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高職院校汽車專業實訓教學的問題與對策探析

2023-12-29 00:00:00唐珍珍
專用汽車 2023年11期

摘要:在新時期,汽車行業競爭越來越激烈,對相關專業人才實踐能力提出了更高要求。在這種背景下,高職院校需要系統化落實汽車專業實訓教學,打破實訓教學存在的局限性,全方位提高實訓教學質量和效率,為社會培養更多、專業實踐能力優異的人才。基于此,以高職院校汽車專業實訓教學為切入點,針對實訓教學存在的問題以及解決對策進行深入分析。

關鍵詞:高職院校;汽車專業;實訓教學;問題

中圖分類號:G712 收稿日期:2023-02-11

DOI:10.19999/j.cnki.1004-0226.2023.11.034

1 前言

實訓教學是汽車專業教學體系重要組成部分,也是提升學生實踐能力的關鍵手段,對于汽車專業人才培養工作落實有著極大的影響。國務院印發的《關于加快發展現代職業教育的決定》中提出,需要以促進學生就業為導向、以服務發展為核心宗旨,適應社會經濟發展、技術進步、產業升級轉型需求,不斷加大實習實訓在汽車專業教學中占據的比重,培養更多技能技術型人才。現階段,我國高職院校組織開展的汽車專業實訓教學還存在一定的不足,教學模式不夠優異,可能會導致汽車專業人才培養質量降低。對此,在新時期需要結合汽車專業教育教學需求,明確掌握實訓教學存在的問題,積極合理對其進行處理和改善,讓專業實訓教學可以規范合理落實。

2 高職院校汽車專業實訓教學的問題

2.1 教學計劃設置不合理

一般來講,汽車專業實訓教學是教師結合理論教育教學計劃的實際要求來有效執行,依托技術來保證實訓教學實施有效性與合理性。現階段,部分高職院校組織實施實訓教學時期,教學計劃制定不合理,對于實際教學情況考量不到位,兩者間存在一定的區別和出入,進而導致實訓計劃與實際操作難以同步、協調開展[1]。一方面可能會使得學生難以有效獲取充足知識,實際操作與最開始計劃存在差異,造成學生無法有效接收各類知識;另一方面可能會引發重復教學以及重復操作的情況,進而影響課堂教育教學效率。因此,在組織設立汽車專業實訓教育教學計劃前期,需要積極主動探索實際教學,保證實際教學與計劃相貼合。

2.2 實訓課程教育教學模式規范性欠缺

高職院校在組織實施汽車實訓課程教學活動落實過程中,仍舊采取過往課程教育教學模式,沿襲應用傳統固定的專業課程教材,教學內容與方式方法革新力度不到位,進而造成學生所獲取的各類知識與社會實踐相互脫離,難以全面、高質量滿足社會發展需求[2]。同時,教師在組織展開實訓課程過程中,仍舊把自身放在教學核心地位,為學生灌輸式講授專業理論知識,學生處于被動接受地位,長此以往,不僅會導致學生對于專業知識學習興趣喪失,還會滋生學生惰性,難以發散自身思維意識創新知識的營養模式,盲目跟隨教師的節奏學習和探索,喪失實訓興趣以及積極性。

2.3 實訓教學條件不夠優異

汽車專業實訓教學專業性、實踐性相對較強,對教學條件和環境有著較高的要求,需要擁有充足的設施或者條件提供支撐。但是現階段,高職院校組織實施汽車專業實訓教學時期,對相關教學條件、教學環境創設不到位。一方面,實訓教學基地革新與優化力度不高,仍舊繼續沿用過往基地,難以結合行業領域發展趨勢,引入各類新型、智能化科技,設備傳統老舊,單一程度較高,可能會導致學生無法獲取良好的實踐體驗,接受更多的專業知識[3]。另一方面,具體實訓課程安排不到位,實訓教學過程中對于校外企業資源應用不到位,只是單純引導學生前往校外展開專業實訓,具體校企合作力度不高,可能會造成實訓教學效率和質量嚴重降低。

2.4 專業經驗豐富的教師缺乏

高職院校組織開設的實訓教學相對較為特殊,并不是傳統常規的理論課程一樣為學生傳遞各類基礎知識,而是需要關注學生專業技能的培訓,在課程教育教學時期,要傳授更多專業知識以及技能,這也就要求高職專業教師擁有良好的專業經驗以及能力。而現階段我國高職院校汽車專業教學時期存在的最顯著問題就是汽車專業實訓教師人才欠缺,經驗豐富教師十分稀少。

