越來越有科技范兒的快遞

● 文/辛喻

隨著網上購物的興起，快遞業務也一路狂飆。如今，全國平均每天都有上億件快遞在派發。在快遞業務快速增長的同時，越來越多的高科技也被應用于其中。今天，我們就來聊聊那些讓快遞越來越給力的高科技。

機器人勝任多個崗位

當今社會，本領高超的機器人已經出現在了很多工作崗位上。比如，在家里打掃地面衛生的掃地機器人、銀行里的服務機器人、在工業一線奮斗的工業機器人等，在快遞領域同樣能看到機器人的身影，并且它們扮演的角色還不止一種。

1.倉庫分揀人員

在上海嘉定區一個建筑面積約為40 000 平方米的快遞分揀無人倉內，有300 多個機器人在忙碌著，它們負責每一件快遞的入庫、存儲、包裝和分揀工作。在這個倉庫里，每個快遞上面都貼著專屬條形碼。倉庫的人工智能系統會根據這個條形碼，將快遞分配給最近的機器人，并為機器人規劃出運送快遞的最佳路線。機器人依靠自身的3D 視覺系統和自主決策系統，不僅能準確地識別周圍的環境順利完成運送任務，電量不足時還能自動找到充電樁充電。據說，這些機器人每天能分揀20 萬件快遞，準確率高達99.99%，很好地替代了原有的快遞工人。

大量等待發走的快遞

2.地面快遞員

隨著快遞業務的快速增長，快遞員完成快遞“最后一公里”服務的難度越來越大。尤其在“雙11”“雙12”這樣的快遞高峰期，將快遞按時送到顧客手中更是難上加難。為了解決這一難題，越來越多的物流機器人加入配送隊伍，小蠻驢智能科技公司研制的“小蠻驢”就是其中之一。

“小蠻驢”是一款無人駕駛的物流機器人，雖然名為“小蠻驢”，但是走起路來可一點兒不野蠻。它具有類似人的智慧，在行駛途中如果遇人或其他障礙物，它會觀察對方的反應，根據情況調節速度。除了主動避讓，它還能做出轉彎、倒車等操作，行動能力非常強，配送業績也很突出。據了解，在2022年“雙11”期間，“小蠻驢”在12 個小時的工作時間里，完成了808 件快遞的配送任務，創下了單車單日配送紀錄。

3.空中快遞員

地上的快遞小哥再神通廣大，遇到道路擁擠、無法前行的情況，也只能默默等待。如何讓配送中的快遞擺脫道路擁擠的影響呢？人們把目光投向了在空中行駛的無人機。

2019 年，中國民用航空局向杭州送吧物流科技有限公司頒發了國內首個《無人機物流配送經營許可》，無人機正式加入我國快遞配送大家庭。隨后，京東、順豐等研發的大型固定翼無人機也先后投入使用。

無人機的到來，進一步提升了我國快遞配送效率，同時降低了配送成本。據介紹，在合適的情境下使用無人機配送，效率能提升60%～70%，成本能節約60%以上。不過，由于我國低空領域還沒放開，無人機物流還無法大面積展開，再加上現在的無人機續航能力還比較差等，我國目前從事無人機物流的公司還很少。希望隨著科技的發展，未來會有更多的無人機加入快遞配送大家庭。

配送小哥 —“小蠻驢”

功能強大的智能感知設備

在快遞存放點、分撥中心等地，幾乎都能看到監控攝像頭的身影。以前用在快遞領域的攝像頭大多是基于安防需求部署的，在物流天眼出現后，這一情況發生了改變。物流天眼系統讓普通的攝像頭升級成智能感知設備，這些智能感知設備除了原本的監控工作，還能識別車位是否空閑、卸車裝車作業是否正常進行、場站堆積度是否飽和、通道是否被堵塞等。一旦發現問題，智能感知設備會第一時間推送給總臺，讓總臺派人處理，提升快遞運輸效率。

鋼筋鐵骨的外骨骼機器人

每天配發上億件快遞，難免出現一些大物件，快遞員想完成這些快遞的“最后一公里”服務，無疑要花費更多的時間和精力。而外骨骼機器人的出現，大大降低了快遞員配送大物件的難度。據說搬運一個50 千克重的箱子，外骨骼機器人就能分擔大約30 千克的質量。有了外骨骼機器人的幫助，快遞員可以更輕松地配送大物件。

優點多多的芯片包裝袋

申通快遞曾推出過一款采用滌綸布料制成、內部含有芯片的多功能包裝袋。這款包裝袋有很多優點：首先，它很耐磨損，在運輸過程中的破損率極低，可實現循環利用，節省了生產加工的成本，同時還減少了快遞包裝廢棄物對環境的破壞；其次，它的防水密度高達80%，可在多雨的季節保護快遞不被淋濕；最后，在內部芯片的幫助下，它可實現定位追蹤、自動分揀等功能，讓快遞運輸變得更可靠、便捷。

除了上面介紹的幾種高科技，還有讓快遞稱重變得更方便的AR 量方技術，方便查看快遞生產、物流信息的區塊鏈技術，可降低人工處理快遞單據成本的光學字符識別技術等高科技，這些都為快遞業務快速發展作出了貢獻。相信未來還會有很多高科技加入其中，讓快遞更有科技范兒！