加拿大采購11架MQ-9B“天空衛士”無人機

加拿大采購11架MQ-9B“天空衛士”無人機

加拿大已經與美國通用原子航空系統公司簽訂一份金額為24.9億加元（約合19.7億美元）的合同，為皇家空軍采購11架MQ-9B“天空衛士”無人機、6個地面控制站、1個新型地面控制中心、2個機庫、機載武器和維修培訓服務等，以增強皇家空軍遠程長航時情報、監視和偵察（ISR）能力。雖然加拿大與通用原子公司直接達成了該筆交易，但是，一些零部件仍需要通過美國政府軍貿機制才能出口到加拿大。

MQ-9B可在多種天氣條件下飛行，續航時間超過40h，配裝了多種先進傳感器，具備自主起降能力，能夠在復雜環境中探測、識別、跟蹤和打擊威脅目標。加拿大此次采購的MQ-9B無人機除了支持海外軍事行動、特殊活動安全保障，完成北美防空司令部（NORAD）和北約指派的任務外，還將在加拿大執行邊境保護、應急救援、森林火災監視等任務。

2023年9月，美國批準加拿大購買包括219枚AGM-114“海爾法”反坦克導彈、18套“聯合直接攻擊彈藥”尾部套件以及Mk82通用炸彈在內的MQ-9無人機機載武器，價值為3.13億美元。

“沉默箭”團隊將為美國空軍開發遠程貨運無人機

“沉默箭”（Silent Arrow）團隊已獲美國空軍創新中心（AFWERX）授予的合同，以開發能在對抗環境下運送物資的遠程貨運無人機。

根據小企業創新研究（SBIR）合同，“沉默箭”團隊將基于GD-2000貨運無人機技術開發CLS-300遠程貨運無人機。GD-2000是一次性自主無人滑翔機，可由C-130、C-17、A400M等運輸機投放，航程超過65km。CLS-300貨運無人機航程超過556km。這兩種貨運無人機專為對抗環境下作戰、人道主義救援而設計。該團隊表示，CLS-300也是一次性貨運無人機，螺旋槳和推進系統均使用低價格商用產品。該機能從海軍艦艇和簡易跑道上起飛，計劃在2024年上半年開展推進系統地面測試，2024年底開展試飛。美國空軍研究實驗室資助先進無人機系統研發

2023年12月，美國空軍研究實驗室授予迪杰恩技術公司（DZYNE Technologies）一份總金額為4900萬美元的不定期交付、不確定數量合同，該合同是第3階段小企業創新研究合同，屬于單一來源采辦合同。根據合同要求，迪杰恩技術公司將研發先進長航時無人機系統，改進飛行性能、傳感器技術，提高續航時間，提升低成本精確運送能力，以支持作戰用戶需求。迪杰恩技術公司將在加利福尼亞州爾灣市履行合同規定的任務，預計在2030年12月12日之前完成任務。在授出合同時，美國空軍研究實驗室正從2024財年和2023財年研究發展、試驗鑒定經費中分別撥付92萬、70萬美元，以資助雙方根據合同已簽訂的首份任務訂單。

印度“自主飛翼技術驗證機”完成首飛

2023年12月，印度國防部國防研究與發展組織（DRDO）在印度卡納塔克邦奇特拉杜爾加縣的航空試驗場完成了“自主飛翼技術驗證機”（AFWTD）第7次試飛。該型高速無人機由印度國防部國防研究與發展組織旗下的航空發展機構（ADE）設計和研發，曾于2022年7月采用有垂尾布局完成首飛，這次是該機首次采用無尾布局開展試飛。

印度共制造了2架驗證機，研制了先進地面控制站，優化了航電系統、集成技術和飛行操控系統。在此次試飛前，已采用各種布局和配置開展了6次試飛，完善了空氣動力學設計，促進控制系統逐步穩定。該機使用了印度自主研制的輕質碳纖維復合材料制造技術，復合材料結構嵌入了用于健康監測的光纖傳感器，而且利用機載傳感器數據融合技術和印度自主研制的“基于全球定位系統的地球同步軌道增強導航”（GAGAN）接收機，從任何具有定位坐標的跑道上自主起降，并不需要地面雷達等基礎設施和操控員，展示了印度在航空航天領域踐行自力更生的愿景。

