新能源汽車技術產教融合型課程建設探索與實踐

陳慶樟 許廣舉 楊保成 李銘迪

摘? 要：新能源汽車技術課程是一門順應汽車電動化發展而開設的專業課程，專業性強、實踐性強，適合進行產教融合模式建設。課程建設實踐中，與新能源汽車產業典型企業合作，依托網絡教學平臺，探索建立產教融合課程資源體系、校內外結合的課程教學體系及三位一體的課程評價體系。利用產教融合課程資源及基于項目的問題群，培養在學生把課程理論應用到產業崗位實踐中的分析和解決問題的能力。建立多渠道輔助學習與考核評價體系，提高學習效率和產教融合教學持續改進效率。為新工科產教融合型課程建設提供有益的參考。

關鍵詞：產教融合型課程;課程資源體系;課程教學體系;三位一體課程評價模式;新能源汽車技術

中圖分類號：G642? ? ? ? 文獻標志碼：A? ? ? ? ? 文章編號：2096-000X（2023）31-0107-04

Abstract： The course New Energy Vehicle Technology is a professional course setting up in compliance with the development of automobile electrification. It is highly professional and practical， and suitable for the construction of industry-teaching integration mode. Through the practice of curriculum construction， we cooperate with typical enterprises in the new energy automobile industry， and relies on the network teaching platform to explore and establish the curriculum resource system of integration of production and education， the curriculum teaching system of integration of inside and outside the school， and the curriculum evaluation system of trinity. We utilize industry-teaching integration curriculum resources and project-based problem groups to cultivate students' ability to analyze and solve problems in applying curriculum theory to industrial post practice. A multi-channel auxiliary learning and evaluation system are constructed to improve learning efficiency and the continuous improvement efficiency of industry-teaching integration teaching. It provides a useful reference for the construction of industry-teaching integrated curriculum of new engineering.

Keyword： industry-teaching integrated curriculum; curriculum resource system; course teaching system; trinity curriculum evaluation model; New Energy Vehicle Technology

產教融合型課程是指針對產業應用性較強的專業課程，校企或產業共同開展課程建設，組織實施教學方法、教學評價改革，產教融合課程建設。在課程思政、創新創業教育、勞動教育和數字化轉型等方面提升課程建設體系，更能有效支撐專業人才培養目標及畢業要求。

新能源汽車技術課程是汽車工程類專業為了順應汽車電動化發展而開設的課程，工程應用性強，適合與產業結合共同建設成產教融合型課程。本文圍繞新能源汽車技術“三電”系統基本結構原理、測試試驗開發等知識體系，以學生能力培養為導向，面向產業實際應用，產教融合，共同培養學生新能源汽車技術專業知識體系、行業崗位能力、職業素質，全力引導學生求知興趣、行業使命感與責任心。

一? 問題提出

課程內容建設與產業技術崗位及需求緊密結合，相互融通，突出對學生工程與社會實踐能力的培養，將科學研究新進展、實踐應用新成果、社會需求新變化融入課程教學內容，融合高校基礎研究、應用研發能力和企業行業產業前沿技術、產品研發經驗與成果，形成產教融合教學內容的動態積累與更新。

課程教學過程應該基于產教協同共同實施，真實場景下的真學真做，在行業企業真實場景授課，突出實踐教學環節，強化實踐教學過程管理，產教融合開發建設教學項目、項目案例庫等教學資源。

傳統課程評價模式單一，往往以考定成績，而產教融合課程則需要引入行業企業評價，突出學生素質提升導向、學習成果評價與能力增值評估。

課程教學團隊應該同時重視校內教師的產業工程實踐能力提升和校外（企業）導師的教學能力提升，提升課程團隊的產教融合意識、產業敏感度。

二? 產教融合課程體系建設

（一）? 課程資源體系建設

在該課程資源建設實踐過程中，根據課程定位和行業企業技術崗位特點要求，與行業典型企業共同實施課程內容資源建設。圍繞“三電”系統行業實際，把典型行業工程項目（包括新能源汽車“三電”測試試驗、開發設計、監測管理等）進行知識與能力解構，根據專業培養定位，確立課程托底知識體系及能力要求（工程認證要求）與行業崗位能力素質要求，學校課程團隊與產業教師團隊共同制訂課程標準，再依照工程認證要求制訂教學大綱。新能源汽車技術課程資源建設體系如圖1所示。

