市政道路橋梁工程的常見病害與施工處理技術

文／苗欣 廣州市第三市政工程有限公司 廣東廣州 510000

引言：

經濟的高速發展讓更多城市居民的出行方式有了多樣化的選擇，但是與此同時，城市橋梁的交通壓力也逐漸增加，若橋梁工程并未做好承載能力的強化，將很難滿足日益增長的交通需求。交通運輸業與我國的經濟發展有著緊密的關聯性，因此需要加強橋梁建設，要提高橋梁承載能力，以滿足交通運輸業的應用需求，相關部門應當重視市政橋梁工程施工質量的監管，在施工過程中要盡量預防病害的發生，這樣才能夠降低因結構問題而導致的交通事故發生，要采用更加新穎的施工技術及新型的建設理念完成工程的建設，需要采用合理的施工處理技術保障建筑主體結構的安全性。由此可見，本文對市政橋梁工程的常見病害與施工處理技術進行分析與探討是非常有必要的。

1.市政橋梁工程的常見病害

1.1 裂縫

市政橋梁工程中裂縫的出現可能有多種原因，包括荷載、材料、施工、溫度、排水等。當荷載超過橋梁結構的設計極限，就可能導致結構產生裂縫。如果施工過程中使用的混凝土強度不足，或者鋼筋、鋼板等材料的質量不達標，使得結構難以承受荷載，也會導致裂縫出現。施工過程中，材料配比不當、振搗不實、養護不足等，都可能導致混凝土結構產生裂縫。溫度變化也可能導致混凝土收縮不均勻，產生裂縫[1]。在橋梁工程中，如排水系統不暢，水分在結構內部積累，也可能導致裂縫產生。裂縫可能導致橋梁結構的承載能力下降，影響結構的穩定性和安全性。還可能導致混凝土內部的水分和空氣進入，加速鋼筋的腐蝕，降低橋梁的耐久性[2]。

1.2 剝蝕

市政橋梁工程中的剝蝕現象指的是橋梁結構表面材料的脫落和腐蝕。剝蝕現象可能由多種原因引起，如材料質量、設計、施工、環境等。使用低質量或不合格的材料，如混凝土、鋼筋等，可能導致剝蝕現象。在設計時未充分考慮結構的耐久性和抗腐蝕性能，如未采用防腐鋼筋、未設置防滲層等，也可能導致剝蝕現象發生[3]。在施工過程中，混凝土澆筑、鋼筋綁扎等環節未按照規范進行，也很可能導致混凝土脫落、鋼筋腐蝕等。若施工主體長時間受到雨水、風沙、陽光等自然因素的侵蝕，導致結構表面材料逐漸剝落。在橋梁長時間受到車輛荷載作用的時候，也可能導致結構表面材料脫落和腐蝕。剝蝕現象可能導致橋梁結構的承載能力下降，影響結構的穩定性和安全性。剝蝕現象可能加速橋梁結構內部的腐蝕和老化，降低結構的耐久性。剝蝕現象可能導致橋梁結構的維修和加固需求增加，增加工程維護成本。剝蝕現象還可能導致橋梁工程的施工進度受阻，影響工程的按期完成。

1.3 鋼筋銹蝕

鋼筋銹蝕是市政橋梁工程中常見的問題，其可能導致鋼筋體積膨脹、混凝土開裂、結構承載能力下降等一系列問題。出現的主要原因主要有以下幾點：

（1）鋼筋可能暴露在潮濕、水分較高的環境中，如多雨、潮濕的地區，容易導致鋼筋銹蝕。

（2）使用低質量、不合格的鋼筋，可能導致鋼筋抗腐蝕性能差，更易發生銹蝕。

（3）混凝土與鋼筋之間的粘結力不足，使得鋼筋在受到外部環境影響時容易發生銹蝕。

（4）保護層厚度不足，使得鋼筋容易受到環境因素的影響，導致銹蝕。

（5）施工過程中，鋼筋綁扎、保護層澆筑等環節未按照規范進行，可能導致鋼筋銹蝕。鋼筋銹蝕會導致鋼筋體積膨脹，使得混凝土開裂，進而降低結構的承載能力。還可能導致結構的安全性降低，影響橋梁工程的正常使用。鋼筋銹蝕還會加速混凝土結構的老化和破損，降低橋梁工程的耐久性，增加工程維護成本。為了預防和處理市政橋梁工程中的鋼筋銹蝕現象，應關注環境因素、鋼筋質量、施工質量、混凝土保護層厚度等方面，確保橋梁工程的結構安全和耐久性。要加強對鋼筋銹蝕現象的監測和預警，采取相應的修復措施，延長橋梁工程的使用壽命[4]。