航空發展機構表示，未來有可能制造新的大尺寸驗證機。下一次試飛，飛翼無人機驗證機將配裝新型航空發動機。

美國空軍發布基于電磁脈沖技術的反無人機系統信息征詢書

電磁脈沖武器能夠發射高功率微波，毀傷或干擾無人機導航制導組件、電子元器件和傳感器系統。2023年12月7日，美國空軍研究實驗室信息局發布用于反無人機的電磁脈沖（EMP）防御系統項目信息征詢書（RFI），旨在為反敵方無人機蜂群作戰尋找基于地面平臺、空中平臺的電磁脈沖（EMP）系統。

信息征詢書提出，電磁脈沖武器解決方案必須具有有效毀傷大中小型軍用無人機的能力；空中解決方案必須是可重復使用的平臺，并采用美國國內廠家生產的零部件和電子產品；空中和地面解決方案的自主性必須具有一定等級，能抵抗沖擊、污垢、水和極端天氣的影響，且能在夜間使用。

西班牙國防部采購9套SIRTAP戰術無人機系統

為了增強西班牙空軍和陸軍的戰術能力，空客公司與西班牙國防部簽訂了一份4.95億歐元（約合5.43億美元）的合同，將向西班牙國防部交付9套SIRTAP無人機系統（每套系統包括3架無人機和1個地面控制站），以及供西班牙部隊操控員訓練使用的兩臺模擬器。西班牙國防部表示，該機計劃于2025年首飛，2026年投入使用。

SIRTAP無人機系統主要執行陸上和海上情報、監視和偵察任務，任務載荷重量超過 150kg，航程超過2000km，續航時間超過20h，飛行高度6400m，最大起飛重量750kg，最大飛行速度203km/h，安裝了防冰系統，能夠在氣溫為-40～50℃的環境下飛行，利用機載視距通信設備和衛星通信系統進行視距和超視距通信。該機機翼和螺旋槳可以拆卸，采用標準集裝箱陸運或者中型運輸機空運，1架C295運輸機能同時運輸2架SIRTAP無人機系統。

美國海軍陸戰隊增購XQ-58A無人機任務系統和分系統集成服務

2023年12月，美國海軍空戰中心飛機部授予克拉托斯無人機系統公司（Kratos Unmanned Aerial Systems Inc.）一份總金額為2291.34萬美元的修訂合同，修訂了先前授出的一份合同內容。該修訂合同為克拉托斯公司向美國海軍陸戰隊提供XQ-58A無人機任務系統、分系統集成服務、飛行試驗、演示活動、備件、物料和維修給予資金支持。克拉托斯公司將在加利福尼亞州薩克拉門托市和俄克拉荷馬州俄克拉荷馬市履行合同規定的工作，全部工作預計在2024年9月之前完成。在授出合同時，美國海軍空戰中心飛機部將從美海軍2023財年研究發展、試驗鑒定經費中全額撥付了2291.34萬美元經費，這筆經費將在2024財年底到期。

巴布科克公司和阿爾奇特公司驗證蜂群無人機自主性

由大量可消耗無人機組成的蜂群壓制防空系統已成為一種常見戰術，即使是最先進的防空系統也面臨挑戰。近期，巴布科克（Babcock）公司在位于英國多塞特郡的國防部作戰實驗室成功驗證了“蜂群核心”（SwarmCore）系統的性能。該系統由巴布科克公司與量子安全加密領域的知名企業阿爾奇特公司（Arqit）合作開發，得到英國國家創新機構的支持。它是一種可以控制一架單機或多架蜂群無人機的先進軟件系統，既能完全自主運行，也能由操控員在遠離戰場的安全區域遠程控制。

集成了阿爾奇特公司對稱密鑰協議平臺的“蜂群核心”系統擁有一個重要優勢，即能夠以去中心化且安全可靠的方式接收和傳輸數據。在防御環境中，如果蜂群中的單機被黑客入侵或攻擊，蜂群中的其他無人機仍然可以繼續執行任務，不會因一架單機出現故障而導致任務失敗。

