
2022年2月,吳先生在某二手車交易平臺(tái)上看中一臺(tái)汽車,后來從該二手車平臺(tái)以207500元購買了這臺(tái)汽車,并辦理了車輛過戶登記。
隨后,吳先生在使用車輛過程中發(fā)現(xiàn)車況異常,遂委托檢測機(jī)構(gòu)對(duì)該車進(jìn)行了技術(shù)鑒定。鑒定結(jié)果顯示該車為泡水車,存在安全隱患。為此,吳先生將該二手車平臺(tái)訴至法院,請(qǐng)求法院判令解除合同,返還購車款207500元并賠償損失。
一審法院認(rèn)為,吳先生舉證的鑒定報(bào)告沒有對(duì)車輛泡水時(shí)間節(jié)點(diǎn)進(jìn)行鑒定,無法證明泡水發(fā)生在案涉車輛購買前,判決駁回吳先生的訴訟請(qǐng)求。
吳先生不服,向吉林省四平中院提起上訴。
四平中院認(rèn)為,鑒定報(bào)告中認(rèn)定案涉車輛的泡水水位基本達(dá)到儀表臺(tái)上部,綜合案涉車輛第一手所有人登記地點(diǎn)、購入和出售時(shí)間及當(dāng)?shù)貧庀笥涗浀刃畔ⅲ干孳囕v在第一手所有人處泡水的可能性極大。吳先生所居住城市正值冬季,且一直在本地用車,其購買車輛后至首次發(fā)現(xiàn)泡水問題期間不存在被泡水的可能性。該二手車平臺(tái)向吳先生出售泡水車輛,構(gòu)成違約,故應(yīng)當(dāng)承擔(dān)其因違約給吳先生造成的損失。遂判決解除吳先生與該二手車平臺(tái)簽訂的機(jī)動(dòng)車買賣合同,該二手車平臺(tái)于判決生效后10日內(nèi)一次性向吳先生返還購車款207500元,同時(shí)向吳先生支付損失賠償款6000元,吳先生將案涉車輛返還給該二手車公司。
(摘自《法治周末》)