正道
成為消防飛行員,不僅想給被困者帶去希望之光,更是向著自己消防事業的信仰之光飛行……
———高嵩

高嵩是山東青島消防救援支隊航空救援大隊直升機飛行員,也是中國首位女消防飛行員。成為飛行員之前,她當了兩年的火災調查員。如今,高嵩駕駛直升機在島城的上空巡防,并多次參加重大火災救援。
2018年的一天,青島市嶗山區消防救援大隊消防員高嵩獲知一個好消息:市消防救援支隊擬組建國內首支消防航空救援大隊,準備選拔飛行員,只要符合條件的消防員都可以報名。
這個消息在高嵩心里掀起了波瀾。兩年前,她大學畢業后從事火災調查工作,養成了仔細、冷靜的習慣,讓她具備了成為一個優秀飛行員的潛質。
高嵩想成為一名飛行員,是因為從小受到爺爺的影響。高嵩的爺爺曾在空軍工作多年,她從小就有了飛行夢。這次市消防救援支隊招收飛行員,高嵩覺得是一個不可多得的機會,不能錯過。
那天回到家后,高嵩拿出報考飛行員的志愿表,向家人提出了自己的決定。家人對此形成了兩派意見:一派以母親為主,一派以爺爺為主。母親覺得駕駛直升機在火場中進進出出太危險,女孩工作還是安穩些好。爺爺是一家之主,他拍板支持高嵩報考消防飛行員。
報名之后,高嵩才知道消防飛行員的選拔標準異常嚴格,僅體檢就融合了民航和軍航的招生標準,測試科目非常多。幸運的是,高嵩一路過關斬將,留到了最后。她和突出重圍的21名消防學員被送到中國民航飛行學院,進行為期半年的飛行理論學習。航空動力學理論、氣象學等13門專業課程都跟飛行有關,高嵩以前從沒接觸過,“半路出家”的她感到很吃力。

面對復雜的理論知識和高強度的訓練要求,高嵩恨不得把每秒鐘都“掰”成幾份來用。后來,過了理論考核這一關,她終于能接觸心心念念的直升機了。真正登機進行實操,高嵩才發現,自己雖然明白很多原理和操作技巧,也知道該怎么做,但實際操作的時候卻有種力不從心的感覺。
學員剛接觸飛行,面對的第一關就是懸停。懸停考核要求學員在5個小時內掌握這項科目,否則就會被淘汰。相對于男生,女生在體力方面稍弱,控制操縱桿稍顯吃力。跟她同一批的男生飛到4個小時,都過了關,但高嵩仍沒有掌握。她不想被淘汰,心里很著急。
這時,高嵩聽到一些諸如“女生不適合飛行”的質疑聲音,她也在心里質疑自己是否適合飛行。但是,她覺得不能就此認輸,更不能讓爺爺失望。
為了能過關,高嵩向教員請教,并按照教員的建議,找來礦泉水瓶模擬操縱桿進行練習。當她緊張或者動作僵硬時,瓶子會發出聲響。通過一遍一遍的練習和不厭其煩的模擬,高嵩終于熟練掌握了懸停技巧,在第五個小時通過了考核。考核過關后,高嵩信心更足了。
經過反復鉆研和刻苦訓練,高嵩以穩健的飛行技能順利通過各項考核,最終以優異的成績畢業。2019年,她順利地拿到飛行駕照。不經意間,高嵩創造了記錄。經青島消防救援支隊向上級部門確認,得知高嵩是中國首位女消防飛行員,也是目前唯一一位女消防飛行員。
從一個防火者變成滅火者,職責不一樣,責任也更重了。2020年4月,青島市郊發生森林火災,高嵩和隊友執行撲救任務。
駕駛直升機最關鍵的是經受氣流考驗。在山區滅火,對于普通人來說吹來的一陣風,在高嵩看來是一次強大的氣流,她隨時要調整直升機應對。山峰有高有低,是拉高距離飛過去,還是轉個彎繞開,她必須在短時間內作出判斷。更重要的是,高嵩要隨時準備繞開煙霧地帶,因為煙霧會遮住飛行員的視線,煙霧里夾雜的細小顆粒也會影響發動機工作。
每個機組包括飛行員、空中觀察員、后艙操作員,駕駛直升機在火場里進進出出,整個團隊必須通力合作。高嵩要把載著3噸水的吊桶安全運送到火情最需要的地方,讓機組成員灑下去,同時要保證隊友的安全。撲救行動需要機組“聯動”,需要高度的默契。飛行員的每一次判斷至關重要,不能出一點差錯,這樣的判斷力來自平時的訓練,高嵩經受住了考驗。
在這次森林火災撲救任務中,高嵩和同事四天三夜連續起飛34架次,飛行超過85小時,向火點灑下1000多噸水,控制住了火勢,在這次撲救任務中立下大功。
2022年4月19日,青島市嶗山區三標山突發火情,高嵩所在的航空救援大隊前往救援。救援中,高嵩駕駛的直升機遭遇險情。當時風向不定,多處出現了風切變危險。12時過后,風速驟然加大。當飛機鉆進火場濃煙的時候,山頂風力已達到近十級,亂流導致飛機顛簸得厲害,儀表盤數據已達到飛行最大臨界值,飛機正下方還提有將近3噸重的水,非常危險。高嵩當機立斷,迅速把3噸水拋掉,才得以離開危險區域。
