公路路基工程擋土墻施工技術要點分析

胡根三

（甘肅圓隴路橋機械化公路工程有限責任公司，甘肅蘭州 730070）

0 引言

近年來，我國現(xiàn)代化建設進程加速，社會經(jīng)濟總量持續(xù)提高，交通運輸業(yè)迅猛發(fā)展。快速發(fā)展的交通運輸業(yè)需求對公路工程施工提出了更高的要求[1]。我國國土面積遼闊，橫跨三個溫度帶，地形復雜多樣，公路建設受復雜地形和天氣的影響較大，一些路段處于十分險峻的地形環(huán)境之中，滑坡等自然災害會對公路的穩(wěn)定性和安全性造成極大威脅。

在這一背景下，不受惡劣地形因素影響的擋土墻施工技術應運而生。隨著時代的發(fā)展，為更好地適應公路路基施工中的新情況以及解決新問題，需要對擋土墻施工技術進行進一步的研究，以有力地保障公路路基的穩(wěn)定性。

1 擋土墻施工技術概述

在公路工程中，擋土墻施工技術是填充山坡、支撐山體的一項施工技術。擋土墻的本質(zhì)是用來支撐路基填土和山坡土體，防止整個土層出現(xiàn)下沉、變形或者不穩(wěn)定的情況[2]。

在擋土墻橫斷面中，與被支承的土體面直接接觸的部位稱為墻背；和墻背相對的、處于半空中的部位稱為墻面；與地基直接接觸的部位稱為基底；和基底相對的、墻的頂面稱為墻頂；基底的前端稱為墻趾；基底的后端稱為墻踵。

擋土墻的類型主要有五種：重力式擋土墻、錨定式擋土墻、薄壁式擋土墻、加筋土擋土墻以及柱板式擋土墻。不同的擋土墻施工要點不同，起到的作用和效果也有些差異，要根據(jù)實際的施工環(huán)境來選擇合適的擋土墻類型[3]。

此外，每種擋土墻的組成材料也有所不同，分為石砌擋土墻、混凝土擋土墻、鋼筋混凝土擋土墻，應根據(jù)現(xiàn)實的環(huán)境狀況選擇擋土墻材料。

2 擋土墻施工技術的作用和意義

2.1 擋土墻施工技術的作用

擋土墻是一種非常靈活的建筑結構，其應用場景非常廣泛且不受地形和環(huán)境限制。擋土墻可以用于隧道口，縮短隧道或明洞的長度，從而降低建筑成本；也可以設置在橋梁兩端，作為翼墻或橋臺，保障路堤連接順利[4]。

此外，在實際的施工中，通常會在瀕河以及水庫路堤的傍水一側安置擋土墻，以有效防止河流對路基的沖刷和侵蝕。

同時，擋土墻的路肩墻或路堤墻結構還能夠防止路基邊坡或路基滑動，加強路基的穩(wěn)定性，并收縮填土坡腳、減少填土數(shù)量、減少拆遷和占地面積，以及保護附近的建筑物。

2.2 擋土墻對公路工程的意義

擋土墻的設置和應用能夠降低公路路基兩旁水流對路基的沖刷和破壞，降低公路路基結構下沉和變形的可能性，解決實際施工過程中遇到的塌方和滑坡問題，保證路基不受侵害[5]。

不同類型的擋土墻能夠滿足不同的工程需要，充分發(fā)揮各個類型擋土墻的優(yōu)點，避免現(xiàn)實施工的不利條件的影響。有些時候，施工現(xiàn)場的坡面比較陡峭、填土建筑工作難度大或該地區(qū)的土地費用比較高，就需要調(diào)整擋土墻的設置位置，如設置在路肩或填方邊坡處，既能保證公路路基建設的穩(wěn)定性，也能降低建設成本支出。

擋土墻施工技術的應用和發(fā)展能夠進一步保障公路路基工程的穩(wěn)定性，確保公路工程能夠長久、穩(wěn)定地運行，促進交通運輸業(yè)的發(fā)展，保障城市道路的建設和不斷完善，有利于解決許多現(xiàn)實的施工技術問題，提高公路工程的整體質(zhì)量[6]。

