道路橋梁的常見病害及養護方法

摘 要：道路橋梁工程是交通基礎設施建設的重要組成部分，其建設管理過程中對工藝技術要點的把控水平直接關系到道路橋梁工程的施工質量，影響道路橋梁工程的使用壽命以及投運安全性。基于此，為進一步夯實道路橋梁施工建設管理成效，需深入剖析當前道路橋梁施工建設管理中常見問題，如混凝土病害、橋梁裂縫等，并結合道路橋梁工程的特點，對施工過程中的技術要點加以歸納與提煉。

關鍵詞：道路橋梁；常見病害；養護方法

中圖分類號：K928.78 " " " " " " " " " " " " " "文獻標識碼：A " " " " " " " " " " " " " " " " " 文章編號：2096-6903（2024）12-0114-03

0 引言

道路橋梁施工中出現病害，不但影響了橋梁的使用壽命，而且對經濟發展造成了很大的不利。有效地改善道路橋梁工程，已成為道路建設中迫切需要解決的問題。為此，各橋梁建設和維護單位要對此有充分的認識，采取切實的對策，保證道路橋梁建設的順利進行，為使用者提供有力的保障。

1 道路橋梁工程施工特點

1.1 施工材料使用量大且造價昂貴

道路橋梁工程項目建設施工過程中，需要使用各種類型的施工材料，一些材料造價較高，完成一項高質量道路橋梁工程項目建設，需要使用大筆資金。因此施工單位需保證材料選擇合理性，避免資金浪費。在正式開展施工之前，進行細致規劃，最大限度減少材料成本的投入，有效降低道路橋梁工程項目建設投資[1]。

1.2 工程量較大

道路工程項目建設規模及施工量都比較大，包含土方開挖、路面鋪裝以及雨水管道施工等子工程，還涉及很多的隱蔽性工程，而且道橋工程項目在整個建設過程中會存在很多且不同的施工點，涉及范圍也比較廣泛。因此，不管質量管理，還是造價管理，都要從不同角度著手的考慮，需相關工作人員從道路密度等要素進行全面的考量。

2 道路橋梁病害養護的重要意義

道路橋梁是城市交通發展中的一項重要基礎設施。部分施工單位在道路橋梁工程建設完成之后的服役階段，加固與養護工作做得不到位，致使道路橋梁出現質量隱患。一些道路橋梁在服役過程中存在著無人管理且超負荷的狀況，長此以往，道路橋梁的質量必然會降低。

將現有道路橋梁工程的加固和養護工作做好，對提升道路橋梁安全性及耐用性具有明顯的積極意義，有利于提高道路橋梁工程使用年限，契合綠色節能需求，還能節約項目重復建設投資成本費用。

與重復性建設相比較，道路橋梁加固與養護工程經歷的工期比較短，并不會在很大程度上影響交通出行。全面有效地開展道路橋梁加固與養護工作，可以很好地增強道路橋梁承載力，確保車輛順利通行，減緩道路運行壓力，實現道路橋梁綠色發展[2]。

3 道路橋梁的常見病害

3.1 路面不均勻沉降

地面或者橋面不均沉降主要指的是因壓力超出地面承載力而造成的道路橋梁表面發生變形或者沉降，進而降低道路橋梁穩定性。地面和橋面的嵌入范圍及程度一般取決于承載壓力，壓力越大，嵌入范圍和程度越大，壓力越小，嵌入范圍和程度越小。

道路橋面承受荷載與其承載能力不匹配時，則很容易導致道路橋面大面積深度的下陷，造成同一路面橋梁無法順利的通過，甚至可能發生橋頭跳車或者道路橋面塌陷等不良現象。道路橋面發生嚴重下陷情況下，如若持續有車輛通行，將會產生十分強烈的晃動感，如果在行駛處出現下陷程度嚴重現象，會引發車輛側翻事故[3]。

3.2 混凝土裂縫

要基于工程建設實況，做好道路橋梁混凝土裂縫控制工作。如果道路橋梁發生裂縫，會造成外界水分與灰塵等雜質通過裂縫，然后進入到橋梁的深部位置，引發橋梁腐蝕，給橋梁整體結構造成破壞，繼而減小道路橋梁穩定性和安全性。結合實際分析可知，道路橋梁裂縫影響因素有以下3個方面。

第一，溫差問題。室外是道路橋梁工程的主要場所，但室外的溫度和濕度是無法確定，所以人類難以控制。混凝土材料自身帶有熱脹冷縮的特性，其形狀會隨著溫差的改變而發生變化。在道路橋梁開展施工中，會遇到溫度不同的天氣，所以要注意溫度的適宜性，避免溫度過高或者過低。如果在炎熱夏季施工，那么混凝土中的水分會在很短時間快速蒸發，此種情況下若振搗施工前混凝土發生硬化，則會影響振搗的成效，甚至造成裂縫問題的出現，從而導致工程項目使用中發生漏水。而如果選擇在寒冷的冬季進行施工，混凝土材料則很容易凍結，形成裂縫。

