勇于創新的科技“領路人”

□本刊編輯部

他們，長期奮戰在科研一線，堅持面向世界科技前沿，在前沿領域和基礎研究上深耕細作；他們，勇攀科技高峰，為科技強國建設貢獻智慧和力量；他們，是國家科技工作者的代表……本期，我們采訪不同行業的六位科技領域勞動模范，讓您感受他們帶來的科技創新力量。

全國五一勞動獎章獲得者、北京握奇數據股份有限公司企業技術中心主任 郭天光

做智能卡技術的領跑者

郭天光是國內智能卡領域的頂級專家，在業界有很高的知名度和影響力，他對科研技術精益求精，用責任、毅力與擔當書寫著一個又一個創新奉獻的故事。2023 年10 月，他作為大會代表，光榮地參加了中國工會第十八次全國代表大會。郭天光表示：“國之利器在科技，科技源泉在創新。2022 年，我們的智能卡產品以技術評測第一名的成績銷售到歐洲。這不僅僅是我個人和團隊十多年厚積薄發的成果，更是代表了中國每條戰線的科技工作者，在自主創新的道路上，不畏艱險、敢為人先、認真求證、勇于探索的精神風貌。”

2008 年，全球最專業的智能卡展會在法國巴黎舉辦。作為中國智能卡技術的代表，郭天光在展會上感受到了強烈的震撼。“我當時就暗暗發誓，一定要把產品銷售到歐洲，甚至銷售到智能卡發源地——法國。要讓國際同行看看中國科技的發展力量，見識中國創新不可阻擋的步伐。”

在郭天光的帶領下，握奇公司加大了科技人才引進、培養的力度，努力培養了一批技術背景深、創新能力強的復合型尖端人才。在他的推動下，握奇公司成立了博士后工作站，這也是當時北京首個民營企業博士后工作站。“當時，在北京望京地區，只有摩托羅拉和愛立信等幾家國外企業有博士后工作站，握奇公司是第一家在望京地區成立博士后工作站的中國企業。”該工作站對于促進公司的技術創新起到了非常關鍵的作用，工作站的技術人員研發出了智能卡產品SIMpass，該產品憑借較高的安全性成為當時移動支付領域的佼佼者。

在儲備了技術創新的人才后，握奇公司的產品不斷推陳出新。如今，郭天光與團隊已取得22 項國家發明專利，主持或參與了4 項國際標準、4 項國家標準、6項行業標準、2 項地方標準的制訂，專利技術應用在社保、金融、通信、交通、教育、醫療健康等多個智能卡領域，發明專利得到規模化的轉化與應用，專利成果轉化產值高達83 億元，產品銷售到全球的60 多個國家。

“我加入公司的時候，正是智能卡快速發展時期，我既見證了公司技術創新的不斷迭代，同時也經歷了公司在開展知識產權維權時，角色由被告向原告逐步轉變的過程。”入職十余年間，郭天光見證和參與了握奇公司知識產權維權的全過程，這不僅使得握奇公司掃清了進軍海外市場的障礙，還幫助公司維護了自己在國內市場的合法權益，真正成為了握奇公司創新成果的守護者。

在郭天光的帶領下，握奇公司企業技術中心已經形成顯著規模，下設1 個研究院、1 個知識產權中心、1 個博士后工作站、1 個RF 射頻技術中心、3 個開發中心，擁有研發人員120 多名。憑借過硬的技術實力和優質服務，郭天光研發團隊的智能卡已經成為歐洲主流交通卡產品的主要供應商。

“個人奮斗拼搏，能成就更好的自己；大家共同奮斗，才能鑄就時代的輝煌。于我而言，更美的風景永遠在前方，科技追夢者的腳步不會停歇。”郭天光說，“我愿意繼續為中國科技的自立自強多作奉獻，為實現中華民族偉大復興的中國夢貢獻力量。”

全國五一勞動獎章獲得者、中國航天科工三院八三五八所十一室主任 宋利權

領軍精導技術前沿

專業又認真，是同事們對宋利權的印象。作為中國航天科工三院學術技術帶頭人、高級工程專家，任職于三院八三五八所十一室主任的宋利權，從業34 年來，始終走在我國飛航技術研究最前線，主持承擔了10 余項國家級重點科研項目，帶領團隊突破了眾多技術難題，填補了多項國內飛航技術空白。

20 世紀90 年代，我軍裝備水平還比較落后，“我們當兵，守家衛國義不容辭，沖鋒陷陣我們不怕。可我們真希望手里有好用的武器裝備啊！”當年一位驅逐艦長的話，讓初入職場的宋利權銘記在心。每當遇到技術難題或試驗受挫時，他都不敢怠慢，想方設法攻克難關。