3 公路路基工程擋土墻施工技術要點分析

3.1 確定合理的施工方案

進行擋土墻施工前，確定合理的施工方案是確保施工質(zhì)量和效率的關鍵。

3.1.1 地質(zhì)勘察

進行地質(zhì)勘察是確定合理施工方案的基礎。詳細了解施工區(qū)域的地質(zhì)情況、土壤性質(zhì)以及水文條件等，可以評估潛在風險并選擇適當?shù)膿跬翂︻愋秃徒Y構形式。例如，在軟弱地基區(qū)域可能需要采用加固措施，在高水位或多雨地區(qū)則需要優(yōu)化排水系統(tǒng)設計。

3.1.2 設計要求和荷載計算

根據(jù)公路設計要求和荷載計算結果，確定擋土墻的尺寸、高度、坡度等參數(shù)。這些參數(shù)將直接影響擋土墻的穩(wěn)定性和承載能力。同時，需考慮其他因素，如抗震要求、環(huán)境影響等，且設計參數(shù)要與相關規(guī)范標準相符合。

3.1.3 材料選擇

根據(jù)設計要求和施工方法選擇合適的材料[7]。例如，在鋼筋混凝土擋土墻中，需要選用高強度混凝土和合適的鋼筋；在漿砌片石擋土墻中，需要選用堅硬耐久的石材。材料的選擇應考慮其物理力學性能、耐久性及可獲得性等因素。

3.1.4 施工時間安排

合理安排施工時間是確保施工進度和質(zhì)量的關鍵。因此，根據(jù)實際情況，考慮天氣條件、交通限制以及其他相關因素，制訂詳細的施工計劃，并確保施工過程按計劃進行。

3.2 做好充足的準備工作

進行擋土墻施工之前，必須做好充足的準備工作，以確保施工的順利進行，保證施工質(zhì)量。

3.2.1 場地清理

對施工區(qū)域進行徹底清理，清除雜物、障礙物和植被等，為后續(xù)施工提供一個干凈、整潔的場地，避免不必要的干擾。

3.2.2 基礎處理

擋土墻基礎質(zhì)量直接影響擋土墻的穩(wěn)定性和承載能力。因此，施工前應對基礎進行適當處理，包括去除表層松軟土壤，加固基礎、設置排水系統(tǒng)等措施，以確保基礎堅實、穩(wěn)定，并具備良好的排水性能。

3.2.3 模板制作與安裝

根據(jù)設計要求和擋土墻類型選擇合適的模板材料，并制作出符合尺寸和形狀要求的模板。模板安裝時需要注意模板與地基接觸緊密、垂直度良好，并采取適當?shù)闹谓Y構防止模板變形或傾斜。

3.2.4 材料準備

2)采集并豐富道路的路況信息。如寒冷城市或大雪后的冰雪路面、松軟的沙地路面、顛簸不平的土路或搓衣板路、草原路面、彎曲的山路、涉水路面、道路易積水路面等各種路況信息及長度信息；采集道路寬度信息、安全防護措施、道路前方是否存在路墩、沿途汽車充電樁分布等的信息。

根據(jù)設計要求和施工方案，提前準備好所需的材料，如混凝土、鋼筋、石塊等。確保材料質(zhì)量符合標準，并儲存于適當?shù)膱鏊员阍谑┕み^程中隨時使用。

3.2.5 設備檢查與調(diào)試

施工前對所需設備進行檢查和調(diào)試，確保其正常運行并具備安全性能，包括挖掘機、起重機、打樁機等大型設備，以及小型工具和測量儀器等。

3.3 做好排水措施

為保證擋土墻的質(zhì)量、延長其使用壽命，施工過程中應根據(jù)當?shù)氐奶鞖馇闆r和降雨量，制訂科學合理的排水施工措施。

對于外部條件比較好的地區(qū)，可以在擋土墻的適當位置設置排水孔，并在排水洞孔設置濾網(wǎng)，避免有老鼠等動物爬入啃噬泥土，導致?lián)跬翂w損壞。

對于洪澇災害和大規(guī)模強暴雨頻發(fā)的地區(qū)，可以在擋土墻周邊設立排水溝、急流槽和截水溝等，以及在公路兩旁種植抗水沖擊力強的樹木，提高對水的滲透性，減輕水流對擋土墻的沖擊。

此外，暴雨或洪澇結束之后，需要安排工作人員檢查墻體情況，以保證擋土墻的完整性，以保證公路路基的穩(wěn)定性。

3.4 混凝土擋土墻施工技術注意要點

3.4.1 混凝土配合比的確定

根據(jù)設計要求和材料特性確定合適的混凝土配合比，并進行試驗驗證，確保混凝土具有足夠的強度和耐久性[8]。

澆筑混凝土時，應均勻、連續(xù)、按順序澆筑，盡量避免出現(xiàn)接縫。同時，在澆筑后及時進行養(yǎng)護，包括覆蓋濕布、噴水養(yǎng)護等，以促進混凝土的強度發(fā)展和防止開裂。