一方面汽車行業發展轉型進程不斷加快,專業知識以及技能得到有效革新,企業內容逐步引入新型的技術手段。對學校內年長的實訓課程教師來講,其難以及時接受與了解各類新型的知識,知識創新教學不到位[4]。另一方面新型專業經驗充足、能力優異的教師欠缺,年輕教師能力不夠優異,經驗欠缺,在實訓教學時期,無法讓學生實踐能力水平全方位提升。對于汽車專業實訓教學來講,此類情況是造成教學效率不高的最關鍵原因,需要對其進行重點關注。

3 高職院校汽車專業實訓教學的實施策略

3.1 精準設立汽車專業教學計劃,改變教育教學理念

教學大綱以及計劃的設計是保證教學質量、教學效率的關鍵因素,需要對其進行重點關注。

a.需要積極合理調查分析社會當中汽車專業相關崗位,明確掌握汽車行業崗位設立情況、崗位能力要求以及崗位工作內容,結合這一要求,制定出各類可以滿足社會對汽車人才需求相符合的教育教學計劃,在組織實施實訓教學過程中,嚴格開展這一計劃以及教學大綱開展,讓學生學習到的各類技能知識與崗位需求保持一致,完成人才培養任務[5]。例如,汽車行業操作性、應用性任務相對較多,可以對這些任務進行考查設立實訓項目,如設立車輛保養項目、常見故障問題檢修任務等。

b.結合專業人才培養任務,合理制定實訓教學目標。目前,我國汽車專業轉型發展進程逐步加快,對于高素質人才提出更高要求,過往單純以技能型人才培養為主的目標顯然已經難以滿足要求,需要對其進行改進,結合《國家職業教育改革實施方案》《關于加快發展現代職業教育的決定》要求,將人才培養目標界定為:汽車專業需要培養與我國社會主義現代建設要求相符合的知行合一、德技并修人才,培養學生環保意識、安全意識以及家國意識,讓學生以社會主義建設為崇高理念,熱愛學習探索、敢于創新優化、善于鉆研創新、主動開拓的新型人才。

3.2 改變汽車專業教學模式,提升教學規范性

汽車專業人才教學并不是一蹴而就的,應當是逐漸、系統化引導進行的。因此,開展實訓教學相關教師必須要綜合考量學生認知能力以及認知水平,注重實訓教學模式、教育教學內容的選擇[6]。

一方面,創新專業教學方法,為保證汽車專業教學具備較強的吸引力,激活學生對其的興趣,在教學時期,教師必須要逐步改進和創新教育教學方法,例如,引入整合教學法、企業案例教育教學法、微課教學、項目式探索等多樣化、多元化的教學方法,讓學生體會與感受到實訓教學的趣味性,引導學生從過往“被動學”轉變成為“主動學”,提升實訓教育教學效果。

另一方面,則需要充實教學內容,實訓教育教學內容設計必須要遵循“從實踐中來,到實踐當中去”這一原則觀念,考慮學生能力認知以及綜合水平,選擇不同實訓教學內容。例如,對于剛展開汽車實訓專業知識學習學生,需要先引導學生理解、掌握和認識汽車組成原理,再組織實施汽車日常養護以及維修知識學習,“由淺入深、循序漸進”,可以讓學生養成良好的專業素養。

此外,近年來,“1+X”證書制度深入推廣,為汽車專業實訓教學活動開展提供巨大支撐,教師在實訓教學內容選擇時期,需要適當引入職業資格證書當中內容,選擇針對性的實訓項目,以此來滿足學生職業技能證書考核需求[7]。

3.3 改善汽車專業實訓教學環境,構建校內外實訓教學基地

a.校內實訓教學基地,需要結合汽車專業發展趨勢以及特征,積極合理優化汽車專業的校內實訓教學基地。在技術上需要保證實訓教學基地具備較強的專業性、先進性,與學生職業發展環境相符合,讓學生在實訓探索中,能夠掌握和學習本專業領域中先進的技能技術,讓投入具備持久性以及前瞻性優勢特征。

例如,在校內構建專業的發動機實訓室,可以依據發動機診斷、拆裝等不同功能組塊組織構建,實訓室內部可以按照6個工位、1個教師、30個學生的模式配置,引入智能工位機、教育教學錄播系統、課程資源、教育教學多媒體、工具車、運行臺架、發動機拆裝、零件臺、零件車等各類崗位OvHTFQKj7vB07oOd4teutg==附件系統,實現汽車其他部件與發動機理論實踐一體化教育教學。

在空間層面,則可以把實訓室與理論教學整合,在學校內構建“實訓區域、教學區域”不同區域,分別組織實施理論與實訓教學,兩個區域在環境空間層面獨立存在,課堂組織上則要密切整合,通過軟件、硬件設備的整合關聯,借助實訓錄播群集系統,在教學視頻、教學飲片以及資源層面構建“教、學”聯合通道,實現教學區域、實踐區域信息互聯互通,讓實訓教學質量可以全方位增強。

b.強化校企合作力度,高職院校汽車實訓基地重點培養滿足企業生產運行需求的技能型人才。而我國汽車企業正處于飛速發展時期,強化校企是必然的趨勢,需要對其進行關注,逐步引入企業培訓機制,與企業合作共同制定實訓教學計劃、建設基地配套實訓設施,引導學生前往企業實訓參與汽車企業崗位工作各個流程,逐漸融入企業內[8]。

