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直升機作戰(zhàn)模式與戰(zhàn)例分析

2023-11-30 17:14:53
中國科技縱橫 2023年18期

于 琦

(中國直升機設(shè)計研究所,江西景德鎮(zhèn) 333001)

0 引言

直升機特別是武裝直升機的發(fā)展可廣泛使用于戰(zhàn)場,有效填補了固定翼作戰(zhàn)飛機與地面兵器之間的空白。由于直升機有良好的超低空作戰(zhàn)性能,可以前飛、后飛、突然躍升、垂直升降和空中懸停,可以在任何復雜的地形上,充分利用地形條件的掩蔽,靈活快速地機動和對目標實施火力攻擊。

1 直升機作戰(zhàn)模式

直升機在作戰(zhàn)時要進行戰(zhàn)斗編隊,其編隊通常根據(jù)任務、攻擊目標的性質(zhì)、地形和氣象條件以及采用的戰(zhàn)術(shù)而定。基本要求是便于機動、便于協(xié)同、便于攻擊、便于達成戰(zhàn)斗的突然性和提高生存力。直升機在執(zhí)行任務時通常以3 ~4 架為基本戰(zhàn)斗隊形,有時也采用雙機戰(zhàn)斗隊形。活動時可根據(jù)攻擊方法選用右梯隊、左梯隊、縱隊、橫隊和其他隊形。攻擊直升機還可以與偵察直升機、干擾直升機混合編隊執(zhí)行作戰(zhàn)任務。通常一個混合編隊由2 ~3 架直升機和干擾直升機、4 ~5 架攻擊直升機組成。直升機在作戰(zhàn)時一般采用聽召喚出動或按計劃出動兩種方式[1]。

1.1 直升機作戰(zhàn)協(xié)同

直升機在陸軍航空兵的突擊協(xié)同中,從技術(shù)裝備的運用方面而言,有各類直升機與坦克、裝甲戰(zhàn)車的協(xié)同;各類直升機與火炮、導彈的協(xié)同;各類直升機與殲擊轟炸機的協(xié)同;前沿作戰(zhàn)與縱深作戰(zhàn)的協(xié)同;戰(zhàn)斗部隊與支援部隊和后勤部隊的協(xié)同。這些協(xié)同對充分發(fā)揮陸軍航空兵的作戰(zhàn)效益十分重要。

(1)與坦克、裝甲車的協(xié)同。戰(zhàn)斗發(fā)起前,攻擊直升機編隊通常在坦克、摩托化部隊戰(zhàn)斗展開線之后的低空或超低空采取飛行攻擊或懸停攻擊的方法,以反坦克導彈摧毀對方前沿的裝甲目標,而后以火箭和機關(guān)炮壓制對方的反坦克兵器以摧毀堅固工事。當攻擊直升機發(fā)現(xiàn)對方縱深機動兵力兵器時,則可以轉(zhuǎn)移到翼側(cè)空域,增加火力消滅向前沿增援的敵人。在坦克、摩托化部隊發(fā)起沖擊后,攻擊直升機編隊通常在裝甲集群主要突擊方向的側(cè)翼平行飛行。沿空中主要突擊方向?qū)嵤┝Ⅲw突擊,為坦克、摩托化部隊提供及時的伴隨火力,專門壓制復活的火力點。

(2)與炮兵的協(xié)同。在協(xié)同作戰(zhàn)時,要根據(jù)炮兵射擊的時間確定攻擊直升機出擊的時間。有攻擊直升機參加火力突擊時,在攻擊直升機出擊前,炮兵應該將火力壓制的重點放在敵前沿的防空兵器上,盡量減小對攻擊直升機的威脅。當炮兵火力突擊結(jié)束前,攻擊直升機在炮兵射擊的彈道翼側(cè)或間隙進入攻擊陣位,并以火力攻擊敵前沿的裝甲目標,此時的炮兵火力可以縱深延伸,繼續(xù)壓制敵防空兵器,也可向敵前沿的翼側(cè)目標射擊,為攻擊直升機留有較寬的彈道間隙,便于其活動和機群的協(xié)同。

(3)與強擊機的協(xié)同。與強擊機的協(xié)同也是攻擊直升機實施協(xié)同作戰(zhàn)的重要方法。在實施協(xié)同攻擊時,力求形成殺傷有生力量,破壞各種作戰(zhàn)設(shè)施,壓制各種技術(shù)兵器的綜合性突擊。當與殲擊轟炸機協(xié)同時,攻擊直升機編隊可以單獨形成一個攻擊波,在殲擊轟炸機突擊后10 分鐘進行補充攻擊,由殲擊轟炸機攻擊面狀目標,攻擊直升機攻擊點狀目標,以構(gòu)成點面結(jié)合的有效攻擊[2]。

