《汽車工程》是綜合反映我國汽車行業(yè)研究成果的中文學術性期刊,在國內汽車科技學術界具有非常高的權威性和影響力,是汽車工程領域高質量科技期刊分級目錄T1 級別期刊。本刊主要刊登關于汽車及交叉領域具有創(chuàng)新性的理論和方法研究,以及試驗、產品開發(fā)、工程技術應用等的優(yōu)秀成果。
2022 年,《汽車工程》共計出刊12 期,刊出205 篇論文,包括智能網聯(lián)、新能源汽車、發(fā)動機、車身設計、底盤等多個熱點領域的論文。其中,智能化、網聯(lián)化、電動化、輕量化相關的論文占比為63.4%,充分反映了汽車科技界對“四化”的密切關注。期刊的每篇論文都是經過主編和評審專家認真評議、作者仔細修改、編輯精心加工后的成果,具有獨特的創(chuàng)新價值。
為方便科技工作者快速查閱信息,編輯部特將《汽車工程》2022 年度的論文進行分類整理,形成以下7 個分領域虛擬專輯。
? 智能網聯(lián)汽車技術—感知& HMI &測評
? 智能網聯(lián)汽車技術—規(guī)劃&控制
? 新能源汽車技術—動力電池&燃料電池
? 新能源汽車技術—電驅動&能量管理
? 發(fā)動機&排放
? 車身設計&輕量化&安全
? 底盤&動力學&整車性能
本編輯部真誠希望此虛擬專輯能幫助您更深入地了解《汽車工程》,并給您的研究帶來有價值的信息。