




摘 要:為了分析雜多酸離子液體催化劑的催化性能,以Fe為中心雜原子、Mo為配位原子,制備了雜多酸陰離子,并將其與1-羥丙基-3-甲基咪唑溴鹽通過離子交換反應制備功能化雜多酸離子液體催化劑([HO-(CH2)2`mim]5[Ti(H2O)FeMo11O39])。利用FT-IR、UV、XRD和TGA對所制催化劑進行結構表征與性能測試,通過正交試驗優化工藝參數,探討投料比、催化劑用量、酯交換反應溫度和時間對其催化性能的影響。結果表明:所制催化劑結構正確,熱性能良好,并具有較好催化效果。最佳工藝條件為:投料比2,催化劑質量分數1.0%,反應溫度220℃,反應時間5h,該條件下PES收率為75.32%。
關 鍵 詞:廢棄電解液;雜多酸離子液體催化劑;碳酸乙烯酯;聚丁二酸二甲酯;耦合反應;PES收率;投料比;酯交換反應
中圖分類號:TQ241 文獻標志碼:A 文章編號:1000-1646(2024)04-0397-06
自第一次工業革命以來,化石燃料的使用排放了大量污染物,造成了溫室效應和氣候變化,成為威脅人類健康的一大挑戰。在此背景下電動汽車零排放和無污染性使其快速發展。鋰離子電池(LIBs)作為新能源動力電池的典型代表之一,廣泛應用于儲能、電動汽車與動力電池等領域[1-4]。2021年全球鋰電池市場規模達到545GWh[5],中國鋰離子電池市場規模約占全球市場的59.4%。電動汽車平均生命周期為8~10年[6-7],不久的將來會有大量廢舊LIBs涌入回收市場,鋰離子電池回收問題刻不容緩。