1.4 滲漏

若施工主體結構出現滲漏問題，會大幅度降低施工質量，也很可能降低建筑主體的承載能力，導致出現返工的現象發生，所以需要滲漏的問題，一定要第一時間進行處理，避免病害進一步擴大。滲漏現象出現的原因有很多，若施工所用的混凝土中存在氣泡、針狀顆粒、不均勻等問題，便可能導致混凝土的密實性降低，從而產生滲漏現象。在施工過程中，若振搗不充分、模板漏漿等，可能導致混凝土結構產生滲漏。防水層的施工質量、材料性能等問題，都可能導致防水層失效，使得地下水滲入混凝土結構中[5]。滲漏現象可能導致混凝土結構質量不合格，影響橋梁工程的施工質量，后續的一系列施工修補大大增加了施工的成本。滲漏問題需要進行修復和加固，可能導致施工進度延誤，無法在工期內完成施工任務。而且修復滲漏問題大部分需要進行返工和重新施工，也增加了工程的成本[6]。

1.5 伸縮縫病害

橋梁伸縮縫病害的出現可能由多種原因導致，包括設計、施工、材料、環境因素等。在設計階段，如果伸縮縫的寬度、間距等參數選擇不當，可能會導致伸縮縫出現變形、破損等問題。此外，如果設計中未充分考慮溫度、荷載等因素，也可能導致伸縮縫的性能降低。施工過程中，如果伸縮縫的施工質量不高，可能會導致伸縮縫的位置、形狀等出現偏差。同時，如果施工過程中未進行嚴格的防水、防腐處理，也可能導致伸縮縫出現損壞。伸縮縫材料的選擇對伸縮縫的性能有重要影響。如果使用的材料質量不達標，或者與橋梁結構不匹配，可能會導致伸縮縫出現破損、變形等問題。環境因素，如溫度、濕度、腐蝕性介質等，也可能會影響伸縮縫的性能。例如，高溫、高濕環境可能會加速伸縮縫的老化，而腐蝕性介質可能會腐蝕伸縮縫的材料。如果橋梁伸縮縫長期未進行維護，可能會導致伸縮縫出現破損、變形等問題。同時，如果伸縮縫的排水系統不完善，也可能導致伸縮縫出現積水、滲水等問題。橋梁伸縮縫病害的出現不僅影響橋梁的使用性能，還可能對橋梁的安全性造成威脅。例如，伸縮縫的變形可能會導致橋梁結構出現裂縫，而伸縮縫的破損可能會導致橋梁在荷載作用下出現位移。因此，對橋梁伸縮縫的定期檢查和維護非常重要，以確保橋梁的正常使用和安全性能。

1.6 支座病害

橋梁支座是連接橋梁結構和基礎的關鍵部件，其正常工作對橋梁的穩定性和安全性至關重要。然而，在實際使用過程中，橋梁支座可能出現各種病害，如支座損壞、變形、位移等。在橋梁設計階段，如果支座的選型、位置和尺寸設計不當，可能導致支座在使用過程中出現問題。例如，選用的支座材料不達標，或者支座設計不合理，可能導致支座過早損壞。施工過程中，支座安裝不規范、施工質量差等問題，可能導致支座出現位移、變形、損壞等問題。例如，支座安裝時未固定牢固、支座與橋梁結構的連接不緊密等問題可能導致支座不穩定。支座材料在長期使用和環境影響下，可能出現老化、腐蝕等問題。這會降低支座的性能，導致支座損壞。橋梁在使用過程中，可能會承受較大的荷載，如交通荷載、地震荷載等。如果荷載超過支座的承受能力，可能導致支座出現損壞。橋梁支座長期處于惡劣的環境中，如高溫、高濕、鹽霧、腐蝕性介質等，可能加速支座材料的老化和腐蝕，從而導致支座性能下降。支座損壞或位移可能導致橋梁結構受力不均，進而影響橋梁的穩定性和安全性。支座病害可能導致橋梁產生變形和位移，影響橋梁的正常使用。