第二，混凝土振搗密實性不強。道路橋梁施工活動中，進行混凝土澆筑施工時，操作人員必須嚴格把控混凝土振搗速度、時間以及頻率，如果以上因素把控不好，將會導致混凝土密度不滿足行業標準要求，從而造成混凝土蜂窩與孔洞等系列病害問題。

第三，預應力不足在工程項目施工過程中，如果預應力設計指標不符合要求，將無法保證橋梁的抗壓強度，增加裂縫的發生率，增加項目的后續維護成本，降低橋梁的使用壽命[4]。

3.3 鋼筋銹蝕

在道路橋梁工程建設施工中，鋼筋銹蝕必然會造成系列的連鎖反應。鋼筋銹蝕初期，鋼筋的表面僅出現比較輕微的腐蝕，在時間不斷推移情況下，表層的腐蝕會逐漸的發展到鋼筋內部中，導致鋼筋失去承載性能。

當鋼筋腐蝕之后，其周邊的混凝土會逐漸的出現開裂與膨脹，混凝土在一段時間之后，它的保護層會逐漸的掉落。

道路橋梁工程項目實際施工中，材料質量、施工方法與技術、外部環境等因素均是鋼筋發生銹蝕的誘因，必須做好全面管控。只要其中一個要素得不到及時、有效的改善和解決，都將會給道路橋梁整體建設施工質量及使用效果造成負面的影響。

3.4 墩臺損壞

橋墩臺是橋梁結構的關鍵部件，其優劣對整個橋梁的施工及行車安全有很大的影響。由于受河水的沖刷，會引起橋梁的熱伸縮和受熱不均勻等問題。橋面路面的開裂時墩臺的病害的特征，可能是沒有將實測數據納入到研究內，沒有充分調研導致設計不合理。如果使用的材料不規范也會引起橋墩的病害。

4 道路橋梁養護方法

4.1 合理應用地基不均勻沉降處理技術

在改善和解決道路、橋梁路基沉降問題時，可采取橋梁加固方法。覆蓋材料可以粘貼在橋梁外側，以改變道路橋梁結構體系及其橫截面積，強化道路橋梁受力效果。在路面不均勻沉降處理期間，操作人員可根據其程度，來選擇不同處理方式。若沉降程度比較下，則可進行路面修復與坑洞填充。若沉降現象顯著，則需要進行灌漿、換填以及壓實等處理。

一般來說，灌漿處理需要完成以下操作：①向地基中澆筑水泥砂漿，促進混凝土和地下軟土固結，以優化地基穩定性，提高地基承載力。②對軟土地基進行換填，確保土壤的質量。③使用壓路機設備，對路基進行壓實處理，以此降低沉降問題發生率。

4.2 嚴格控制施工裂縫

混凝土是道路橋梁工程施工中的重要材料，混凝土裂縫問題也是道路橋梁工程中的常見病害問題，會對道路橋梁工程質量以及使用壽命造成較大影響。

水泥材料比例配置時，工作人員需要針對裂縫開展科學細致的計算，進行道路橋梁隧道施工活動時，嚴格把關其他零件的質量。進行水泥調節時，操作人員需要合理利用專門的技術，結合科學測算，合理限制材料的使用量。如有必要情況下，操作人員可以考慮添加適當的試劑，保持水泥強度的有效調控，充分保證水泥材料質量，繼而從根本上遏制道橋裂縫問題發生。

要加強結構設計的改進與優化，在完善水泥比例配置相關試驗之后，工作人員需展開工程項目施工現場勘察工作，然后對當地的環境進行復核，全面保障項目施工現場周圍環境能夠和水泥的使用量相匹配。對相關技術參數展開精準的測量，比如荷載、應力狀態等。結合施工場地的地質報告，對基礎設計實施科學性的優化與調整，這樣做的目的是防止地面傾斜或者不均衡的現象發生，實現道路橋梁構造的整體性優化。在道路橋梁混凝土施工中，設計人員可考慮選用鋼筋硬度適宜的水泥材料，避免裂縫問題。同時要盡量減少水泥使用量，保障施工企業經濟效益。在進行混凝土施工期間，相關人員還要確保水源的清潔性，一般使用的是自來水或者是地下水。對于帶有高雜志廢水或者海水，在使用之前必須實行過濾處理，以免導致水泥內部的鋼筋發生銹蝕。

道路橋梁建設中，進行混凝土環節施工時，工作人員要考慮溫度應力對混凝土材料造成的影響，對溫度科學把關。實際施工期間，施工人員要按照混凝土標準的施工規范要求，保證溫度合理條件下實施作業。如果高溫條件下施工，施工人員必須對澆筑區域進行澆水處理，以此達到表面溫度下降的目的。而如果在低溫條件下進行施工，施工人員要對施工現場及材料做好相關預熱處理，采取有效的防凍措施，以此有效規避混凝土在固結之前發生凍裂的現象。

