大學(xué)畢業(yè)，我進(jìn)廠看倉(cāng)庫(kù)

七焱

我在西北內(nèi)陸長(zhǎng)大，大學(xué)也選了一所省內(nèi)高校，因此畢業(yè)季，我鐵了心要去南方見(jiàn)世面。恰巧系里有五個(gè)去廣東實(shí)習(xí)的名額，我爭(zhēng)取半天，終于獲得了一張開(kāi)往惠州的車票。

歷經(jīng)27個(gè)小時(shí)的硬座，首先迎接我們的是南方溽熱的空氣和難懂的粵語(yǔ)。出站口接駁司機(jī)介紹，我們即將實(shí)習(xí)的企業(yè)是一家制造線路板的大廠，總共三千多名員工。

“大多數(shù)是流水線上的靚仔。”司機(jī)說(shuō)，我們五人哂笑，心想大學(xué)生可不去流水線打螺絲。

但很快我們就認(rèn)清了現(xiàn)實(shí)。

進(jìn)廠當(dāng)天，先參加了一次集體考試。最終，我的成績(jī)名列全場(chǎng)第三，本以為會(huì)被分去辦公室，誰(shuí)知人事部給我發(fā)了一個(gè)胸牌說(shuō)：“你去倉(cāng)庫(kù)工作。”

一起來(lái)的另外四個(gè)同學(xué)全部分去了流水線，女生小慧哭了起來(lái)，當(dāng)晚就買(mǎi)了回程的火車票。

我不忿，問(wèn)人事專員：“憑什么我考第三名卻被分去看倉(cāng)庫(kù)？”

對(duì)方一邊收拾東西一邊看了眼手表，說(shuō)：“我要趕一小時(shí)后的火車出差去外地，你想留就留，不想干就搭我的順風(fēng)車去火車站回家。”

這是我初入社會(huì)上的第一堂課，沒(méi)人再像老師一樣耐心解答問(wèn)題，一切靠自己判斷。

我決定留下，相信只要自己是人才，總會(huì)出頭的。

當(dāng)我去倉(cāng)庫(kù)報(bào)到，看到上萬(wàn)平方米的現(xiàn)代化貨架列、整潔并列的全自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)、卸貨區(qū)的港澳牌照大型半掛車時(shí)才意識(shí)到，這不是一份退休大爺會(huì)干的工作。

倉(cāng)庫(kù)主管海燕已有八個(gè)月身孕，我很難想象浩大的倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)由她來(lái)負(fù)責(zé)管理。她看過(guò)我的資料后，叫來(lái)一個(gè)正開(kāi)叉車的黑瘦男員工，說(shuō)：“這個(gè)新人你來(lái)帶。”

按規(guī)矩，我得叫他“師傅”。師傅是海南人，在重慶上大學(xué)，比我早畢業(yè)一年。

“你真走運(yùn)，剛畢業(yè)就來(lái)這里，等干滿半年，現(xiàn)代物流的技能就全會(huì)了，到時(shí)候外面的企業(yè)會(huì)出兩倍、三倍的薪水來(lái)挖你。”這是師傅對(duì)我說(shuō)的第一句話。

我問(wèn)接下來(lái)我該干什么，師傅說(shuō)：“你先跟我學(xué)做賬和分貨吧。”

師傅教我學(xué)做臺(tái)賬的過(guò)程中，順便教了很多會(huì)計(jì)知識(shí)，我問(wèn)他大學(xué)的專業(yè)就是財(cái)會(huì)類嗎？他說(shuō)：“不是，以前學(xué)電子信息，倉(cāng)儲(chǔ)管理知識(shí)都是跟主管海燕學(xué)的，她可是985大學(xué)的研究生。”

我吐吐舌頭，這個(gè)倉(cāng)庫(kù)真是藏龍臥虎。

學(xué)了三天，師傅讓我獨(dú)立做一份進(jìn)銷存賬，但是我粗心，填錯(cuò)了一個(gè)數(shù)字，第二天早會(huì)匯報(bào)工作時(shí)，被主管海燕查出，當(dāng)著十幾位同事的面，厲聲將我批評(píng)了一頓，我心驚肉跳地聽(tīng)完后，眼淚差點(diǎn)奪眶而出。

會(huì)后，師傅拍拍我肩膀笑著說(shuō)：“沒(méi)事，這個(gè)工廠沒(méi)有一個(gè)管理人員不會(huì)訓(xùn)罵下屬，越厲害，晉升得越快。”