3.4.3 模板安裝和調(diào)整

模板安裝前需檢查模板是否完整，形狀和尺寸是否符合標準，安裝后進行必要調(diào)整，確保模板安裝牢固，與地基接觸緊密、垂直度良好。

3.4.4 質(zhì)量控制

嚴格控制混凝土施工質(zhì)量。對原材料進行檢驗，監(jiān)測混凝土攪拌過程中的配合比和攪拌時間，確保混凝土的均勻性和一致性。同時，進行取樣試驗，檢測混凝土的強度、密實度等指標。

3.4.5 施工環(huán)境控制

在施工過程中，要注意環(huán)境因素對混凝土施工質(zhì)量的影響。避免在極端溫度或惡劣天氣條件下施工，如高溫、低溫或大風等。必要時采取降溫或加熱措施，以確保混凝土的正常硬化和養(yǎng)護效果。

3.4.6 安全措施

在混凝土擋土墻施工過程中，要嚴格遵守安全操作規(guī)范。提供足夠的防護設備和安全警示標識，并對施工人員進行相關培訓，使其能夠正確使用和操作相關設備。同時，定期檢查和維護施工現(xiàn)場的安全設施，確保施工人員的人身安全。

3.5 模板安裝工作

進行模板安裝之前，要先確保模板的垂直度達到標準要求，具體的測量方法是先用螺栓穩(wěn)固好模板，保證模板處于靜態(tài)狀態(tài)，在模板內(nèi)側用鐵線拉緊，在模板外側設立鋼管支撐住模板。

測量完成后，若模板的垂直度符合要求，開始檢查模板接縫位置是否和平面垂直，然后涂刷專用的強力膠，確保各模板之間緊密銜接。

模板安裝工作完成后，檢查模板之間的連接程度和嵌入結果，各方面達到要求后報告上級審核查驗，經(jīng)查驗無誤再進行下一步工序。此外，在模板安裝完畢后，要及時將輔助測量的工具拆下[9]。總之，模板安裝施工環(huán)節(jié)比較細致、繁雜，一定要保證每道工序嚴格按照標準有序進行。

3.6 加固基礎

加固基礎的方法主要是通過增加墻角的結構尺寸，以降低擋土墻墻體對基底的壓力，提升擋土墻結構的穩(wěn)定性。施工時應根據(jù)實際需要確定具體的尺寸，確定好墻角尺寸并完成墻角施工后，使用碎石子等相關材料回填，以此增強墻體的緊密性和穩(wěn)固性。

3.7 擋土墻墻背填土要點

進行擋土墻墻背填土施工時，可以采用碎石子或礫石等材料逐層進行回填并壓實，在壓實過程中要注意不影響墻身的穩(wěn)定性，還要檢查是否有漏水的地方，若存在漏水點，需要及時采取有效措施清理積水，并在底部設置排水系統(tǒng)[10]。回填過程中需要做好記錄，施工結束后將記錄上報給負責人，由其實地檢查填土施工質(zhì)量。

3.8 漿砌片石基礎和漿砌片石墻身施工

首先，進行片石質(zhì)量檢測，確保各項指標達到要求，并清理片石中的雜質(zhì)。

其次，攪拌水泥砂漿，把控水的用量。

最后，進行分層砌筑。在砌筑墻身的過程中，要注意保證墻身處于水平位置且符合圖紙設計要求。在砌筑過程中，要做到安全作業(yè)、分段砌筑，同時要保證每一段的砌筑差值在2cm 之內(nèi)，并做好墻身內(nèi)側的回填工作，保障填土的緊密性，為基礎的穩(wěn)定性提供保障[11]。

4 結語

綜上所述，合理采用擋土墻施工技術能有效保護路基，避免水流等因素對路基的侵蝕，保障公路工程的穩(wěn)定性和安全運行。因此，在實際施工中，應綜合各種因素合理制訂施工方案，要嚴格按照相關規(guī)定標準，先進行地質(zhì)勘察，了解當?shù)氐刭|(zhì)條件和水文特征，以選擇合適的擋土墻類型，并注意排水施工，降低水流對擋土墻的沖擊和侵蝕，同時加強對施工質(zhì)量的把控，進而保證公路路基工程的整體施工質(zhì)量。