1.2 直升機單機作戰(zhàn)

直升機單獨遂行空戰(zhàn)任務時,應按照地面指揮所的指令和目標指示,搜索空中目標。發(fā)現(xiàn)敵直升機后,可利用地褶、森林作為遮蔽物,隱蔽地接近目標,從目標后面展開進攻,并發(fā)射空空導彈消滅目標;如不能隱蔽地接近目標,此時直升機可采用近距離高強度機動動作接近目標,并使用航空火炮實施攻擊。直升機單機在與戰(zhàn)斗機進行空中格斗時,主要采用迎頭攻擊等戰(zhàn)術(shù)。直升機單機空戰(zhàn)的主要特點是攻防雙方高速移動、承受大過載和嚴格的時間限制。

1.3 直升機集群作戰(zhàn)

若干個由4 ~12 架直升機組成的機群展開的空戰(zhàn)被稱為直升機集群空戰(zhàn)。直升機集群空戰(zhàn)時,應該疏開戰(zhàn)斗隊形,最大限度地搜索空中目標。空戰(zhàn)開始時,直升機機群應立即按攻擊機群和掩護機群完成空中布勢,并按照機群指揮員或地面指揮所的指令遂行空戰(zhàn)。空戰(zhàn)中,如同時從各個方向?qū)τ杀U虾凸糁鄙龣C組成的敵機群展開攻擊,己方的掩護機群應預先進入空戰(zhàn)區(qū)域,提前對敵實施干擾;確定目標后,攻擊機群應立即占據(jù)飛行高度和速度優(yōu)勢,搶先進攻。直升機集群空戰(zhàn)的主要特點是攻擊機群力圖首先發(fā)現(xiàn)、識別對方,并利用占據(jù)的有利飛行高度和速度的優(yōu)勢,先發(fā)制人。

2 直升機作戰(zhàn)案例

在現(xiàn)代立體戰(zhàn)爭中,戰(zhàn)場快速機動能力是陸軍奪取戰(zhàn)場主動權(quán)和作戰(zhàn)制勝的關(guān)鍵因素,利用空中快速機動實施機降作戰(zhàn),作戰(zhàn)行動更具突然性。因此,“垂直包圍”“蛙跳”以及空地一體等戰(zhàn)術(shù)和作戰(zhàn)理論相繼出現(xiàn)。

2.1 朝鮮戰(zhàn)爭

朝鮮戰(zhàn)爭是直升機用于各種作戰(zhàn)的嘗試階段,美軍開始將直升機用于戰(zhàn)場,完成一些特殊任務。最初是使用直升機搶救飛機駕駛員,運送傷員,給軍隊輸送給養(yǎng)、彈藥、器材。后來又用于配合地面作戰(zhàn),將空降兵和特種作戰(zhàn)分隊運送到對方縱深地域執(zhí)行各種作戰(zhàn)和破壞任務。還曾使用直升機營救被圍困的分隊、引導作戰(zhàn)飛機攻擊目標、校正炮兵射擊、實施空中偵察等。在戰(zhàn)爭的過程中,美國的陸、海、空軍都裝備和使用了直升機。例如,侵朝美國空軍編成內(nèi)的第3 航空救生中隊,除裝備固定翼飛機以外,還裝備了直升機。1951 年3 月,在朝鮮旺方山戰(zhàn)斗中,由于山地道路崎嶇,地形極其復雜,預備隊難以按預定時間和路線趕到作戰(zhàn)地域。美軍派出1 架直升機將20 名美軍士兵運送到陣地前沿,配合正面攻擊部隊奪占了陣地,這就是空中機動戰(zhàn)術(shù)產(chǎn)生的雛形。1951 年9 月19 日,美軍又一次使用直升機實施戰(zhàn)術(shù)機降。以12 架直升機向難以通行的山地要點運送了一個強擊群,共228 名士兵和8 噸彈藥,士兵們利用繩梯抵達地面,突然向預定地點發(fā)起攻擊,很快就完成了作戰(zhàn)任務[3]。

