卡友李保衛的東風天龍KL燃氣車體驗

我國擁有超過1700萬名卡車駕駛員，每一位駕駛員都有自己的獨特故事，今天，我們將聚焦在來自河南的駕駛員李保衛的身上，聆聽他的貨運生涯與東風天龍KL燃氣車的情緣。

自2008年起，李保衛便踏上了貨運行業的道路。然而，2012-2016年期間，由于行業效益不佳，他不得不暫時離開這個行業，嘗試其他職業。但在經過一段時間的嘗試后，李保衛發現“隔行如隔山”，最終決定在2016年他返熟悉的貨運領域。最初，他從事湖南至浙江的普貨運輸，如今則專注于北京與廣州、蘭州之間的快遞運輸。

隨著油價的不斷攀升，李保衛開始考慮更換更為經濟高效的運輸工具。于是，他跟隨“換車大潮”，于2023年11月購入了一輛東風天龍KL燃氣車。僅僅過了4個月，這輛車就以其出色的性能贏得了李保衛的認可。

在初識燃氣車時，李保衛曾對其安全性抱有疑慮。但隨著時間的推移，李保衛逐漸發現燃氣車不僅安全，甚至在某些方面比燃油車更為可靠。談及駕駛體驗，李保衛對東風天龍KL燃氣車贊不絕口，對其舒適性和動力性能給予了高度評價。

口碑的力量：李保衛與東風天龍KL初相識

剛入行時，李保衛坦言：“選車什么也不懂，就是買一輛車先干著。”隨著十幾年的駕駛經驗的積累，他逐漸形成了自己的選車標準：“我首先考慮就是發動機性能和油耗。”李保衛之前的燃油車開了三四年后，前期駕駛感受尚佳，但后期小毛病頻發，再加上國VI標準的實施，李保衛萌生了換車的想法。

李保衛現在從事快遞運輸，這一行對時效性的要求極高。“除非遇到前路的交通事故，導致交通堵塞，我們實在走不了，只能等待。要是遇到下雪導致公路封鎖，即使繞行也要走。”面對高時效性的要求和油價上漲帶來的成本上升，李保衛迫切需要一輛高品質的車來提高運輸效率。

在決定購買燃氣車后，李保衛的朋友第一時間向他推薦了東風天龍KL燃氣車。“在選車時，我對燃氣車并不了解，之前一直開的是燃油車，燃氣車也是最近幾年才流行起來的，都是聽朋友介紹的。”朋友的熱情推薦引發了李保衛對東風天龍KL的好奇心。再加上他所在的物流公司大部分車輛都是東風品牌的，于是李保衛毫不猶豫地選擇了東風天龍KL作為他的首輛燃氣車。

“現在貨運利潤少，油價又一直很高，選擇燃氣車能省一些成本，更實用。”和許多其他燃氣車主一樣，李保衛的初衷是為了降低成本增加收入。實際上，東風天龍KL燃氣車確實為李保衛節省了一大筆燃料。他粗略計算過，從廣州到北京，駕駛東風天龍KL燃氣車一趟大概能比燃油車省1000元左右。

從顧慮到信賴：李保衛為東風天龍KL點贊

從最初對燃氣車安全性的擔憂，“第1次加氣時，我都不敢往前面站。”到如今，李保衛已經完全打消了顧慮，認為“實際開上燃氣車后，比燃油車還安全。”這一轉變，不僅源于他對東風天龍KL燃氣車的深入了解，更來自于實際駕駛中的切身體驗。

李保衛近期主要在北京和廣州之間往返，每月大約要跑6個來回，單次來回超過4000km，工作強度相當大。“上午卸貨后，下午就裝別的貨，晚上就發車。”這種高強度的工作模式，讓李保衛對車輛的舒適性有了更高的要求。在交談中，他表達了對東風天龍KL燃氣車駕駛室的滿意：“駕駛室寬敞，臥鋪也很寬敞，睡兩個人都沒問題。”

李保衛駕駛的東風天龍KL燃氣車，主駕采用了通風加熱氣囊減振座椅，并經過工況調校匹配，有效降低了長途駕駛的疲勞感。他稱贊道：“從北京到廣州的路況還不錯，開著挺舒適的，比之前的車舒適度要好，座椅和后背都有通風加熱功能。”

李保衛的東風天龍KL燃氣車采用自動擋設計，他對此贊不絕口：“自動擋比手動擋舒服多了，操作起來更方便。”在駕駛過程中，他發現自動擋在燃油效率上也有顯著優勢：“無論是上坡還是下坡，自動擋都能很好地應對。上坡時它會自動降擋，下坡時稍微松開油門，它就自動進入空擋。如果下坡路段很長，它還會自動減擋，降低速度。”自動擋車輛省去了手動換擋的麻煩，讓李保衛的駕駛體驗更加輕松愉悅。

從信賴到回購：動力足、更能賺，下次還會買

對于李保衛而言，選購車輛時，發動機的性能是他首要考慮的。他曾提到，“前一輛燃油車350PS有點不夠開。”因此，在考慮到成本節約而傾向于購買燃氣車時，動力問題是他一直擔憂的。但是自從購買了東風天龍KL燃氣車后，李保衛的疑慮煙消云散了。

“起初我懷疑燃氣車的爬坡動力不夠，不如燃油車強勁。但開了幾個月后，我發現爬坡時的動力完全夠用，動力表現還是很不錯的。”李保衛分享道。他駕駛的車型配備了康明斯215N系列發動機，這款15L排量的發動機可提供高達500PS的強勁動力，轉矩更是可達2400Nm，確保了無論是在高速公路駕駛還是爬坡時，車輛都能擁有充足的動力儲備。李保衛對此表示：“康明斯是老牌子了，對它還是比較信任的，發動機也很好，動力很足。”

目前，李保衛的車輛已經行駛了8.2萬km，百公里氣耗僅為21L。這一優異表現得益于東風康明斯發動機所配備的高精度燃氣噴射系統與智慧大腦2.0數字控制系統，這些先進技術大大提高了燃氣的效率。與國VI標準的競品相比，這款車氣耗降低了5%～10%，每年為李保衛節省了大量成本。

通過科學設計、工藝優化和高強度輕量化材料升級，東風天龍KL燃氣車實現了車輛降重增質。在配備了2個1000L的LNG儲氣瓶的情況下，這款車的自重僅為8.9t。輕量化的設計不僅提高了車輛的運輸效率，還讓李保衛在拉貨時能夠賺取更多利潤。

作為李保衛的第1輛燃氣車，東風天龍KL燃氣車以其出色的動力性能、舒適的駕駛體驗和顯著的經濟效益，贏得了李保衛的信賴。短短幾個月的駕駛經歷讓李保衛從最初的疑慮逐漸轉變為對東風商用車品牌的堅定信任。“后面如果說再換車、再加車的話，還是燃氣車，還是東風。”李保衛毫不猶豫地表示。

在未來的貨運之路上，李保衛將與東風天龍KL燃氣車一同開啟新的篇章，繼續書寫他的精彩故事。