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“新舟”60 遙感機再獲殊榮

近日，中國電子學會發布2022 年中國電子學會科學技術獎公告，基于“新舟”60 遙感機平臺的“航空遙感系統國家重大科技基礎設施”項目獲得了2022 年中國電子學會科技進步唯一的特等獎。

“新舟”60 遙感機是航空工業與中國科學院等單位在“新舟”60 支線客機的基礎上通過自主研發和技術創新，突破了一系列關鍵技術，形成了“新舟”60 遙感機基本型、天線罩型、桁架天線罩型、副油箱型、桁架型、副油箱小天線罩型等6 種構型，創新了“一機六證”的構型管理和適航管理模式，填補了國內長航程、多功能、多觀測窗口的中型航空遙感飛行平臺研制空白。該機可執行科學實驗和國家航空遙感基礎數據獲取等任務，以獲取資料范圍大、速度快、周期短、受限少等航空遙感優勢，可服務于農林資料調查，地質礦產勘測，水文、環境監測評價以及對抗自然災害、測繪制圖等諸多領域。

中國公布載人登月初步方案

7 月12 日，中國載人航天工程辦公室在第九屆中國（國際）商業航天高峰論壇上披露，我國計劃在2030 年前實現載人登陸月球開展科學探索，并將探索建造月球科研試驗站，開展系統、連續的月球探測和相關技術試驗驗證。我國載人登月的初步方案是：采用兩枚運載火箭分別將月面著陸器和載人飛船送至地月轉移軌道，飛船和著陸器在環月軌道交會對接，航天員從飛船進入月面著陸器。其后月面著陸器下降著陸于月面預定區域，航天員登上月球開展科學考察與樣品采集。完成既定任務后，航天員乘坐著陸器上升至環月軌道與飛船交會對接，并攜帶樣品乘坐飛船返回地球。

美國維珍銀河成功完成首次商業載客空天飛行

6 月29 日，維珍銀河在美國新墨西哥州太空港成功完成空天飛機的首次商業載客飛行。4 名乘客在接近85 千米的高度經歷了幾分鐘的失重狀態，隨后安全返回地面。

按照維珍銀河的計劃，下一次飛行將于8 月初進行，此后每月一次。對于多年前購買了該公司巨額票價太空游覽的游客，這或許是一個好消息。據報道，購票人數已超過800 名，其中2014 年前售出的600 張門票價格在20 萬至25 萬美元之間，此后售出的門票價格為每張45萬美元。

首條電動載人航空器航線將開通

7 月13 日，峰飛航空宣布，將在第四季度進行全球首例eVTOL 跨城空中交通航線深圳—珠海示范飛行。由該公司自主研發的5 座eVTOL 載人航空器盛世龍將從深圳“灣區之光”起飛，至珠海日月貝降落后再執行返程飛行，單程航時預計15 分鐘；往返距離超過80千米。盛世龍eVTOL 采用純電動力，5 座設計，速度超過200 千米/ 小時，今年2 月曾實現單次充電飛行超250 千米的噸級eVTOL 航程世界紀錄。

同在7 月13 日，億航智能宣布，將在深圳歡樂港灣商圈打造首個城市空中交通運營示范中心，推出EH216-S 自動駕駛飛行器的空中旅游觀光體驗服務。

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■ 6 月28 日，美國第一架T-7A“紅鷹”教練機在圣路易斯完成首次飛行，標志著相關項目進入工程與制造開發階段。

■ 7 月2 日，空客第六架，也是最后一架用于其在歐洲各地生產基地之間運送飛機大部件的“超級大白鯨”BelugaXL 在圖盧茲工廠下線。

■中國與瑞士于7 月7 日簽署《中華人民共和國政府與瑞士聯邦委員會關于促進航空安全的協定》，為兩國在航空產品適航審定方面開展合作創造了條件。

■ 7 月14 日，印度發射月船三號。截至發稿時，飛船已完成5 次變軌機動提高軌道高度。希望它能最終進入地月轉移軌道，飛抵月球。

■ 7 月16 日，東航在上海正式接收第二架國產C919 大型客機。它將與首架機“搭檔”，投入東航“上海虹橋—成都天府”空中快線，標志著東航商業運營C919 大型客機正在提速。

■近日，中國科學院空間應用工程與技術中心研制建設的電磁彈射微重力實驗裝置（4 秒）啟動試運行。該裝置采用電磁拋射的方式在地面構建微重力實驗環境，達到了國際先進水平。

■ 7 月20 日，中國航空工業歷史博物館展品捐贈暨證書頒發儀式在京舉行，捐贈代表段小冬、榮偉林分別向航史館捐贈了“段子俊同志中華人民共和國國務院任命書”和“榮科同志中華人民共和國國防部任命書”。