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下半年,找準著力點

2023-12-29 00:00:00曲紹楠
加油站服務指南 2023年8期

2023年下半年,從國際市場來看,雖然全球經濟的壓力依舊籠罩著原油市場,但因為第三季度市場將進入傳統意義上的消費旺季,加之夏季是颶風高發季節極易推升油價上漲。因此,國際油價在第三季度將呈現震蕩走高的態勢。

第四季度開始,隨著市場利好因素消耗殆盡,國際油價走勢將適度回落。此外,隨著國內成品油市場“金九銀十”消費旺季的到來,將抑制價格的部分跌幅。

跌勢有限,整體樂觀

當下,鑒于錯綜復雜的世界政治經濟形勢,國內的經濟持續恢復發展基礎仍然不穩固。2023年下半年,產油國OPEC+產量調節政策將繼續發揮作用。其中,俄羅斯原油出口量表現剛性、美國頁巖油則保持平穩態勢。

趙桂珍預測,今年第三季度,受到旅游旺季影響,各地有望出臺更多經濟刺激政策,使得油品市場出現一波修復性的上漲行情。

“上半年疫情、通脹、地緣沖突等因素疊加,國際油氣價格寬頻震蕩。”中國石油經濟技術研究院石油市場研究所研究員李昀霏說。她表示,這大幅增加了研判油價走勢和匯率利率波動的難度。

下半年,宏觀環境將保持對風險資產的壓制。一方面,美聯儲仍有加息打算。另一方面,歐洲通脹高企,歐洲央行加息進程仍未結束,全球經濟衰退風險并未解除。這對原油市場有一定打壓作用。因此,第四季度原油市場可能回歸中性,國際油市將面臨挑戰。

趙桂珍分析,國內成品油消費具有較強動力,供需將先弱后強,成品油行情仍有看點。

首先,國內成品油市場方面,供需矛盾繼續弱化。為保證國內市場復蘇需求,出口政策將更靈活。

汽油在七八月暑期效應,以及后續“金九銀十”出行旺季的支撐下,消費需求將繼續向好發展。到了年底的11月和12月,隨著節日效應減弱及氣溫下降的影響,汽油消費需求將開始減弱。同時,強大的汽車保有量基數,是保證汽油終端消費量提升的關鍵。

下半年,隨著居民信心改善及各地扶持政策的陸續出臺,國內的汽車銷量仍然有進一步上漲的空間。受到需求增加因素的支撐,國內的汽油價格走勢將呈現先漲后跌的態勢。

柴油需求復蘇不及預期,價格低迷下跌。7月、8月,國內大范圍高溫、多雨天氣將繼續抑制柴油市場需求,導致價格繼續下跌。下半年,國內GDP將繼續保持平穩增長,相關政策面繼續發力;柴油納入危化品管理政策更規范,市場隱形資源對行情沖擊進一步減弱。

短暫低迷后,隨著“金九銀十”旺季開啟,國內柴油價格仍有上漲可能。年底工礦、基建用油單位趕工,以及冬季負號資源置換將導致局部資源收緊,刺激行情向好,柴油可能漲至到位價,預計下半年先跌后漲。

其次,原油市場方面,下半年雖然有階段性反彈契機,但布倫特原油期貨的主流運行區間或在72美元~83美元/桶。這一區間對成品油價格有影響,但遠不及預期影響大。

再次,汽油供需格局方面,下半年各月將基本保持平衡,庫存波動平緩。8~9月,價格因降庫存會出現小漲,國慶前備貨階段可能出現價格峰值。10月以后,國內汽油價格將再度跟隨供需窄幅波動。預計92號汽油批發均價為8525元/噸,主流波動區間在8400~8800元/噸。市場合規化后,將在個別時間導致價格波動較劇烈。柴油庫存漲跌波動幅度相對較大。預計下半年批發均價為7300元/噸,波動區間為6800~7600元/噸,最低價在7月,最高價可能在9月。