在道路橋梁工程混凝土澆筑過程中，采用隔熱設計的方法可有效保證混凝土的穩定性，防止施工現場的溫度與混凝土溫度差異過大，降低混凝土澆筑質量。混凝土澆筑后，要定期對混凝土進行養護，減少混凝土受溫差等因素影響而產生的結構性裂縫。通常可選用草袋、塑料薄膜作為養護工具，可將其覆蓋在澆筑好的混凝土之上，防止混凝土內的水分過快蒸發，或者與外部環境的溫差較大而導致混凝土裂縫[5]。

4.3 加強鋼筋銹蝕處理

鋼筋是道路橋梁工程項目建設施工中必不可少的材料之一，鋼筋質量的高低對道路橋梁總體的承載能力有著直接的影響。

為有效避免鋼筋銹蝕問題發生，需注意以下3方面：①鋼筋材料采購時，工作人員必須選擇抗腐蝕性極強的鋼筋材料。②工程項目實際施工活動當中，施工人員要做好防水材料和抗氧化材料的涂抹處理，從而提高鋼筋抗腐蝕性。③要嚴格秉持設計標準要求，進行預制混凝土材料的合理配制，保證其配比科學性和合理性。④可在混凝土表層適當的涂抹一層防護層，對混凝土內部鋼筋結構加以有效的保護。⑤完善道路橋梁裸露于外鋼筋的防護處理。工作人員需要涂刷適量的防水和防氧化材料，定期針對鋼筋的質量進行嚴格的檢查，若發現鋼筋腐蝕問題，則需及時采取針對性的處理措施，避免問題持續惡化[6]。

4.4 注重橋墩橋臺維護

隨著道路橋梁的服役年限的延長，橋墩的開裂、損傷和風化現象不可避免。在橋面出現裂縫或剝落，且病害深度不大、面積不大的情況下，可以用水泥漿修補橋面。對橋梁出現嚴重破壞情況，可采取澆注或其它方式對橋墩進行補強。若橋墩橋臺受到了較大的破壞，可以考慮用混凝土或其他材料對其進行修補或替換，并且要重視沒有破壞的的部位的粘接牢固。為保證美學效果，整修后的橋墩、臺基必須保持原樣。

4.5 加強日常維護

要想保證道路橋梁運行質量，提高其使用壽命，必須要做好項目日常維護工作。實際日常維護過程中，施工單位需要在完成道路橋梁工程初步建設后，及時和當地的交通部門進行及時的溝通，同步實行交通管制，防止初步建設后的道路橋梁在車輛碾壓下發生結構損壞的情況。

施工單位需要對道路實施裂紋和抗震等試驗測試，工作開展期間若發現有關指標與規定要求不符，必須及時采取合適的施工技術，加以整改和優化，以此保障道路橋梁工程施工效果。此外，進一步強化對大型貨車和車輛輪胎通行管控，以免道路橋梁路面發生多度磨損問題，促進道路橋梁使用壽命持續提升，保證道路橋梁舒適性、安全性和穩定性[7]。

5 結束語

道路橋梁工程建設是基礎工程，是現代化建設的重要組成部分。為了保障道路橋梁工程建設的質量和使用壽命，必須重視對道路橋梁病害問題的處理，提高對道路橋梁養護工作的重視程度。在對道路橋梁病害問題進行治理和養護時，應根據具體情況選擇合適的方法，以提高養護工作效率。工作人員應通過對道路橋梁病害進行全面系統地了解和掌握，做好道路橋梁養護工作，保證道路橋梁工程順利施工和使用。

參考文獻

[1] 漆亮，朱賢榮.道路橋梁施工技術中的細節問題及處理策略[J].城市建設理論研究（電子版），2022（35）：80-82.

[2] 王清杰.道路橋梁施工技術中的細節問題及處理策略[J].四川水泥，2021（12）：221-222.

[3] 韓亮亮.道路與橋梁施工技術中細節問題及解決措施[J].運輸經理世界，2021（29）：91-93.

[4] 吳洪.道路與橋梁施工技術中的細節問題分析[J].科技風， 2021（15）：130-131.

[5] 張月明.道路橋梁工程的常見病害與治理策略研究[J].交通世界，2019（24）：60-61.

[6] 李磊.道路橋梁工程的常見病害與施工處理技術[J].科技經濟導刊，2020（29）：64+76.

[7] 陳守坤.道路橋梁工程的常見病害與施工處理技術[C]//中國武漢決策信息研究開發中心，決策與信息雜志社，北京大學經濟管理學院.“決策論壇：企業精細化管理與決策研究學術研討會”論文集（上、下）.“決策論壇：企業精細化管理與決策研究學術研討會”論文集上，2015：495.