根據課程教學大綱，基于行業企業崗位知識能力解構的課程知識點，分屬四大模塊，每個知識點作為一個教學項目進行建設，包括每個知識點的先導知識體系（基礎理論）、多學科融合與綜合應用、產教融合教學項目、網絡優質教學資源、行業專家專題講座、虛擬仿真教學項目和工程應用拓展等，同時由課程考核與達成度評價、產業“新四化”升級、合作企業項目改進等驅動課程資源與時俱進升級與變更。

產教融合項目開發由校企雙方共同實施，主要包括新能源汽車測試試驗、開發設計、監測管理等技術崗位相關的行業企業工程案例、校企合作研發項目、校內綜合研發項目及學科競賽實踐項目（如方程式賽車電車項目）開發出來的教學項目。把網絡優質教學資源、行業專家專題講座、行業企業崗位能力培訓資源導入到課程網絡學習平臺進行共享。

（二）? 課程教學體系建設

新能源汽車技術課程教學體系包括校內實施的基于知識點的教學項目和產教融合教學項目。為了高效實施知識點教學，引入基于項目的遞進式問題群體系，并把課程知識體系分成四大模塊進行建設;產教融合教學項目與校內基于知識點的教學項目均依托網絡課程平臺（云班）實施教學及課程教學考核，課程教學體系建設框架如圖2所示，主要有如下方法。

1? 多元化渠道、自主學習課程教學

依托課程網絡教學平臺，構建了對應先導知識與目標教學內容融合的基礎知識框架，把現代車輛工程專業思維、工程倫理、家國情懷融入教學資源體系中，開發了基于知識點的教學項目的多媒體課件及其教學資源，以項目知識點為對象進行課程內容的建設，開發了基于教學項目的問題群、基于行業崗位能力培養目標的校內外結合的產教融合教學項目、基于教學項目的作業庫、主講教師主要知識點的微視頻、行業企業專家專題講座及國內外新能源汽車技術相關課程優質學習資源等。課堂課外結合、校內與行業企業結合、線上線下結合、虛實結合和個別化學習與合作學習結合，為“教、學、用”主動自主研究式學習互動、師生互動、生生互動和校企互動提供平臺。

2? 課程教學體系建設兼顧基礎知識能力的托底與行業崗位能力素質的拓展教學

課程基本知識體系（新能源基本結構原理、典型電機原理及控制、典型車載儲能原理與能源管理基本方法和電動汽車運行監測基本理論等）相對固化并體系化，強調學生基礎能力培養，這部分內容及其要求由校方課程團隊根據工程認證要求及前置相關課程知識體系提出，由校內及行業企業專家進行修正補充，作為學生課程學習托底能力培養的建設內容;而對課程產教融合方面的教學內容及要求，則由校內課程團隊與課程產業教師及其團隊，結合行業企業典型崗位能力需求及典型工程項目，提出相應課程產教融合教學內容及要求，作為行業崗位能力素質培養的建設內容。

3? 課程教學模塊化、項目化，全過程融入產教融合項目教學

課程分為四大模塊進行建設，形成基于知識點的各教學項目，每個項目除了基本知識體系外，還全過程融入了產教融合項目。從“課堂、應用、產教融合、創新拓展”四個維度構建“教、學、用”一體的教學“產教學”體系。課程團隊建立定期研討制度，與時俱進，根據新能源汽車產業“新四化”轉型升級現狀和發展趨勢，及時修訂各教學項目的教學內容，更新內容，保持課程的先進性。

4? “問題驅動—理論方法—行業應用—創新意識”遞進式課程教學模式

面對課程要解決的重點問題，以項目知識點為基礎，校內課堂與產教融合項目為載體，建立各項目的“問題群”，根據線上網絡平臺“問題群”，學生在線完成先導知識、課前預習、課前思考等問題的解答，帶著問題進入課堂或課程實踐崗位，采用問題驅動引導學生探究式學習，培養工程問題意識與專業意識;理論基礎知識通過校內課堂教學及線上平臺資源等“多渠道”學習，形成新能源汽車技術相關“三電”系統基本結構原理等理論知識和方法;這些理論知識及方法在校內及校外的產教融合實踐項目中進行行業應用，校內實踐內容包括綜合開發項目實踐及參與大學生學科競賽、校企合作研發等實踐，校外項目則是合作企業基于崗位的產教融合教學項目，在產教融合項目中把創新創業教育、勞動教育融入到基礎知識學習、專題講座、項目分工合作中，培養學生熱愛勞動、勇于創新的精神。通過這種從“問題”到“理論方法”再到“行業應用”的轉化流程，把專業思維、工程倫理、行業情懷等結合到項目學習中，培養學生專業思政素質，并激發學生“創新意識”。