2.市政橋梁工程的常見病害的施工處理技術

2.1 裂縫的施工處理技術

市政橋梁工程中的裂縫問題可能影響結構的承載能力和耐久性。因此需要采用有效的方法降低裂縫出現的概率。首先，施工人員需要對裂縫進行詳細的檢測，包括裂縫長度、寬度、深度等，以便確定處理方案。在裂縫處理之前，需要對裂縫進行清理，去除裂縫兩側的松動混凝土，以便處理劑的滲透和填充。可以采用混凝土裂縫封閉劑、聚氨酯密封膠等材料對裂縫進行封閉處理，防止水分和空氣進入裂縫。要選用與混凝土相適應的裂縫修補劑，如聚氨酯泡沫填充劑、微膨脹混凝土等，對裂縫進行填充處理。要根據裂縫的嚴重程度和位置，采用預應力鋼絞線加固法、碳纖維布加固法等技術對裂縫進行加固處理。要根據裂縫產生的原因，如荷載過大、材料性能不足等，采取相應措施提高結構性能，如提高混凝土的強度等級、增大鋼筋截面等。需要優化橋梁工程的排水系統，降低水分在結構內部積累的可能性，預防裂縫產生。要加強施工現場管理，確保施工過程中材料配比、振搗、養護等環節符合規范要求，降低裂縫產生的風險。定期檢查橋梁工程中的裂縫問題，及時發現并處理新出現的裂縫。通過以上施工處理技術，市政橋梁工程中的裂縫問題可以得到有效處理，提高橋梁工程的結構安全和耐久性[7]。

2.2 剝蝕的施工處理技術

為了保證施工質量，應當在出現剝蝕現象的第一時間對導致剝蝕現象出現的原因進行分析，因此要做好檢測與評估。首先，需要對剝蝕現象進行詳細的檢測和評估，包括剝蝕程度、位置、原因等。并且根據做出的檢測成果制定合適的處理方案。要對剝蝕區域進行清理，去除松散的混凝土、剝落的保護層、銹蝕的鋼筋等，以便新的材料能與結構更好地結合。可以采用混凝土裂縫封閉劑進行封閉處理，防止水分和空氣進入裂縫，加速剝蝕過程。可以根據剝蝕情況，選擇適當的材料替換剝蝕區域的混凝土或其他材料。例如，可使用耐磨混凝土、環氧樹脂、碳纖維等材料。在新材料替換后，對剝蝕區域進行涂裝保護，以提高結構的抗腐蝕性能和抗風化性能。剝蝕嚴重的結構部分，可采用陰極保護、鋼筋防腐涂料等防腐措施，提高結構的耐久性。應當優化橋梁工程的排水系統，降低水分在結構內部積累的可能性，預防剝蝕現象[8]。

2.3 鋼筋銹蝕的施工處理技術

鋼筋銹蝕現象一旦發生，要及時進行處理，避免影響施工主體結構的穩定性，應當及時對鋼筋表面的銹蝕區域進行清理，去除松散的混凝土、銹蝕的鋼筋等，以便新的鋼筋能與結構更好地結合。要對嚴重銹蝕的鋼筋進行除銹處理，采用噴砂、機械打磨等方法去除鋼筋表面的銹蝕層，露出新鮮表面。可以對鋼筋表面進行修復，采用高性能環氧樹脂、聚氨酯等材料對鋼筋進行防腐保護，提高鋼筋與混凝土的粘結力。要對嚴重銹蝕、承載能力下降的鋼筋進行加固處理，采用增大鋼筋截面、設置加強鋼筋等方法，提高鋼筋的承載能力。可以對受鋼筋銹蝕影響的混凝土進行修復，采用高性能混凝土、纖維混凝土等材料，提高混凝土的抗腐蝕性能。要做好鋼筋的材料監管工作，購入合適的鋼筋材料，對供應商的信息進行仔細的核對，在入庫時進行抽樣檢測，選擇合適的堆放地點進行鋼筋的儲存，避免儲存過程中鋼筋的質量受到影響。避免因材料質量問題導致鋼筋出現銹蝕，要關注鋼筋銹蝕產生的原因和預防措施，盡量避免鋼筋銹蝕現象產生[9]。

