毛澤東與上海

朱國順

1956年1月10日，毛澤東主席在上海視察。他先后去了江南造船廠、公私合營申新九廠等，在申新九廠還與榮毅仁作了長時間交談。從照片上可以看出，毛主席視察時笑容滿面，交談熱烈。

就在這次視察中，醞釀了上海發展史上一次重要的改變。

建國初出于國防安全考慮，上海等沿海省市并不是工業建設重點，不少行業生產潛力得不到發揮。“一五”時上海40種工業產品除重工業利用率較高外，35種產品設備利用率均在80%以下，其中16種在20%—40%之間，20%以下有8種。

正是在這次調研視察中，毛澤東對上海有了更深刻認識。從新中國成立到1955年底，上海實現利潤占其間全國基本建設投資總額的20.9%，全國日用工業品有60%是上海生產的。毛主席指出要改變原來方針，強調“必須充分利用沿海工業”。他特別指出，上海地區不作大的擴建，還值得考慮。上海賺錢，內地建廠，這有什么不好？這和新建廠放在內地的根本方針，并不矛盾。

上海抓住歷史機遇，1956年7月召開的市第一屆黨代會上，提出“充分地利用上海工業潛力，合理地發展上海工業生產”方針。當年上海工業總產值比上年增長34.3%，高于全國增長28.2%幅度。隨后進一步確定“高、精、尖”發展方針，逐步建成了我國綜合性工業基地和科學技術基地，為改革開放后上海成為中國“王牌”，奠定了歷史基礎。

毛澤東偉大一生中，在上海留下了無數光輝足跡。

1919年3月14日，他第一次來到上海，為89位赴法勤工儉學學生送行，其中有43位是來自湖南的學生。1920年陳獨秀等在上海籌建共產黨早期組織時，6月間毛澤東來到老漁陽里2號陳獨秀寓所，討論了湖南的一些計劃，一起探討馬克思主義。同年8月，陳獨秀去信請毛澤東在湖南建黨，毛澤東后來對斯諾說，這是“一生中最關鍵時刻”。毛澤東在湖南創建了共產主義小組，把自己入黨時間定為1920年。

1921年6月29日晚，毛澤東與何叔衡在湘江岸邊登舟，輾轉來到上海，7月23日晚在望志路106號，作為湖南代表參加中共一大。當晚舉行第一次會議，簡要介紹各自情況和確定會議議程；24日舉行第二次會議，報告各地建黨情況和經驗體會；25日至26日休會，起草黨的綱領和今后工作計劃；27日至29日三天，集中討論此前起草的綱領和決議；30日晚原定議題是通過黨的綱領和決議，選舉中央機構，后突遇密探，迅速分散轉移到嘉興南湖。

1945年4月21日，中共七大預備會議在延安召開，毛澤東第一次正式回顧了中國共產黨在上海誕生過程。毛澤東說：“我們中國《莊子》上有句話說，其作始也簡，其將畢也必巨。我們現在還沒有‘畢’，已經很大。”毛澤東深情地說：“從古以來，中國沒有一個集團，像共產黨一樣，不惜犧牲一切，犧牲多少人，干這樣的大事。”

1949年5月，毛澤東在香山雙清別墅，親自改定了新華社就上海解放寫的社論。留下了毛澤東許多改動筆跡的《祝上海解放》寫道：“上海是中國工人階級的大本營和中國共產黨的誕生地，……是中國工人運動、革命文化運動和各民主階層愛國民主運動的主要堡壘之一”，闡明了烙印在上海的紅色基因。這是一個偉大政黨及其創始人，對于初心歷史的深深敬重、對于國之重鎮的無限期許。

1968年，中國轟-6飛機試飛成功后，中央領導提出能否在轟-6基礎上設計一種噴氣式客機。1970年7月中旬，毛澤東主席來上海視察。在參觀了幾個工廠后，毛主席說，上海的工業基礎這么好，可以搞飛機嘛。

7月28日，有關部門傳達毛主席指示，上海要搞飛機，由三機部與上海聯系。8月21日，國家計委、中央軍委國防工業領導小組原則批準了航空工業領導小組提出的《關于上海試制生產運輸機的報告》，任務定名為“708工程”，飛機代號“運-10”（Y-10）。

1980年9月26日，四發大型噴氣式客機運-10首次試飛成功，在國內外引起了強烈反響 。

2023年12月26日，是毛澤東130周年誕辰。毛澤東的豐功偉績，深深鐫刻在上海、中國和世界的歷史上。