（三）? 產教融合課程評價體系

課程考核評價需充分體現行業企業參與、素質提升為導向、持續改進機制，本文以學習效果評價、教師評價、行業企業評價三個主體建立三位一體的評價體系，強化突出能力和素質評價的導向作用，綜合評價結果服務于課程建設內容的修正（或改進、升級）、教學改革的有效實施，實現課程建設與課程改革的持續改進，課程三位一體考核評價體系如圖3所示。

學生學習效果評價注重對學生學習過程的評價，包括參與教學主動程度、自信心、團隊合作意識、獨立思考的習慣和解決專業問題的水平等方面考核，以筆者負責該新能源汽車技術產教融合型課程為例。

考核評價內容有兩部分：產教融合項目考核評價與基礎理論考核評價各占一半。其中產教融合項目考核由產業教師與校內課程教師共同完成（分值2∶1），按項目進行考核，包括項目準備（20%）、實踐表現（20%）、數據處理（30%）和實踐分組匯報（30%），主要考核學生行業崗位應用能力、行業素養等，該部分考核達標為70分;基礎理論考核評價由校內課程教師完成，包括網絡自主學習統計、課前線上、課堂表現、作業、大作業、課后線上、小測試及期末考試，該部分考核達標為60分，但如果期末考試卷面成績低于50分，則理論考核部分不通過。

教師評價部分主要是針對課程校內教師及產業教師師德師風、教學水平與方法、專業能力及素養進行評價，強調突出教師主體地位和價值實現，鼓勵教師互評、自評、自我診斷，聽取周圍教師意見、學生意見，多以課程教學研討形式實施，以促進教師自我提升與教學相長。主要由學生評教、教師互評、督導評教、課程建設成果評價和改革創新組成。通過教師評價同時提升課程教學水平和建設水平。

行業企業評價主要是針對產教融合項目建設實施的內容與流程及其對學生崗位能力素質培養行業效果進行的一種社會評價，包括產教融合項目建設評價（企業的業內技術水平、項目的行業代表性、項目指導教師考核和項目實施的合理性等）、企業HR（人力資源）項目評價（項目培養崗位能力及素養的達成性等）、學生崗位發展評價（學生對行業崗位遷移、后期發展空間的評價）。

三? 結束語

通過對課程涉及行業典型崗位的知識能力素質要求解構，校企共同開發產教融合教學項目，包括校內實施項目和合作企業現場實施項目，學生通過產教融合項目學習訓練，掌握行業企業工程實際中應用理論知識分析解決工程實際、進行工程創新的方法，產教融合教學模式對課程的高階發展、學生的行業認可度、企業人才資源效率得到有效提升均有積極效用。

針對各知識點及產教融合“問題群”的開發設置，通過問題的逐步遞進解決，提高其分析和解決問題的能力，達到深刻理解和應用基本理論方法的目的，通過問題引導把“理論-工程實踐-行業崗位能力素質”三者串聯起來，并激發學生創新思維。依托網絡課程建設積累的學習資源及學習平臺，校企共享，課堂課外結合、線上線下結合、虛實結合和個別化學習與合作學習結合，為“教、學”雙方主動研究式學習互動、生生互動、校企互動提供多元化渠道條件，并建立了“學校、學生、企業”三位一體課程評價體系，確保課程教學體系的持續提升。

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基金項目：江蘇省教育科學“十三五”規劃重點課題“汽車工程類專業產教融合教學體系建設探索與實踐”（B-b/2020/01/33）;常熟理工學院高等教育研究重點項目“面向新四化汽車工程類專業轉型升級探索”（GJ20-03）

第一作者簡介：陳慶樟（1973-），男，漢族，江西泰和人，博士，教授。研究方向為車輛動力學及控制。