進入新世紀，根據國際形勢的發展，中央發出了加快現代化武器裝備研制的號令，祖國的飛航事業也迎來了新的歷史發展機遇。宋利權著眼長遠，積極開展技術領域及應用市場的拓展，接連取得了重要突破，為精確制導技術的創新應用貢獻了力量。“在邁向創新型國家行列的征途上，我們航天人一直在努力。我有幸見證了我國飛航技術從無到有、從弱到強，從跟跑、并跑到現在部分領跑的全過程。”宋利權說道。

在某裝備的研制過程中，面臨嚴酷的環境條件和嚴格的空間體積約束，必須采用一個全新的技術方案。由于該方案在國內沒有先例，外部專家和項目內部都曾提出了質疑。宋利權在經過充分論證、細化分析每一個環節后，堅信難關可以解決，最終說服各方，確定了技術方案。在一次試驗中，產品出現了偶發故障，團隊承受著巨大壓力。為了使問題復現，大家絞盡腦汁，用盡了各種辦法，常常聚在一起討論到深夜，甚至幾度絕望。此時宋利權作為項目帶頭人，在團隊中發揮了定海神針的作用，他帶領大家咬緊牙關，分析最有可能出現的原因。經過幾個月的攻關，終于找到了問題，制定出了解決方案。該型號按時研制成功并交裝，填補了國內技術空白，為武器裝備建設作出了突出貢獻。

黨的二十大報告提出，實現建軍一百年奮斗目標，開創國防和軍隊現代化新局面。實施國防科技和武器裝備重大工程，加速科技向戰斗力轉化。2020 年初，國內新冠疫情最嚴重的階段，宋利權帶領團隊參與多個重點型號項目的競標，技術難度大，研制要求高，引起了行業內多家單位的高度重視。大年三十晚上，宋利權從老家出發，抵達單位，他一邊隔離，一邊統籌安排工作。50 歲的他，常常和大家通宵討論技術方案，逐字逐句修改匯報稿。最終，宋利權帶領團隊以兩個第一的成績拿下新一代國防裝備研制任務，展現出團隊在光電技術應用領域的雄厚實力，也確立了八三五八所在國內精導領域的領先地位。

“雖然我在航天業干了30 多年，但想到國家的國防事業還有很多技術需要我們去突破，我就停不下來。我有責任去激勵、帶領新一代的航天人為加快建成世界一流飛航技術研究院，支撐世界一流軍隊建設和航天強國建設作出貢獻。我要用實際行動弘揚航天精神和飛航精神，為祖國的國防事業拼搏奉獻！”宋利權說。每當在國家重大閱兵式上，看到自己參與研制的國防裝備接受黨和人民檢閱時，他心中都是滿滿的自豪感。

（梁朕銘、陳熙供稿）

全國五一勞動獎章獲得者、龍盈智達（北京）科技有限公司首席數據科學家 王彥博

科技興國 打造更智能、更便利的金融環境

他是英國利物浦大學培養的首批數據挖掘專業博士；他是國內首批數據保護官；他長期從事大數據、人工智能、區塊鏈、量子科技和金融科技相關工作，是兼備業務落地實踐能力、前沿學科研究能力和學術人才培養能力的杰出專家；他曾帶領團隊在國內外頂級科技賽事上獲獎20 余項……他就是龍盈智達（北京）科技有限公司首席數據科學家王彥博。

當今世界正經歷百年未有之大變局，大數據智能應用及隱私與數據保護能力已逐漸成為各國金融創新發展的核心競爭力。留學歸國后，王彥博積極投身于我國大數據、人工智能、區塊鏈、量子科技和金融科技相關技術在金融行業的應用實踐，助力商業銀行提升數據應用能力，進一步增強了國內金融行業在金融科技時代的全球競爭力。他帶領團隊深耕數據資產管理、AI 大數據建模、區塊鏈與數字貨幣、量子金融科技等前沿技術領域，開展了一系列前沿科技在金融、醫療、資產管理等行業的自主知識產權研發工作，構建了“DPO 數據保護官”隱私與數據保護體系在商業銀行的應用框架，為商業銀行的各業務條線提供了豐富的AI 大數據及其量子化改進的綜合解決方案。

