物流，一路向“綠”

孫渤海

當今，隨著氣候問題日益嚴重，全球化的“低碳革命”正在興起，人類也將因此進入低碳新紀元，即以“低能耗、低污染、低排放”為基礎的全新時代。

作為經濟社會發展的基礎性、戰略性產業，物流業近年來在中國發展迅速，有力支撐了國民經濟運行，極大方便了群眾生活。當前，在中國加快建設現代化強國，推進產業鏈供應鏈現代化建設的關鍵時期，推動現代物流轉型發展，加快構建現代物流體系，關乎物流產業高質量發展，更關系供給側環境的營造和經濟循環的暢通。

現代物流如何轉型發展？綠色低碳是必走之路。在2023全球貿易與國際物流高峰論壇上，中國交通運輸協會會長胡亞東表示，數字化建設和綠色低碳發展不僅是未來各方布局的重要戰略方向，也逐漸成為新一輪科技革命和產業變革的重要綱領，不斷推進國際貿易便利化及高質量發展。可以說，綠色低碳已成為國際物流發展的關鍵落腳點。

“雙碳”背景下，《“十四五”現代物流發展規劃》明確提出推動綠色物流發展，實施“綠色低碳物流創新工程”。政策助力之下，各級政府出臺鼓勵政策，積極推動新能源、清潔能源車船應用，推進城市綠色貨運配送示范工程建設，新能源和清潔能源在物流運輸中的使用比例不斷提高。

在山東，推進“雙碳”目標商用車成為物流運輸減排的關鍵環節，以純電動、氫燃料電池為主要技術路線的新能源卡車快速發展。2022年，新能源商用車銷售同比增長81.4%。2023年上半年，全省生產新能源汽車23萬輛，占汽車生產量的24.5%，物流運輸綠色低碳轉型具備了良好的裝備基礎。

近年來，山東省物流業堅定踐行新發展理念，加快融入并服務新發展格局。物流企業積極探索綠色低碳轉型模式，物流領域持續提高新能源技術裝備應用比重，產業鏈供應鏈上下游企業降碳目標傳導進而與綠色物流一體化發展趨勢明顯增強。

種種背景下，搭建協會專業平臺形成綠色物流高質量發展合力，成為高效服務“綠色低碳”“安全韌性”產業鏈供應鏈體系的重要舉措。

這次盛會為何選在淄博召開？從淄博物流業的發展中，便可找到答案。地處魯中地區的淄博，發展現代物流業有著得天獨厚的優勢，現代物流業正躍升為淄博綠色低碳高質量發展的“潛力股”和“實力股”。

近年來，淄博以新能源汽車在全市物流領域的推廣應用為著力點，推動新能源車場景應用、智能物流調度、車輛制造、充（換）電加氫加氣等融合發展，全域綠色智慧物流生態圈逐漸成型。

2022年7月8日，首批50輛氫燃料電池冷藏車在淄博交付運營，標志著自主可控的“燃料電池膜—電堆—發動機—整車”氫燃料電池產業鏈在淄博已經形成。這既是淄博市氫能產業發展的重要里程碑，也是物流領域的一件大事。該車由舜泰汽車有限公司生產制造，性能令人驚艷：加注氫氣5分鐘，續航超過400公里，可實現零下30℃超低溫工作……淄博市物流與供應鏈協會秘書長南曉東說：“淄博市物流運輸體量、運力需求都很大，此次車輛交付運營，是淄博市推進氫能在物流領域應用的先行之作。”

不止舜泰和氫燃料電池冷藏車。淄博市積極布局新能源汽車產業鏈，重點引進、培育了吉利汽車、啟征新能源、國金汽車、舜泰汽車等龍頭，新能源電動汽車、智能網聯汽車、氫燃料電池汽車三大領域競相迸發、創新要素加快聚集、產業生態加速構建，聚力打造千億級新能源汽車產業集群。

在物流領域，淄博新能源汽車運營數量呈井噴式增長。截至目前，淄博新能源汽車保有量超6.3萬輛，其中新能源換電重卡400輛，換電重卡推廣全省領先。翔川運輸、嘉鑰運輸等實現新能源汽車場景應用市場化，綠色貨運區域化延伸，覆蓋濰坊、濱州等市；齊魯物流、優鮮送等“氫”車上陣、閃亮先行；多式聯運“含綠量”持續提升，中外運、傅山、金泰等企業運用多式聯運首末端新能源短駁實現降本增效。

為加強能源保障，淄博制定印發了《淄博市綜合能源港布局專項規劃》，在全市布局90處油電氣氫綜合能源設施。全國首座高速公路加氫站在淄博建成投用，各類充電樁超2.4萬個，12座換電站、6座加氫站已投入運營。聚焦工業、冷鏈、綠色、智慧等重點方向，淄博聚力打造綠色智慧冷鏈物流基地、綠色智慧物流標桿城市，全力爭創國家物流樞紐（承載）城市。

