船舶訂單彰顯中國制造實力

總長399.99米、甲板面積相當于近4個標準足球場的24116TEU超大型集裝箱船在上海長興造船基地出塢—這是迄今為止全球裝箱量最大的集裝箱船，充分體現了中國的造船實力。在長興造船基地，一艘艘巨輪有序排開、多船同造的生產場景，正是中國船舶工業蓬勃發展的生動縮影。

中國約95%的外貿貨物運輸要靠海運，強大的造船能力對外貿發展具有重要意義。2022年，中國船企接單如潮、交付不斷，呈現良好發展勢頭，截至2022年11月，新接訂單量、完工量分別占世界份額的53.1%、45.5%，繼續保持世界第一。取得這樣的成績，十分不易，中國船企必須采取各種措施克服新冠疫情影響。大連船舶重工建立“云談判、云簽約、云交船”模式，顯著提升生產效率；江南造船重新編排施工項目計劃，對風險項目進行評估并制定應對措施。相關企業一手抓防疫，一手抓生產，不斷解決產業鏈供應鏈的堵點卡點問題，經受住一次又一次“壓力測試”，增強了世界對中國船舶工業的信心。

造船業被稱為“綜合工業之冠”，彰顯著一個國家的綜合工業實力。以中國首艘大型郵輪為例，全船需要136個系統、2500萬個零件、4200公里電纜，是一項復雜工程。過去，中國船舶工業技術力量薄弱，在高技術和特殊用途船型方面存在不少空白。黨的十八大以來，中國船舶工業不斷提升創新能力、加快轉型升級，在超大型集裝箱船、大型液化天然氣（LNG）船、高端海工裝備、船舶核心配套裝備等領域實現多點突破。更重要的是，中國船舶工業已形成高效協同、開放包容的創新體系，創新能力不斷增強。

當前，新一輪科技革命和產業變革加速演進，給高端裝備制造業帶來了機遇和挑戰。中國擁有全球最完整的船舶產品譜系和總裝配套體系、最大規模的船舶生產建造能力，還擁有科研、人力等優勢，必須跟上技術迭代的步伐，在高水平科技自立自強方面有新作為、大作為。24116TEU超大型集裝箱船的可貴之處，不僅在于突破了建造難點，還在于擁有完全自主知識產權，并且有所創新。比如，首次采用氣泡減阻系統，全年可減少碳排放六千多噸；首次采用軸帶發電機系統，能夠有效降低燃油消耗。在新一輪國際競爭中，中國造船業不僅要積極搶占市場份額，還要主動轉型升級，逐步提升訂單中高技術、高附加值船舶的比例。

建大塢、造大船，讓中國制造的船舶航行世界各大洋，是幾代中國造船人為之奮斗的目標。時下，從環渤海灣、長江口再到珠江口，中國已經形成一系列造船基地；從萬米載人深潛器勇闖海底，到極地破冰科考船建成交付，再到國產航母入列，中國船舶正向著更遠更深的海洋進發。不斷提升自主創新能力，提升船舶領域全產業鏈競爭力，我們定能加快建成世界造船強國，為海洋強國建設作出更大貢獻。

（來源：《人民日報》）

我國船舶制造業近年來在技術研發、制造能力、市場運營等方面取得了哪些突破性成就？還有哪些方面需要進一步加強？

請根據你自己的知識積累和親身經歷，說說你了解哪些類型的船舶，并分別描述這些不同類型船舶的功能。

一個國家船舶制造業在全球競爭局面中的占位，體現了該國哪些方面的優勢？船舶制造業能促進該國哪些產業的發展？

流行歌曲《水手》

作詞、作曲、演唱：鄭智化

編曲：陳志遠

苦澀的沙 吹痛臉龐的感覺

像父親的責罵 母親的哭泣

永遠難忘記

年少的我 喜歡一個人在海邊

卷起褲管 光著腳丫 踩在沙灘上

總是幻想海洋的盡頭 有另一個世界

總是以為勇敢的水手是真正的男兒

總是一副弱不禁風 孬種的樣子

在受人欺負的時候 總是聽見水手說

他說風雨中這點痛算什么

擦干淚不要怕 至少我們還有夢

他說風雨中這點痛算什么

擦干淚 不要問 為什么

長大以后 為了理想而努力

漸漸地忽略了父親母親

和故鄉的消息

如今的我 生活就像在演戲

說著言不由衷的話 戴著偽善的面具

總是拿著微不足道的成就來騙自己

總是莫名其妙感到一陣的空虛

總是靠一點酒精的麻醉才能夠睡去

在半睡半醒之間 仿佛又聽見水手說

他說風雨中這點痛算什么

擦干淚不要怕 至少我們還有夢

他說風雨中這點痛算什么

擦干淚 不要問 為什么

尋尋覓覓尋不到活著的證據

都市的柏油路太硬 踩不出足跡

驕傲無知的現代人 不知道珍惜

那一片被文明糟蹋過的海洋和天地

只有遠離人群 才能找回我自己

在帶著咸味的空氣中 自由地呼吸

耳畔又傳來汽笛聲和水手的笑語

永遠在內心的最深處 聽見水手說

他說風雨中這點痛算什么

擦干淚不要怕 至少我們還有夢

他說風雨中這點痛算什么

擦干淚 不要問 為什么

注：作為多年來廣為流傳的勵志歌曲之一，《水手》曾入選上海市初中一年級的音樂教材。