安裝在路面上的交通信號燈

文/佟雨航

隨著科技的發展，智能手機已然成了人們生活中必不可少的東西——吃飯時看手機，睡覺前看手機，甚至走路時也在看手機。邊走路邊看手機的“低頭族”越來越多，因走路看手機而引發的交通事故也頻頻發生。在德國的奧格斯堡市就發生了這樣的慘劇：一位15 歲的女孩在穿過一個有軌電車的路口時，由于低頭看手機誤闖紅燈而被電車撞傷落下了終身殘疾。

這起由行人低頭看手機而引發的惡性交通事故引起了德國政府及交通部門的極大關注。事故發生后，交通部門負責人哈姆斯立刻召開會議，商討如何解決由于低頭看手機而引發交通事故這個問題。會議上，有的人建議對走路發短信的人實施罰款或拘禁；有的人建議專門為“低頭族”們開辟專用的人行道……會議最終決定：向社會各界征集解決辦法。

魯伊斯是一家電氣公司的電子工程師，當他看到交通部門的征集啟示后若有所思。原來魯伊斯的兒子也曾是“在路上低頭看手機”的受害者。有一天，魯伊斯上初中的兒子克魯斯在去學校路上的某個路口低頭給某個帖子點贊時，沒有看到路口的交通指示燈紅燈已亮而繼續前行被一輛正在轉彎的汽車刮碰了一下。幸好克魯斯被刮碰得不是很嚴重，只是左手臂輕度受傷。

看兒子傷勢并不嚴重，魯伊斯責怪兒子克魯斯說：“你上學不好好走路，怎么還低頭玩手機？多危險啊！”克魯斯不服氣地辯解道：“走路低頭玩手機的人又不是我一個，現在滿大街都是低頭玩手機的‘低頭族’！”的確，正如克魯斯所說，現在大街上、地鐵上、公交車上，隨處可見“低頭族”的身影——他們用手機或瀏覽新聞，或發微博、微信，或看網絡小說……

當晚，魯伊斯上網查閱了一下資料，他震驚地發現：自2010 年以來，由于智能手機的普及，以及微博、微信的廣泛應用，迅速催生了一個特殊的群體——“低頭族”；而近幾年來，由于行人低頭玩手機沒有看到信號燈的變化而引發的交通事故數量直線上升。雖然大家都知道走路低頭玩手機很危險，但大家又都抗拒不了網絡的誘惑——“明知山有虎，偏向虎山行”。魯伊斯還發現，如今“低頭族”的出行安全已經成了世界各國不容忽視且亟待解決的公共問題。

怎樣才能解決這一棘手的難題呢？魯伊斯想為像車禍女孩一樣的“低頭族”排除隱患，但他想了很久卻又不知從何處下手。當兒子克魯斯得知了爸爸魯伊斯的想法后，笑著說：“這還不簡單！如果把交通信號燈安裝在路面上，讓低頭看手機的行人很容易就能看到交通指示燈的變化，這個問題不就解決了嗎？”雖是兒子克魯斯一句異想天開的玩笑話，但給了魯伊斯很大的啟發。魯伊斯想：如果真能設計出一款安裝在路面上的交通信號燈，這個問題不就迎刃而解了嗎？

魯伊斯利用業余時間著手路面交通信號燈的研發。幾個月后，魯伊斯便研發出了一種能安裝在路面上的LED 交通信號燈。這款LED 信號燈具有超強的感應功能，當街道的路面可供行人安全通過時，LED 交通信號燈會發出綠色的光；當有軌電車或汽車等機動車輛接近的時候，LED 交通信號燈會發出紅色的光。LED 交通信號燈光色的變化，很容易引起那些眼睛盯著手機屏幕看的行人的注意，以警示他們有機動車輛就在附近，提醒他們走路要注意安全。

魯伊斯為自己的發明申報了技術專利，并寫了一份詳細的報告遞交到德國政府的交通部門。德國交通部門很重視魯伊斯遞交上來的報告，并決定由德國奧格斯堡運輸供應商對LED 交通信號燈進行實地試驗，他們在柏林市交通事故頻發的兩個火車站之間的瀝青路面上安裝了LED 交通信號燈。自從這一路段的路面安裝了LED 交通信號燈后，走在這一路段上的“低頭族”大老遠便能看到LED 交通指示燈的顏色，這大大降低了這一路段交通事故的發生率。

大多數民眾對安裝地面信號燈表示支持。一名受采訪人表示：地面信號燈的安裝方便人們在等待過程中查看工作郵件，而不需再為了因看信號燈而浪費時間。另一名接受采訪的建筑工人表示：紅綠燈筒的燈光在夜間很弱，很難分辨出是人行燈還是車行燈，相比之下，地面信號燈更清晰可見。也有一些民眾對路面交通信號燈有抱怨，比如他們覺得路面有交通信號燈在夜間太刺眼等，但民眾大體上表示贊同，學生家長更是表示支持。于是，德國政府開始逐步在柏林、科隆、法蘭克福等交通事故發生率較高的城市的主要路段安裝了這種LED 交通信號燈，為德國的“低頭族”的出行安全“保駕護航”。

德國交通部門負責人哈姆斯在接受采訪時表示：“我們意識到，正常的交通信號燈現已不在很多行人的視線內，因此我們決定在路面上安裝一組特別的交通信號燈，以防‘低頭族’因不能及時發現交通信號燈的變化而頻頻引發交通事故。”

現今，世界各國為了預防本國“低頭族”發生交通事故，也紛紛掀起了安裝“路面交通信號燈”的熱潮。諸如美國、澳大利亞、荷蘭、韓國等國家，都在主要城市市中心的幾個主要十字路口安裝了路面交通信號燈。看來，想要解決“低頭族”的安全問題，除了硬性的法律條文之外，更有創造性的設施建設也是另外一種解決問題的思路。