“黑天鵝”貨運無人機將使用氫動力系統

克蘭菲爾德航空航天解決方案公司（Cranfield Aerospace Solutions，CAeS）和德龍米克貨運無人機公司（Dronamics）簽署了一份諒解備忘錄，以進一步推進克蘭菲爾德公司氫燃料電池（HFC）動力系統在德龍米克公司旗艦產品“黑天鵝”（Black Swan）貨運無人機上的應用。該備忘錄已確認克蘭菲爾德公司作為德龍米克公司的首選供應商，同時包含一份關于克蘭菲爾德公司從2026年開始大量供應氫動力系統的意向書，該意向書涉及的氫動力系統總供貨量超過1，300套。

自2022年11月以來，兩家公司一直根據早期簽署的諒解備忘錄，對“黑天鵝”貨運無人機換裝氫動力系統的可行性展開研究。可行性研究結果表明，克蘭菲爾德公司氫動力系統能夠滿足“黑天鵝”貨運無人機性能的需求。因此，克蘭菲爾德公司將根據CS23飛機的設計標準，為“黑天鵝”開發等效改裝包，推動配備傳統動力裝置的平臺變為使用氫動力系統的零污染排放平臺。

雙方的緊密合作為克蘭菲爾德公司正在開發的模塊化氫動力系統提供了更廣闊的市場前景，也為德龍米克公司向客戶交付零污染排放的貨運無人機鋪平了道路。

安杜里爾公司發布“走鵑”系列模塊化無人機

2023年12月1日，安杜里爾公司在官網推出“走鵑”（Roadrunner）和“走鵑-彈藥”（Roadrunner-M）模塊化無人機。

“走鵑”采用模塊化設計，可配置不同任務載荷滿足不同任務需求，同時配備一個聯網自動化機庫，實現便捷運輸與維護。它使用渦輪噴氣發動機，能以高亞聲速飛行，完成高過載機動動作。

“走鵑彈藥”安裝了戰斗部，是一種巡飛彈，在快速發射、起飛、升空后，可探測、識別、摧毀多種空中威脅目標，如果未搜索到目標便返回基地，最后垂直降落在地面，等待下一次執行任務。與市場同類產品相比，“走鵑彈藥”的發射起飛時間更短，戰斗部重量增加2倍，由人工智能組件控制，可集成到現有防空系統。

兩型無人機均在數秒內垂直發射升空，返回基地時，垂直降落在地面。“走鵑”讓戰場指揮官擁有更多的時間做出決策。“走鵑彈藥”能夠提高防空系統的作戰效率。“走鵑”系列產品的單機成本僅為數十萬美元。未來，隨著技術不斷成熟，單機成本將進一步降低。

澳大利亞MQ-4C“海神”無人機首飛

2023年11月，諾格公司為澳大利亞研制的MQ-4C“海神”無人機在加利福尼亞州成功完成首飛。這是諾格公司積極推進在2024年向澳大利亞交付首架“海神”無人機的一個重要里程碑。首飛持續約6h24min，完成了發動機、飛行控制和燃油等系統的飛行性能評估，并對基本飛行操控進行測試。

此前，美國海軍宣布“海神”已形成初始作戰能力，并向美國海軍交付5架無人機。在“海神”合作項目中，澳大利亞為確定系統要求發揮了關鍵作用。“海神”交付澳大利亞并部署后，將作為情監偵節點和通信節點，進一步增強澳大利亞的情監偵能力，實現每天24h、連續7天的海上監視。澳大利亞軍方將與美軍無縫共享所有情報數據，為聯合作戰規劃和快速反應提供有力支撐。

MQ-4C“海神”由RQ-4“全球鷹”無人機發展而來，采用羅羅公司AE3007渦扇發動機提供動力，專門執行海上持久情報、監視、偵察任務。據稱，澳方將采購4架“海神”無人機。

美國陸軍采購增程型“灰鷹”無人機系統

增程型“灰鷹”無人機系統已完成現代化改造，增強了功能。2023年12月，美國陸軍授予通用原子航空系統公司一份3.89億美元的合同，將采購現代化增程型（Modernized Extended Range）“灰鷹”無人機系統，旨在為軍事行動提供偵察、監視、通信中繼、目標打擊能力。美國陸軍將根據合同條款與通用原子公司簽訂交付訂單，并在每份交付訂單中確定采購金額，通用原子公司預計在2024年11月29日之前完成合同中約定的全部任務。

