道橋施工中的瀝青混凝土攤鋪技術優化研究

盧 剛

(丹東市交通運輸集團有限責任公司 丹東市 118000)

0 引言

道路建設是一個重要的基礎設施項目,對于城市交通和經濟發展有著至關重要的作用。然而,在道路建設中,因施工問題造成的路面病害常有發生,影響到路面的使用性能和壽命,對行車安全造成了一定影響。因此,對道路施工的各個環節加強管理和控制尤為必要。近些年來,我國瀝青路面攤鋪的機械設備性能和攤鋪工藝都有了很大提高,但因攤鋪工藝所造成的路面病害時有發生,為了保證路面質量,文章從加強施工檢查力度、優化瀝青混合料攤鋪兩個方面進行了詳細介紹,并提出了一些具體措施和建議,為道路施工行業可持續發展提供參考。

1 瀝青混凝土攤鋪技術

瀝青混凝土路面是將瀝青拌合站拌制好的瀝青混凝土運到施工現場,通過攤鋪、碾壓等工藝,形成平整、密實的路面。施工工藝中,瀝青混凝土的攤鋪對瀝青路面的質量及使用壽命有著重要的影響[1]。

1.1 瀝青混凝土攤鋪一般要求

攤鋪機宜采用具備自動找平裝置、熨平板具備振動夯實功能的履帶式瀝青混凝土攤鋪機,攤鋪機寬度可調整[2]。

在攤鋪前對基層進行徹底清理和處理,包括去除雜物和碎石、填補坑洼和修復裂縫等,同時進行檢查,確保基層平整度和質量符合要求。瀝青下面層宜采用兩側鋼絲繩引導的高程控制方式進行找平,中、上面層應采用浮動基準梁的方式控制厚度和平整度。

在攤鋪之前對下層瀝青路面表面缺陷應及時進行處理并清掃干凈,灑布改性乳化瀝青粘層油,用量為0.3 ～0.5L/m2。攤鋪機開始攤鋪前應對熨平板預熱至100℃以上。

為了做到均勻、連續不間斷地攤鋪,在攤鋪機前至少有4輛以上的運料車等候卸料。卸料時在距攤鋪機前20～30cm處空檔停車,不得碰撞攤鋪機。鋪筑中由攤鋪機頂推車輛同步前進。瀝青混合料必須緩慢、均勻、連續不間斷地攤鋪,攤鋪過程中不得隨意變換速度或中途停頓。

1.2 瀝青混凝土攤鋪存在的問題

在瀝青混凝土攤鋪施工中,存在著一些問題,主要包括以下幾方面:

(1)攤鋪質量不穩定:由于攤鋪機參數設置不當、混合料配比不精確或施工現場管理不到位等原因,容易導致攤鋪質量不穩定,出現厚度、坡度偏差等問題。

(2)路面離析:瀝青混凝土粗細集料分離,鋪筑的路面可見明顯的粗、細集料帶,路面構造深度、滲水系數、壓實度等均勻性不好、離散性大。

(3)路面平整度差。

(4)攤鋪后改性瀝青SMA混合料顆粒間出現拉疏現象,不密實。

2 道橋施工中瀝青混凝土攤鋪技術的優化

2.1 道路工程施工前的準備工作安排

組織不同形式的技術交底,包括技術規范、技術標準、設計文件及建設部門的要求,施工方法要點,質量、安全、進度等保障措施學習。制定崗位責任制,明確責任,學習操作規程,并進行考核,合格者方可上崗。對工長、測工、化驗工、機械操作手、技術工人進行崗位培訓,做到持證上崗。施工前要對關鍵的工序進行技術交底[1]。