悲壯的情緒從我心底冒出，我想，終于看到這個(gè)社會(huì)的真實(shí)面目了，冷酷而無(wú)情。

當(dāng)天是周五，下班后同事一個(gè)個(gè)喜氣洋洋，師傅說(shuō)：“到了每周聚餐的時(shí)候了，跟我走吧。”

工廠外的一家餐廳，海燕提前點(diǎn)好了兩桌酒菜，所有人到位后，海燕指著我高聲說(shuō)：“這是咱們新來(lái)的兄弟，大家以后多多幫助他。”那天晚上，每個(gè)人都喝得熱烈而痛快，我也融入了大家。可是第二天清早，酒還沒(méi)醒，師傅就把我叫醒，讓我去加班。

“怎么周末不休息？”我暈暈乎乎地問(wèn)。

“不加班，你怎么能多學(xué)技能多掙錢(qián)？”被師傅拽進(jìn)了工作區(qū)，我才發(fā)現(xiàn)，幾乎所有人都已到崗。

周末需要入庫(kù)的貨物少，師傅就教我下一階段的內(nèi)容，做ERP賬和開(kāi)叉車。師傅說(shuō)，目前國(guó)內(nèi)只有管理先進(jìn)的大型企業(yè)才會(huì)開(kāi)ERP系統(tǒng)，掌握了這個(gè)，就是給自己鍍了一層金。

周一剛過(guò)，輔料倉(cāng)的同事辭職，海燕指著我下命令：“現(xiàn)在開(kāi)始，你頂替他的崗位。”可是我才學(xué)了不到一周，讓我獨(dú)當(dāng)一面管理輔料倉(cāng)貨值幾百萬(wàn)元的物料，你們就不怕出事嗎？可是沒(méi)人同情我，大家都是獨(dú)立負(fù)責(zé)一個(gè)區(qū)域，我只能戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢地上崗。

從那天起，我時(shí)刻處于高壓中，生怕任何一個(gè)賬目出錯(cuò)，每晚加班成為我主動(dòng)要求的事。回到宿舍，用冷水沖一下身體，就倒在床上沉沉睡去。

但同時(shí)，我也密集學(xué)會(huì)了現(xiàn)代物流的各項(xiàng)知識(shí)，與倉(cāng)儲(chǔ)和采購(gòu)、生產(chǎn)等部門(mén)接觸密切，也讓我逐漸清楚整個(gè)工廠是怎么運(yùn)營(yíng)的。我負(fù)責(zé)的物料大都從港澳運(yùn)來(lái)，因此認(rèn)識(shí)了不少香港大貨司機(jī)，跟他們聊天，知道了通關(guān)、貿(mào)易等業(yè)務(wù)的詳細(xì)流程。

一個(gè)月后，我驚奇地發(fā)現(xiàn)，自己已能有條不紊地負(fù)責(zé)一個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)的管理了，盡管不時(shí)被海燕發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤一頓猛批，但內(nèi)心不再脆弱。

而海燕到了臨產(chǎn)期，休產(chǎn)假去了，接替她做主管的是我?guī)煾担先蔚谝惶煸鐣?huì)，他就沒(méi)了以往的耐心，抓住我一個(gè)錯(cuò)誤暴怒地訓(xùn)斥。

接下來(lái)兩個(gè)月，身邊又有同事被高薪挖走，也有新人進(jìn)來(lái)，師傅指派我去帶，我也成了師傅。

6月份，學(xué)校讓我們回去領(lǐng)畢業(yè)證，師傅問(wèn)我：“領(lǐng)完后是回來(lái)繼續(xù)干，還是不回來(lái)了？”我說(shuō)：“南方的世面我見(jiàn)過(guò)了，這里充滿了激情和機(jī)會(huì)，很慶幸自己初入社會(huì)就有這樣的履歷，但是這里太累、太遠(yuǎn)，我不打算回來(lái)了。”

師傅笑笑，帶著部門(mén)的人請(qǐng)我吃了頓飯，算是告別。

回來(lái)后我去一家國(guó)企應(yīng)聘，一同進(jìn)入面試的還有幾位名校畢業(yè)生。輪到我時(shí)，一位部長(zhǎng)問(wèn)我：“你怎么管理倉(cāng)庫(kù)？”

我將實(shí)習(xí)三個(gè)多月掌握的內(nèi)容給部長(zhǎng)說(shuō)了足足半小時(shí)，他聽(tīng)完點(diǎn)了點(diǎn)頭。當(dāng)天下午，我接到了他的入職邀請(qǐng)電話。

（潘光賢摘自2023年7月19日《北京青年報(bào)》，豆薇圖）