綜合來看,在高成本因素支撐下,下半年國內油價下跌空間有限。“作為銷售公司,要加大研判市場的力度,汽油柴油需求上漲下跌均沒有絕對。因此,時刻關注市場變化最為重要。”趙桂珍表示。

市場更規范,強化服務是硬道理

《2022年國內外油氣行業發展報告》指出,2023年將是全國成品油市場管理的“建章立制年”,一系列行業重要制度性文件將制定出臺。這些重大政策和整治措施的落地,必將對行業發展帶來重大而深遠的影響,市場亂象有望得到有效根治,行業秩序將進一步向好。隨著上半年各項制度的出臺,下半年的油品市場將更加凈化。

監管更嚴,利好行業秩序。2023年6月12日,國家商務部研究起草了《成品油流通管理辦法(征求意見稿)》,旨在加強成品油流通管理、規范企業經營行為、維護國內流通秩序。意見稿對于成品油各個環節的監管措施、企業經營規范、經營準入許可等方面的規定進行了整合規范。

“該辦法落地后,將促使成品油行業市場監管體系更加系統和完善。”中國石油內蒙古銷售公司市場營銷部高級主管張鑫分析,隨著市場監督體系的逐步健全,民營站的暴利時代基本結束。

國家相關部委重拳出擊,對山東、東北等地方煉廠開展大規模檢查懲處。各地區不間斷地流通檢查,預示著行業的灰色地帶加速萎縮。隨著國際油價上漲,地煉成本不斷增加,導致價差收窄,終端創效能力下降。

以山東地煉0號柴油出廠價為例,2023年1—4月國家噸油限價與平均噸油出廠價差已經降到1028元/噸。

中國石油河南銷售公司裴峰表示,未來,以銷售地煉油為主的民營油站噸油毛利空間下降,主要競爭對手也受到波及。

消費稅執行口徑調整,凈化市場。6月30日,財政部發布了關于部分成品油消費稅政策執行口徑的公告,將符合《成品油消費稅征收范圍注釋》規定的部分成品油消費稅政策執行口徑進行調整。具體包括,對烷基化油(異辛烷)按照汽油征收消費稅;對石油醚、粗白油、輕質白油、部分工業白油(5號、7號、10號、15號、22號、32號、46號)按照溶劑油征收消費稅;對混合芳烴、重芳烴、混合碳八、穩定輕烴、輕油、輕質煤焦油按照石腦油征收消費稅;對航天煤油參照航空煤油暫緩征收消費稅。

行業分析師表示,成品油市場方面,隨著相關調油原料征稅啟動,調油市場將迎來成本面的挑戰,短期市內低價調和資源將陸續減少,或為地方煉廠以及主營單位的資源騰挪出一部分市場份額。而當前剛需支撐下的汽油市場行情將更為堅挺,不排除會帶來一波上漲行情。

“這將進一步減少地煉、貿易商對通過烷基化油(異辛烷)來調和汽油的空間,在很大程度上提高相關資源的成本,進而導致提高出售價格,長期將起到進一步規范國內油品市場的作用,特別是對規范煉化企業有很大作用。”專家表示,事實上,對于銷售公司而言,市場越加規范,就越需要油企在加大服務力度方面下功夫。

轉型提速,做好準備

6月19日,國務院辦公廳發布了《關于進一步構建高質量充電基礎設施體系的指導意見》(國辦發〔2023〕19號)。這是“十四五”期間,國家出臺的第二個充電基礎設施建設專項文件。

丁少恒解析,《指導意見》定義了充電基礎設施包含充電與換電兩種;將充電基礎設施定位為交通能源融合類基礎設施,與當前加油(氣)設施處于同等重要地位,必將與電力、交通等規劃一體銜接。

“應建盡建”表明建設數量不設上限,并已關注到網絡結構、布局功能和發展模式等方面問題。國內當前新能源車的車樁比為2.6:1,考慮到新能源車保有量快速增長,下一步會科學規劃、提高建設質量,總體是適度超前安排。充電基礎設施將建成城市群都市圈、城際、城市、農村四種區位類型的立體式充電體系,實現有差別地全覆蓋。