根據當地環境保護法規和工程設計要求,制定并實施環保措施,包括噪音防護、灰塵治理和廢棄物處理等。

通過對以上準備工作的系統安排和有效執行,可以確保施工順利進行,并最大限度地確保工程質量和安全。

2.2 加強施工檢查力度

加強施工檢查力度,可以有效預防和解決施工過程中出現的問題,提高施工質量和安全性。

結合工程實際需要建立科學、完善的質量管理制度,制定明確的施工標準和規范,明確施工技術的應用要點,嚴格按照施工規定對原材料進行檢查。當材料進入施工現場后進行分類堆放,避免因堆放不合理對材料的使用造成影響。每次施工開始前,相關工作人員對原材料的質量進行檢測,對冷料的比例、上料速度進行控制和調節,對集料的加熱溫度、拌和時間進行確定[3]。當材料需要進行更換時,應該重新進行配合比設計,保證混合料的質量。對施工過程中的關鍵環節進行重點檢查,如瀝青混合料的配比、攤鋪機參數的設置和壓實度的檢測等。定期巡查施工現場,發現問題及時糾正,并記錄整改情況。隨時總結改進工程中存在的問題,進行完善和提高。加強施工過程的質量管理,包括材料采購和驗收、設備使用和維護、人員素質和技術培訓等。建立健全施工檔案,包括工程量清單、材料清單、檢驗報告和施工記錄等,用于日后的維修和管理。

2.3 優化瀝青混凝土攤鋪

瀝青混凝土攤鋪機產品應進行人性化和精細化設計,重點推進攤鋪機控制智能化和集成化。

在攤鋪薄層罩面混合料時,由于攤鋪厚度較薄,混合料降溫快,為了保證碾壓效果,應調整攤鋪機熨平板振搗壓實裝置的振動頻率和振幅,使初始壓實度盡量提高到85%以上。

瀝青混合料的攤鋪速度應結合待攤鋪的混合料數量及碾壓工藝進行調整。普通瀝青混合料攤鋪速度一般控制在2～5m/min,SBS改性瀝青混合料一般控制在2～3m/min,高模量瀝青混合料攤鋪速度宜控制在1～3m/min的范圍內。如混合料供應充足,不存在停機待料的情況,則攤鋪速度可按上限控制,如供料不足,為了避免攤鋪機停機、接收料斗內混合料降溫,導致路面壓實度不足,攤鋪速度可按下限控制。

當攤鋪SBS改性瀝青混合料時,碾壓要求“高溫、緊跟、勻速、慢壓”,壓路機應緊跟攤鋪機并保證足夠的碾壓遍數,如碾壓速度過快或碾壓遍數不足,都容易導致路面壓實度不夠,從而出現透水現象[2]。因此,攤鋪機的攤鋪速度應與碾壓工藝相結合,避免因攤鋪速度過快,壓路機被迫提高碾壓速度或減少減壓遍數的情況出現。

要保證供料連續均勻。做好攤鋪過程中運輸車卸料銜接工作,縮短銜接時間。卸料應有專人指揮,料車不得撞擊攤鋪機。有條件時,運料車可將混合料卸入轉運車經二次拌和后向攤鋪機連續均勻地供料[3]。瀝青路面攤鋪過程中,容易出現離析現象,包括混合料級配離析和溫度離析,造成路面壓實度不均勻,局部路面容易出現透水現象。因此,對攤鋪工藝提出了更高要求,在攤鋪過程中,車廂頂起角度盡可能大,新料與料斗內尾料混合以減少離析,同時減少攏料收斗次數、控制收斗幅度,避免運輸車起斗太快。螺旋布料器內混合料位于螺旋布料器2/3高度以上,螺旋布料器適當轉動將混合料攪拌均勻,避免出現粗細集料離析和混合料溫度不均勻現象。在攤鋪SMA混合料時,攤鋪機螺旋送料器長度比熨平板短不超過20cm。

通過優化瀝青混合料攤鋪技術,可以提高道路施工的質量和效率,提高路面性能,延長道路使用壽命,節約維修費用,減少環境污染。

3 結語

優化道橋施工中的瀝青混凝土攤鋪技術是提高道路質量和保障行車安全的重要手段。在實際工程中,可以從設備選型、原材料品質、施工規范、環境控制等方面入手,采取適當的技術措施和管理手段,不斷提升施工效率和質量,并且降低成本,實現經濟效益最大化。同時,對施工人員進行培訓和管理也是關鍵因素之一,確保每一步操作都符合規范和標準,為建設更加優質、耐久的道路交通網絡提供堅實保障。