“我們真實的業務一線上面所采集獲得的數據，在真實的這個世界里可能存在著各種各樣的缺陷，比如積累的數據量比較小、樣本量少，這種情況下運用量子計算的這個方案就可以解決下一步學習的問題，能夠帶來了一個更加廣泛應用的價值，我們也共同來促進整個金融業務的發展環境，能夠有一個更智能、更便利的金融環境。”王彥博帶領團隊創造了一個接一個的創新成果，展現了他的工匠精神和領導力。他領導和參與了多項重點項目及課題研究，獲省部級科技獎勵14 項，獲國家專利1 項、軟件著作權30 余項；參與研制金融行業標準、編寫專業書刊和培訓教材。近幾年，王彥博將研究方向瞄準金融量子計算，提出了“量子金融科技”這樣一個新的方向，為大數據與人工智能在金融領域的場景應用提供了豐富的量子化改進方案，對數字經濟時代全社會廣泛應用量子科技起到了良好示范性效用。

同事評價王彥博時說：“王首席不僅僅對我們來說是一個特別頂尖的業界專家，更重要的是對我們團隊來說他像一個非常耐心的教練，一直陪伴在我們整個團隊中，給我們細心的指導。一次，我們在做一個關鍵的技術攻關，王首席因為太累了，就得了耳石癥，整個人眩暈在椅子上。但就是那種情況下，他還一直陪伴在我們身邊。他的這種極其敬業和專業的精神，對我們整個團隊都是一個很好的激勵和鼓勵的作用，我們非常敬佩這樣一位首席數據科學家。”

此外，王彥博帶隊參加了20 余項國內外AI 大數據及相關科技領域頂級賽事并取得矚目成績。王彥博還將參加比賽與工作實踐相結合，通過參賽，及時掌握當前最尖端的人工智能與大數據技術，在準備比賽的過程中，還會創造新的算法并應用到金融科技領域的具體問題中。“我們就是把一些在比賽之中所創新的這些方法運用到商業銀行、金融科技的具體問題之中，來解決這些問題，得到了很好的效果”。

北京市勞動模范、中冶賽迪電氣技術有限公司研發部部長郝亞川

做新時代科技強國建設之路上的“鋼鐵俠”

北京亦莊，從三十多年前的3.83 平方公里到如今的225 平方公里，已培育形成“中國芯”“未來車”“創新藥”“智能造”4 個主導產業集群，匯聚來自全球40 多個國家和地區的8 萬余家市場主體。截至11 月初，100家世界500 強企業投資項目155 個，有超過1000 項科技創新成果在此實現落地轉化，國家高新技術企業中冶賽迪電氣技術有限公司（以下簡稱“中冶賽迪”）便坐落在這里，而郝亞川正是千萬個高新技術產業技能人員的一員。

冶金行業由來已久，在國家發展中占據著重要的位置，然而在重要的技術問題上面臨著諸多難題。郝亞川所在的中冶賽迪乘著科技的力量，率先在華南地區設計了鋼鐵行業的第一個智慧集控中心。在這巨大的轟鳴聲響徹在充滿粉塵的廠房里，機器人正在火紅的電爐旁進行操作；監控員身著工作服，目光緊盯著熒幕組上的數據。通過智能化改造，原來1000 人才能完成的工作量現在只需436 人，原本分布4 平方公里的辦公區，現在只有半個足球場大小，智慧集控中心的建立使咱們國家的鋼鐵冶金技術達到了“國際領先水平”。

2017 年，國內一家民營企業中標某芯片廠供電項目時，但沒有能夠滿足供電質量要求的高端供電裝備。面對外商得意洋洋地說：“關鍵部分你們還是不行，不早晚還得來求我們么！”民營企業代表聽聞后特別氣憤，發誓要自力更生，研發國人自己的裝備。但卻因為技術難度大、風險高，跑遍全國也遲遲找不到合作伙伴，項目一時難以推進。此時中冶賽迪勇敢地承接了這項任務，勢在解決這項被外國人“卡脖子”多年的難題，包括設計工程師郝亞川在內的研發團隊開始了一場技術攻堅戰。

起初項目進行非常順利，團隊成員也很是興奮，直到一項關鍵技術指標的達成上遇到了困難。芯片廠要求電網發生故障后切換到備用電源的時間小于10ms，當時國內技術水平只能做到30ms。郝亞川團隊利用后發技術優勢，比較順利地將這個指標實現到12ms，但從12ms向10ms 的突破遇到了極大的困難。熬了幾個通宵、經歷了上百次失敗，切換時間還是不達標，大家的心理也都逐漸開始破防。關鍵時刻，團隊中的幾名黨員頂住壓力，大膽推翻了原有技術路線并創造性地提出新方案。大家重新振作起精神，立即在實驗室頂著40 多度的高溫開展驗證工作，終于把時間控制在9.7ms！就這樣，郝亞川團隊持續工作幾個月，經過反復嘗試，最終攻破了十余項技術壁壘，打破了國外壟斷，填補了國內技術空白。

