簡議道路橋梁隧道施工難點及技術措施

關鍵詞： 道路 橋梁 隧道 施工難點 技術優化

工程建設作為國家發展的重要因素，要保證建設質量達到相關標準。作為交通網絡的核心因素，道路、橋梁、隧道施工能夠有效保證經濟社會良性運轉，完善現代化城市建設拼圖，為人們出行提供助力。但在實際道路、橋梁、隧道施工時會受到多方因素影響，導致施工進程與施工方法產生一定阻滯現象，不僅會拖延施工進度，還可能對施工人員安全造成影響。所以，要注重優化道路、橋梁、隧道施工過程中的策略方法，做到對施工過程中產生的難點進行有效應對，以此確保整體施工質量和施工效率，推動交通基礎設施施工順利進行。

1 道路、橋梁、隧道施工概述

1.1 道路、橋梁、隧道施工狀況

我國地大物博，國土廣袤，各地區地形和地質條件存在很大差異，對道路、橋梁、隧道施工有很大影響。道路、橋梁、隧道建設多在山區和丘陵，這也為道路和隧道施工帶來一定難度。因此，要重點關注具體施工方法，優化施工條件，在降低施工成本的同時提高施工效率。可以充分利用地形優勢和施工技術形成基礎交通設施的保護屏障，維持整體工程質量。隨著道路、橋梁、隧道施工技術的發展，可以通過與特定條件進行結合的方法來完善施工方案，保證道路、橋梁、隧道工程順利開展。由于道路、橋梁、隧道工程具有相似性，因此可以將各個工程建設優點融入其他工程施工中，更大限度地降低外部條件對整體工程施工的影響，還能夠保證施工工藝的創新性，推動交通基礎設施建設良性發展[1]。

1.2 影響道路、橋梁、隧道施工的因素

道路、橋梁、隧道工程作為交通基礎工程中的重要組成部分，在實際施工過程中存在很多影響因素。從設計角度來講，從項目立項到工程竣工，會受到決策因素、設計因素、施工因素等多方原因影響，還會受到各種生產因素、內部外部因素等影響[2]。同時，還可以將整體工程分為質量影響因素和建設影響因素，在質量影響因素中，會受到投資、工期等情況影響，是對工程是否高質量推進的重要因素。而在建設影響因素層面主要體現在以下幾方面。

第一，人為影響。道路、橋梁、隧道項目發起者、操作者和管理者都能影響整體工程施工，其最重要因素是受到參與人員專業性影響。第二，材料影響。道路、橋梁、隧道施工材料有嚴格的選材標準，作為基礎交通設施施工材料，其種類和性能都有很大差異，會對工程施工質量造成深遠影響。所以，要保證材料選擇的合理性，確保施工材料符合工程施工標準；要在使用材料時注意材料的物理性質、化學性質和力學性質變化。第三，設備因素。施工設備作為重要施工手段，道路、橋梁、隧道施工會受到操作設備、測量儀器和檢驗儀器等相關設備影響，能夠使道路、橋梁、隧道建設進行合理性、科學性發展。第四，技術影響。優良的道路、橋梁、隧道施工技術能夠保證工程整體質量和效率，因此要注重施工工藝和施工技術，全面提高整體施工水平。

2 道路、橋梁、隧道施工特性

2.1 具有不可預估性

道路、橋梁、隧道施工由于其特殊屬性，在施工過程中存在一定程度不可預估性。首先，地質條件會對施工進度和施工質量產生重大影響，如果不進行全面深入勘探調查，可能會對施工人員造成人身傷害。其次，施工現場存在一定多變性，很多施工地點存在一定雷區，不進行深入勘探無法準確發現問題，這會對施工效率造成影響。最后，道路、橋梁、隧道施工時存在連續作業差異性，無法保證完工后項目環境與施工時一致，這會為后期維護和保養帶來一定阻礙[3]。

2.2 施工現場復雜

通常情況下，道路、橋梁、隧道施工項目都是在河流、山區和溝壑等地區，無法用常規施工方法來完成工程項目。在進行道路、橋梁、隧道施工時，無論是水、電還是其余必須內容，都無法輕松解決，這就造成施工現場狀況復雜，不能以常理度之。同時，很多施工現場由于先天條件缺失，不能支持施工設備正常運轉，這就給道路、橋梁、隧道施工工作帶來一定困難，還存在施工場地受限，影響施工環節等情況，這也給施工過程帶來安全隱患。