“該方案出臺后,不僅下半年,到2030年充電基礎設施必將提速,新能源車里程焦慮問題將徹底解決,有效滿足人民群眾的充電需求。”丁少恒說。

對此,很多銷售公司已經做好準備。中國石油河北銷售總經理郝京在年中總結會上說:“我們要把握機遇、應對挑戰,必須在轉型發展方面敢闖敢試,蹚出一條新路。”

目前,在“雙碳”目標下,各地油品銷售公司不僅加大力度發展充電業務,而且加氫、充電、光伏業務在加油站很常見。

最近,在中國石化廣東石油的深圳沙井綜合加能站建成投用。“作為中國石化首座粵港澳大灣區‘易捷+電’網點,標志著廣東石油加快推進新能源轉型升級,積極探索傳統油站‘易捷+電’新業務,為廣大車主提供更豐富的能源補給服務。”廣東石油公司相關負責人表示。

“各種加能站多了,多元化的服務人員是比較匱乏的。公司下半年將在這方面做一些規劃,包括加大自身培訓力度,外部的一些培訓也要參加。”上述廣東石油相關負責人表示。

河北銷售也有同感。“各種加能站越來越多,對人的綜合素質要求越來越高。在這方面,河北銷售會對做得好的加能站人員提出要求,要有意識地加大人員培養力度。”河北銷售相關人員表示。

后疫情時期,基礎很重要

當前,經濟形勢的發展對石油銷售公司來說存在利好。后疫情時期市場消費潛力持續釋放,各公司均開足馬力抓生產,油品需求回溫明顯。

上半年,雖然大多數公布業績的銷售公司均實現良好發展,但也有一些公司在實際工作中面臨這樣或者那樣的問題,下半年更應該找準方向、奮起直追。

對此,業內人士給銷售公司下半年工作提出幾點建議。

精細營銷,精準把握……這是下半年油品銷售的關鍵詞。

專家建議,油企要根據客戶需求開展差異化定價,深化營銷策劃、產品銷售、銷售價格、客戶開發,做好階段性價格到位率壓力測試,嚴控疊加優惠、優化油非互動,統籌做好下半年節假日等促銷活動。

在客戶開發上,要以微信、視頻號等新媒體為抓手,擴大活躍會員規模,形成標準化開發流程;摸排戰略合作客戶需求,制定具體的實施計劃,壓實管理。

應該科學研判市場,完善立體情報采集體系,細化市場、客戶、對手等采集內容;持續強化商情信息分析應用,提高各層級快速獲取和應用信息能力,牢牢把握主動權。

作為新的利潤點,接下來的非油業務發展要進一步抓好店銷能力提升,突出核心商品運營,常態化開展布局優化,提升引客進店、消費引導能力。優化主題營銷,聯合屬地資源開展區域營銷和自主營銷。

除了做好店銷之外,做好店外開發工作同樣重要。建議各銷售公司持續推進化肥銷售各項配套服務,加快線上業務發展,借助微信推廣在油站、社區、寫字樓周邊布局團購網絡,開展直播、短視頻營銷,建設加油站周邊3至5公里到站自提、外賣到家模式。

未來,各銷售公司要注重服務能力提升,開展全流程診斷優化,推進現場管理;夯實廁所革命等各項措施;以電子卡為抓手推廣快捷支付。要夯實虧損站治理、扎實推進間歇營業等等。企業要搭建一站式服務平臺,加強異業合作體系建設,加強與國企、政府、內部單位的溝通,拓展網絡。

心之所向、素履以往。上半年,各銷售公司已經取得了不錯的業績,接下來要明確踐行下半年的行動目標,乘勢而上,真抓實干,爭取實現全年業績再上一個新臺階。

責任編輯:周志霞

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