2.4 滲漏的施工處理技術

為了避免滲漏現象的出現，需要對混凝土原材料進行質量控制。需要選用優質的原材料，如水泥、砂、石子等，確保混凝土的質量。可以采用高性能混凝土，提高混凝土的抗滲性和密實性。在混凝土拌制過程中，應當嚴格控制水泥、水、骨料和外加劑的比例，確保混凝土的質量。要加強混凝土振搗，確保混凝土密實，減少滲漏風險。控制混凝土的澆筑速度，避免混凝土離析現象。需要加強模板施工質量控制，防止模板漏漿。防水層施工的時候，應當盡量選擇高性能、耐久的防水材料，如防水涂料、防水卷材等。要嚴格按照施工規范進行防水層的施工，確保防水層的質量。需要對防水層進行檢查，發現破損及時修復。可以建立滲漏監測系統，定期檢查混凝土結構的滲漏情況。通過數據分析，提前預警可能出現的滲漏問題，為滲漏的預防和處理提供依據。對于輕微的滲漏問題，可以采用堵漏劑、灌漿等方法進行修復。對于嚴重的滲漏問題，需要進行加固處理，如設置止水鋼板、灌注混凝土等。

2.5 伸縮縫病害的施工處理技術

對于堵塞的伸縮縫，首先需要清理伸縮縫內部的雜物和沉積物，保持伸縮縫的暢通。清理過程中，應使用合適的工具和方法，避免對伸縮縫造成進一步損傷。對于損壞的伸縮縫，需要進行維修。維修方法包括更換破損的伸縮縫、對伸縮縫的損壞部位進行修復等。修復過程中，應確保伸縮縫與橋梁結構的連接緊密，恢復其正常功能。選擇適合的伸縮縫材料是保證伸縮縫性能的關鍵。對于老化、破損的伸縮縫，可以考慮更換為新型、高性能的伸縮縫材料。選擇材料時應考慮其耐久性、防水性、防腐性等性能。為了防止伸縮縫出現漏水問題，可以采取加強伸縮縫防水的措施。例如，對伸縮縫進行密封處理，使用聚氨酯密封膠等材料進行密封；在伸縮縫周邊設置防水層，如瀝青防水涂料等。為了預防伸縮縫病害的發生，應定期對橋梁伸縮縫進行檢查和維護。檢查內容包括伸縮縫的位置、形狀、位移、裂縫等，以便及時發現并處理問題。維護措施包括清理伸縮縫、維修損壞部位、更換老化材料等。

2.6 支座病害的施工處理技術

橋梁支座出現病害時，應及時進行處理以恢復其正常功能和保障橋梁的安全。需要對支座進行詳細檢查，判斷病害類型、程度和影響范圍。診斷過程中，需要考慮支座的類型、使用環境、荷載情況等因素。對于已經損壞或無法修復的支座，應進行更換。選擇與原支座類型、尺寸相匹配的新支座，確保與橋梁結構的連接緊密。對于支座的局部損壞，如損壞的密封材料、連接部件等，可以進行修復。修復時，應使用合適的工具和材料，確保修復質量。對于支座位移、變形等問題，可以通過加強支座固定來解決。例如，使用支座螺栓、固定板等加強支座與橋梁結構的連接，提高支座的穩定性。對于支座材料老化、腐蝕等問題，可以考慮更換為新的高性能材料。選擇材料時應考慮其耐久性、防腐性、防水性等性能。定期對橋梁支座進行檢查和維護，發現病害及時處理。維護內容包括清理支座表面、檢查支座連接、更換老化材料等。在橋梁設計階段，應充分考慮支座的使用要求和環境因素，選擇合適的支座類型、尺寸、材料等參數。在實際操作中，應根據橋梁的具體情況和病害類型，選擇合適的處理方法和措施[10]。

結語：

綜上所述，采用市政橋梁工程常見病害施工處理技術對病害進行修復和加固，具有提高橋梁工程的結構安全、延長使用壽命、保障城市交通、促進經濟發展、保障社會民生和提升城市形象等重要意義。因此，施工單位和相關部門應重視病害的預防和治理，采用相應的施工處理技術，確保橋梁工程的施工質量。