研發創造需要全身心地投入。郝亞川常對兒女說：“爸爸去當 ‘鋼鐵俠’，去設計世界上最牛的鋼廠、去開發世界上最牛的設備了！”小朋友瞪大眼睛自豪地說：“哇，原來爸爸是鋼鐵俠，就像奧特曼一樣。爸爸真是太棒了！”

郝亞川只是中冶賽迪科研工作者隊伍中的一個縮影。作為冶金建設國家隊的領跑者，中冶賽迪一直在引領行業進步、推動核心裝備國產化的道路上不斷前行。中冶賽迪又是千千萬萬家科研企業的縮影，在黨和國家的高度重視下，一代又一代“鋼鐵俠”共同努力、不斷付出，我國冶金工業已經走上智能化，成為最具有全球競爭力的優勢產業之一。未來，北京亦莊，將繼續強化科技創新策源功能，激發高質量發展的澎湃動力。

北京市勞動模范，北京市政路橋科技發展有限公司副總經理、總工程師 崔麗

與科研相伴 熱愛可抵歲月長

今年是崔麗從事科研工作的第20 個年頭，她已從一個科研新人成長為北京市政路橋科技發展有限公司的副總經理、總工程師。在20 年繁忙的科研生涯中，“熱愛可抵歲月漫長”這句話始終激勵著她、鼓舞著她。憑借著一腔熱愛，她把別人眼里辛苦、艱難、枯燥的科研工作，演繹成了一個個振奮人心的動人故事。

2003 年，碩士研究生畢業的崔麗心情激動地站在北京市市政工程研究院的大門前。這家成立于1959 年的市屬重點科研院所，在首都改革開放和現代化建設中發揮了重要作用。從那一刻起，她就下定決心要傳承前輩們的薪火，開始自己的漫漫求索路。

剛剛入職不久就擔任項目負責人，崔麗面臨著前所未有的壓力和困難。她不僅要帶領項目組制定研究方案，還要解決材料配比、路用性能、結構設計等一系列問題。雖然項目組中有已經退休的老工程師作為顧問，但在實際問題面前，崔麗還是得自己啃硬骨頭。七八月份的北京酷暑難耐，崔麗和她的團隊堅持在瀝青試驗室里接受高溫的“烤”驗。滾滾熱浪混合著瀝青刺鼻的氣味，汗水從他們臉上一滴滴滑落，但靈感卻不斷地從大家腦中奔涌而出。在經歷了數十個日夜的摸索、思考、試驗和計算后，最終，崔麗和她的團隊成功設計出材料性能綜合指標達到良好以上的瀝青混合料。

2006 年7 月，歷時三年試驗室的研究，崔麗主持研發的瀝青混合料終于迎來工程實踐的考驗。這條試驗路是北京市朝陽區金蟬南路的一個路段，全長900 米。隨著攤鋪機緩緩地向前行駛，一條黑色的瀝青路面出現在崔麗眼前。她在感到喜悅的同時，更多的是對于實踐效果的忐忑和期待。交通噪聲降低5 分貝，下雨天能夠有效排除路表積水，減少水霧、水滑漂移等現象，行車的安全與舒適性大大提高……試驗結果顯示，這條道路完全符合使用要求，遠超預期目標！這時，崔麗那顆懸著的心終于落到了地上——她圓滿完成了職業生涯的第一個作品。

故事講到這里并沒有結束。對于一個熱愛科研的人來說，在道路建設領域尋找綠色發展最適合的路徑，她把答案交給了時間。一般來說，道路領域的科研成果在應用后要跟蹤觀測3 年，而崔麗對這條道路的觀測整整持續了8 年。每年汛期的第一場雨，她都會開車去親身體驗，更會站在天橋上俯瞰，記錄這條路的變化。一側是普通路面，聚水成膜，點點水花；另一側是試驗路面，路面微潤，輪胎干爽。每到這時，她便覺得這樣的雨中道路特別美，一如降低噪聲的路面，車過之處，雨聲、車聲交織而成的白噪音也那般舒緩而動聽。崔麗說，科研人最大的幸福感就在此刻，當自己的理想變為一條實實在在的路，造福許許多多行駛在路上的人，那什么樣的付出都是值得的。有了第一次的成功嘗試，崔麗愈發感受到了科研的魅力，也更加堅定了走好科研路的信心和決心。此后，崔麗的事業迎來了一個又一個高峰。