2.3 施工周期較長

在進行道路、橋梁、隧道施工時，受到施工效率和施工環境等因素影響，從而延長施工周期。通常情況下道路、橋梁、隧道施工周期都在一年以上，有些特殊工程項目施工周期在幾年以上，這就會為施工單位帶來很大挑戰。同時，長周期施工過程也會帶來管理方面困難，讓施工單位增加管理人力成本投入，為整體工程項目帶來不便性。另外，由于施工周期長也會帶來施工項目單一性，無法將道路、橋梁、隧道施工方法進行有效復制[4]。

3 道路、橋梁、隧道施工過程中存在的難點

3.1 存在一定地質問題

地質問題是道理橋梁隧道施工過程中存在的基礎問題之一，一旦遇到地質問題就會導致整體施工項目進度陷入停滯，拖延工程完工進度。對地質問題的良好解決是保證道路、橋梁、隧道施工順利進行的關鍵。基于施工工程屬性原因，所以要時刻保持嚴謹的施工態度。但很多施工單位在進行施工前不深入準備工作，對地質勘探任務完成不盡如人意，使得施工任務推進時效率不高，無法保證地質條件能夠始終滿足施工需求，對施工人員容易產生生命威脅。很多施工企業在進行地質施工時采用爆破手段，這也會導致地質條件發生變動。

3.2 施工質量不足，導致裂縫產生

裂縫問題是每個工程項目都會產生的問題，一般來說道路、橋梁、隧道施工規模比平常工程項目大，對混凝土材料和相關項目材料消耗較多，這就導致混凝土質量是決定道路、橋梁、隧道工程強度的關鍵因素。裂縫問題是混凝土材料施工中面臨最多的問題，也是道路、橋梁、隧道施工過程中存在的關鍵難點。裂縫問題存在的主要原因為：施工內容與材料選擇不夠匹配，施工單位沒有結合施工現場環境進行混凝土調配，使得混凝土材料存在一定差異性；澆筑過程中沒有嚴格按照標準進行振搗工作，導致混凝土材料質量不符合實際施工標準，影響混凝土澆筑施工整體效果；缺少事后維護工作，使得裂縫產生情況超出預期。

3.3 材料管理不到位，造成鋼筋暴露

鋼筋作為道路、橋梁、隧道施工的骨架，對整個工程項目起到支撐作用，因此要注重鋼筋材料完整性和標準性。但在實際施工過程中，對材料管理不到位，無法保證鋼筋質量。施工場地缺乏完善材料管理制度，對鋼筋管理工作不夠重視，只能保證鋼筋管理最低要求。相關工作人員缺乏鋼筋維護意識，對鋼筋保護力度不足，同時對鋼筋科學維護方法使用不夠深入，不能按照相關標準進行鋼筋材料保存，導致鋼筋銹蝕問題頻發，從而影響整體施工進度，還會對后期工程質量造成深遠影響。施工人員缺乏對材料管理的專業性知識，無法保證鋼筋最低限度與外界腐蝕物質接觸，運送鋼筋方法也不夠科學，使銹蝕問題概率大增[5]。

3.4 鋪裝技藝不強，產生脫落現象

鋪裝層脫落問題是道路、橋梁、隧道施工的大問題，會削減整體工程項目的使用年限，導致工程使用無法達到預期效果。由于道路、橋梁、隧道施工會對當地地質環境造成改變，甚至會導致地下水位發生變化，從而對完工項目造成影響。其中，最明顯的問題就是鋪裝層脫落，因此要做好鋪裝層防脫工作，提高整體工程抗裂性能。但有些施工項目存在原料選取不夠標準情況，進行材料配比時也未融入整體環境數據，這就為鋪裝層脫落提供可能條件；同時，采用傳統鋪裝技術，沒有進行優化創新，既不能降低投入成本，也不能提高鋪裝質量，導致道路、橋梁、隧道施工時出現不必要問題，影響整體施工效率。

4 道路、橋梁、隧道施工技術優化措施

4.1 詳細勘探地質條件，降低地質問題概率

在進行道路、橋梁、隧道施工時，要詳細進行地質勘探工作，確保地質條件符合施工標準，以此來保證施工質量。在進行地質勘探時可以從以下幾點入手。

4.1.1 事前勘探準備

在進行道路、橋梁、隧道施工之前，要注重現場場地條件勘探，尤其要注意水文條件勘探。在施工時對工程影響最大的就是水文地質條件，一旦不能滿足施工標準，就會導致工程進度緩慢，質量不達標等。在勘探之后，也要相關數據條件規范性整合，通過勘探報告的形式進行深入研究，保證相關數據準確性。在實現地質條件勘探之后，要將勘探工作和實質勘探內容相對接，保證工程設計方案的合理性和嚴謹性。例如：在山區進行工程施工時，要對大山實際情況進行深入了解與勘探，保證隧道挖掘的安全性。因此，要在山區周邊進行地形全面勘探，將山區所含有的復雜條件和地質狀況進行深入掌握，通過與不同地質特點結合制訂山區隧道施工方案，確保施工進度能夠符合施工計劃。

