
4月18日,第20屆上海國際汽車工業展覽會(以下簡稱上海車展)正式開幕,作為2023年首個全球A級車展,本屆上海車展吸引超千家企業參展。以新能源汽車推廣元年的2008年開始計算,8屆上海車展,新能源車與燃油車占比完成反轉。如果說2009年上海車展新能源車是“初來乍到”,2023年則已“坐鎮主場”,無論自主品牌還是海外品牌,均將新能源車型擺到展臺“C位”,眾多車企將本屆上海車展視為向外展示企業新車、新技術的舞臺,和傳遞全球汽車產業發展的風向標。
數據顯示,2023年3月,國內新能源乘用車銷量達61.7萬輛,同比增長35.2%,環比增長24.5%。其中,自主品牌新能源車滲透率達46.4%。持續高增長下,自主品牌正“卷”向高端。
(來源:《北京商報》)
【素材積累】
求新求變;中國制造;品牌打造;國產崛起
【思考探究】
1.為什么近年來新能源汽車逐漸對傳統汽車進行“反超”?
2.如何看待“自主品牌正‘卷’向高端”?