同時,為保證和維護校企合作效率,可以積極合理引入“訂單式”“學徒式”“訂單式”以及工學交替的人才培養形式,構建校企輪流實訓實踐體系,學生借助實訓周,深入前往一線企業,進一步升華應用在校時期學習的專業知識,了解與認識汽車崗位工作項目。學生結合企業實踐可以掌握自身存在的薄弱項目,回學校之后強化學習,以此來保證學生實訓期間可以獲取更多必須要具備的技能。

3.4 打造“雙師”型教學團隊,提升專業教師業務能力

實訓教學是汽車專業教育教學的重要組成部分,也是一門實踐性相對較強的課程,對于課程授課技能水平要求相對較高。因此,為保證教師實訓教學水平以及科學合理性,高職院校需要結合“四有”的教師標準,即有理想信念、道德情操、扎實知識、仁愛之心的教師標準,結合院校要求以及政策的支持,構建“雙師型”實訓教學團隊。

a.需要積極合理整合校內原有的教師團隊,提拔引進在實踐教學層面經驗充足、技能水平優異的教學人才,充實教學團隊,結合學生實際情況以及實訓要求針對師資力量進行合理分配。同時,對于校內汽車專業實訓教師,組織構建專屬的培訓機制,定期引導教師前往汽車車間學習相關知識,掌握與獲取企業內部先進的技能,并逐步將各類先進的技術引入高職院校實訓知識教學中,革新實訓教學模式以及教學內容,全方位增強實訓課程教學規范合理性。

b.需要積極合理引入企業專業人才,引導其前往學校成為兼職實訓教師,與學校內部專業課程教師配合,參與到實訓課程教學改革、日常教學研究、項目開發創新等工作中,針對學生進行專業教育教學,為學生傳遞更多企業一線崗位技能內容以及工作內容,讓高職學校內部教師團隊得到適當調整,彌補師資力量存在的不足。

4 結語

在新時期,汽車專業改革進程不斷加快,對于高職院校汽車專業人才培養提出了更高要求,高職院校在組織實施實訓教學時期,為培養更多與社會發展需求相符合的專業技能型人才,需要明確掌握汽車專業實訓教學存在的不足和問題,結合不足對其進行改革和優化,創新汽車專業課程教學模式,豐富充實實訓教學內容,構建完善的實訓教學計劃以及標準,優化實訓教學環境條件,設立專屬的校內實訓教學基地、校內實訓探索基地,改變傳統實訓模式,為學生提供良好的實訓學習機會,保證高職院校實訓教學可以高質量、系統化落實。

參考文獻:

[1]柳熾偉,景玉軍,魏勝君,等.融合“1+X”證書的高職院校專業課程改革探索——以《汽車底盤電控系統原理與檢修》課程為例[J].職業技術教育,2021,42(29):29-33.

[2]黃揚幟,傅連開.基于網絡化和智能化的信息技術在高職院校開放實訓室管理中的應用——以廣東機電職業技術學院汽車學院為例[J].汽車維修與保養,2022(11):86-88.

[3]程正清.高職汽車檢測與維修技術專業實訓設備維護與管理的探討——以隨州職業技術學院為例[J].汽車知識,2022,22(12):119-121.

[4]任璐.新能源汽車技術專業“1+X”理實賽一體教學改革探索——以長江工程職業技術學院為例[J].長江工程職業技術學院學報,2022,39(1):48-52.

[5]黃史.職業素養深度融入實訓教學的研究與實踐——以《汽車檢測》課程為例[J].時代汽車,2022(2):54-56.

[6]萬飛.基于VR虛擬模擬教學在高職院校發動機拆裝實訓教學應用中的研究[J].時代汽車,2022(2):64-65.

[7]劉怡然.高職汽車專業"崗證課訓賽"五位一體人才培養模式創新與實踐[J].黃河水利職業技術學院學報,2022,34(4):61-65.

[8]盧玉英,雷靖咚.基于移動互聯網高職院校實訓基地管理信息系統——以汽車實訓基地為例[J].時代汽車,2021(10):43-44.

作者簡介:

唐珍珍,女,1982年生,講師,研究方向為汽車運用與檢測。

基金項目:2021年度鹽城生物工程高等職業技術學校立項課題“現代農業裝備應用技術專業群的校本資源開發應用研究”(202109)

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