4.1.2 事中及時調整

完成勘探準備后要進行施工計劃制訂，同時充分結合現場實際情況進行實時施工方案優化，保證施工過程順利進行。施工時首要考慮的因素就是土質狀況，避免施工造成土壤松弛，最終釀成塌方事故。由于隧道和道路橋梁建設存在本質不同，因此更要注重隧道挖掘的科學性，將爆破鉆口標準與內容納入整體計劃之中，避免造成大面積地質震蕩，造成不必要的地質變動，影響隧道整體施工進度。同時，要確保在地質條件穩定狀況下進行施工建設，在進行爆破工作時要控制范圍，保證符合現場施工狀況。

4.1.3 事后維護調整

在完成道路、橋梁、隧道施工之后，要保證工程維護手段正常施展，利用有效加固方法保證施工現場安全性和穩定性。如果施工場地存在特殊土質條件，就需要使用特殊維護方法，確保道路、橋梁、隧道施工不會受到地質因素影響。

4.2 加強混凝土施工質量，避免出現裂縫問題

混凝土是工程施工的核心材料，要確保混凝土質量，保證基礎材料使用符合工程施工標準，避免出現裂縫問題。具體做法可以從以下幾點開始。

4.2.1 事前調整

由于各種工程內容不同，對混凝土型號和配比要求也不盡相同，因此要根據施工情況不同進行科學配置混凝土，保證混凝土質量。完成混凝土配置后，要依照工程施工流程進行施工操作標準化處理，保證混凝土應用環節的質量，保證施工過程順利。另外，還應對施工環境進行充分考量，隨著施工環境變化時刻進行混凝土配比調整，保證混凝土施工質量。

4.2.2 保證振搗工作

完成混凝土澆筑工作后，要注重振搗工作，確保混凝土結構質量符合道路、橋梁、隧道施工要求，以增強性混凝土材料來提高工程施工整體質量。在進行振搗工作時，可以結合施工現場狀況添加一些符合標準的活性摻和料，全面提升混凝土材料性能，延長道路、橋梁、隧道工程使用年限。在具體振搗過程中，要根據待綁扎鋼筋間距離進行振搗棒應用，以振搗棒半徑為基準點對各個振搗點進行確定。之后要利用埋設輔助件的方法完善混凝土振搗工作，在完成混凝土澆筑后，將振搗棒緊貼輔助件實現振搗，完成一側后換成另一側，確保振搗工作的平衡，保證混凝土材料澆筑工作順利進行。

4.2.3 加強事后維護

完成混凝土澆筑工作后，要積極關注混凝土掩護工作，確保混凝土材料強度，延長混凝土整體使用時限；同時，要注意施工現場環境變化，采取合適養護方案。例如：通常情況下施工日期都在夏季，這就使得混凝土材料受到光照影響，容易出現裂縫，影響整體工程質量。因此，在混凝土澆筑工作完成后要注重澆水保濕，將混凝土材料維持在正常標準范圍內。在冬季時要對混凝土進行保溫，避免其受到熱脹冷縮原理影響，出現開裂現象，這也是維持道路、橋梁、隧道施工質量的有效手段。

4.3 優化材料管理制度，預防鋼筋銹蝕問題

鋼筋銹蝕現象會對施工過程和工程質量造成嚴重影響，因此要優化施工材料管理制度，預防鋼筋銹蝕情況出現。在具體施工過程中，施工單位要依照具體情況進行管理制度建立，確保鋼筋應用符合標準。

4.3.1 完善材料管理體系

材料作為施工基礎條件，要保證施工材料應用合理性。因此，要將材料使用納入管理體系，確保每項操作都有相應標準對照，還能利用管理標準對鋼筋進行涂裝處理，滿足施工條件。

4.3.2 培養正確的材料保護意識

為了讓鋼筋材料在使用時符合標準、科學應用，應該引導施工人員樹立正確的材料保護意識，將鋼筋材料使用融入管理制度中。同時，要保證材料管理制度能夠得到落實，確保管理責任落實到施工隊伍每個人頭上，全面加強施工隊伍的責任意識，最大限度地降低鋼筋銹蝕情況出現。