脫離危險后,高嵩感到冷汗從額頭流到了下巴。在這緊急時刻,一個操作上的失誤就可能導致重大事故的發生。她告訴自己一定要沉著冷靜,穩穩把控好操縱桿。憑借機組成員的通力配合,他們最終化險為夷。
那次火災歷時3天,高嵩所在航空救援大隊的兩架直升機累計飛行超35小時,噴灑1092噸水,終于協同地面救援力量將山火撲滅。這次山火救援的經歷讓高嵩感觸頗多。她說,危險來得很突然,生命在面對危險時是那么脆弱,只有平時練出過硬的本領,才是保障民眾生命和財產安全的前提。
青島是港口城市,有時高嵩和同事不僅承擔火災救援任務,還會在危急關頭進行海上生命緊急救援。
11月的一天,高嵩值班時,突然接到救援指令,青島海域一艘外籍油輪有傷員需要緊急送醫。風大浪急,普通救援直升機無法抵近救援,高嵩擅長駕駛的Ka32直升機因抗風力較強,被安排前往施救。
這是高嵩第一次進行海上救援。接到指令后,她駕機和同事立即起飛升空,飛往外籍油輪所在海域。強風卷起滔天巨浪,直升機在茫茫大海上猶如一只小鳥,在海浪翻滾的上空艱難前行。接近目標時,高嵩緊握操縱桿,試了幾次才飛至外籍油輪的甲板上方。
外籍傷員躺在擔架上,等待直升機垂下繩索吊上機艙,這是最考驗懸停技術的時候。高嵩穩穩地控制住操縱桿,盡力讓直升機在海風中懸停得更穩。幾分鐘后,傷員被用繩索吊了上來。安置好后,高嵩一拉操縱桿,直升機迅速向上爬升,調轉方向,加速向目標醫院飛去。由于送醫及時,外籍船員得到了很好的治療。
高嵩執飛過多次重大任務,每次任務歷時三四天或更長。高嵩認為,雖然女機長體力不如男機長,尤其是進行滅火、吊掛救援時,操縱桿的桿力會增加,控制它需要耗費很大體力。不過,女機長的優點在于冷靜、心細。
為了彌補體力和耐力的不足,高嵩每天都會制定嚴格的鍛練計劃。她經常和男同事一起在健身房練臂力,再游泳一個小時,每天跑步四五公里。
高嵩身材高挑外形靚麗,平時化淡妝,配上藍色飛行服,英姿颯爽。不過,高嵩也有“自卑”的時候。她的手型很好看,卻不愿讓人看手心,因為手心布滿因訓練磨出的老繭。有一次,高嵩幫母親做家務時,母親無意中觸摸到女兒的手心,發現上面滿是繭子,心疼得直落淚。
沒成為飛行員前,高嵩經常爬嶗山和小珠山,爬到山頂體會山高人為峰的快樂。當她后來駕駛直升機飛越山頂進行巡護的時候,從駕駛艙俯瞰這兩座山的山頂,看到的卻是不一樣的景色。高嵩駕駛消防直升機守護著繁華美麗的島城,最自豪的莫過于當年力排眾議支持她實現夢想的爺爺。有趣的是,爺爺為了更清晰地看到高嵩駕駛直升機在上空飛過的情景,專門準備了望遠鏡。
高嵩駕機在火場里進進出出,危險不言而喻。每當高嵩有重大任務時,爺爺雖然嘴上不說,卻一直擔心著。他想叮囑孫女,卻又不敢給她打電話。每次執行任務前,面對家人的擔心,高嵩都輕描淡寫地說,沒事兒,她會小心的。執行重大任務,高嵩幾天不回家,爺爺只能從媒體上了解火災的救援情況。每次高嵩回來,爺爺都格外高興,還給她做海鮮。
高嵩的愛人高梓宸以前反對她當飛行員,原因也是擔心她的安全。最后,他被高嵩對飛行夢想的執著追求所打動,從反對者變成了支持者。他知道妻子訓練、值班、執行任務很辛苦,就幾乎包攬了家務,讓妻子多休息,享受難得的家庭生活。
有一次,高嵩帶著一身疲憊很晚才下班回來,高梓宸給妻子按摩放松。談起傍晚進行的飛行巡視,高嵩突然來了精神。她對丈夫說,下午飛了很長時間,神經繃得太緊,有些疲憊,返航的時候,夕陽西下,飛機正好在云層之上,晚霞燦爛,壯麗的景象讓她的精神為之一振。高梓宸腦補了妻子所描述的畫面,看到她興奮的神情,更加理解她,對妻子的工作必須全心全意支持。
由于工作繁忙,因此高嵩沒時間和親友逛街。其實,高嵩也有一顆愛美之心,臥室床頭擺著心愛的娃娃,辦公桌上擺著鮮艷的插花,這都是她平日里的小幸福。
如今,作為青島消防救援支隊航空救援大隊7個飛行員之一,高嵩總飛行時間已經達到500多個小時。她不僅取得了民航、警航雙執照,還能夠駕駛四種機型。她駕駛直升機從新的高度觀察城市,也把自己的職業生涯提升到了新的高度。高嵩的經歷也激勵著新時代的青年人勇敢追夢,大膽出彩。