當年那個因熱愛而站在研究院門口的青澀女孩，如今已成為科技發展公司的科研中堅力量。她正全力推進全壽命、低排放道路研究，繼續以科研為筆，書寫奉獻社會、造福民生的動人篇章。她將繼續把黨的二十大精神轉化為最生動的實踐，為新時代首都城市高質量發展貢獻青春和力量。因為她堅信，唯有熱愛可抵歲月漫長。

全國五一巾幗標兵，北京沃德辰龍生物科技股份有限公司副總裁、科技帶頭人劉愛巧

匠心鑄造家禽行業“中國芯”

雞，最為最常見的家禽之一，為人類提供了肉和蛋，成為人類最主要的蛋白質來源之一。中國是全球雞蛋消費第一大國，每年至少吃掉4000 億枚雞蛋。然而在20 世紀90 年代，中國老百姓還面臨著吃雞蛋難的局面。為擺脫依賴進口的現狀，劉愛巧毅然扛起重擔，立志要讓蛋雞培育技術早日握在中國人自己手中。

為打破國外對蛋種雞的壟斷，劉愛巧推動成立家禽研究院，構建了由“政府引導、企業主導、院校支持”的“金三角”科技創新機制，有效整合產學研優勢資源，圍繞產業鏈“卡脖子”技術難題開展攻關。

2009 年，劉愛巧率領科研團隊成功培育出具有自主知識產權的蛋雞新品種“京紅1 號”“京粉1 號”，這兩個品種的蛋雞年產蛋量趕超國際水平，打破了國外育種公司的長期壟斷，徹底扭轉了中國蛋種雞業“洋雞”一統江山的局面。隨后，他們乘勝追擊，“京粉2 號”“京白1 號”“京粉6 號”3 個高產蛋雞配套系陸續問世。5 個具有自主知識產權的京系列蛋雞品種，國內市場占有率達到52.8%，確保了種業源頭安全，實現蛋雞產業從“中國制造”到“中國創造”的成功轉型，讓“中國人的蛋筐子牢牢端在了自己手上”。從此，中國蛋雞旗幟在世界舞臺高高飄揚。

在劉愛巧看來，讓中國養殖者享受本土育種的紅利，是對行業作出的最大貢獻。他們創新精準化選育技術，聯合中國農業大學自主研發我國首款具有自主知識產權的蛋雞DNA 芯片“鳳芯壹號”，實現了國產蛋雞專用芯片設計零的突破。與國外相比，“鳳芯壹號”在產蛋持續性、抗病力、飼料轉化率等方面的選擇準確率提高了15%，而成本僅為國外芯片的1/6。因此，“鳳芯壹號”被譽為家禽行業的最強“中國芯”。

“如今，雖然中國蛋雞行業養殖規模、雞蛋產量及雞蛋消費均列世界第一，但存在 ‘大而不強’ 的問題，一方面市場行情波動大，另一方面從業人員存在缺技術、缺資金、買難賣難等痛點和難點。”劉愛巧直言，如何實現科學養殖，實現產業鏈互聯互通，提升行業養殖效率和效益，已經成為她與團隊面臨的時代考題。

2014 年，劉愛巧率先在家禽行業開展“互聯網+”的探索應用，構建智慧農業信息技術集成應用解決方案，打造“智慧蛋雞”綜合服務平臺，實現行業轉型升級。平臺以雛雞為互聯網門戶，集聚產業鏈資源，建立線上線下一體化養殖、交易、金融等綜合服務，打造家禽產業數字經濟新業態，實現家禽產業鏈多方共贏。“智慧蛋雞作為家禽領域發展數字經濟的代表，9 年來，我們立足 ‘雞’ 的全產業鏈，從1.0 走向2.0跨進3.0 開啟4.0，逐步打通業務端、超市端、養殖端和消費端，實現‘財務業務一體化、公司農場一體化、產供銷運一體化’，未來做到‘產消感知一體化’。”對智慧蛋雞平臺的未來發展，劉愛巧充滿信心。

作為家禽行業的資深從業者，劉愛巧將企業自身優勢和政府資源緊密融合，實現數據共享，讓家禽產業數字化這棵生命之樹扎根生長，真正為鄉村振興注入新動能。在這場數字化變革中，“智慧蛋雞”向“數”而興，她帶領著團隊堅守打開、開放、融合的信念，帶領家禽產業數字化轉型駛入快車道。