2021年，通用原子公司與美國陸軍合作，完成了增程型“灰鷹”（GE-ER）無人機系統的初始生產驗收測試飛行；2022年，成功驗證了增程型“灰鷹”無人機先進通信系統和航空電子設備的增強功能，這是美國陸軍資助的無人機系統升級計劃的部分項目，在試驗期間，增程型“灰鷹”使用通用硬件和軟件，與地球靜止軌道Ku/Ka波段衛星和中地球軌道Ka波段衛星保持通信連接，以高數據傳輸速率不間斷傳輸信息。

“莫哈韋”無人機首次在英國皇家海軍航母上開展起降試驗

近期，通用原子航空系統公司“莫哈韋”（Mojave）無人機在英國皇家海軍“威爾士親王”號航母上成功完成起降試驗，展示了在航母上的短距起降能力。這是英國航母有史以來利用尺寸最大的無人機開展試驗，也是“莫哈韋”首次在美國境外航母上實現起降。作為“威爾士親王”號航母秋季部署計劃中的試驗之一。英國皇家海軍、通用原子公司和“威爾士親王”號艦員進行了數月策劃。

在試驗期間，操控員在艦上控制站控制無人機進行試驗，“莫哈韋”完成了起飛、繞場、進近和降落等試驗科目。值得注意的是，“莫哈韋”在起飛時以一定角度穿過甲板，而非使用滑跑坡道或彈射器，降落不需要攔阻索。本次試驗驗證了航母同時操作無人機和F-35等有人機的能力，推動了英國皇家海軍有人-無人協同作戰能力提升，豐富了英國航母戰斗群的裝備種類，釋放了航母作戰潛力，是確保英國皇家海軍在日益復雜環境下持續作戰并取得勝利的必要準備工作，并為法國、意大利和西班牙等多個歐洲國家的艦隊提供了成功案例，加快了歐洲航母艦隊有人-無人協同能力建設的速度。

“莫哈韋”基于MQ-1C“灰鷹”無人機改進而成，可掛載光電/紅外吊艙、合成孔徑雷達、地面移動目標指示器、信號情報傳感器、AGM-114“海爾法”空地導彈等任務載荷遂行偵察、監視、打擊等任務。

美國海軍開發基于無人潛航器的無人機發射與回收技術

美國海軍研究辦公室（ONR）于2023年11月授予潛艇無人機公司（SubUAS）一份約370萬美元的合同，旨在開發基于無人潛航器的“導航者”（Naviator）無人機發射與回收技術。美國海軍研究辦公室要求制造商開發的無人潛航器必須自主完成無人機發射與回收，以實現無人潛航器和無人機兩種無人系統的自主部署。

“導航者”是一種四旋翼無人機，具有高度自主性，能在水下和空中兩種介質中使用，可配裝相機等任務載荷，翼展4.88m，最大任務載荷重量超過40kg，水下航行速度6.48～18.52km/h，采用全球定位系統和視覺系統進行精確定位，可浮出水面發送和接收數據。該機可由操控員遠程控制，也能自主執行任務，但在大部分飛行時間里無需人員操控。較小尺寸的“導航者”無人機能采用蜂群模式執行任務。

在軍事領域，“導航者”無人機可快速定位水雷位置，繪制水雷位置圖，浮出水面將數據傳給友軍，然后返回水下繼續偵察威脅目標。在民用場景，該機能檢查橋梁、碼頭橋墩、船體和石油鉆井平臺等設施。美國海軍計劃通過無人潛航器部署“導航者”無人機集群，在無人潛航器周圍的廣闊區域快速探測目標，提供更靈活的作戰方式。目前，美國海軍尚未確定何種無人潛航器作為“導航者”無人機的載機。

MQ-9B無人機配裝阿聯酋EDGE集團精確制導彈藥

通用原子航空系統公司已經與阿聯酋EDGE集團合作，將EDGE集團精確制導彈藥等智能武器集成到MQ-9B“天空衛士”無人機上，以增強MQ-9B的火力打擊能力，這是美國無人機系統首次使用阿聯酋制造的武器。EDGE集團研制的智能彈藥組合包括滑翔彈藥、精確制導彈藥和遠程彈藥，這些彈藥使用飛行控制套件執行空對地打擊等更加復雜的行動。此次合作開創了兩國軍事合作的新篇章，促進了兩國在無人機領域的進一步合作。