS-1415國產化高性能計算機,集成海光雙路3280 CPU,具有優秀的軟硬件生態環境,更好的安全性、更高的性能。廣泛應用于企業數據中心、虛擬化、云計算平臺、中小型數據庫等場景中。

性能卓越,強大高效。GNS-1415搭載雙路3280 CPU,每顆CPU 8核/16線程,3.0GHz主頻,性能對標至強可擴展處理器,同時也可媲美海光5系處理器的運算能力。

配置豐富,安全穩定。GNS-1415支持內置多達6個PCIe插槽,不同帶寬可為用戶提供多樣選擇。具有板載 BMC 遠程管理功能,還有豐富的 I/O接口,可靈活選擇和搭配。

供貨保障,易于維護。安全庫存,供貨穩定,解決用戶供貨后顧之憂,優化設計理念,結構增強,快速拆裝,縮短運維時間。

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