4.3.3 利用科學合理方法避免鋼筋出現銹蝕現象

可以使用阻銹劑進行鋼筋養護，通過阻銹劑中存在的亞硝酸鈣、單氟磷酸鈉和有機阻銹劑對鋼筋進行阻銹預防，避免鋼筋生銹。還可以使用封存法進行鋼筋保存，將鋼筋放入特質的封套內，避免其經受日曬雨淋，降低生銹概率。在封套內添加適當的阻銹劑、抑氧劑和吸濕劑等相關材料，保證鋼筋完好性。最簡單的防銹方法就是刷油法，在外露鋼筋表面刷油，能夠有效隔絕空氣中的水分子對鋼筋的整體侵蝕，刷完油后將鋼筋放置于干燥通風處，能夠更好地保存鋼筋，同時還能節省預防鋼筋生銹成本投入。

4.3.4 建立完善的鋼筋運送體系

要建立完善的鋼筋運送體系，保證鋼筋在運送途中保持完整性和標準性。要對運送人員進行嚴格要求，確保鋼筋涂層不會因為運送而受到破壞。在運送過程中制定相應標準條件，讓運送人員注意輕拿輕放，保證鋼筋干燥性，避免鋼筋受到潮濕環境影響，削弱鋼筋整體性能，影響道路、橋梁、隧道施工質量，同時要加強施工人員責任心，讓其注意鋼筋使用規范，最大限度地降低鋼筋銹蝕情況產生，維持鋼筋整體功效和性能[6]。

4.4 提高鋪裝層施工技術，防止出現脫落情況

利用材料進行鋪裝是道路、橋梁、隧道施工體系中的重要環節，能夠有效完善道路、橋梁、隧道施工內容。良好的鋪裝技術能夠提高工程整體質量，因此要全面提高鋪裝層施工技術，避免出現鋪裝層脫落情況產生。

4.4.1 要注重鋪裝層原料的選取

在進行鋪裝之前要保證原材料質量，根據施工場地狀況選擇瀝青混凝土或水泥混凝土，以此來滿足施工現場條件。另外，可以建立完善鋪裝材料管理體系，將現場鋪裝材料納入管理制度中，加大管理力度，可以有效推動鋪裝技術良性發展。

4.4.2 制訂合理的鋪裝方案

要根據實際施工情況選擇鋪裝材料，保證鋪裝工作順利開展，還能維持整體施工工作質量，保證道路、橋梁、隧道施工有序推進。比如：使用瀝青混合料進行鋪裝時，要構建一套行之有效的鋪裝方法，要利用間歇式拌和機完成拌和工作，讓瀝青混合料符合施工標準。在拌和之前要注重實驗結果，以此為基礎進行原料配比。同時，要重視瀝青用量試拌工作，通過試拌后的瀝青混合料數據來進行馬歇爾穩定度實驗，保證瀝青混合料質量符合施工標準。

4.4.3 建立完善的鋪裝原料運送體系

在具體運送過程中，應該使用自卸汽車，以此來加快原材運送效率和效果。利用完整的覆蓋設備將運送車輛進行全方位覆蓋，保證運送過程中的材料溫度平穩。依照設備拌和能力進行材料輸送，避免出現拌和過程斷斷續續或拌和效率跟不上車輛運送速度，導致壓車影響材料質量。

4.4.4 深入挖掘鋪裝層施工技術

要深入挖掘鋪裝層施工技術，對相關工作人員專業性進行深入了解，保證鋪裝層施工滿足工程需求，將鋪裝過程中各個關鍵節點納入掌控之中，避免出現意外情況。同時，在鋪裝之前要進行施工場地專業處理，保證去灰工作和鑿毛工作順利開展，為提高鋪裝層質量奠定堅實基礎。

5 結語

綜上所述，道路、橋梁、隧道施工過程中由于場地因素，會受到各種原因影響，導致道路、橋梁、隧道工程質量無法達到預期目的。因此，需要施工人員根據實際情況進行道路、橋梁、隧道施工技術優化，大力解決施工過程中遇到的問題，保證施工順利。這需要施工單位進行全面設計和規劃，保證管理力度同時創新施工技術，以此來推動道路、橋梁、隧道施工過程的穩定性，從根本上加強工程建設效果。