2.2 越南戰(zhàn)爭

對于直升機的實戰(zhàn)運用來說,越南戰(zhàn)爭是規(guī)模最大、運用最廣泛、獲得經(jīng)驗最多、對整個戰(zhàn)場作戰(zhàn)戰(zhàn)術(shù)影響最大的一次直升機實戰(zhàn)運用。以下數(shù)字可以證實這一點:1964 年美軍的直升機僅有300 架,1966 年增到1500 架以上,1967 年猛增到 2400 架。到戰(zhàn)爭結(jié)束前夕,美軍直升機已達3000 架之多,而當時美陸軍飛機總數(shù)僅為4000架,直升機的出動規(guī)模也是迄今最大的,僅1969 年就出動直升機820 萬架次。1971 年,在“藍山719”作戰(zhàn)中,共使用600 多架直升機進行機降突擊。

2.3 中東戰(zhàn)爭

在1973 年10 月爆發(fā)的第四次中東戰(zhàn)爭中,埃、以雙方都采用直升機空中突擊戰(zhàn)術(shù),但因為使用規(guī)模有限,所以只是在局部范圍內(nèi)取得了勝利。在埃軍發(fā)起地面突擊的同時,使用直升機運載突擊隊員沿空中走廊越過以軍防線,在其后方的要害地域?qū)嵤┲懀笙蛞攒姷呐诒嚨睾椭笓]所發(fā)起突擊,使以軍腹背受敵,整個防線極為混亂,很快就被突破了。盡管這次直升機梯隊的空中突擊損失較大,埃軍的多數(shù)突擊隊員傷亡或被俘,但這對配合整體作戰(zhàn)、加快戰(zhàn)爭進程、爭取戰(zhàn)爭初期的戰(zhàn)略主動權(quán)起到了不可低估的作用。

2.4 海灣戰(zhàn)爭

在海灣戰(zhàn)爭中,多國部隊共部署直升機約1800 余架。海灣戰(zhàn)爭地面進攻開始后,美軍第101 空中騎兵師首先在伊縱深大約80km 的預定地域?qū)嵤┎糠滞粨魴C降,建立前進補給基地。約經(jīng)過12 小時,該師又將4000 名士兵及其物資裝備由直升機機降在伊軍后方,并迅速建立了一塊155km2的前方彈藥和油料補給基地。在4 天的時間里,美第18 空降軍所屬空降部隊采取逐次推進、逐次建立前進基地的方法,在伊戰(zhàn)役縱深組織了6 次傘降和機降。而美第101 空中突擊師不間斷地“蛙跳”,前進約300km,有效地策應了地面部隊的正面進攻和翼側(cè)迂回[4]。

2.5 阿富汗戰(zhàn)爭

在地面戰(zhàn)中,直升機以其機動靈活、起降受機場限制較小、生存力強和用途廣泛的特點,被廣泛運用于阿富汗戰(zhàn)爭中。在阿富汗這樣的多山地形無法大規(guī)模展開機械化部隊的條件下,直升機是最佳的陸戰(zhàn)武器。在塔利班防空火力喪失的情況下,直升機進行直接對陸火力支援,既可以打擊正面部隊,又可以打擊后續(xù)增援部隊,發(fā)揮直升機機動靈活、攻擊突然性大、命中率高的優(yōu)勢,使塔利班武裝無法實現(xiàn)前后銜接和兵力集中,從而實現(xiàn)迅速殲滅。利用直升機機載或外掛武器,將具有較強遠程突擊能力的兵器機降到對敵目標有效射程之內(nèi)的附近地域。針對塔利班的山地要塞和拉登的深澗洞穴,單用空中火力和機降空襲難以奏效,此戰(zhàn)法很可能發(fā)揮意想不到的作用。

2.6 伊拉克戰(zhàn)爭

在伊拉克戰(zhàn)爭期間,美國陸軍的250 架直升機和海軍陸戰(zhàn)隊的180 架直升機參與了作戰(zhàn)。美陸軍AH-64D“長弓阿帕奇”、OH-58D“基奧瓦勇士”和美海軍陸戰(zhàn)隊AH-1W“超眼鏡蛇”與UH-1N“休伊”武裝直升機投入戰(zhàn)斗,執(zhí)行監(jiān)視與偵察、近距空中支援、火力打擊等任務。“眼鏡蛇”直升機一般以兩機編隊飛行,一架機集中瞄準與攻擊目標,另一架搜尋可能的威脅。一旦其中1 架直升機用光了彈藥,2 架機的任務就進行交換。除提供近距空中支援外,“眼鏡蛇”直升機還被用作前進空中控制員。例如在納西里耶戰(zhàn)爭中,地面控制員識別目標并把目標轉(zhuǎn)交給“眼鏡蛇”直升機。直升機飛行員把2 架F/A-18戰(zhàn)斗機引導到目標區(qū)。戰(zhàn)斗機向“眼鏡蛇”直升機指示的目標投下2 枚500lb 的激光制導炸彈[5]。