2023年以來，淄博積極拓展綠色物流發展新思路，聯合濟南、青島、濰坊等7市和國鐵濟南局、山東高速、山東港口等企業共建黃河流域綠色物流一體化先行區合作聯盟，進一步發揮帶動效應，打造綠色智慧物流標桿城市。

在此次大會上成立的綠色低碳物流分會是山東省物流與采購協會的直屬分支機構，會長實行輪值制度。齊魯云商數字科技股份有限公司總經理董曉軍成為首屆當值會長。

齊魯云商隸屬于山東能源集團，專注于物流科技和數字化創新，致力于構建“產業互聯網+工業互聯網+區塊鏈”發展模式，在物流綠色化、信息化等方面積累了豐富的實踐經驗，獲得了多項榮譽。董曉軍表示，推進物流業綠色發展既有挑戰也有機遇，綠色低碳物流分會將以更高站位、更寬視野、更大力度，集聚綠色物流強大發展勢能，服務協會全體會員、各要素企業及各類園區，攜手打造全方位、多層次、數字引領綠色物流生態圈，促進全省物流業綠色低碳高質量發展。

在物流領域，齊魯云商已走在了前沿。其開發的智慧物流綜合解決方案，基于供應鏈綜合服務過程中集聚的優質運力資源，切實提高了大宗商品運輸供需兩端管理效率。齊魯云商還為大宗商品商貿和傳統生產制造企業提供一體化供應鏈綜合服務，包括線上交易、智慧物流、倉儲管理、行情資訊以及數據技術等。

綠色低碳物流分會成立儀式上，齊魯云商正式發布“城市綠色貨運配送平臺”。該平臺主要面向政府機關、配送企業、樞紐節點、社會公眾等，通過打造一個數據中心服務平臺、一個綠色貨運配送公共信息服務平臺，建設綠色貨運的“智慧大腦”，提供城市綠色貨運信息服務、綜合管理、運行監測、大數據分析等應用服務。

“齊魯云商將堅定履行社會責任，充分發揮互聯網供應鏈平臺企業的服務優勢，廣泛溝通協調物流企業、物流園區、裝備制造企業、貿易流通企業及政府相關部門，依托‘星火·鏈網’區塊鏈技術高可靠性，貫通物流業上下游‘雙碳’數據傳導，共建一體化、數字化、網絡化、標準化綠色物流碳資產管理平臺，共享碳排放、碳足跡、碳交易、碳資產認證等數據服務，為我省物流業綠色低碳轉型奠定數字化基礎。”董曉軍如是說。

編輯/魏偉

“Green-oriented” Logistics

As a fundamental and strategic industry for socioeconomic development， the logistics industry has developed rapidly in China， vigorously supported the operation of national economy， and greatly facilitated the lives of people in recent years.

In recent years， Shandong’s logistics industry has firmly practiced the new development idea， and sped up efforts to integrate into and serve the new development pattern. Logistics enterprises have actively explored a green and low-carbon transition model. In the field of logistics， efforts have been made to continuously increase the proportion of new energy technology equipment application， and the carbon reduction goal conduction of upstream and downstream enterprises on industry and supply chains， thereby significantly enhancing the integrated development trend of green logistics.

Zibo in central Shandong has its unique advantages in developing modern logistics， which is upgrading into a “potential stock” and “strong stock” for Zibo’s green， low-carbon and high-quality development. In recent years， focusing on the promotion and application of new energy vehicles （NEVs） in the city’s logistics field， Zibo has propelled the integrated development of NEV scenario application， smart logistics scheduling， vehicle manufacturing， battery charge （switch）， hydrogenation， fueling， etc.， and enabled the city-wide green smart logistics ecosystem to take shape.

Since 2023， Zibo has actively developed new ideas of green logistics development， worked with seven cities including Jinan， Qingdao and Weifang， as well as China Railway Jinan Group， Shandong Hi-Speed Group， Shandong Port Group and other enterprises to jointly establish the Cooperation Alliance for Pilot Zones of Green Logistics Integration in the Yellow River Basin， and given further play to its driving effect to build a benchmark city for green smart logistics.

After the establishment of the Green and Low-Carbon Logistics Branch of the Shandong Logistics and Purchasing Association， it will pool the strong development potential of green logistics to serve all members of the association， all factor enterprises and all sorts of parks， work together with them to build an all-round， multilevel and digitization-led green logistics ecosystem， and promote the green， low-carbon and high-quality development of Shandong’s logistics industry.