3 直升機在作戰(zhàn)中的使用特點

3.1 使用范圍廣

(1)對戰(zhàn)場目標進行攻擊。海灣戰(zhàn)爭中直升機攻擊的目標多種多樣,從艦船到車輛,從導彈發(fā)射架到前沿陣地,都有攻擊的戰(zhàn)例。

(2)監(jiān)視與偵察。伊拉克戰(zhàn)爭中,英美聯(lián)軍從戰(zhàn)略需要出發(fā),實行了空地一體作戰(zhàn)。聯(lián)軍直升機部隊始終在地面部隊戰(zhàn)斗行動地區(qū)上方進行不間斷地偵察、警戒。

(3)火力攻擊。陸航執(zhí)行的火力攻擊任務可分為縱深火力打擊和近距空中支援兩類。在執(zhí)行縱深火力打擊任務時,一般由陸航單獨完成;而近距空中支援則一般與地面機動部隊配合完成。

(4)實施快速機降作戰(zhàn)。為實現(xiàn)戰(zhàn)略意圖,在直升機作戰(zhàn)過程中要講究時效性,快速機降作戰(zhàn)成為作戰(zhàn)勝利的關(guān)鍵。

(5)戰(zhàn)場運輸。在美伊雙方還未正式開戰(zhàn)前,美軍陸航直升機部隊就從土耳其境內(nèi)出發(fā),向伊拉克北部庫爾德人聚居區(qū)運送了大批特種部隊人員和裝備。戰(zhàn)爭爆發(fā)后,陸航運輸直升機又搭載著特種部隊奪取了位于巴格達西部的H2 和H3 機場,保證了戰(zhàn)術(shù)攻擊機的快速進駐。在伊拉克戰(zhàn)爭中,聯(lián)軍使用了大量高新技術(shù)武器裝備,技術(shù)含量高、結(jié)構(gòu)復雜、保障困難,再加上沙漠地區(qū)特殊的地理環(huán)境和惡劣的氣象條件,這就極大地增加了裝備保障的難度[6]。

3.2 使用頻率高

在這次伊拉克戰(zhàn)爭中,平均每100 名指戰(zhàn)員或5 輛戰(zhàn)斗車輛就有1 架直升機配合作戰(zhàn),聯(lián)軍共派出各型直升機1000 架以上。對伊首都巴格達的圍攻戰(zhàn)集結(jié)了150 多架現(xiàn)代武裝直升機“阿帕奇”。在前20 多天的戰(zhàn)斗中,多次出動幾十架乃至上百架直升機進行空中火力支援,累計出動達3000 多架次,其使用頻率之高也是罕見的[7]。

4 結(jié)語

現(xiàn)代戰(zhàn)爭,以直升機特別是軍用直升機,作為戰(zhàn)爭的重要兵器,在多次局部戰(zhàn)爭和武裝沖突中屢建戰(zhàn)功。1991年的海灣戰(zhàn)爭,軍用直升機充分展現(xiàn)了攻擊重要軍事目標和摧毀裝甲車輛的巨大作用;2003 年的伊拉克戰(zhàn)爭,軍用直升機又在戰(zhàn)場偵察、對地攻擊和特種作戰(zhàn)等方面發(fā)揮了特殊作用,對戰(zhàn)爭的進程和戰(zhàn)局產(chǎn)生了重要影響。直升機的突出表現(xiàn),確立了其在戰(zhàn)爭中的特殊地位,無論是空戰(zhàn)、地面作戰(zhàn)還是執(zhí)行特種任務,直升機的身影無處不在。軍用直升機已成為當今世界國防力量的重要組成部分,改變了陸軍的力量結(jié)構(gòu),改變了陸軍作戰(zhàn)的傳統(tǒng)樣式,使作戰(zhàn)觀念發(fā)生了根本性變革。軍用直升機是奪取戰(zhàn)爭勝利的“殺手锏”,是軍隊建設(shè)的重要籌碼。以直升機為主戰(zhàn)裝備的陸軍航空兵是陸軍中最有前途的高技術(shù)兵種。隨著高新技術(shù)的綜合運用,直升機作為一種主戰(zhàn)裝備,以其更好的機動性能、更強的火力突擊能力和更高的戰(zhàn)場生存力,成為高技術(shù)條件下奪取戰(zhàn)爭勝利的重要力量。

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